163 20 11648 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Perpignan France Creator An entity primarily responsible for making the resource Marti, Marc Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1998-04-15 Description An account of the resource Estudio del espacio teatral en doce sainetes de Juan Ramón de la Cruz Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00567798 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/77/98/PDF/Perpignan_octobre_1996.pdf Language A language of the resource SPA Source A related resource from which the described resource is derived Théâtre, public, société, Actes du III Colloque International de Théâtre (Perpignan octobre 1996) Théâtre, public, société Subject The topic of the resource [SHS:LITT] Humanities and Social Sciences/Literature Théâtre espace théâtral littérature espagnole XVIIIe siècle Juan Ramón de la Cruz Title A name given to the resource Espacio teatral y sociedad, ciudad y aldea en los sainetes de J.R. de la Cruz Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Marti, Marc Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1998-09-10 Description An account of the resource La novela educativa de Pedro Montengón Eusebio publicada en 1788 propone una etapa parisina. Proponemos aquí estudiar las imágenes de la capital francesa a partir de tres perspectivas: la topografía, la funcionalidad novelesca y las referencias intertextuales Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00567799 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/77/99/PDF/MontengA_n_SHF_28A_CongrA_s.pdf Language A language of the resource SPA Source A related resource from which the described resource is derived París y el mundo ibérico e iberoamericano París y el mundo ibérico e iberoamericano Subject The topic of the resource [SHS:LITT] Humanities and Social Sciences/Literature Espacio narrativo París Montengón Eusebio siglo XVIII literatura española Title A name given to the resource París, ciudad etapa de un viaje educativo. Las imágenes de la capital francesa en Eusebio (1788) de Pedro Montengón Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Grasse France Creator An entity primarily responsible for making the resource Marti, Marc Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1999-10-14 Description An account of the resource Nous proposons une analyse des images de l'espace urbain à travers quelques textes économiques. Pour ce faire, nous prendrons comme point de départ la configuration réelle, telle que peuvent nous la laisser supposer les documents de l'époque et nous essaierons, en comparant la réalité aux projets économiques, de voir dans quelle mesure ces projets essaient d'envisager un changement du paysage urbain. Nous nous interrogerons, pour finir, sur la portée politique et sociale des réformes proposées. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00568043 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/56/80/43/PDF/Paysages_urbains.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Paysages urbains, XVIe-XXe siècle Paysages urbains, XVIe-XXe siècle Subject The topic of the resource [SHS:HIST] Humanities and Social Sciences/History Espace urbain Espagne réforme économique Title A name given to the resource De la ville réelle à la ville rêvée: Espaces urbains dans l'Espagne de la fin du XVIIIe siècle Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Gallez, Caroline Kaufmann, Vincent Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-11 Description An account of the resource L'idée selon laquelle une meilleure coordination entre les politiques de transport et d'urbanisme est une des conditions d'un développement urbain durable est largement admise par les chercheurs, les professionnels et les responsables politiques. Si les objectifs de réduction des circulations motorisées, de maîtrise des consommations d'énergie ou de lutte contre les ségrégations socio-spatiales en ont renouvelé les enjeux, la question du lien entre le développement des réseaux de transport, l'organisation des flux de déplacement et les formes urbaines est pourtant loin d'être nouvelle. En témoignent, par exemple, les travaux de Hausmann ou de Cerdà, ou encore le projet de la fameuse « Ciudad Lineal » (Cité Linéaire) de l'urbaniste Arturo Soria y Mata. Au cours des cinquante dernières années, les objectifs qui sous-tendent ce principe d'aménagement ont néanmoins largement évolué. Ainsi la vision moderniste d'une organisation urbaine amplement dédiée à l'écoulement des flux automobiles a-t-elle fait place à une conception nouvelle, où « l'urbanité » est devenue une valeur essentielle de la conception des voies et du partage des espaces de circulation entre les différents modes de transport (Wachter, 2003). Dans une recherche comparative entre la France et la Suisse, récemment publiée dans les collections de l'INRETS, nous nous sommes intéressés à la manière dont les acteurs en charge des politiques de transport et de la planification urbaine dans plusieurs grandes agglomérations ont appréhendé ce changement de perspective, de la « ville automobile » à la « ville durable ». Plusieurs chercheurs de l'INRETS, de l'Institut d'Urbanisme de Paris et de l'EPFL, ont analysé les documents de planification, les études et les projets élaborés au cours des cinquante dernières années dans quatre agglomérations en Suisse et en France : Berne, Genève, Bordeaux et Strasbourg. Cette analyse documentaire a par ailleurs été complétée par des entretiens semi-directifs avec les acteurs locauxdu présent et du passé sur les différents sites. La question du changement de politique était au cœur de notre réflexion. Comment les enjeux, les conceptions et les pratiques locales de la coordination entre transport et urbanisme ont-ils évolué ? Quels sont les facteurs qui favorisent la coordination et, à l'inverse, peut-on identifier les sources d'inertie et de segmentation de l'action publique ? Pour répondre à ces interrogations, nous avons reconstitué les trajectoires des politiques de transport et d'urbanisme des quatre agglomérations depuis la fin des années 1960, en identifiant l'évolution des enjeux, des moyens et des dispositifs de coordination caractérisant les deux secteurs d'action. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00570426 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/04/26/PDF/Article-Ville_Transports_CG_VK.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Ville, Rail et Transports Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science coordination urbanisme-transport changement de politique idées institutions intérêts Suisse France Title A name given to the resource La coordination urbanisme-transport vue par le local : regards croisés sur quatre agglomérations suisses et françaises Type The nature or genre of the resource article in non peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Aussois France Creator An entity primarily responsible for making the resource Gabillet, Pauline Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-09-30 Description An account of the resource Les sociétés d'économie mixte locales (SEML) sont des sociétés anonymes régies par le Code général des collectivités territoriales. Le principe de l'économie mixte consiste à réaliser la jonction entre le public et le privé au sein d'entreprises destinées à assurer des services relevant des compétences des collectivités locales (comprenant la réalisation ou la gestion de missions et de services d'intérêt général ). Leur capital est majoritairement détenu par une ou plusieurs collectivités territoriales, le reste du capital étant détenu par des actionnaires privés . Bien qu'étant des acteurs majeurs de la fabrique urbaine, au centre de nombreux projets d'aménagement, de développement économique ou encore de services, les SEML ont été peu étudiées au niveau de l'urbanisme ou de l'analyse des politiques publiques (Caillosse, Le Galès, Loncle-Moriceau 1997 ; Da Rold, 2008). Elles représentent pour les collectivités locales un instrument relativement souple qu'elles peuvent contrôler. L'énergie, et notamment la distribution d'électricité, de gaz ou de chaleur, dont les communes sont autorités concédantes, constitue un des domaines d'intervention des SEML. La Ville de Grenoble est l'actionnaire majoritaire de deux SEML énergie. Gaz et Electricité de Grenoble (GEG) est une entreprise locale de distribution. Cette ancienne régie municipale s'est maintenue et a continué à distribuer le gaz et l'électricité à Grenoble malgré la création d'EDF et de GDF en 1946 (Poupeau, 2004 ; Bouvier, 2005 ; Poupeau, 2007). Alain Carignon, alors maire de Grenoble, l'a transformée en SEML en 1986 et a fait entrer la Lyonnaise des Eaux – aujourd'hui Suez – dans son capital. La Ville est actionnaire majoritaire avec 50% +1 du capital et GDF-Suez détient 42,5%. La Compagnie de chauffage intercommunal de l'agglomération grenobloise (CCIAG), présente sur le territoire de Grenoble ainsi que sur cinq autres communes de l'agglomération, a mis en place le second réseau de chaleur urbain français. Son capital est détenu à 52% par la Ville, 5% par la Communauté d'agglomération et 42% par Dalkia, une filiale de Veolia. Ces structures sont un lieu de recomposition des interactions public/privé et des modalités de la fabrique urbaine. La présence des collectivités et de grands groupes industriels dans l'actionnariat des structures interroge leur influence sur le service assuré par l'entreprise. Les actionnaires sont-ils en capacité d'orienter l'action des SEML énergie ? GEG entretient des relations marquées par une certaine volonté d'autonomie vis-à-vis de ses actionnaires, qui conservent cependant une influence notable (I). Cette influence permet à la Ville d'intervenir notamment sur l'enjeu de la coordination des réseaux tout en contraignant ses choix (II). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00517978 Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Le marché fait-il la ville? Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science ville marché Title A name given to the resource Les SEML énergie, des sociétés anonymes aux mains des collectivités ? Type The nature or genre of the resource invited conference talk Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Gallez, Caroline Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-02 Description An account of the resource Vingt ans après le vote des lois décentralisation, la France met en oeuvre une réforme du pouvoir local, à travers une relance de la coopération intercommunale et une seconde vague de transfert des compétences de l'État vers les collectivités locales. La construction de structures politiques d'agglomération et le renforcement concomitant des prérogatives des Départements et des Régions sont deux effets marquants de la réorganisation territoriale actuelle. Par ailleurs, depuis le milieu des années 1990, les objectifs de l'action publique dans les différents champs de l'aménagement urbain évoluent sous l'influence des préoccupations environnementales et de la diffusion de l'idée de développement durable. Historiquement organisé de manière très décentralisée (Lefèvre et Offner, 1990), le secteur des transports collectifs urbains connaît un vaste mouvement de recomposition intercommunale au profit des structures les plus intégrées, à l'instar des nouvelles communautés d'agglomération. Quelles sont les conséquences de ces transformations sur la manière de formuler et de hiérarchiser les enjeux des transports publics ? À l'inverse, les transports publics, du fait de leur forte inscription territoriale, sont-ils susceptibles de favoriser la construction des nouveaux espaces de l'action publique ? Tel est le double questionnement abordé par cet article, qui s'appuie sur un bilan de l'intercommunalité transport à l'échelle nationale et sur les études de cas menées dans cinq agglomérations françaises : Rennes, Saint-Étienne, Valenciennes, Caen et Saint-Brieuc (Gallez et Menerault, 2005). Le texte est structuré en quatre parties. La première section rappelle les principales réformes institutionnelles dans le champ des transports urbains, depuis le début des années 1970. Les trajectoires de l'intercommunalité transport dans les cinq agglomérations étudiées sont exposées dans une deuxième section. La troisième section traite des influences réciproques entre changements institutionnels et changement des politiques aux différentes échelles (agglomération et région urbaine). Enfin une quatrième et dernière section interroge la pertinence des évolutions en cours au regard de la prise en compte des objectifs de développement urbain durable. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00570366 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/03/66/PDF/GALLEZ-ActionPubliqueMobilitA_.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived L'action publique face à la mobilité Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science transports urbains intercommunalité politique publique territorialisation Title A name given to the resource Les politiques de transports publics en France face à l'impératif de cohérence territoriale Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Gallez, Caroline Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-12-10 Description An account of the resource L'idée selon laquelle une meilleure coordination des politiques de transport et d'urbanisme est une condition nécessaire à la mise en œuvre d'un développement urbain durable est largement répandue dans les milieux professionnels et scientifiques. Dans le champ de l'aménagement urbain, la question de l'articulation entre développement des réseaux de transport, organisation des flux de circulation et formes urbaines est loin d'être nouvelle, comme en témoignent notamment les travaux de Cerdà et d'Hausmann, à la fin du XIXè siècle, ou encore le fameux projet de Cité Linéaire (Ciudad Lineal) de l'urbaniste madrilène Arturo Soria y Mata. Les enjeux qui sous-tendent ces problématiques ont cependant largement évolué. Ainsi, au cours des cinquante dernières années, on est passé de la vision d'une ville où la circulation automobile tenait un rôle hégémonique à une approche de l'aménagement urbain où ce sont les valeurs d'urbanité, de circulation apaisée, de mixité des usages de l'espace public et de partage de la voirie qui prédominent. Comment les acteurs locaux en charge de la planification territoriale et des politiques de transport ont-ils appréhendé ce changement de perspective ? Comment le rapport entre ville et transport a-t-il évolué et quel est le poids de la transformation du pouvoir local dans cette évolution ? Pourquoi les acteurs coopèrent-ils et comment se construit la coordination entre transport et urbanisme ? Quelle est la place de la planification territoriale dans ce processus ? Aborder la question du rôle de la planification territoriale dans une perspective historique permet de s'interroger autrement sur les leviers d'action et les stratégies des acteurs en matière de coordination entre transport et urbanisme. Deux points sont plus particulièrement abordés dans cette communication : le premier concerne la question institutionnelle, le second aborde la question du politique. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00570363 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/03/63/PDF/EntretiensJacquesCartier-ConfA_rence-CGALLEZ.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived XXIIIèmes Entretiens Jacques Cartier, "La planification intégrée de l'aménagement et des transports à l'échelle des régions métropolitaines" Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science coordination urbanisme-transport changement de politique institutions régulation politique Title A name given to the resource La coordination urbanisme-transport à l'épreuve du temps. Type The nature or genre of the resource invited conference talk Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Darmstadt Germany Creator An entity primarily responsible for making the resource Gallez, Caroline Kaufmann, Vincent Maksim, Hanja-Niriana Mariane, Thébert Christophe, Guerrinha Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-09-24 Description An account of the resource In Europe, the idea that coordinating transportation and urban planning is a necessary condition for setting sustainable urban development into motion has spread throughout academic and professional circles. This idea is largely supported by the observation that the only metropolitan areas which have succeeded in containing automobile use (Bale, Berne, Zurich, Karlsruhe...) are those which combine public transport development with various kinds of automobile use restrictions as well as urban planning and development measures. Despite a consensus that it is necessary to better coordinate mobility management with the development and organization of urbanized spaces, debate over the objectives and means behind this coordination remains relatively limited. In this research project, we have examined the actors in charge of urban travel and development in four French and Swiss metropolitan areas, and addressed questions about the relationship between the city and transportation over the last forty years. How has the shift in perspective - from adapting the city to the automobile toward promoting sustainable cities and mobilities - been translated into action? And what of local issues, visions, and coordination practices surrounding transportation and urban planning? What factors favor this kind of integration, and can we identify sources of inertia and causes of public action fragmentation? In this comparison, we have focused on the question of public policy change, considering either the concepts and the methods underlying the coordination of local urban planning and transport policy. The temporal perspective of analysis appears to be particularly appropriate for our problem, as the transport and urban planning coordination problem has persisted throughout the entire period, while referring to objectives and means of action that a priori (i.e. if we judge by the legal texts and administrative circulars which define them) have changed profoundly. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00570355 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/03/55/PDF/EURA2010-UPE_EPFL.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived International Conference of the European Urban Research Association (EURA) : "Understanding Cities Dynamics" Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science urban planning transportation policies coordination public policy change France Switzerland Title A name given to the resource Coordinating transportation and urban planning: from ideologies to local realities Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Gallez, Caroline Kaufmann, Vincent Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009-10 Description An account of the resource Alors que les questions de mobilité font l'objet, depuis une quinzaine d'années, d'une production scientifique renouvelée et de débats interdisciplinaires, la situation des historiens apparaît paradoxale : plutôt absents des réseaux étudiant la mobilité (mais très présents dans ceux qui s'intéressent aux infrastructures et aux modes de transport), leur discipline est cependant régulièrement convoquée pour administrer la preuve des tournants en cours. C'est pourquoi il nous est apparu stimulant d'opérer un tournant par l'histoire, afin de clarifier l'origine et la portée des controverses dont elle fait actuellement l'objet. C'est à une ébauche de l'histoire de la notion de mobilité dans le champ scientifique que se consacre ce chapitre. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00570341 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/03/41/PDF/Article-HistMob-CGVK.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived De l'histoire des transports à l'histoire de la mobilité ? Subject The topic of the resource [SHS:HISPHILSO] Humanities and Social Sciences/History, Philosophy and Sociology of Sciences mobilité urbaine cadre socio-historique sciences sociales sciences de l'ingénieur Title A name given to the resource Aux racines de la mobilité en sciences sociales. Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lisbonne Portugal Creator An entity primarily responsible for making the resource Darbéra, Richard Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007-09-21 Description An account of the resource Nous sommes probablement à l'aube d'une évolution radicale du rôle des taxis dans la mobilité urbaine avec d'une part des besoins croissants pour des services personnalisés que les taxis sont les plus aptes à offrir, et d'autre part, la perspective de voir se desserrer les deux freins à leur développement: la disponibilité et le coût relativement élevé. Ces deux contraintes peuvent d'abord être adoucies par une meilleure régulation qui ouvre à la concurrence les segments du marché pour lesquels les prix administrés ou le contingentement ne sont pas justifiés. Cette ouverture à la concurrence accélèrera l'introduction d'innovations techniques qui, en réduisant les parcours à vide, et les temps d'attente, amélioreront encore la disponibilité des taxis là où ils sont demandés et réduiront leur coût. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00571546 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/15/46/PDF/RD07-ProblematiqueTaxi.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived colloque international “Le taxi, solution d'avenir pour les mobilités urbaines” organisé par l'Institut pour la ville en mouvement à Lisbonne Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Taxi régulation GPS GPRS Title A name given to the resource Problématique du taxi Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Siret, Daniel Rodriguez, Gabriel Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006 Description An account of the resource La maison est un objet architectural complexe. Elle est à la fois un objet d'usage qui doit répondre aux besoins du groupe familial, un bien de consommation considéré comme un investissement, ainsi qu'un objet d'expression sociale et personnelle comportant une forte dimension symbolique. Pour la majorité des Français, la demeure idéale est une maison individuelle indépendante. La façon dont les personnes s'expriment sur leur logement est une source importante d'information. Cependant, capter le discours sur le logement n'est pas toujours aisé puisque les entretiens directs peuvent être biaisés par la présence ou par l'intervention des chercheurs. De façon à éviter ce travers, nous prenons le parti d'interroger un discours indirect sur la maison : celui que forment les petites annonces de vente publiées régulièrement dans la presse. Les petites annonces constituent un type de discours non dirigé considéré comme une source de « comportement typique » qui permet d'établir les détails et traits d'une population de consommateurs à partir de l'information produite par le vendeur. Elles présentent un texte descriptif synthétique des caractéristiques et qualités que les habitants et les agents immobiliers prêtent à la maison dont il s'agit de présenter les atouts pour mieux la vendre. Elles sont un reflet d'une époque, leur étude historique permet d'ébaucher les caractéristiques contextuelles du moment de leur production. Nous avons ainsi analysé le contenu sémantique d'un corpus d'annonces de vente de maisons individuelles publiées dans trois zones géographiques distinctes (La Voix du Nord, Ouest-France et La Dépêche du Midi) à trois dates clés séparées de vingt ans (1985, 1995 et 2005). L'échantillon final et composé de 6750 annonces, soit 750 annonces par zone et par date. Ce corpus a été analysé aux moyens d'outils lexicographiques développés spécialement. De très nombreux résultats ont été ainsi obtenus, la plupart recoupant les informations connues sur la maison individuelle (ce qui montre au passage la validité de l'analyse des annonces), d'autres apparaissant plus originaux. Le rapport final donne une synthèse de ces résultats, en tentant de montrer l'évolution de l'idéal urbain et de l'idéal domestique de la maison à travers les annonces. Ces résultats permettent d'esquisser une description de la maison idéale de 2005, c'est-à-dire celle qui possède les qualités en forte émergence. Elle est à la fois proche des services et commerces mais éloignée des voisins ; elle possède un séjour spacieux décrit comme un beau volume, lumineux et ensoleillé, une cuisine équipée (ouverte ou fermée), deux salles de bain, trois à quatre chambres dont une au rez-de-chaussée, ainsi qu'un lieu de stationnement des véhicules en plus du garage. Elle est confortable et équipée de nombreuses installations techniques. Le séjour et les chambres sont parquetés. (résumé de l'auteur). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00570332 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/03/32/PDF/2006_rapport_final_PUCA_annonces.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Maison individuelle petites annonces analyse du contenu représentation sociale pièce d'habitation statistique Title A name given to the resource Évolution de la maison individuelle à travers le discours des petites annonces Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Frère, Séverine Gallez, Caroline Guerrinha, Christophe Menerault, Philippe Richer, Cyprien Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006 Description An account of the resource Le séminaire organisé le 24 mai 2005 à Paris, à l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées, était consacré à la question des relations entre l'intercommunalité et les politiques de transports publics en milieu urbain. Il avait pour double objectif de restituer les résultats d'une recherche réalisée par une équipe de chercheurs de l'INRETS (Laboratoire Ville Mobilité Transports), de l'Institut d'Urbanisme de Paris (laboratoire CRETEIL) et de l'Université de Lille 1, et d'inviter des interlocuteurs locaux (acteurs et universitaires) à les discuter. La première partie du document présente les principales phases de la coopération intercommunale et de la politique des transports collectifs urbains en France depuis la fin du XIXème siècle, ainsi qu'un bilan statistique et cartographique des transformations statutaires des autorités organisatrices de transports urbains à l'échelle nationale, survenues depuis le vote de la loi Chevènement de 1999. Dans la seconde partie, l'analyse des relations entre intercommunalité et politiques de transports publics a été approfondie à partir des études de cas diachroniques réalisées dans cinq agglomérations françaises : Rennes, Saint-Etienne, Valenciennes, Saint-Brieuc et Caen. Les quatre premiers cas ont fait l'objet d'une présentation synthétique afin d'ouvrir les discussions avec les représentants des collectivités locales. La synthèse réalisée à partir des cinq études de cas et l'ensemble des débats qu'elle a suscités (analyse critique de trois universitaires puis table ronde réunissant plusieurs responsables et experts des transports publics, de l'urbanisme et de l'action publique locale) font l'objet de la troisième partie. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00572388 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/23/88/PDF/Actes-SEM-INTERCOTC.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science intercommunalité transports publics pouvoir d'aglgomération cohérence territoriale Title A name given to the resource Intercommunalité et transports publics en milieu urbain Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Gallez, Caroline Menerault, Philippe Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005-07 Description An account of the resource Trente ans après l'instauration du Versement transport, l'organisation institutionnelle des transports urbains a connu des changements importants, liés à la structuration d'un pouvoir d'agglomération. La création des communautés d'agglomération, liées à la loi Chevènement de 1999 et de syndicats mixtes de transport d'un nouveau genre, liés à la loi relative à la solidarité et au renouvellement urbains de 2000 influence-t-elle la manière de définir les enjeux et de mettre en oeuvre les politiques de transports urbains ? Ces institutions favorisent-elles la mise en cohérence des politiques urbaines prônée par la loi SRU, ou la prise en compte des principes de développement durable ? Questions concrètes, mais aussi ambiguës, voire prématurées, eu égard au caractère récent de certaines transformations, auxquelles cette recherche apporte divers éclairages, issus d'un bilan des transformations de l'intercommunalité transport à l'échelle nationale et d'études diachroniques réalisées dans cinq régions urbaines françaises : Rennes, Saint-Etienne, Valenciennes, Caen et Saint-Brieuc. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00572380 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/23/80/PDF/Gallez_Menerault-IntercoTCU-2005.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science intercommunalité transports publics cohérence territoriale changement de politique pouvoir d'agglomération Title A name given to the resource Recomposition intercommunale et enjeux des transports publics en milieu urbain Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Saint Pierre de la Réunion France Creator An entity primarily responsible for making the resource Siret, Daniel Harzallah, Amina Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-11-02 Description An account of the resource Cet article propose quelques éléments de compréhension de la question du contrôle de l'ensoleillement à travers l'histoire de l'architecture au XXe. Nous évoquons l'élan solaire dans les théories hygiénistes au début du siècle, en décrivant l'exemple de la théorie héliothermique (A. Rey, 1928) et celui des immeubles à gradins de H. Sauvage. Nous rappelons ensuite la problématique de la maîtrise de l'ombre et la genèse du brise-soleil chez l'architecte Le Corbusier, suite aux difficultés thermiques posées par les premiers pans de verre des années 1930. Enfin, nous montrons comment les questions solaires et climatiques sont prises en compte dans les projets indiens de Le Corbusier, avec notamment la méthode de la grille climatique et les tracés solaires de I. Xenakis. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00572362 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/23/62/PDF/2006_siret_harzallah_IBPSA_architecture_controle_ensoleillement_histoire.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Congrès IBPSA France Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Architecture Histoire Ensoleillement Title A name given to the resource Architecture et contrôle de l'ensoleillement Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Lombard, Jérôme Ninot, O. Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010 Description An account of the resource Au cours des cinquante dernières années, les transports ont connu en Afrique des évolutions remarquables, visibles dans les paysages, perceptibles dans la vie quotidienne, inscrites dans les économies. Le développement des réseaux routiers qui s'est accompagné de celui des services de transport a permis l'intégration des territoires nationaux et l'amélioration des connexions internationales. Mais les défis restent importants tant en matière de transport urbain que de désenclavement local et international. Aujourd'hui, l'apparition de nouveaux intervenants dans les transports africains, à différents niveaux, devrait accélérer l'invention et la création tant en matière de production de services que de construction et d'entretien des infrastructures, au sein de modèles qui conjuguent apports extérieurs et africains. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.ird.fr/ird-00548813 IRD: fdi:010050817 http://hal.ird.fr/docs/00/54/88/13/PDF/Lombard-Ninot_Transports_1901.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Bulletin de l'Association de Géographes Français Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Afrique Subsaharienne routes services de transports territoires États Title A name given to the resource Connecter et intégrer : les territoires et les mutations des transports en Afrique Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Cunin, Elisabeth Rinaudo, Christian Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2008 Description An account of the resource This article treats the performance of difference in the tourist presentation of Cartagena de Indias, on the Colombian Caribbean coast. The authors centre their analysis on the “paseo en chiva”, a guided tour in a folkloristic bus which travels from one tourist site to another, to show how the city becomes an object of consumption through which the local history and culture emerge as easily appropriable global products and signs. Principal site of the slave trade in the territory of New Grenada and contemporary incarnation of a Spanish colonial past, Cartagena is particularly congruous for consideration of the identities of the city and those within it, identities which allude to the marketing of black culture and bodies, and to the evocation of the mestizaje associated with Latin America. At the crossroads between urban and ethnic studies, this article proposes an analysis of the production of a place in which differences are (faceted as) tourist resources which can be consumed itinerantly, thus producing a history and identities which, standardized and stereotyped, in turn act upon the relation of the inhabitants to their city. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.ird.fr/ird-00565063 IRD: PAR00004968 http://hal.ird.fr/docs/00/56/50/63/PDF/07-LeConsommateurAnglais3DEF2.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived Turist studies Subject The topic of the resource [SHS:ANTHRO_SE] Humanities and Social Sciences/Social Anthropology and ethnology [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology Tourism City Ethnicity Itinerant consumption Black culture Title A name given to the resource Consuming the city in passing: guided visits and the marketing of difference in Cartagena de Indias (Colombia) Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Cunin, Elisabeth Rinaudo, Christian Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2008 Description An account of the resource Cet article traite de la mise en scène de la différence dans la présentation touristique de Cartagena de Indias, sur la côte Caraïbe colombienne. En se centrant sur la pratique du paseo en chiva, visite guidée dans un bus folklorique qui circule d'un lieu touristique à un autre, il s'agit de montrer comment la ville se transforme en objet de consommation, à travers lequel l'histoire et la culture locales deviennent des produits et des signes aisément appropriables globalement. Ancien port d'entrée des esclaves sur le territoire de la Nouvelle Grenade, mais aussi incarnation d'un passé colonial espagnol, Cartagena se prête particulièrement à une réflexion sur les identités de et dans la ville, qui se réfère tout autant à la commercialisation de la culture et du corps noirs qu'à l'évocation d'un métissage associé à l'Amérique latine. Au croisement entre études sur la ville et sur l'ethnicité, cet article propose une analyse de la production d'un lieu dans lequel les différences sont autant de ressources touristiques, pouvant être consommées tout en déambulant, produisant ainsi une histoire et des identités standardisées et stéréotypées qui agissent en retour sur le rapport des habitants à leur ville. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.ird.fr/ird-00565061 IRD: PAR00004969 http://hal.ird.fr/docs/00/56/50/61/PDF/07-Consommer_la_ville_en_passantE_SDEF.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Espaces et sociétés Subject The topic of the resource [SHS:ANTHRO_SE] Humanities and Social Sciences/Social Anthropology and ethnology [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology Tourisme – Ville – Ethnicité – Consommation ambulante – Culture noire Title A name given to the resource Consommer la ville en passant : visites guidées et marketing de la différence à Cartagena de Indias (Colombie) Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Choplin, Armelle Lombard, Jérôme Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010 Description An account of the resource Cinquante ans après l'indépendance du Sénégal, du Mali et de la Mauritanie, la question de l'intégration régionale, de la fluidification des échanges et des mouvements de populations entre les trois Etats se pose avec acuité. Il s'agit de confronter les principes de la CEDEAO (libre circulation des biens et des hommes) à la réalité des mobilités dans cette région. Reposant sur une enquête de terrain multi-située le long de la route, cet article rend compte des contradictions entre l'essor des réseaux de transports, l'intensification des échanges et les pratiques sociales transnationales entravées par de nombreux contrôles. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.ird.fr/ird-00553896 IRD: fdi:010051079 http://hal.ird.fr/docs/00/55/38/96/PDF/circulation_afrique_ouest.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Echogeo Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Frontières Mauritanie échanges Sénéga Mali mobilités transports contrôles CEDEAO Union Européenne Title A name given to the resource "Suivre la route", mobilités et échanges entre Mali, Mauritanie et Sénégal Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Gralepois, Mathilde Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2008-11-25 Description An account of the resource La thèse porte sur les conditions d'émergence d'une approche territoriale de prévention et de gestion des risques collectifs à l'échelle des agglomérations urbaines. Cette approche s'appuie une définition endogène et extensive du mot « risque », qui vise finalement à un fonctionnement sans incident des villes. Le suivi du parcours des agents administratifs, principaux porteurs de cette ambition dans les trois intercommunalités françaises étudiées (agglomérations de Nantes, de Lyon et du Havre), permet de mesurer la réception de cette approche dans la gouvernance locale et dans le développement des agglomérations urbaines. La première partie de la thèse, qui couvre les années 1960 à 2000, vise à montrer la lente légitimation d'une approche territoriale de prévention et de gestion des risques jusqu'à la structuration administrative de services dédiés. La seconde partie de la thèse, qui couvre les années 2000 à 2006, examine les conditions de leur maintien sur l'agenda. Contre toutes attentes, les agents publics ne réussissent pas à inscrire leur approche des risques dans les politiques d'urbanisme. Par contre, ils parviennent à la valoriser dans la politique locale de sécurité civile. Cette thèse met les agents territoriaux au cœur de l'analyse de l'action publique et de l'évolution des représentations urbaines. Mais c'est dans la confrontation de ces agents publics aux autres techniciens, communaux ou d'État, et surtout dans le rapport aux élus, que se révèlent les enjeux politiques de la prise en compte des risques dans le développement urbain. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00572853 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/57/28/53/PDF/these_Mathilde_Gralepois.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Paris-Est Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Politique de prévention et de gestion des risques collectifs Gouvernance territoriale Politiques d'urbanisme et d'aménagement des territoires Analyse des politiques locales Title A name given to the resource Les risques collectifs dans les agglomérations françaises. Contours et limites d'une approche territoriale à travers le parcours des agents administratifs locaux Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Chicago United States Creator An entity primarily responsible for making the resource Leheis, Stéphanie Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2008-07-07 Description An account of the resource The transport infrastructures have a double effect on territory. On one side it creates a link, to connect people but on an other side it consumes space, and can be an urban cut. It requires a reflexion on the potential integration of infrastructures, especially in urban area. Many researchs underline the efforts made to reconcile transport and town planning. In France since the 2000's, the creation of new tools (ex. SCOT) carry on this objective of cohesion and coordination between two policies (transport and habitat). It's one of the main challenge of urban planning.<br />The object of this paper is to consider, from a case of road infrastructure in urban area, how our ways of planning have evolved. Considering sustainability challenge, how to integrate a motorway in a densely populated district? How to develop a road project in the heart of an urban renovation project?<br />My hypothesis is that the oppositions and disconnections continue, in spite of a strong ambition from the actors implied in the project and despite the tools to connect transport and urban projects. In particular the conflicts are revealed by the question of funding. <br />This work is based on a case study: the L2 by-pass in Marseille. This highway link (not completed) is supposed to pass through the North districts. The road project must be an opportunity for a renovation of the poorest districts of Marseille. The timeline profile project and the stakeholders analysis were made from planning documents and interviews with most of the actors invovled in the project. <br />The result of this study shows that the ambitions of coordination are slowed down by a lack of means. Road project and urban project continue to be done separately and to advance according to different rhythms.<br />We will reconsider first the design of the road project, from an urban cut to an integrated and sustainable road. Then we will analyze the challenge raised by the articulation between road and urban projects, and the complexity which results. Finally we will try to explain the separate developments of the two projects. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00338170 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/33/81/70/PDF/LEHEIS_Colloque_AESOP_Chicago.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived ACSP/AESOP Joint Congress. Bridging the Divide: celebrating the city. Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Transportation planning Road infrastructures By-pass project Marseille sociology of translation coordination of public policies Title A name given to the resource To rehabilitate the road or how to make of a road project an urban project. Ambitions and contradictions.<br />The case of Marseille. Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication