183 20 3665 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Gallez, Caroline Thébert, Mariane Vilmin, Thierry Ollivier-Trigalo, Marianne Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2011 Description An account of the resource Dans un contexte marqué par des préoccupations à l'égard de la protection de l'environnement et par une crise économique qui tend à s'amplifier et dont les effets touchent d'abord les populations les plus fragiles, les questions relatives à l'accès à la ville et à la régulation des mobilités spatiales se caractérisent par d'importants conflits d'intérêt. Il existe par exemple une contradiction potentielle entre la nécessité de maîtriser l'accroissement des circulations motorisées et la défense d'un droit à la mobilité pour tous. De même, la volonté de garantir un certain niveau de mixité sociale dans les quartiers ou les communes urbaines n'est pas nécessairement compatible avec la mise en œuvre d'un droit au logement pour les personnes les plus démunies. Ou encore, l'augmentation de l'attractivité économique des villes, qui rime souvent avec l'amélioration de leur accessibilité, ne s'accommode pas toujours des objectifs de lutte contre le changement climatique. Pour les chercheurs qui travaillent sur les interfaces entre analyse des dynamiques sociales et analyse des politiques publiques, la prise en compte de ces contradictions passe par une appréhension plus globale des questions de mobilité spatiale et d'accès à la ville (Dureau et Lévy, 2002). Qu'ils s'appliquent aux questions de mixité sociale, d'inégalités sociales face à la mobilité ou à l'évaluation des politiques de relogement, plusieurs travaux à base d'études empiriques soulignent l'intérêt d'une prise en compte conjointe et interdépendante des problématiques relatives à l'ancrage territorial et aux mobilités spatiales (Wenglenski, 2003 ; Fol, 2005 ; Jouffe, 2007 ; Lelévrier, 2007). En matière d'action publique, les questions d'accès à la ville et de mobilité spatiale mettent donc en jeu différentes politiques sectorielles : l'aménagement de zones résidentielles ou d'activités, l'habitat, le développement économique, les transports et l'organisation des déplacements ou du stationnement, ainsi que l'ensemble des politiques sociales transversales à ces différents secteurs, en particulier la politique de la ville. A ces enjeux sociaux, appelant une approche globale des problèmes et des modes de régulation politiques, se superposent des problématiques de réorganisation de l'Etat et des collectivités locales. Le passage d'une logique de " production d'action publique, fondée sur la fourniture de services " à une logique de " construction d'action publique, définie par la mise en cohérence des actions publiques " caractérise l'évolution des relations entre les acteurs de la gestion publique territoriale (Duran et Thoenig, 1996). Avec la mise en œuvre de la décentralisation et la nécessité pour les collectivités locales de résoudre les problèmes qui se posent sur leur territoire, les enjeux de coordination (articulation des secteurs d'action et coopération des acteurs à différentes échelles de gouvernement) sont devenus centraux. Les réformes récentes de l'intercommunalité témoignent de la volonté de l'Etat de fournir une solution institutionnelle au problème de la coordination. Dans un système d'action locale multi-secteurs et multi-échelles, les nouvelles communautés d'agglomération, pierre angulaire de la relance de l'intercommunalité urbaine initiée par la loi Chevènement , disposent a priori de capacités de régulation particulières. Tout d'abord, elles sont dotées par la loi de compétences obligatoires dans les principaux champs des politiques urbaines : aménagement de l'espace (dont l'organisation des transports urbains), habitat, développement économique, environnement. Par ailleurs, elles sont particulièrement sollicitées par les instruments de la politique nationale (planification et contrats) pour élaborer des projets de territoire qui intègrent différentes composantes sectorielles. Enfin, elles se trouvent dans une position intermédiaire entre les communes, les autres collectivités locales et les services de l'Etat. Partant de ce postulat, cette recherche vise à caractériser l'action des communautés d'agglomération dans leur capacité à articuler plusieurs secteurs d'intervention, notamment l'aménagement urbain, l'habitat, les transports et les déplacements et le développement économique. Plus précisément, l'aménagement de l'espace urbain constitue le socle à travers lequel nous observerons l'intervention des communautés d'agglomération et des communes dans les secteurs de l'habitat, des déplacements et du développement économique. Notre principale hypothèse de travail porte sur l'absence d'autonomie politique des intercommunalités vis-à-vis des communes qui les composent : les intercommunalités ne sont (font) que ce que les élus des communes, et notamment les maires, veulent bien qu'elles soient (fassent). Cette hypothèse s'inspire en particulier de travaux réalisés dans le champ de l'analyse des sciences politiques, qui soulignent le caractère à la fois opaque et consensuel du gouvernement intercommunal (Desage, 2005). Plus que sur les principes politiques qui régissent le fonctionnement de ces institutions, notre questionnement porte plutôt sur les relations entre les jeux politiques au sein des structures communautaires et le contenu des politiques mises en œuvre à l'échelle intercommunales (c'est-à-dire le lien entre " politics " et " policies "). Pour ce faire, nous nous sommes intéressés à deux communautés d'agglomération franciliennes : la communauté d'agglomération du Val-de-Bièvre (CAVB), qui regroupe 7 communes de la petite couronne (Arcueil, Cachan, Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, L'Haÿ-les-Roses et Fresnes) et la communauté d'agglomération de Mantes-en-Yvelines (CAMY), qui compte 17 communes situées en grande couronne francilienne, dont la ville de Mantes-la-Jolie. Nous avons mobilisé deux types de matériaux : des documents (documents de planification, études, comptes-rendus de réunions, délibérés, courriers, rapports administratifs, etc.) et des entretiens réalisés auprès des acteurs locaux (élus, techniciens, représentants de l'Etat, de bureaux d'études, etc.). Par ailleurs, afin de mettre l'accent sur les faits de la politique intercommunale, l'analyse s'appuie, pour chacun des terrains, sur l'étude de deux actions concrètes mises en œuvre au sein du périmètre intercommunal (couverture de l'autoroute A6b et opération de rénovation urbaine d'Arcueil-Gentilly pour le terrain CAVB ; aménagement de la ZAC Mantes Université et construction d'un pôle nautique pour le terrain CAMY). Enfin, une enquête réalisée par Marianne Ollivier-Trigalo sur le département du Val-de-Marne a permis de compléter l'analyse sur les interactions entre les différentes échelles de gouvernement local en questionnant le rôle d'une institution jusqu'à présent peu orientée vers l'urbain mais aujourd'hui de plus en plus sollicitée à participer aux politiques urbaines, en particulier dans les champs des transports et du logement. Les observations confirment largement l'hypothèse d'une absence d'autonomie politique des entités intercommunales, qui a pour pendant la défense forte par les élus de l'autonomie des communes, en particulier dans le champ de l'aménagement. Elles montrent par ailleurs que dans le contexte d'une forte segmentation géographique et sectorielle des compétences, les intercommunalités contribuent de manière indéniable à la régulation de la gestion publique territoriale. Trois dimensions nous permettent de caractériser le rôle des intercommunalités : - La première est stratégique. L'agglomération assume un rôle de représentation et de portage politique de projets, permettant aux communes d'accéder à des scènes de négociation avec l'Etat ou d'autres collectivités territoriales (département, Région), auxquelles elles auraient difficilement accès si elles s'y présentaient en ordre dispersé. L'enjeu ici est de gagner en reconnaissance, en crédibilité, par exemple pour obtenir des financements. Il s'agit de se positionner dans le cadre d'une concurrence territoriale plus ou moins vive, d'être reconnu comme un interlocuteur, un partenaire, par des acteurs appartenant à des institutions de rang supérieur ou à l'Etat. - La deuxième est politique. A travers la communauté d'agglomération, les acteurs locaux participent à la régulation politique de la gestion publique des territoires. Par régulation, nous entendons ici la manière dont les acteurs (publics) définissent des règles (par exemple des objectifs d'action, des seuils ou des normes qui s'appliquent au territoire intercommunal) et surtout s'entendent autour de l'application de règles communes. Nous montrons que cette régulation est un processus au sein duquel peuvent entrer en conflit des logiques opposées de définition des règles , mais qui se caractérise également par des adaptations ou des ajustements mutuels, des porosités entre échelles auxquelles contribuent activement les intercommunalités. - La troisième est cognitive. La seule part d'autonomie (relative) dont disposent les intercommunalités provient de leurs services techniques. La communauté d'agglomération, à travers son expertise propre, permet aux communes de coordonner leurs actions au sein d'un territoire plus vaste, de formuler de nouveaux problèmes, de proposer des solutions innovantes. Les services communautaires se glissent dans les interstices ou les délaissés des politiques communales pour travailler à la mise en cohérence des projets, voire proposer un " débordement " des intérêts communaux. Ces capacités d'innovation sont relatives, car elles restent soumises au contrôle politique des élus, au nom de la défense de la démocratie dont ils s'estiment garants à l'échelle de leur commune. Dans une approche purement technocratique, " hors sol ", de la problématique de la coordination territoriale et de l'articulation sectorielle de l'action publique, les capacités d'agir des intercommunalités sont généralement appréhendées à travers les compétences et les moyens qui leur sont alloués par la loi. Or, la réalité de l'action publique locale, saisie à travers les deux enquêtes de terrain, laisse entrevoir un système complexe de contraintes (découlant des conflits dans les logiques de régulation, de la fragmentation des dispositifs d'action ou des circuits financiers, ou encore du fragile équilibre entre innovation territoriale et démocratie communale), qui sont celles que les acteurs locaux expérimentent et en fonction desquelles ils participent à l'action collective. En prenant en compte cette complexité, nous avons voulu déplacer un regard trop souvent normatif sur l'intercommunalité (sur ce qu'elle devrait être, ou ce qu'elle devrait faire), car détaché des contraintes effectives de l'action. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00581164 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/58/11/64/PDF/Rapport-final-Gallezetalii.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science intercommunalité aménagement Ile-de-France régulation politique territoriale Title A name given to the resource Habiter la ville, accéder aux territoires. Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource L'Hostis, Alain Leysens, Thomas Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012 Description An account of the resource Dans un contexte de réduction de la consommation d'espace et de volonté de développer un urbanisme plus durable, il semble pertinent de s'interroger sur les conditions d'accès aux différentes ressources. Il s'agit de savoir de quelle manière il est possible de satisfaire l'objectif d'accessibilité aux ressources et selon quels principes, moyens et formes. Il convient donc de s'interroger sur les théories et méthodes de mesure de l'accessibilité afin de déterminer dans quelle mesure il est possible de compléter les approches actuelles (notamment dans les directives du ministère). Nous avons décidé d'étudier le transport de voyageurs et plus précisément les possibilités de contact dans le cadre d'allers/retours dans la journée entre les pôles urbains. Nous avons pour ce faire mobilisé le s concepts de la Time-Geography et de la contactabilité au travers des travaux de l'Ecole de Géographie de Lund, ainsi que les travaux menés dans le cadre d'ESPON. Ces études nous ont permis d'adapter et de tester les indicateurs de contactabilité et de mettre en évidence leur intérêt dans la mesure de l'accessibilité et plus largement pour l'évaluation des projets de transport. Ces indicateurs peuvent d'ailleurs être intégrés dans les calculs économiques et représentent des pistes de recherche intéressantes pour une meilleure évaluation de la VAN (Valeur actuelle nette). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00734212 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/73/42/12/PDF/rapport_final_v13.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management contactabilité accessibilité transport time-geography Title A name given to the resource Les méthodes de mesure et de représentation de l'accessibilité dans les méthodes d'évaluation des projets de transport interurbains et périurbains de voyageurs: méthode, indicateurs, applications et limites de la contactabilité. Type The nature or genre of the resource research report Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Bisson, Vincent Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005-12-03 Description An account of the resource La sédentarisation des nomades du monde arabe reconfigure les territoires et engendre de nouveaux espaces de négociation, parallèlement à la remobilisation des solidarités tribales ('açabiyyât) dans les anciennes localités. La comparaison de quatre villes, Douz et Kébili en Tunisie, Kiffa et Tijikja en Mauritanie, remet en cause l'opposition culturelle entre nouveaux pôles de sédentarisation et vieilles cités oasiennes. Dans un État "fort" (la Tunisie), les 'açabiyyât sont détribalisées, mais le droit coutumier est instrumentalisé. On assiste à un repli des communautés sur des enclaves foncières, et la ville de tribu est une ressource patrimoniale à défendre et à se partager. À l'inverse, dans un État "tribal" (la Mauritanie), on assiste à une ascension en direction de l'État. La tribu est sans impact spatial majeur au sein de l'espace urbain, mais la ville est érigée en étendard d'un néo-tribalisme en quête d'État à ponctionner. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00012055 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/06/41/41/PDF/TheseBisson.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université François Rabelais - Tours Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography État tribu pouvoir local gestion foncière territoire urbanisation sédentarisation fraude électorale cartographie sociale Tunisie Mauritanie Jordanie Title A name given to the resource Dynamiques comparées de l'urbanisation en milieu tribal (Tunisie et Mauritanie) Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Champs-sur-Marne France Creator An entity primarily responsible for making the resource Hubert, Jean-Paul Bonin, Olivier Henriquez, Martin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-04 Description An account of the resource Les équipes de recherche ont intérêt à mutualiser les acquis des travaux d'ingénierie pour l'intégration de données sur la ville, qu'elles soient statistiques, géographiques, environnementales, techniques ou résultant de simulation, mais aussi les démarches pour l'acquisition de ces données. Le projet de centre de ressources " Belgrand " vise à répondre à cet enjeu majeur en s'appuyant sur: (1) un réseau scientifique multidisciplinaire ; (2) un portail web de référencement des projets, données, méthodes et outils, simulation et modèles, le cas échéant ; (3) des travaux méthodologiques mettant l'accent sur la référence spatiale, clé naturelle de croisement des données portant sur la ville ; (4) un séminaire régulier. L'infrastructure web Belgrand mettra en lien projets, équipes et terrains, offrant une vue synoptique des travaux de modélisation urbaine pour les chercheurs et les décideurs. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00737394 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/73/73/94/PDF/Hubert_et_al.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Références colloque GIS - Modélisation urbaine " Modélisation de la ville : du modèle au projet urbain " Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography bases de données ville mobilité Title A name given to the resource Belgrand : un grand équipement pour l'utilisation des bases de données dans le domaine de la ville et de la mobilité Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Avignon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Le Néchet, Florent Berroir, Sandrine Mathian, Hélène Saint-Julien, Thérèse Sanders, Lena Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010 Description An account of the resource La diffusion des progrès technologiques au cours du vingtième siècle a transformé les villes de façon considérable. La distribution spatiale des habitants a suivi un mouvement général de déconcentration et l'organisation spatiale de la métropole et son fonctionnement se sont complexifiés. Les flux de déplacements quotidiens sont plus denses et plus diversifiés. L'enjeu consiste à construire une représentation généralisée des déplacements domicile-travail dans la métropole francilienne qui rend visible les principales régularités structurant leur organisation tout en étant en cohérence avec les logiques fonctionnelles de l'espace métropolitain en termes de distribution des lieux de résidence et d'emploi et des déplacements entre eux. Les communes (niveau le plus fin auquel les données sont disponibles), de par leur variété sémantique notamment, ne répondent pas à cette double exigence. Il s'agit alors d'identifier des entités spatiales pertinentes et les niveaux auxquels elles opèrent. On évaluera ensuite les échelles et portées correspondant aux flux de déplacement liant ces entités entre elles et à leur environnement, définissant une partition de l'espace étudié. Enfin, on montrera la co-existence de différents modèles de distributions modales en fonction de la nature des polarisations. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00647993 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/64/79/93/PDF/GEOPOINT10_LENECHETetAL-ARTICLE.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Actes du Colloque Géopoint (2010) 18ème biennale de Géographie : Les échelles pour les géographes et les autres Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Echelle niveau polycentrisme flux navettes domicile-travail hiérarchie polarisation Title A name given to the resource Mobilités et jeux d'échelle : de l'observation à l'analyse des flux dans la métropole parisienne. Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Belfort France Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonin, Olivier Hubert, Jean-Paul Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-07-09 Description An account of the resource Nous présentons un nouveau modèle de morphogénèse urbaine en schématisant la théorie de la forme urbaine de Ritchot dans le cadre du modèle d'Alonso-Mills-Muth. Ce modèle permet d'obtenir, par simulation, des espaces urbains qualitativement différentiés, des formes urbaines cohérentes avec des villes réelles et répondant correctement aux chocs de ses paramètres. Fondamentalement, ce modèle permet de questionner le rapport entre économie et politique dans la fabrique des formes urbaines. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00737388 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/73/73/88/PDF/bonin-hubert-article.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived 49è colloque de l'ASRDLF 49ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography choix de localisation forme urbaine modélisation morphogénèse urbaine Title A name given to the resource Modèle de morphogénèse urbaine: simulation d'espaces qualitativement différenciés dans le cadre du modèle de l'économie urbaine Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Belfort France Creator An entity primarily responsible for making the resource Bonin, Olivier Garreton, Mathias Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-07-09 Description An account of the resource La compréhension du comportement temporel de plusieurs phénomènes urbains est essentielle pour analyser et modéliser leur développement. Cet objectif se heurte à la rareté et coût des bases de données longitudinales. Nous proposons un modèle paramétrique simple pour estimer des durées à partir de données transversales, qui est appliqué à l'analyse de l'ancienneté résidentielle dans la région IdF, avec des données du recensement. Cet outil pourrait avoir d'autres applications plus générales, comme la calibration des modèles LUTI. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00737383 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/73/73/83/PDF/bonin-garreton-article.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived 49è colloque de l'ASRDLF 49ème colloque de l'Association de Science Régionale de Langue Française (ASRDLF) Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography données transversales ancienneté résidentielle modèle paramétrique recensement Title A name given to the resource Modélisation des durées de résidence à partir des données transversales Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Libourel, Eloïse Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-04-16 Description An account of the resource Since October 2010, Valencia has been connected to Madrid by the third radial high-speed rail axis. The city now intends to reach a nodal position within the network, thanks to its selected situation on the "Mediterranean corridor" project. The implementation of the AVE (Spanish high speed rail) reactivated Valencia Parque Central project, which aim is to transform disused railways into a park and to build a station and its tracks underground. AVE's implementation in Valencia is a major political issue at all scales. The institutions of Valencia's autonomous Community called for the AVE, which is supposed to boost tourism and regional economy, and to consolidate its position of outer harbour and beach of Madrid. The second issue concerns cities more directly. The realisation of a new railway station is an old project, but it is made possible, even necessary, with the arrival of the AVE. This project of a new station relies on an ambitious underground infrastructure, above which an urban park of 23ha and a business district should be created, giving the city a new centrality. Behind this project, there is a challenge for mobility at a metropolitan scale in Valencia. Parque Central concrete project is limited to the development of a business district in a section of the city, and remedial measures to improve the interconnection of networks. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal-enpc.archives-ouvertes.fr/hal-00734234 http://hal-enpc.archives-ouvertes.fr/docs/00/73/42/34/PDF/Libourel_paper_maps_BUFTOD.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived Building the urban futures, Transit-Oriented development Building the urban future and transit oriented development (BUFTOD) Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Spain Valencia Mediterranean corridor high-speed rail TOD railway station Title A name given to the resource High-speed rail reshaping urban areas: Valencia Parque Central Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lisbonne Portugal Creator An entity primarily responsible for making the resource Gallez, Caroline Guerrinha, Christophe Kaufmann, Vincent Maksim, Hanja-Niriana Thébert, Mariane Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010 Description An account of the resource Since the 19th century, a variety of "ideal" land-use transport systems have been formulated as optimal solutions to urban land-use and transportation problems (Wegener and Fürst, 1999). Today, there is a broad consensus among researchers and transport/urban planning professionals that more coherence and coordination between transport and land-use policies is necessary to achieve sustainable urban development and mobility. This claim derives from evidence that, in Europe, local policies are only successful as regards criteria for sustainable development (the reduction of motorized traffic) when they combine measures for limiting car use in city centres with measures favoring the development of public transportation, densification, and mixed-use urban organization (Pharoah and Appel, 1995; Brög and Erl, 1996). If there is nothing new in the question regarding the interaction between spatial organization and transport, the ideas underlining this concern and the purposes of public policies have deeply evolved over the centuries, particularly as relates to urban planning. In short, we have moved from a concept of "car-shaped cities" to an approach to urban design where guidelines derive from "urbanity" values and the sharing of public spaces. How have local authorities translated the requirements and objectives of national laws? And how have they accounted for the evolution of these global objectives and the increasingly complex issue of coordinating urban development and transportation? What factors explain innovation and continuity in the relationship between land-use planning and transport policies? In this study we focused on the question of political change by comparing the "trajectories" of four urban areas: Geneva and Bern in Switzerland and Strasbourg and Bordeaux in France. Many empirical studies in political analysis have emphasized the importance of the long-term in identifying elements of continuity in political processes, assessing the reality of change, and stressing the interplay between national and local authorities (Fontaine and Hassenteufel, 2002; Kay, 2005). In this work, we have described the "policy paths" of the four aforementioned urban areas since the end of the 1960's by focusing on the contents of master plans, the principal technical solutions and projects that have been implemented, and the means of inter-sectorial coordination used. To do so, we have done a detailed analysis of numerous documents (laws, plans, technical studies, political documents, etc.) as well as semi-directive interviews with local actors. For each case, factors of change or inertia have been identified by focusing on three main variables that are often studied alternatively in public policy analysis: ideas, institutions and interests, or the "Three I's" as termed by Palier and Surel (2005). This paper presents the main results that emerged from a comparative analysis of these local dynamics. In exploring this first dimension, we have brought into question the influence of ideas, values, and standards on public policy and in the problem of the formulation or choice of solutions. We have shown, for instance, that urban or ecological values do explain differences in the ways of coordinating transport and land-use policies in Switzerland and in France; furthermore, this influence varies between cities based on geographical and "cultural" variables. We then focused on the role of the institutions (i.e. formal organizations) that regulate and structure local political systems. Our empirical observations led us to give less importance to the influence of institutional reform as a means of achieving more integrated policies: although institutions do influence political choices and explain differences among the four cities, we maintain that changing local institutions alone is not in itself an effective means of changing policies. The last variable concerns the interests of actors involved in political processes, as well as their strategic negotiations and interactions. We found that coordination between transport and land-use planning results from conflicts between areabased and reticular approaches to territorial development. Furthermore, we underline the role of economic factors in the negotiations between city centres and the suburbs, specifically in the context of cross-border urban areas (Strasbourg and Geneva). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00615152 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/61/51/52/PDF/2010_lvmt_gallez_land_use_transport_systems_comparing_local_policy_dynamics_iswiss.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived General Proceedings of the 12th World Conference on Transport Research Society 12th World Conference on Transport Research Society Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography transport and land-use planning coordination comparative analysis political change institutions ideas interests Title A name given to the resource Land-use Transport Systems: Comparing Local Policy Dynamics in Swiss and French Urban Areas Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Ter Minassian, Hovig Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012 Description An account of the resource Au début des années 1980, le centre ancien de Barcelone (qui correspond au district de " Ciutat Vella ") présente tous les aspects d'un quartier historique et populaire au tissu urbain dégradé, à l'exception des quartiers plus bourgeois situés le long de la Via Laietana. Il continue cependant à jouer un rôle particulier dans les fonctions récréatives et culturelles à l'échelle de la ville et dans l'imaginaire des Barcelonais (Savary, 2005). La " crise urbaine ", pour reprendre une expression de J.-P. Lévy (1987), qui le caractérise alors est à la fois démographique, sociale et économique. Pour tenter de la résoudre, la municipalité socialiste, élue en avril 1979 à l'occasion des premières élections démocratiques depuis la fin du régime franquiste, a mis en œuvre une politique de réhabilitation globale du centre ancien. Les pouvoirs publics ont bien compris qu'il ne suffisait pas d'offrir des logements réhabilités pour que les classes moyennes ou aisées reviennent vivre dans un quartier longtemps considéré comme mal famé. Il lui fallait stimuler une perception beaucoup plus positive des quartiers anciens, passant par la transformation de leur paysage et la valorisation de leur patrimoine. Nous proposons d'examiner sous quelles formes, dès le début des années 1980, la question du patrimoine a été intégrée à une ambitieuse politique publique de réhabilitation du centre ancien de Barcelone et quel projet de territoire elle a pu traduire. Quelle place la Municipalité de Barcelone a-t-elle accordé aux politiques patrimoniales, en cherchant à éviter à la fois la " muséification " et la " gentrification " de Ciutat Vella ? Dans quelle mesure pratiquement quarante années de politiques patrimoniales, leurs limites et leurs résistances, traduisent-elles une évolution de la place des quartiers anciens dans la politique municipale, et les contradictions entre la construction et l'appropriation territoriales des pouvoirs publics et celles des résidents du centre ancien de Barcelone ? Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00851465 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/14/65/PDF/TerMinassianPubli.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Patrimoine et valorisation des territoires Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Patrimoine Barcelone Ciutat Vella quartiers anciens renouvellement urbain gentrification Title A name given to the resource Le patrimoine dans les politiques de réhabilitation du centre ancien de Barcelone. Discours et réalité (1980-2008) Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Pelckmans, Lotte Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-06-01 Description An account of the resource "Moving memories of slavery" are those memories of internal African slavery that move with West African migrants to urban areas. Different types of mobility towards and within urban contexts can be considered as non-discursive, embodied forms of 'memory work' of slavery. The focus is on how Fulɓe (and Soninke) migrants in Bamako and Paris 'move with' or 'move back into' slave status on specific moments in space and time. Urbanization is thus not always the process par excellence for (slave) emancipation. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00852273 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/22/73/PDF/FMSH-WP-2013-38_pelckmans.pdf Language A language of the resource ENG Subject The topic of the resource [SHS:ANTHRO_SE] Humanities and Social Sciences/Social Anthropology and ethnology memory migration slavery cities Soninke peul Mali Bamako Paris Title A name given to the resource Slavery in the City? Travelling hierarchies among West African Migrants in the cities of Paris and Bamako Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Ambrosini, Christian Gonzalez-Feliu, Jesus Routhier, Jean-Louis Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-06-23 Description An account of the resource Cette communication a pour objet de proposer les résultats d'une simulation de l'application de différents scénarios d'évolution de la ville, visant à réduire des trois quarts l'impact des échanges de biens dans la ville sur la production de gaz à effet de serre. Les scénarios proposés sont construits sur la base d'un état de l'art qui associe les éléments relatifs aux travaux de prospective effectués récemment sur le système de transport de la ville en France et en Europe et sur les résultats empiriques (enquêtes, travaux de modélisation). Il en ressort un ensemble de déterminants pertinents des changements potentiels dans la formation des flux de marchandises dans la ville. Partant du constat que plus de la moitié des véhicules-km équivalents voitures particulières, générés par le transport de marchandises sont le fait des particuliers réalisant leurs achats en voiture (Patier, Routhier, 1998), les scénarios obtenus sont dessinés suivant une approche systémique de la mobilité urbaine (des biens et des personnes). Ils allient des aspects organisationnels (changements du système de transport des marchandises dans la ville) et des aspects d'aménagement et d'usage des sols, notamment les générateurs de flux (industries, entrepôts, commerces, ménages). Les calculs qui permettent de mesurer les impacts de ces scénarios sur la production de gaz à effet de serre sont effectués à l'aide d'un modèle qui combine d'une part les activités économiques productrices et les déplacements d'achats des ménages (Routhier, Toilier, 2007 ; Gonzalez-Feliu et al., 2009). Il ressort de cet exercice que les modifications en termes d'organisation s'avèrent être un complément indispensable à une politique de densification du tissu urbain. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00852292 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/22/92/PDF/MTL2010.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived 2ème Journée de Recherche "Mobilité, Transport et Logistique" Subject The topic of the resource [SHS:GESTION] Humanities and Social Sciences/Business administration logistique urbaine approvisionnement des ménages réduction de CO2 simulation prospective Title A name given to the resource Transport de marchandises en ville et facteur 4 : quelles stratégies d'approvisionnement des ménages ? Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Rio de Janeiro Brazil Creator An entity primarily responsible for making the resource Ducret, Raphaëlle Delaître, Loïc Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013 Description An account of the resource Urban freight transport takes an increasingly important place in the urban mobility strategy. Experiments to optimize the movement of goods inside the city do not miss. Many relate to traditional goods, without being concerned with an activity in particular, others on the contrary target a precise sector i.e. fresh products, spare parts, etc. Since few years, new actors based on innovative scheme of distribution for the last-miles are merging, in the urban parcel distribution in particular. The whole actors and theirs strategies are changing to be nearer to the customer demand, shaping new logistic organisations. The purpose of this paper is to give an updated overview of the urban parcel delivery sector in France and some elements to discuss about the changes and new opportunities in this particular sector. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00853932 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/39/32/PDF/3463_Ducret_Delaitre_WCTR_paper_30042013.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived 13th World Conference on Transport Research, July 15-18, 2013 - Rio de Janeiro, Brazil Subject The topic of the resource [SHS:GESTION] Humanities and Social Sciences/Business administration urban parcel distribution CEP service providers urban logistics logistic organisations and strategies actors game Title A name given to the resource PARCEL DELIVERY AND URBAN LOGISTICS- CHANGES IN URBAN COURIER, EXPRESS AND PARCEL SERVICES: THE FRENCH CASE Type The nature or genre of the resource invited conference talk Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Polomé, Philippe Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-08-28 Description An account of the resource We present results of a household-level survey on behaviors regarding refuses in the home waste-waters network. Interpreting survey results in a panel-data logit results show that most socio-economic and public good-related respondent's characteristics do not play a significant role in explaining choices to discard in the home waste-waters network. The only significant regressor, apart from the nature of the refuse itself, is, by far, the belief that the respondent has about her neighbors' and relatives' discarding behavior. We use Dong's endogeneity test [7] to show that that regressor is not endogenous. We argue that these results may be used by policymakers to reduce undesirable refuses in the home waste-waters network by means of properly designed nudges. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00855051 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/50/51/PDF/1325.pdf Language A language of the resource ENG Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Behavior Endogeneity Nonparametric Panel data Public good Reputation Waste-waters Title A name given to the resource Mimic Behavior in Home Waste-waters Management Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Andrault-Schmitt, Claude Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010 Description An account of the resource Technique, logique de chantier, représentation et valeur politique des choix formels structure de façon croisée les travaux de recherche mis en oeuvre par les historiens de l'architecture Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00855563 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/55/63/PDF/Architecture_romane_MS61.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Microscoop, le magazine de la délégation CNRS Centre Poitou-Charentes Subject The topic of the resource [SHS:HIST] Humanities and Social Sciences/History [SHS:ART] Humanities and Social Sciences/Art and art history architecture religieuse architecture romane architecture gothique Title A name given to the resource De l'architecture romane à l'architecture gothique Type The nature or genre of the resource article in non peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource HUBERT, Jean Paul MADRE, Jean Loup Meissonnier, Joël Roux, Sophie Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-01-01 Description An account of the resource Les déplacements des actifs, élèves ou étudiants quittant leur lieu de travail ou d'études pour déjeuner au domicile sont soumis à de fortes contraintes d'horaire et de distance, ainsi qu'à des arbitrages multiples au sein des ménages. L'évolution de cette pratique a aussi influencé fortement les indicateurs statistiques de la mobilité. En 1974, les déplacements réguliers lors de la pause méridienne représentaient 12% du total des déplacements réalisés par les Français et seulement 5% en 2008. La pratique du retour à midi pendant une journée de travail ou d'étude a décru à la même vitesse chez les actifs occupés et leurs enfants scolarisés. La féminisation de l'emploi et l'éloignement croissant des domiciles et des lieux de travail ou d'étude sont des causes importantes de cette disparition, mais celle-ci progresse plus vite que ces facteurs causaux. Ces déplacements méridiens sont néanmoins encore fréquents hors de la Région parisienne, même dans les grandes agglomérations. Ils concernent encore en 2008, 26% de toutes les personnes se déplaçant pendant un jour de semaine. Ce changement de comportement des actifs, élèves et étudiants explique 85% de la variation, observée pendant 34 ans, du nombre de déplacements par jour de semaine, de l'ensemble de la population. Il devrait encore faire baisser l'indicateur de 0,04 à 0,06 déplacements par jour de 2008 à 2020. C'est aussi un facteur qui a stabilisé le temps passé quotidiennement en transport, en moyenne nationale. On observe néanmoins dans l'agglomération parisienne et, plus récemment, les principales métropoles régionales une autre baisse de la mobilité qui concerne des déplacements de plus longue portée et à d'autres tranches horaires. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00851376 CADIC_IFSTTAR: DOC00013399 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/13/76/PDF/doc00013399.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Economie et Statistique Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology DEPLACEMENT Title A name given to the resource La pause méridienne : un facteur clé de l'évolution de la mobilité en France depuis 35 ans Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Rufat, Samuel Ter Minassian, Hovig Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012 Description An account of the resource Video games allow complex systems modelling, revealing retroaction loops, replicating self-organization and the emergence of hierarchical organization, functional differentiation and social segregation through multi-level interactions. Recent trends focus on improving modelling tools' graphic quality and interface attractiveness and on using video games to facilitate urban studies teaching and research. This apparent convergence between simulation and video games is addressed through a selection of strategy and city builder video games. Comparisons reveal that simulations and video games point to similar results:, they both allow the simulation of complex urban processes, like hierarchical urban networks or urban segregation. Games even seem to allow going one step further, being often more comprehensive simulations. However, the main limitation of video games emerges from their didactic power: video games and simulation software implement rules and models in almost opposite means. Games induce players to learn the model but not to challenge or to produce new knowledge. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00851470 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/14/70/PDF/Videogames_and_simulation_Cybergeo_corr_v2.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived Cybergeo ISSN:1278-3366 Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography simulation representation modelling self-organisation emergence video games models urban studies Title A name given to the resource Video games and urban simulation: new tools or new tricks? Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant France Creator An entity primarily responsible for making the resource Reigner, Hélène SEGAS, Sébastien Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-01-01 Description An account of the resource L'un des intérêts du concept de régime urbain est d'insister sur les outputs du système de gouvernement local : les effets produits par ces coalitions pérennes et informelles sur les politiques urbaines. Plus précisément, la littérature sur les régimes urbains tend à défendre l'hypothèse d'une diversité de l'action publique urbaine : des coalitions différentes produiraient des effets différents dans le champ des politiques publiques. La volonté de mieux saisir cette hétérogénéité explique l'apparition de typologies visant à spécifier le type de programmes que les coalitions soutiennent : régime de maintenance, de croissance, progressiste ou populaire ; régimes organique, instrumental et symbolique. Nous insisterons, en premier lieu, sur le fait que des gouvernements caractérisés par des coalitions différentes, peuvent être amenés à déployer des politiques urbaines assez proches, au service de stratégies de distinction très standardisées, sous l'effet des méta-récits de la concurrence inter-urbaine, sorte de substrats des régimes urbains. Si diversité et différenciation il y a, nous avancerons l'hypothèse du poids de la variable spatiale, celle de l'espace d'action de référence des coalitions : dans quelle mesure le régime urbain réussit-il à équilibrer la représentation des espaces qu'il a définis comme stratégiques et celle des espaces urbains ordinaires ? Cette communication s'incrit dans la session thèmatique ST19 : Penser les régimes urbains, du 12ème congrès de l'AFSP. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00851974 CADIC_IFSTTAR: DOC00014991 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/19/74/PDF/doc00014991.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived 12ème Congrès de l'Association Française de Science Politique 12ème Congrès de l'Association Française de Science Politique Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science Title A name given to the resource Faire régime. Variété des régimes d'engagement et labilité des coalitions en ville Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Pérez López, Ruth Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2012-12-03 Description An account of the resource Le phénomène des enfants des rues acquiert de la visibilité dans les médias au début des années 80. Des photographies d'enfants sniffant de la colle ou dormant sur les trottoirs des grandes villes d'Amérique latine sont diffusées dans le monde entier et alertent l'opinion publique. On dénonce les conditions déplorables dans lesquelles ils vivent, on souligne leur vulnérabilité. Au Mexique, des ONG se constituent alors pour leur venir en aide et dénoncer la situation. En même temps et face à cette pression médiatique, les pouvoirs publics sont contraints d'agir mais adoptent une attitude souvent contradictoire. Bien qu'animés d'une certaine compassion en soutenant des programmes de protection de l'enfance, ils demeurent soucieux du maintien de l'ordre. Ces enfants qui s'adonnent à des activités informelles ou illégales pour survivre sont perçus comme des délinquants et traités comme tels. Ils sont ainsi victimes de mesures répressives, expulsés de leurs lieux de vie et condamnés à des peines d'enfermement. Depuis une vingtaine d'années, des programmes visant l'insertion des enfants des rues ont été proposés par les ONG et les gouvernements successifs. Cependant, malgré les efforts engagés, ils ne se sont pas traduits par une diminution du nombre des enfants vivant dans la rue. À Mexico, le dernier recensement remonte à 1996. Il a été réalisé par l'Unicef en vue de mieux connaître les caractéristiques de ces enfants et leurs conditions de vie. Il a comptabilisé un total de 1850 mineurs dormant dans la rue, chiffre qui aurait été sous-estimé selon différentes organisations. Aujourd'hui, ces mineurs ont grandi et vivent toujours dans la rue : malgré les conditions déplorables dans lesquelles ils se trouvent, ils ont préféré la liberté que leur offre la rue au confort des centres d'accueil. En dépit des alternatives qu'on leur propose, ils choisissent de rester dans la rue et de partager leur quotidien avec les membres de leur bande. Comment ces enfants et jeunes parviennent-ils à survivre dans la rue, espace peu hospitalier qui les expose à toute une série de dangers et de carences ? Comment surmontent-ils les différentes difficultés auxquelles ils sont confrontés ? Quelles sont les stratégies qu'ils développent pour subvenir à leurs besoins ? De quelle manière accèdent-ils aux différentes ressources économiques ? C'est à ces questions que ce dossier tente de répondre. Nous examinerons les raisons qui mènent les enfants à fuguer de chez eux et à vivre dans la rue (Doc. 1) et nous décrirons la manière dont ils parviennent à faire face à leur quotidien à travers différentes stratégies. Parmi celles-ci, nous trouvons l'appropriation d'un espace (Doc. 5), le développement de différentes activités économiques (Doc. 4) et la mise en place de réseaux de sociabilité (Doc. 3). Ces stratégies leur permettent de survivre dans la rue, espace dans lequel ils vont grandir, avoir leurs propres enfants et fonder une famille (Doc. 2). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00854359 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/43/59/PDF/Le_Mexique_en_1_CLIC.pdf http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/85/43/59/IMG/Le_Mexique_en_1_CLIC_Page_1.jpg Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology Mexique enseignement lycée Title A name given to the resource Enseigner le Mexique en 1 clic: Enfants et jeunes de la rue à Mexico. Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Foot, Robin Benedetto, Anne Izing, Antoine Doniol-Shaw, Ghislaine Coffe-Bart, Dominique Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2013-08-28 Description An account of the resource La conception du poste de conduite d'un tramway présente un enjeu important de santé et sécurité au travail. Alors que le tramway est réimplanté en France depuis bientôt trente ans, force est de constater que chaque réseau réfléchit et parfois doit réinventer cette conception, sans tenir compte des expériences et constats des autres exploitants. Cette communication présente comment, par des liens établis de manière opportune, voire opportuniste, entre différents acteurs (service de santé au travail, laboratoire de recherche, CHSCT, direction...), des modifications sont intervenues dans la conception du poste de conduite du futur tramway de Besançon, en dehors du cadre classique d'une intervention ergonomique. À travers la recherche d'amélioration de cinq points essentiels du poste de conduite (dispositif d'homme mort, assise du conducteur, rétrovision, compteur de vitesse, commande de gong), on comprend que les décisions prises in fine dépendent de contraintes temporelles, économiques mais aussi de jeux d'acteurs complexes. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00839483 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/83/94/83/PDF/Self-2013_Latts-AST25_14-05-13.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived 50ème congrès de la Société d'Ergonomie de Langue Française : Quelles attentes, quelles réponses ? 48ème congrès de la SELF : 50ème Anniversaire de la SELF. Ergonomie et Société : quelles attentes, quelles réponses ? Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology santé et sécurité- transport public- processus de conception- conditions de travail conducteur tramway Title A name given to the resource L'innovation silencieuse du tramway de Besançon : analyse d'une intervention marginale Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication