Dreamlands. Cultures du divertissement, cultures de l'urbain ?
exposition universelle, parc d'attraction, loisirs, patrimonialisation, urbanisme, architecture, philosophie, culture, politique culturelle, imaginaire
<div><b>Présentation par le diffuseur :</b></div>
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Des expositions universelles à Las Vegas ou Dubaï, de Disneyland à la patrimonialisation des villes historiques européennes, quelle filiation ?</div>
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Les modèles de foires internationales, d’expositions universelles et de parcs d’attraction de la société des loisirs ont façonné l’imaginaire, nourri les utopies comme les créations des artistes, mais sont aussi devenus réalités. Pastiche, copie, artificiel et factice ont été retournés et engendrent à leur tour l’environnement dans lequel s’inscrit la vie réelle, s’imposant comme de nouvelles normes urbaines et sociales, brouillant les frontières entre imaginaire et réalité. À l’occasion de l’exposition Dreamlands présentée en Galerie du Centre Pompidou, et en partenariat avec le Musée national d’art moderne, la Bibliothèque publique d’information propose de réfléchir avec des urbanistes, des architectes et des philosophes aux relations qu’entretiennent le monde du divertissement et celui de la culture dans les domaines de l’urbanisme et des politiques culturelles.</div>
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Manifestation organisée à l'occasion de l'exposition "Dreamlands. Des parcs d'attractions aux cités du futur" présentée au Musée national d'art moderne (5 mai - 9 août 2010).</div>
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<b>Documents :</b></div>
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Dreamlands. Introduction <br />
Entretien de Paolo Portoghesi avec Frédéric Migayrou <br />
Urbanisme et parcs d'attraction, de l'influence à l'interaction <br />
Entretien de Thomas Krens avec Didier Ottinger et Quentin Bajac</div>
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Colloque
26 mai 2010
2h55'40"
http://archives-sonores.bpi.fr/doc=3251
Suburbia
Bégout Bruce, philosophie, suburbia, périurbain, banlieues, transports, déplacements, étalement urbain, centres commerciaux, loisirs
<div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>
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Nous sommes dans la suburbia lorsque nous prenons la voiture pour aller acheter du pain. Nous sommes dans la suburbia là où les livreurs de pizza errent le soir sans fin dans les rues mal éclairées. Nous sommes dans la suburbia quand tous les bâtiments commencent à ressembler à des stations-services. Nous sommes dans la suburbia lorsque les bretelles d’autoroute constituent les repères spatiaux habituels. Nous sommes dans la suburbia si le temps que nous passons à garer notre voiture est inférieur à cinq minutes. Nous sommes dans la suburbia si, où que nous nous trouvions, notre horizon visuel est rempli de panneaux de signalisation. Nous sommes dans la suburbia là où les parkings désertés constituent des lieux de sociabilité nocturne. Nous sommes dans la suburbia si un centre commercial représente un pôle d’attraction hebdomadaire voire quotidien. Nous sommes dans la suburbia lorsque nous comptons les distances en temps et non en espace à parcourir. Nous sommes dans la suburbia lorsque l’expression "en ville" ne signifie plus rien. Nous sommes dans la suburbia là où les paraboles tournées vers le ciel abondent sur les toits et les balcons d’immeubles. Nous sommes dans la suburbia si le temps passé devant la télévision excède celui passé au travail et dans les transports.<br />
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<b>Bruce Bégout</b> signe un essai inédit sur la suburbia, ces banlieues infinies où sont massés les habitants des sociétés contemporaines. Philosophe et écrivain français, il est maître de conférences à l’université de Bordeaux. Il a publié plusieurs ouvrages philosophiques, quatre essais aux éditions Allia (Zéropolis : L’expérience de Las Vegas, 2002 ; Lieu commun : Le motel américain, 2003 ; La Découverte du quotidien : Éléments pour une phénoménologie du monde de la vie, 2005 ; De la décence ordinaire, 2008), mais aussi un "documentaire fiction" à la manière de certains cinéastes tiré de son roman L’Éblouissement des bords de route (Éditions Verticales, 2004).</div>
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Bruce Bégout
Editions Inculte/IMHO
24 avril 2013
256
Ouvrage
Histoire de Paris (XVIIe-XVIIe siècles)
Paris, Ancien Régime, policer, religions, arts et sciences ; élites, embellissement, géographie, loisirs, alimentation, approvisionnement
<div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>
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Qu'il s'agisse de considérations sur la voirie ou les projets d'embellissement, sur les aspects sociaux, économiques ou politiques de la ville, sur l'architecture, la naissance du tourisme ou l'apparition du promeneur urbain, qu'il s'agisse des chroniques intimes ou officielles qui en ont scandé et organisé les péripéties, qu'il s'agisse encore du faste des entrées royales ou de la misère du peuple, des rumeurs ou des modes, des peintures ou des fictions qui l'ont mis en scène, le Paris d'Ancien Régime a fait l'objet depuis plusieurs décennies de nombreux travaux qui ont collectivement contribué tant à la restitution de la réalité "historique" de la capitale qu'à la mise au jour d'un imaginaire de la ville tissé au fil des représentations.</div>
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Sociologues, anthropologues, historiens, spécialistes de l'urbanisme ou de l'architecture, mais aussi littéraires, historiens de l'art, ou encore spécialistes de l'histoire culturelle proposent ici, chacun selon les paradigmes de leur discipline, les champs de leur corpus et les horizons de leur théorie, un contenu spécifique à l'Histoire de Paris, de ses lieux, de ses monuments, de ses habitants, des événements, heureux ou tragiques, officiels ou anonymes, collectifs ou individuels, qui s'y sont produits.</div>
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Des récits de fondation à l'horizon uchronique, des entrées royales aux archives de la police, des témoignages de voyageurs aux mémoires de citadins, des antiquités aux grands chantiers d'embellissement, du Louvre au Parlement, de l'Hôtel à la rue, des halles aux jardins, du tâcheron au promeneur, des strates aux seuils, des seuils aux passages, de l'univers diurne à l'univers nocturne, de la fiction au tableau, l'Ancien Régime dessine, et invente, un Paris complexe, multiforme, que nous invitons le lecteur à étudier dans l'infinie variété de ses formes. C'est cette diversité que le présent volume entend présenter, illustrer et analyser.<br />
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Le tome I couvre les thèmes suivants : Policer Paris ; Religions ; Arts et sciences ; Élites parisiennes ; Embellissements de Paris. Géographies de Paris.<br />
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Le tome II couvre les thèmes suivants : Loisirs ; Alimentation ; Approvisionnement ; Écrire Paris ; Choses vues.<br />
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Professeur de littérature française du XVIIIe siècle, <b>Thierry Belleguic</b> enseigne à l'Université Laval (Québec). Il dirige la revue internationale Diderot Studies (Droz) et codirige chez Hermann <i>Les Collections de la République des lettres</i> et la collection <i>MétéoS</i>. Ancien doyen de la Faculté des lettres, il est actuellement Conseiller spécial du Recteur à la culture.<br />
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<b>Laurent Turcot</b> est professeur à l'Université du Québec à Trois-Rivières. Il a publié <i>Le promeneur à Paris au XVIIIe siècle</i> (Gallimard, 2007) et, en collaboration avec Ariette Farge, <i>Flagrants délits sur les Champs-Élysées : Les dossiers de police du gardien Federici (1777-1791)</i> (Mercure de France, 2008).</div>
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sous la direction de Thierry Belleguic et Laurent Turcot
Hermann
4 décembre 2012
300 (vol 1)
Ouvrage
The city in the experience economy: Role and transformation
conomie, leisure, loisirs, développement urbain, tourisme, Lorentzen Anne, Hansen Carsten Jahn
<div><b>Abstract from the publisher:</b></div>
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The book develops a new approach to urban development in which leisure, pleasure or experiences are seen as key drivers. History, authenticity, urban qualities, local culture and leisure offerings or a vibrant retail sector are thus assets in local development also outside of the big cities. Globalization and high mobility are necessary aspects of the development, which entails the development of high urban profiles in a globalized and highly competitive world. Apart from experiential qualities a critical urban size, is also required. Experience qualities can be connected to urban design, where particular designs stimulate citizens’ learning and activity in the urban space. They can also be connected to more tourist related large scale projects of experiential mass consumption with fun parks and shopping. A combination of the two approaches has been developed to promote for example car brands and cities through experiential car museums. New stakeholders, new network based forms of cooperation and new entrepreneurial strategies are connected to urban development in ‘the experience economy'. In particular new network based approaches are needed if small and rural places should also reap the fruits of the experience economy.<br />
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This book was originally published as a special issue of European Planning Studies.</div>
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<b>Contents:</b></div>
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Anne Lorentzen and Carsten Jahn Hansen - The role and transformation of the city in the experience economy: Identifying and exploring research challenges</div>
Anne Lorentzen - Cities in the experience economy</div>
Søren Smidt-Jensen, Christine Benna Skytt and Lars Winther - The geography of the experience economy in Denmark: Employment change and location dynamics in attendance-based experience industries</div>
Gitte Marling, Ole B. Jensen and Hans Klib - The experience city: Planning of hybrid cultural projects</div>
Claus Lassen, Carla K. Smink and Søren Smidt-Jensen - Experience spaces, (aero)mobilities and environmental impact</div>
Peter Allingham - Experiential strategies for the survival of small cities in Europe</div>
Hans Peter Therkildsen, Carsten Jahn Hansen and Anne Lorentzen - The experience economy and the transformation of urban governance and planning</div>
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<b>Anne Lorentzen</b> is Professor in geography at the Department of Development and Planning, Aalborg University, Denmark. <br />
<b>Carsten Jahn Hansen</b> is Associate Professor in Planning at the Department of Development and Planning, Aalborg University, Denmark.</div>
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NC
Routledge
February 2012
130
Ouvrage
In the watches of the night: Life in the nocturnal city, 1820-1930
nuit, night, États-Unis, United States, histoire urbaine, nineteenth century, twentieth century, vingtième siècle, dix-neuvième siècle, urbanité, emploi, délinquance, transport, leisure, loisirs, gender, genre, Baldwin Peter C.
<div><b>Abstract from the publisher:</b></div> </div> Before skyscrapers and streetlights glowed at all hours, American cities fell into inky blackness with each setting of the sun. But over the course of the nineteenth and early twentieth century, new technologies began to light up streets, sidewalks, buildings, and public spaces. Peter C. Baldwin’s evocative book depicts the changing experience of the urban night over this period, visiting a host of actors—scavengers, newsboys, and mashers alike—in the nocturnal city.<br /> <br /> Baldwin examines work, crime, transportation, and leisure as he moves through the gaslight era, exploring the spread of modern police forces and the emergence of late-night entertainment, to the era of electricity, when social campaigns sought to remove women and children from public areas at night. While many people celebrated the transition from darkness to light as the arrival of twenty-four hours of daytime, Baldwin shows that certain social patterns remained, including the danger of street crime and the skewed gender profile of night work. Sweeping us from concert halls and brothels to streetcars and industrial forges, In the Watches of the Night is an illuminating study of a vital era in American urban history.</div> </div> <b>Peter C. Baldwin </b>is Associate Professor in the Department of History at the University of Connecticut.</div> </div>
Peter C. Baldwin
The University of Chicago Press
January 2012
296
Ouvrage
Problems of city life: A study in urban sociology
urbanité, logement, sociologie urbaine, health, santé, éducation, recreation, leisure, loisirs, twentieth century, vingtième siècle, Davie Maurice R.
Extract from Part I - Introductory: The modern city:
The most striking characteristics of present-day civilization are industrialization and urbanization. They present the environment, both natural and human, to which an increasing majority of people must adapt. Both phenomena represent recent, radical changes calling forth new types of adjustment... It is with the history of this great problem of adjustment - the successes and failures which societies have had in attempting to meet their great group needs - that this book will deal.
Contents:
Part I. Introductory: The modern city
I. The modern social environment
II. Causes and consequences of the growth of cities
III. City planning
IV. The traffic problem
Part II. Housing
V. The housing problem
VI. The tenement-house problem in London and New York
VII. Rooming and lodging houses and hotels
VIII. Methods of dealing with the housing problem
Part III. Health
IX. The public-health movement
X. The public water supply
XI. Municipal housecleaning
XII. Protecting the consumer of food and drugs
XIII. Other public-health problems
XIV. The winning fight against disease
Part IV. Education
XV. Education in a changing civilization
XVI. Adult education
XVII. The American newspaper
Part V. Recreation
XVIII. Recreation in the Machine Age
XIX. Commercialized recreation
XX. The sphere of private agencies
XXI. Public provisions for recreation
Maurice R. Davie was Associate Professor of the Science of Society at Yale University.
Maurice R. Davie
J. Wiley
1932
730
Ouvrage
hdl.handle.net/2027/mdp.39015007544136
Voyage au bout de la nuit
Berthet Marie-Avril, Nada Eva, vie nocturne, Genève, loisirs, fête, ambiances, culture de nuit, nuisances sonores
<div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>
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<i>Voyage au bout de la nuit</i> est une étude pionnière sur la vie nocturne genevoise composée de deux volets : une première partie quantitative comportant un inventaire des types de lieux nocturnes existants et l'analyse des réponses d'un questionnaire distribué à 464 noctambules dans les divers lieux nocturnes recensés précédemment. La seconde partie, qualitative consiste en une analyse de points de vue donnés par des producteurs et régulateurs des nuits genevoises, collectés à travers la tenue d'entretiens. <br />
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Cette étude a été réalisée pendant l'été et l’hiver 2010 sur mandat du département de la Culture de la Ville de Genève par Marie-Avril Berthet (dj et géographe), Eva Nada (sociologue) et l'ARV (Association pour la Reconversion des Vernets).</div>
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Marie-Avril Berthet et Eva Nada
Ville de Genève
Septembre 2010
114
Autre
http://www.etatsgenerauxdelanuit.ch/documents.php