1 20 2 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Livre Type de contenu : livres Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Paris, alchimies d'une métropole Subject The topic of the resource Paris, métropole, métropolisation, globalisation, Baudouin Thierry, Laisney François, Térade Annie Creator An entity primarily responsible for making the resource Thierry Baudouin,, François Laisney, et Annie Térade Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource Juin 2008 Publisher An entity responsible for making the resource available Recherches Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource 304 Description An account of the resource <div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>  </div> Loin de l’image d’une ville traditionnelle maîtrisable dans son espace et sa pratique, les métropoles d’aujourd’hui semblent désorienter autant leurs habitants que ceux qui sont en charge de leur aménagement. Pôles internationaux de la "globalisation", leur "globalité" semble en même temps bien peu accessible, tant les fragmentations matérielles et sociales focalisent d’abord l’attention.</div> <br /> Sous l’apparence d’une forme construite permanente qui fait image patrimoniale, sous celle de rapports stables et façonnés par un temps long entre Paris et sa banlieue, la donne a considérablement changé. Paris n’est plus seulement la capitale de l’État-nation, sa métropolisation est perceptible et analysable à toutes les échelles de l’espace urbain.</div>  </div> De quoi la métropole parisienne est-elle faite ? De quels paysages, de quels modes de vivre, d’habiter, de se déplacer ? Quels modèles, quelles idées, quelles politiques, quels mécanismes "spontanés" l’ont-ils formée et transformée ? Quels problèmes posent aussi sa gestion et ses structures de décision ?</div>  </div> Dix-sept chercheurs (sociologues, historiens, architectes, urbanistes…) interrogent ici les défis que doit relever une capitale du XXIe siècle.</div>  </div> Type The nature or genre of the resource Ouvrage Baudouin Thierry globalisation Laisney François métropole métropolisation Paris Térade Annie https://crevilles.org/files/original/b4ac79cb905ad0e7b9353c3dcf3c6b66.jpg 89cd50141d568d413921d02b31a6b54e Omeka Image File The metadata element set that was included in the `files_images` table in previous versions of Omeka. These elements are common to all image files. Bit Depth 8 Channels 3 Height 221 Width 160 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Textes Contributor An entity responsible for making contributions to the resource Crévilles Livre Type de contenu : livres Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Architectures urbaines et architectures du mouvement 1800-1950 Subject The topic of the resource transport, chemin de fer, rail, aménagement urbain, projet urbain, dix-neuvième siècle, Lambert-Bresson Michèle, Térade Annie Creator An entity primarily responsible for making the resource Michèle Lambert-Bresson, Annie Térade, (dir.) Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 20 septembre 2011 Publisher An entity responsible for making the resource available Recherches Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource 180 Description An account of the resource <div><b>Prés</b><b>entation par l'éditeur :</b></div>  </div> Unifier le territoire – administrativement, politiquement, économiquement –, faciliter la circulation des personnes et des marchandises : ces préoccupations ont durant tout le XIXe siècle projeté au premier plan l’amélioration des réseaux de routes et de canaux, la création de celui des chemins de fer. L’aménagement des villes, leur embellissement, leur extension n’en furent pas pour autant oubliés : au-delà même de ses effets directs, la création ou la modernisation d’un nouveau moyen de transport ou de déplacement s’avéra le plus souvent l’occasion, pour les autorités ou pour l’initiative privée, agissant de concert ou séparément, d’engager une intervention urbaine d’importance.</div> <br /> Etait-ce l’infrastructure nouvelle qui devait s’adapter à la ville et au territoire, ou était-ce l’inverse ? Comment ce rapport – et la façon de le concevoir – ont-ils évolué au fil des décennies ? Du territoire à la ville, du paysage à l’architecture des bâtiments, à quelles échelles peut-on lire l’impact des nouveaux réseaux ? Telles sont les questions qui sont ici posées à travers l’histoire de débats urbains ou "techniques", d’exemples de villes grandes, moyennes ou petites (Bourges, Colmar, Laval, Nîmes, Pontivy, Rennes...), de territoires aujourd’hui métropolitains (Paris, Chicago...) ou demeurés ruraux...</div>  </div> <b>Sommaire :</b></div>  </div> Michèle Lambert-Bresson, Annie Térade - Introduction</div> <br /> Cassandre Éveillard-Kervarrec - Pontivy-Napoléonville, projet d’une ville nouvelle sous le Premier Empire</div> <br /> Pierre Pinon - La place de la Concorde sous la Restauration. Réaménagements et projets à l’origine de l’intervention de J.‑I. Hittorff</div> <br /> Karen Bowie - Chemins de fer "imparfaits" avant la loi de 1842 : théories et projets de Michel Chevalier, Jean-Martial Bineau, Léonce Reynaud et Claude Arnoux</div> <br /> Michèle Lambert-Bresson - De l’implantation du chemin de fer à Nîmes à la création d’un nouveau quartier. Le dessin du quartier de l’embarcadère</div> <br /> Anne Bondon - Chemin de fer et forme urbaine au XIXe siècle : les cas de Bourges, Colmar et Laval</div> <br /> Christophe Le Bollan - Du débat au consensus : le difficile choix de l’emplacement de la gare de Rennes</div> <br /> Solenn Guével - La rénovation du bassin de La Villette à la fin du XIXe siècle. Modernisation du port, embellissement du paysage urbain</div> <br /> Laure Ducos - Le boulevard Pereire à Paris : stratégie urbanistique et ferroviaire</div> <br /> Annie Térade - Un chemin de fer "d’intérêt général" en Creuse : tracé, effets et traces</div> <br /> Jean Castex - Chicago, 1880-1930. La ville de superpositions et la couverture des voies ferrées</div>  </div> Type The nature or genre of the resource Ouvrage aménagement urbain chemin de fer dix-neuvième siècle Lambert-Bresson Michèle projet urbain rail Térade Annie transport