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8
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160
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Textes
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Crévilles
Livre
Type de contenu : livres
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Habiter les aéroports : paradoxes d'une nouvelle urbanité
Subject
The topic of the resource
aéroport, mobilité, déplacements, art, architecture, représentations, Urlberger Andrea
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Andrea Urlberger (dir.)
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
Juin 2012
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Métis Presses
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
120
Description
An account of the resource
<div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>
</div>
Les mobilités physiques se transforment actuellement en s'hybridant aux flux virtuels. Se déplacer permet de se connecter au monde, se connecter fait émerger une autre forme de déplacement. Cette convergence a un impact important sur le paysage et l'espace urbain dont la perception, l'usage, l'aménagement changent. Sa représentation n'est plus la même. Dans cette perspective, il existe des lieux où cette mobilité et cette connectivité sont très visibles, s'imposent comme la caractéristique du lieu, d'autres le montrent moins.<br />
<br />
L'aéroport occupe une position tout à fait particulière. Fonctionnel, monumental, déterminé par le mouvement des avions qui le relient à la globalité du monde, pénétré par les flux numériques sans lesquels aucun système de vol serait opérationnel aujourd'hui, l'aéroport se situe à l'interface entre différentes formes de déplacement. Il cristallise en même temps les sentiments les plus contradictoires, entre liberté de mobilité, intimité et surveillance. Sans forcément représenter la ville future, des convergences multiples opèrent à l'aéroport et produisent un espace qui semble à la fois paradoxal et exemplaire. C'est un noeud particulier dans ce qu'on pourrait définir par le terme "paysage technologique", c'est-à-dire un environnement qui se transforme et hybride espace physique et réseaux virtuels. Dissolution, instabilité.<br />
<br />
D'une extrême simplicité dans son fonctionnement, l'aéroport est de toute façon un lieu intrigant. La question est donc posée : comment l'aborder, comment le comprendre et comment le représenter ? Pour produire ces représentations, une recherche financée par la Dapa (Direction d'architecture et du patrimoine) dans le cadre du programme "L'architecture de la grande échelle" a mis en place des expérimentations qui s'inscrivent dans le champ artistique comme dans le champ architectural.<br />
<br />
A partir de ces expérimentations ponctuelles, des images et des savoirs ont émergé. Cette recherche initiale et collective entre art et architecture constitue le point de départ de ces textes sur les aéroports, une expérience en commun que partagent la majorité des auteurs et à partir de laquelle ils développent leur point de vue. Cette publication travaille en conséquence un double registre, des réflexions sur les liens entre art et architecture dans l'optique spécifique de la représentation des aéroports.</div>
</div>
<b>Andrea Urlberger</b>, docteure en esthétique, sciences et technologies des images, est maître-assistante en arts visuels à l’École nationale supérieure d’architecture de Toulouse.</div>
</div>
Type
The nature or genre of the resource
Ouvrage
aéroport
architecture
art
déplacements
mobilité
représentations
Urlberger Andrea
-
https://crevilles.org/files/original/bd6e80640264488fefb8df9178b53e41.jpg
d816e816775eed118472cdcbff68578d
Omeka Image File
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Bit Depth
8
Channels
3
Height
241
Width
160
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Textes
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Crévilles
Livre
Type de contenu : livres
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Aerotropolis : The way we'll live next
Subject
The topic of the resource
, transport, infrastructures, airport, aéroport, forme urbaine, mondialisation, aménagement urbain, Kasarda John D., Lindsay Greg, développement urbain
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
John D. KasardaGreg Lindsay
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
March 2011
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Farrar, Straus and Giroux
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
480
Description
An account of the resource
<div><b>Abstract from the publisher : </b></div> </div> This brilliant and eye-opening look at the new phenomenon called the aerotropolis gives us a glimpse of the way we will live in the near future—and the way we will do business too.<br /> <br /> Not so long ago, airports were built near cities, and roads connected the one to the other. This pattern—the city in the center, the airport on the periphery— shaped life in the twentieth century, from the central city to exurban sprawl. Today, the ubiquity of jet travel, round-the-clock workdays, overnight shipping, and global business networks has turned the pattern inside out. Soon the airport will be at the center and the city will be built around it, the better to keep workers, suppliers, executives, and goods in touch with the global market.<br /> <br /> This is the aerotropolis: a combination of giant airport, planned city, shipping facility, and business hub. The aerotropolis approach to urban living is now reshaping life in Seoul and Amsterdam, in China and India, in Dallas and Washington, D.C. The aerotropolis is the frontier of the next phase of globalization, whether we like it or not.<br /> <br /> John D. Kasarda defined the term “aerotropolis,” and he is now sought after worldwide as an adviser. Working with Kasarda’s ideas and research, the gifted journalist Greg Lindsay gives us a vivid, at times disquieting look at these instant cities in the making, the challenges they present to our environment and our usual ways of life, and the opportunities they offer to those who can exploit them creatively. Aerotropolis is news from the near future—news we urgently need if we are to understand the changing world and our place in it.</div> </div> <b>John D. Kasarda </b>is a Professor at the Kenan-Flagler Business School at the University of North Carolina.</div> <b>Greg Lindsay </b>is a journalist who has written for <i>Time, Business Week </i>and <i>Fast Company</i>.</div> </div>
Type
The nature or genre of the resource
Ouvrage
aéroport
airport
aménagement urbain
développement urbain
forme urbaine
infrastructures
Kasarda John D.
Lindsay Greg
mondialisation
transport
-
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Textes
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Crévilles
Document
A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text.
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Why do people like to live in cities?
Subject
The topic of the resource
Netherlands, Pays-Bas, migration urbaine, urbanité, économie, emploi, forme urbaine, airport, aéroport, espace urbain, intégration
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Multiple authors
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
10 - 12 November 2009
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Netherlands Organization of Scientific Research (NWO) Studentencorps
Description
An account of the resource
<div>
Type
The nature or genre of the resource
Autre
aéroport
airport
économie
emploi
espace urbain
forme urbaine
intégration
migration urbaine
Netherlands
Pays-Bas
urbanité