Renouveau des Jardins : clés pour un monde durable ?
jardins, ville fertile, guérilla jardinière, jardins familiaux, jardins partagés, développement durable
Ces dernières années ont vu un renouveau des jardins de toutes sortes (familiaux et collectifs, partagés, potagers, d’agrément ou paysagers, petits et grands, connus ou anonymes) à travers de nouvelles pratiques, manifestations et publications. Et si ce renouveau était une réponse aux crises économique, sociale et environnementale qu’affrontent les sociétés contemporaines ? Et si les jardins, en s’imposant comme le lieu d’apprentissage d’un nouveau rapport au temps, à la nature, aux autres, nous préparaient à un monde durable ? Telles sont les hypothèses que le présent ouvrage se propose d’exposer à partir des conférences et des témoignages recueillis au cours d’un colloque atypique organisé en août 2012 au Centre culturel international de Cerisy. Par son ample iconographie et son format, le présent livre a été conçu à son image. Soucieux d’articuler expertises scientifiques, savoirs professionnels ou amateurs, et expériences sensibles, il offre les contributions d’universitaires, mais aussi de praticiens, de professionnels et d’artistes.
Préface d'Érik Orsenna et postface de Gilles Clément.
Édith Heurgon (Dir.)
Sylvain Allemand (Dir.)
Sophie de Paillette (Dir.)
http://www.editions-hermann.fr/4340-renouveau-des-jardins-cles-pour-un-monde-durable-.html
Hermann
2014-05-15
284
FR
Ouvrage
Du quartier au territoire. Agir ensemble pour des mobilités urbaines durables
mobilités urbaines, développement durable, politiques publiques, aménagement du territoire
Cet ouvrage du Comité 21 présente les changements qui sont déjà à l'oeuvre dans les politiques publiques, les technologies et les comportements en faveur de nouvelles mobilités urbaines, notamment à travers le développement des alternatives à la voiture individuelle. Mais il propose d'aller plus loin ! Il dessine les contours d'une bonne gouvernance de la mobilité durable et aborde les questions des financements, de la maîtrise foncière et l'aménagement du territoire.
Parce que la mobilité durable interroge directement le fonctionnement urbain et les habitudes individuelles, ce guide de 224 pages recouvre plusieurs domaines d'actions qui font système autour d'elle : le changement des comportements, l'apport des nouvelles technologies, la santé humaine mais aussi la biodiversité, la cohésion sociale, l'emploi et la création de nouvelles activités économiques.
Dans une approche intégrée et collaborative, il s'adresse à toutes les parties prenantes de la mobilité, de l'usager au sociologue, du directeur des ressources humaines à l'étudiant, de l'élu à l'urbaniste.
Elise Gaultier
http://www.victoires-editions.fr/ouvrage.asp?id=194
Comité 21
Victoires Editions
2014
224
FR
Ouvrage
Urbanisme durable. Pilotage des collectifs d'innovation
urbanisme, soutenabilité, développement durable, action collective, égalité des chances, projets urbains
Depuis des siècles les villes sont un espace fertile d’innovation sociale, politique, et technologique. Dans notre société fortement urbanisée, la demande de soutenabilité rencontre dans les villes globalisées des réponses concrètes et décisives à sa survie.
De nouvelles formes de pilotage du processus de conception, réalisation et exploitation des projets urbains sont en pleine émergence. Face aux performances de durabilité, les « fabricants et exploitants de la ville » quels qu’ils soient ne «peuvent plus faire comme avant».
Pour coupler ville et soutenabilité cet ouvrage fait dialoguer l’urbanisme et les sciences de gestion. À travers cinq cas d’étude, de nouvelles pratiques en termes de mise en oeuvre de l’urbanisme durable sont proposées. L’auteur conceptualise la distribution des capacités de conception lors d’un processus de création et démontre que l’innovation collective n’est pas uniquement le fruit du travail des experts. Il étudie les dispositifs qui permettent la structuration de l’action collective et le changement de comportement des usagers. L’émergence d’un rôle collectif de conception est ici exemplifiée.
Cet ouvrage démontre que la ville reste le lieu où l’impact des décisions politiques sur l’égalité des chances – principe fondamental de la soutenabilité – est le plus visible.
Ingénieur des systèmes urbains et titulaire d’un Mastère Spécialisé en Ingénierie et Gestion de l’Environnement, Rebecca Pinheiro-Croisel a soutenu sa thèse de doctorat en 2013 dans le domaine des sciences de gestion et de l’urbanisme.
Ses travaux portent sur les dynamiques d’interaction entre acteurs d’une part, et entre acteurs et les objets évolutifs qu’ils s’apprêtent à concevoir d’autre part. Elle travaille sur l’analyse de l’émergence d’un rôle collectif de concepteur lors des processus de création des projets ainsi que sur les instruments de coordination et cohésion. Rebecca étudie également les instruments (outils juridiques et économiques)... et les démarches inventives (éco-conception) que la demande de développement durable ouvre comme champs d’explorations dans les projets urbains.
Rebecca Pinheiro-Croisel
http://www.pressesdesmines.com/economie-et-gestion/urbanisme-durable.html
Presses des Mines
2014-04
228
FR
Ouvrage
Nature urbaine en projets
nature urbaine, nature en ville, écologie, paysagisme, projet urbain, développement durable, innovation urbaine
Intitulé Nature urbaine en projets, cet ouvrage a pour ambition de faire connaître le devenir de la nature quand elle se situe en milieu urbain et, inversement, ce qu'il advient de la ville dès lors qu'elle se préoccupe de la nature.
Sa première partie, historique, concerne l'évolution des formes de nature urbaine ou, mieux, la circulation des modèles, des savoirs et des représentations culturelles qui, du XIXe au XXe siècle, ont fondé les projets de nature en ville. L'histoire de ces formes de nature urbaine étant cernée, l'objectif est de comprendre la demande sociale de « nature en ville », d'un point de vue sociologique et économique. La troisième partie explore une voie contiguë à l'héritage historique et à l'actualité sociale de la nature urbaine. Elle interroge la portée de l'écologie dans le champ théorico-pratique du paysagisme et des politiques publiques de paysage. De quels médias scientifiques et esthétiques – cartographiques, par exemple – souhaitent les praticiens et les usagers des villes disposer pour concevoir, de façon participative, une nature urbaine durable ? Telle est la question que la quatrième partie instruit avant d'envisager cette médiation esthétique et scientifique sous l'angle de l'éthique. Pour envisager le devenir des villes aux prises avec la nature, un dernier point traite d'une nouvelle alliance entre nature et ville en partant des matériaux de l'innovation urbaine.
Dans ce livre, ce sont les signes d'une nouvelle alliance entre ville et nature qui sont repérés.
Catherine Chomarat-Ruiz
http://www.bookstorming.com/img/archibooks/262.htm
archibooks
2014-01
136
FR
Ouvrage
Les métropoles fluviales. Concilier aménagement et logistique pour un développement urbain durable
métropoles fluviales, ports fluviaux, projets urbains, développement durable, transport, logistique
Le fleuve a fait un retour remarqué dans l'aménagement des villes européennes. D'ambitieux projets urbains se développent autour des grands ports fluviaux : reconversion de berges pour la construction de logements à Strasbourg et à Lille, quais aménagés pour la promenade et les manifestations culturelles à Paris et à Lyon…
Ces chantiers autour des fleuves cherchent à concilier les contraires : amener la nature jusqu'au cœur des agglomérations, associer densité urbaine, qualité architecturale et préservation de l'environnement.
Cependant le transport et la logistique sont demeurés de grands impensés de ce regain d'intérêt pour les voies fluviales. Des alliances innovantes entre aménagement et logistique sont pourtant possibles pour promouvoir un développement urbain durable.
C'est l'enjeu de cet ouvrage, associant géographes, sociologues et économistes, que de comprendre le rôle du fleuve et de ses ports dans l'organisation métropolitaine. À partir de recherches inédites et pluridisciplinaires sur les villes de Paris, Strasbourg, Lyon et Lille, ce livre explore de manière systématique ces perspectives souvent sous-estimées. Qui sait par exemple qu'aujourd'hui les ports franciliens traitent 7 % des tonnages de la région-capitale ?
S'appuyant sur des comparaisons internationales – des pays européens ayant historiquement privilégié la voie fluviale comme les Pays-Bas et l'Allemagne ou encore des villes fluviales comme Bruxelles, Londres qui contrastent avec les options suivies par les villes du continent nord-américain –, les auteurs apportent des éclairages nouveaux sur le fonctionnement de la voie d'eau. Ils mettent en avant le rôle clé des ports dans la reconfiguration en cours de la logistique métropolitaine.
Ces analyses sont complétées par des témoignages d'acteurs opérationnels : urbanistes, bateliers, gestionnaires de ports, élus…
Antoine Beyer (Dir.)
Jean Debrie (Dir.)
http://www.loeildorenligne.com/fr/collection-critiques-et-cites/74-les-metropoles-fluviales-9782913661615.html#
L'Oeil d'or
Labex Futurs Urbains
2014
316
FR
Ouvrage
Villes portuaires au Maghreb
villes portuaires, ports, recomposition urbaine, mondialisation, développement durable, Maghreb
Les villes portuaires, véritables carrefours de la production et des échanges de biens et de services, sont en pleine phase de recomposition urbaine avec des exigences nouvelles en termes de respect des équilibres environnementaux, économiques, sociaux et culturels.
Ces villes sont le lieu d’observation des tensions qui se nouent entre les contraintes économiques de la mondialisation et les attentes en matière de développement durable. Les villes portuaires au Maghreb n’échappent pas à cette double tendance. Confrontées à une problématique forte d’intégration des activités économiques portuaires au sein d’agglomérations urbaines en forte expansion, elles fournissent un terrain privilégié d’étude des questions liées au développent durable dans les espaces urbains portuaires.
Grâce à l’appui financier de l’Institut CDC pour la Recherche (Caisse des dépôts), des monographies ont été conduites et des séminaires de travail ont été organisés, entre 2011 et 2013, dans différentes villes portuaires maghrébines autour du thème : « Villes portuaires au Maghreb, acteurs du développement durable ». Ce travail a mobilisé une équipe interdisciplinaire, en économie, géographie, gestion et sociologie, composée d’une quinzaine de chercheurs de nationalités différentes (algérienne, française, marocaine, tunisienne). Cet ouvrage rend compte de leurs réflexions et des discussions qui se sont instaurées lors des différentes rencontres des membres de cette communauté scientifique.
Daniel Labaronne (Dir.)
http://www.pressesdesmines.com/villes-portuaires-au-maghreb.html
Presses des Mines
2014-03
246
FR
Ouvrage
Vélogistique
vélo, bicyclette, transport de marchandises, logistique, écologie, lutte contre la pollution, développement durable
La bicyclette n'est pas seulement un mode de déplacement efficace et pertinent. C'est aussi probablement l'outil le plus adapté pour le transport de marchandises en ville, que ce soit par les particuliers ou les professionnels.
Un vélo ne coûte pas cher, ne pollue pas, n'émet pas de CO2 dans l'atmosphère, ne fait pas de bruit, ne prend pas beaucoup de place, n'est pas dangereux et va sensiblement à la vitesse moyenne d'un véhicule motorisé en milieu urbain, et parfois même plus vite!
Si la logistique du vélo possède un glorieux passé, elle est désormais tout à fait inscrite dans le présent et elle est assurée d'occuper un bonne place dans le futur. Aujourd'hui, de plus en plus de gens utilisent le vélo pour transporter des marchandises ou créer une activité professionnelle. Depuis quelques années, on constate une explosion du nombre d'entreprises basées sur l'utilisation du vélo, et pas seulement dans le domaine de la livraison.
Le but de cet ouvrage est de donner à voir comment le transport de marchandises à vélo est tout à fait possible. Partout dans le monde, dans d'innombrables villes et situations et pour d'innombrables raisons, les gens utilisent quotidiennement le vélo pour le transport des enfants, des courses ou des marchandises, parfois lourdes et encombrantes.
Avec près de 400 photographies provenant de plus d'une centaine de villes situées sur les cinq continents, Marcel Robert nous montre ainsi comment la vélogistique est non seulement possible, mais aussi plus que jamais nécessaire.
Marcel Robert est fondateur du site Carfree France
Marcel Robert
http://www.blurb.fr/b/4952538-velogistique
Carfree France
2013-12-19
166
FR
Ouvrage
Formes urbaines et développement durable
formes urbaines, développement durable, changement climatique, planification spatiale, durabilité
Actes des congrès nationaux des sociétés historiques et scientifiques (édition électronique), 137e Congrès national des sociétés historiques et scientifiques, Tours, 2012, sous la direction de Sylvie Servain-Courant, Christophe Demazière et Laura Verdelli
Face au changement climatique et à l’épuisement annoncé des combustibles fossiles, il est nécessaire de repenser la ville. Densité du bâti, végétation, réduction des consommations d’énergie sont au cœur des préoccupations des acteurs de la composition urbaine qui s’approprient de nouveaux référentiels dans des domaines variés (transports, architecture, prévention des risques...) Lors du 137e Congrès national des sociétés historiques et scientifiques, des spécialistes de différentes disciplines (géographie, urbanisme, architecture, analyse des politiques publiques) ont échangé leurs points de vue sur cette mutation. En étudiant la pluralité des formes urbaines et les possibilités de faire de la durabilité un objectif réaliste pour la planification spatiale, l’urbanisme et la gestion de l’environnement, cet ouvrage contribue à élargir la réflexion sur la territorialisation du développement durable.
Les textes des articles sont vendus à l'unité au format PDF
Sylvie Servain-Courant
Christophe Demazière
Laura Verdelli
http://cths.fr/ed/edition.php?id=6445
CTHS
2013
188
FR
Actes de colloque
Repenser l' urbanisme
urbanisation, urbanisme, foncier, formes de l'urbanisation, territorialités, développement durable
L’urbanisation est d’abord une localisation, c’est-à-dire une occupation du sol, d’où la réflexion de Vincent Renard sur le foncier, les formes de propriété, la spéculation, les usages, etc. Mais l’urbanisation n’est pas figée, les citadins circulent et sont réseautés, c’est ce qu’explore Jean-Marc Offner en constatant que nous assistons à la fin du modèle unique et que nous entrons dans une nouvelle ère des mobilités, marquée aussi bien par les économies d’énergie que par la multiplication des échanges. Les formes de l’urbanisation planétaire génèrent plus ou moins d’exclusions et de ségrégations qui se traduisent par de l’insécurité ou de la sécurité, ce qu’explore Sophie Body-Gendrot. Il serait absurde de nier le réchauffement climatique, la future pénurie d’énergie fossile, la surconsommation de matières premières aux réserves limitées, etc., d’où la nécessité d’imaginer d’autres architectures, d’autres paysages, ce à quoi s’exerce Frédéric Bonnet. La prise en compte de la question environnementale change le paradigme sur lequel reposait l’urbanisme productiviste, Chris Younès esquisse ces nouveaux milieux urbains dans lesquels nous sommes appelés à bâtir notre demeure. Mais vivre ensemble exige des accords et des désaccords, ce qu’on nomme « la politique » : quelles en sont les territorialités, réelles ou virtuelles ? Ce dernier sujet est traité par Thierry Paquot.
Six thèmes, six auteurs pour comprendre l’urbanisme et le repenser à l’heure de l’impératif écologique et de la configuration d’aires numériques inédites. Une démarche rétroprospective qui combine ce que le passé nous révèle et ce que le futur nous inspire.
Une réflexion de fond par les meilleurs spécialistes sur un sujet d’actualité.
Préface : Isabelle Laudier. Contributions : Sophie Body-Gendrot, Frédéric Bonnet, Jean- Marc Offner, Thierry Paquot, Vincent Renard et Chris Younès.
Thierry Paquot (Dir.)
https://www.infolio.ch/livre/repenser-l%E2%80%99urbanisme.htm
Infolio
2013-08-22
161
FR
Ouvrage
Repenser les villes dans la société post-carbone
société post-carbone, transitions énergétiques, émissions de gaz à effet de serre, réchauffement climatique, développement durable, villes européennes
Au coeur des transitions énergétiques et climatiques de demain, toutes les villes européennes, grandes et petites, devront être capables d’ici 2050 de diviser par trois ou quatre leurs émissions de gaz à effet de serre, d’être autonomes par rapport au pétrole et de s’adapter à un réchauffement climatique se situant dans une trajectoire de 2 à 4 degrés à l’horizon du siècle. Ces trois objectifs - auxquels s’ajoute celui d’un développement durable - définissent la « ville post carbone ». Pourquoi ces enjeux ? En quoi les villes sont elles concernées ? Quels chemins pour y parvenir ? Voilà les questions majeures auxquelles cet ouvrage s’attache à apporter des réponses.
Fruit d’une collaboration de plus de trois ans entre la Mission Prospective du Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie et du Service Économie et Prospective de l’ADEME, « Repenser les villes dans la société post carbone » propose à la fois un état des lieux des relations entre villes, énergie et climat et six scénarios contrastés de transition vers des villes post carbone. Il a la particularité de s’appuyer non seulement sur les réflexions d’un groupe de prospective, mais aussi sur les résultats d’une vingtaine de recherches et l’implication de six villes illustrant la diversité des situations urbaines en France. Partant des contraintes et des atouts qui sont ceux du contexte actuel, de l’expérience des villes européennes, et des réflexions récentes sur les politiques énergétiques et climatiques, il plaide, dans sa conclusion (« le septième scénario ») pour une approche intégrée de la transition vers des villes « post carbone » prenant la juste mesure à la fois de la multiplicité des dynamiques de changement possibles, des obstacles à surmonter, et des opportunités que celle-ci va représenter pour les territoires urbains, leurs entreprises et leurs habitants dans les trente cinq prochaines années.
Jacques THEYS. Enseignant à l’Ecole des Hautes Etudes en sciences Sociales, Jacques Theys a été, jusqu’à sa retraite en 2011, responsable de la Mission Prospective du Ministère de l’Ecologie et du Développement durable mise en place après la fusion - en 2007 - des Ministères de l’Ecologie et de l’Equipement. Il fut, à ce titre, à l’origine du programme "Repenser les villes dans la société post carbone".
Éric VIDALENC est animateur de la prospective au Service Economie et Prospective de l’ADEME. Il a copiloté à partir de 2009 le programme "Repenser les villes dans la société post carbone"
Source : UMR AUSser (http://umrausser.hypotheses.org/1046)
Jacques THEYS
Éric VIDALENC
Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie
ADEME
2013-09
302
FR
Ouvrage
http://www.developpement-durable.gouv.fr/Repenser-les-villes-dans-la.html
Vers un nouveau mode de ville
développement durable, mobilités, ville dense, ville solidaire, aménagement urbain, innovations, ville durable
À mesure que le développement durable, le vivre ensemble et le droit à la mobilité s’esquissent comme autant de pensums, une autre ville s’invente : à la fois plus dense et plus soucieuse de préserver l’environnement, solidaire et conviviale mais attentive à la sécurité, offrant des moyens de transports diversifiés et performants tout en limitant les nuisances liées à la mobilité (bruit, pollution...), etc.
De quelle manière ce nouvel espace urbain se construit-il en Europe ? Quels en sont les modèles et principes directeurs ? Comment les divers acteurs de l’aménagement urbain en préparent-ils l’avènement ? En quoi la ville qui s’esquisse aujourd’hui est-elle le reflet des mutations à l’œuvre dans nos sociétés ? Quel type d’habitat, et plus généralement quelles innovations, réclame-t-elle ? Cet ouvrage s’attache d’abord à dessiner les contours de l’espace urbain au XXIe siècle, par un état des lieux des tendances et un inventaire des pratiques (bonnes ou mauvaises), avant d’esquisser des pistes pour tous ceux qui œuvrent d’une manière ou d’une autre à la fabrique de la ville durable.
Source : Urbanews (http://www.urbanews.fr/)
Stéphanie Lemoine
Vidal Benchimol
http://www.editionsalternatives.com/site.php?type=P&id=1158
Editions Alternatives
2013-09-19
160
FR
Ouvrage
Agriculture urbaine : aménager et nourrir la ville
agriculture urbaine, sécurité alimentaire, réappropriations de l'espace urbain, planification urbaine, alimentation, enjeux environnementaux, écosystèmes, résilience urbaine, développement durable, écologie
Un ouvrage collectif publié sous la direction d'Eric Duchemin, , professeur associé à l’Institut des sciences de l’Environnement de l’UQAM (Montréal, Canada)
Depuis maintenant plus d’une décennie l’agriculture urbaine se développe dans les pays industrialisés, que ce soit en Amérique ou en Europe. Les projets se multiplient et prennent de nombreuses formes. Ils répondent aussi à des objectifs variés tels que la sécurité alimentaire, l’éducation, l’autonomisation et la réappropriation de l’espace urbain par les citoyens.
Résolument multidisciplinaire, cet ouvrage regroupe des contributions qui montrent que l’agriculture urbaine est un outil pour le développement et la planification urbaine, tout en mettant l’alimentation au coeur des préoccupations de l’aménagiste.
Cet ouvrage amène à découvrir les différentes formes d’initiatives actuelles en agriculture urbaine et les nouvelles «frontières» que prend cet outil de réappropriation de l’espace urbain, c’est-à-dire ses potentialités, ses applications élargies ou redimensionnées, repensées en convergence avec les enjeux environnementaux urbains contemporains. Dépassant la seule présentation de projets, cet ouvrage montre que l’inclusion urbaine de l’agriculture doit se faire de manière intégrée et avec une perspective écosystémique.
Eric Duchemin (Dir.)
http://www.editionsvertigo.org/publications/14.htm
VertigO
2013-08-09
392
FR
Ouvrage
Douala. Etat de l'environnement et développement durable
Douala, environnement, développement durable, ville industrielle, croissance démographique, gestion de l'environnement, Cameroun, Afrique noire, écologie
Douala est une ville industrielle du Cameroun, avec une forte croissance démographique. De par son développement, elle connaît de nombreux problèmes environnementaux, aux effets dévastateurs et donc sources d'un développement non durable. Face à cette situation, l'ambition de ce livre est de contribuer à faire de la gestion de l'environnement et du développement durable à Douala l'affaire de tous, chacun à son niveau.
François Kéou Tiani
http://www.editions-harmattan.fr/index.asp?navig=catalogue&obj=livre&isbn=978-2-343-01202-5
L'Harmattan
2013-09
156
FR
Ouvrage
Reconversion, renouvellement et innovation dans les territoires industriels et urbains
reconversion, renouvellement urbain, friche industrielle, grand ensemble, développement durable, culture
Conférences données lors de la journée de l'AGF-Association des Géographes Français et du CERPA-Centre d’Etudes et de Recherche sur les Paysages de l'Université Nancy 2.
- Allocution d’ouverture Michel DESHAIES, professeur, CERPA
- La reconversion des anciennes villes-usines ou la question de la survie urbaine, Simon EDELBLUTTE, maître de conférences en géographie industrielle et urbaine, CERPA
- La transformation des grands ensembles en France et dans les nouveaux Länder, Axelle DE GASPERIN, doctorante, CERPA
- Du bâtiment au quartier, innovation et développement durable, Vincent BERTRAND, maître de conférences, CERPA
- Les bases de l’OTAN en Lorraine : quelles réutilisations ?, Colette RENARD-GRANDMONTAGNE, maître de conférences, CERPA
- Culture et renouveau urbain dans les territoires post-industriels du Nord de l’Angleterre, Mark BAILONI, maître de conférences en géographie, CERPA
- Esch-Belval : de la reconversion d’une friche sidérurgique luxembourgeoise à la recomposition d’une agglomération transfrontalière, Lucas DEL BIONDO, doctorant, CERPA
- Clôture Edith FAGNONI, maitre de conférences, Université Paris-Sorbonne ; Michel DESHAIES, directeur du CERPA
Collectif
Canal U
Les amphis de France 5
2009-10-16
FR
Enregistrement vidéo
http://www.canal-u.tv/producteurs/les_amphis_de_france_5/geographie/paysages/reconversion_renouvellement_et_innovation_dans_les_territoires_industriels_et_urbains
Les villes du futur : rêves ou cauchemars ?
prospective, urbanisation, mégapole, utopie, développement durable, politique urbaine
Présentation par l'organisateur :
L’avenir des villes est trop peu présent dans les débats politiques. Pourtant, c’est sans doute dans les villes que se jouera une partie du destin de l’humanité, car déjà plus de la moitié de la population de notre planète – près de 3 milliards d’individus – est aujourd’hui composée de citadins. Dans trente ans, c’est-à-dire demain, ils seront 5 milliards vivant dans plus d’une trentaine de mégapoles de plus de 10 millions d’habitants.
Ce sont les villes qui poseront à l’avenir les problèmes les plus sérieux à l’humanité...
Les sociétés pourront-elles faire face à ces défis grâce à de nouvelles solidarités, grâce à l’innovation, aux réseaux intelligents, aux progrès des moyens de déplacement, à de nouvelles gouvernances adaptées à la maîtrise du phénomène urbain ? Pourront-elles créer suffisamment d’emplois pour les quartiers de ces villes tentaculaires ? Quelle sera la vie des femmes et des hommes dans ces futures mégapoles ? Quels scenarii prendre en compte pour agir dès maintenant sur les facteurs qui façonneront la ville de demain ? Quelles sont les réponses des prospectivistes et des urbanistes à ces questions qui interpellent le monde politique ?
Vidéos disponibles :
• Ouverture par M. Joël Bourdin, président de la délégation sénatoriale à la prospective
• Introduction par M. Jean-Pierre Sueur, ancien Ministre, sénateur du Loiret, rapporteur de la délégation sénatoriale à la prospective sur "les villes du futur"
Table ronde 1 - la réponse des prospectivistes
• Julien Damon, professeur associé à l'Institut des Sciences politiques de Paris : "Où mène l'urbanisation du monde ?"
• Jacques de Courson, président de l'ONG "Urbanistes du Monde" : "Quel est l'avenir des mégapoles ?"
• Marc Giget, président de l'institut européen de stratégies créatives et d'innovation, professeur au Centre Natonale des Arts et Métiers (CNAM) : "Vers des cités idéales ou des cités invivables ?"
• Débat avec la salle
Table ronde 2 - la réponse des urbanistes
• Antoine Grumbach, urbaniste et architecte, Agence Grumbach et Associés AGA : "Penser les villes du futur : utopies ou réalités ?"
• Pierre Veltz, urbaniste, enseignant membres du Conseil général des Pontes et chaussées, directeur général de l'Etablissement public de Saclay : "Pourra-t-on maîtriser le phénomène urbain ?"
• Louis Moutard, urbaniste et architecte, directeur de l'aménagement urbain de l'AREP : "Quelle vie dans les futures mégapoles ?"
• Débat avec la salle
• Clôture de l'atelier, Jean-Pierre Sueur
Collectif
Vidéo Sénat
2010-04-29
FR
Enregistrement vidéo
http://videos.senat.fr/video/videos/2010/video4722.html
Cities, design and climate change
aménagement urbain, développement durable, changement climatique, ville durable
With cities contributing upwards of 75 per cent of global carbon emissions, urban design is increasingly important when planning for climate change. This discussion examines the creative urban design solutions coming out of the world's cities.
Saskia Sassen is Robert S Lynd Professor of Sociology at Columbia University.
Richard Sennett is professor of sociology at LSE and NYU.
NB : This lecture is also available at the same link as an mp3 audio file.
Saskia Sassen
Richard Sennett
2009-11-17
88:46
EN
Vidéo
http://www.lse.ac.uk/newsAndMedia/videoAndAudio/channels/publicLecturesAndEvents/player.aspx?id=492
L'étalement urbain durable ?
étalement urbain, développement durable, transports, pollution, écologie, géographie
Depuis janvier 2009, le CÉRIUM offre une heure d’émission hebdomadaire visant à rendre plus accessible la recherche et les compétences des quelque 250 chercheurs du Centre et de ses unités.
Pour cette émission, Jean-François Lisée, animateur de Planète Terre reçoit deux invités autour de la question "L'étalement urbain peut-il être durable ?"
- François Mancebo, Professeur à l’Institut de Géographie Alpine, Grenoble, France et Chercheur au Centre National de Recherche Scientifique (CNRS), France. Dernier ouvrage paru : Le développement durable, publié chez Albert Collin en 2006 et sorti en poche en 2008.
- Thora Martina Herrmann, titulaire de la Chaire de recherche du Canada en Ethnoécologie et Conservation de la Biodiversité, et professeure au Département de Géographie de l’Université de Montréal, au Canada.
La vidéo de cette émission est téléchargeable au formats vidéo mp4 et audio mp3.
Jean-François Lisée
François Mancebo
Thora Martina Herrmann
Cérium
2009-01-30
00:24:00
FR
Vidéo
http://www.cerium.ca/La-Chine-et-la-crise-L-etalement?t=1037
Ville compacte, ville diffuse
forme urbaine, transport, mobilité, étalement urbain, développement durable, politique publique
La forme des villes, entendue comme la forme de l'espace urbanisé et de la répartition de ses fonctions, a évolué au fil du temps en fonction des opportunités offertes par les moyens de transport mis à la disposition des citadins grâce à l'innovation technologique et l'investissement économique : la forme des villes résulte pour une bonne part d'un système d'accessibilité, qui a tendu à son étalement et à sa fragmentation géographique.
Mais ce modèle dominant n'est pas le seul : dans les mêmes conditions, la ville compacte s'est parfois maintenue dans son principe, au point de représenter un contre modèle, européen lui aussi, porté aujourd'hui par le développement durable et présenté comme un objectif des politiques publiques d'aménagement urbain.
Francis Beaucire est agrégé de géographie, professeur à l'Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne et à l'Ecole nationale des Ponts.
Francis Beaucire
Canal U
2006-01-06
02:12:00
FR
Vidéo
http://www.canal-u.tv/producteurs/universite_de_tous_les_savoirs/dossier_programmes/les_conferences_de_l_annee_2006/deplacements_migrations_tourisme/ville_compacte_ville_diffuse_francis_beaucire
A la recherche de l'urbanisme durable
urbanisme, développement durable, écologie, santé
L’avenir de l’humanité se joue aujourd’hui dans les villes, dont le développement fulgurant a échappé aux lois naturelles de l’évolution. À l’instar d’une gangrène, les villes menacent non seulement la santé, mais aussi la survie de l’homme. L’homme serait-il la seule espèce en danger qui ne soit pas protégée ? Des diagnostics adaptés à chaque ville sont possibles, avec des traitements efficaces dont nous tenterons de proposer, avec les meilleures spécialistes, une évaluation critique. Angenius.
Julien Dahon
Thanh Nghiem
Fondation pour l'innovation politique
2008-10-22
00:16:04
FR
Vidéo
http://www.dailymotion.com/user/fondapol/video/x7bvgz_a-la-recherche-de-lurbanisme-durabl_news
La ville : un milieu naturel pour l'homme
développement durable, pollution, nuisances, santé, nature en ville, apiculture
Le mercredi 26 novembre 2008 se tenait la conférence « La ville : un milieu naturel pour l'homme ? », organisée dans le cadre du cycle « Villes et développement durable » dirigé par Geneviève Ferone et Jean-Didier Vincent, autour de Philippe Lameloise, directeur d'Airparif, de Philippe Clergeau, professeur du Muséum national d'histoire naturelle, spécialiste de la biodiversité urbaine, d'Olivier Darné, apiculteur urbain et artiste plasticien, présentée et modérée par Jean-Didier Vincent, neurobiologiste, membre du directoire de la Fondation pour l'innovation politique. Cette vidéo rend compte des débats tenus lors de cette conférence.
Ville et nature sont généralement présentées comme étant opposées. Concentrant les hommes et les activités, la ville, territoire anthropique par excellence, est source de nuisances qui menacent la santé de l'homme. Quand le développement durable appliqué au fait urbain cherche une réconciliation avec la nature, un regard neuf n'émerge-t-il pas sur la ville, qui tend à la présenter comme un nouveau milieu naturel ?
Olivier Darné
Philippe Clergeau
Philippe Lameloise
Fondation pour l'innovation politique
2008-11-26
00:19:59
FR
Vidéo
http://www.dailymotion.com/video/x808ru_la-ville-un-milieu-naturel-pour-lho_news