A la croisée des chemins : contributions et réflexions épistémologiques en anthropologie urbaine
anthropologie, ethnologie, immeuble de grande hauteur, grand ensemble, logement, tourisme, patrimoine, migration, Teissonnières Gilles, Terrolle Daniel
<div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>
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A travers la construction de divers objets anthropologiques relatifs à la ville, les contributeurs à cet ouvrage développent une réflexion épistémologique sur les spécificités méthodologiques et heuristiques de leur discipline, et ce, presque vingt-cinq ans après la publication de <i>Chemins de la ville. Enquêtes ethno­logiques</i> (CTHS, 1987), sous la direction de J. Gutwirth et de C. Pétonnet.</div>
<br />
Sans être un bilan à proprement parler, ce livre fait état, à travers la diversités des objets traités, des multiples regards ethnologiques portés sur un monde qui, en un quart de siècle, a considérablement changé. La pratique disciplinaire y est interrogée, tout comme la place de l’ethnologue dans sa propre société à l’heure où les sciences humaines et sociales sont politiquement ostracisées plus au nom de leur rentabilité économique hypothétique que de leur pertinence scientifique véritable.</div>
<br />
Les étudiants et les jeunes chercheurs y trouveront les échos des multiples difficultés qu’ils rencontrent sur leurs terrains respectifs, tout comme les lecteurs attentifs aux gestations de la globalisation du monde actuel feront leur miel des diverses connaissances dont témoignent ces recherches.</div>
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<b>Sommaire :</b><br />
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Préface : Jacques Gutwirth<br />
<br />
Introduction : Gilles Teissonnières et Daniel Terrolle<br />
<br />
<b>Chapitre premier - Circonscrire l’objet</b><br />
<br />
La mise en objet dans les immeubles de grande hauteur<br />
Noël Jouenne<br />
Le jazz, objet anthropologique<br />
Patrick Williams<br />
La mise en image photographique<br />
Sylvaine Conord<br />
Le tourisme urbain. Un objet pour l’ethnologie ?<br />
Gilles Teissonnières<br />
<br />
<b>Second chapitre - De près et au loin ?</b><br />
<br />
L’aspect hassidique. Lieu-clé d’une étude globale<br />
Jacques Gutwirth<br />
Un objet dissimulé<br />
Daniel Terrolle<br />
Un ethnologue à Carthage<br />
Alain Reyniers<br />
Générations migratoires, espaces et temporalités<br />
Olga Muro Gil<br />
Devenir infirmière pour pouvoir partir : étude d’une niche migratoire indienne<br />
Marie Percot<br />
La place de l’animal de compagnie dans les mégalopoles japonaises : un animal urbanisé ?<br />
Fabienne Duteil-Ogata<br />
<br />
Postface<br />
Colette Pétonnet</div>
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<b>Gilles Teissonnières</b>, ethnologue, est maître-assistant associé à l’ENSA de Versailles.<br />
<b>Daniel Terrolle</b> est maître de conférences en anthropologie, université Paris VIII.</div>
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Gilles Teissonnières et Daniel Terrolle,
(dir.)
Editions du croquant
29 janvier 2012
240
Ouvrage
Tenement cites: From 19th century Berlin to 21st century Nairobi
tenement, logement, politique du logement, quartier défavorisé, immeuble de grande hauteur, aménagement urbain, densité urbaine, droit à la ville, droit au logement, histoire urbaine, Berlin, Nairobi, Huchzermeyer Marie
<div><b>Abstract from the publisher:</b></div> </div> Nairobi today has over 10,000 multi-story tenement buildings, many of them offering single rooms and up to eight stories high. Privately owned and exploiting urban space to the maximum, these bear similarities to housing in rapidly industrializing 19th century tenement cities- New York, Glasgow, Berlin and others. This book explores the emergence of tenement markets across time and space. It focuses on two contrasting cities: Berlin, the largest and densest concentration of tenements in the 19th century, and Nairobi, a city today increasingly shaped by tenement investment that exploits urban space to the maximum, displaying pockets of what may well be the highest residential densities on the African continent.<br /> <br /> In examining similar themes in the history of Berlin and Nairobi, Huchzermeyer asks what legitimizes tenement markets over time. She interrogates the role of the late 19th and early 20th century housing discourse in Berlin, within its turbulent context. There is no explicit discourse on Nairobi's present-day tenements. The city's modern urban plans, housing policy and city-region strategy wish tenements away. However, Huchzermeyer finds traces of a pragmatic argument for Nairobi's tenement typology in the approaches that some municipal officials have adopted. This recognizes the convenience and economic buzz of tenement districts and their absorption of unrelenting housing demand. In relation to Nairobi's tenement-dominated context, which is shaped by pragmatism and enterpreneurialism, but also regulatory breakdown, corruption, growing vigilantism and ethnic division amid renewed hope for democratization, Huchzermeyer raises important questions for right to the city.</div> </div> <b>Marie Huchzemeyer </b>is Associate Professor in the School of Architecture and Planning, University of the Witwatersrand, Johannesburg.</div> </div>
Marie Huchzermeyer
Africa World Press
2011
288
Ouvrage
Les architectes de La Défense
Texier Simon, La Défense, histoire de l'architecture, immeuble de grande hauteur, urbanisme, quartier d'affaires
<div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>
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Ce livre est une histoire de l'architecture qui court du milieu du xxe siècle jusqu'aux années 2020. Peu de lieux urbains dans le monde peuvent se prévaloir d'une telle continuité urbanistique sur une période aussi restreinte et dans un périmètre aussi serré. Le projet de La Défense, un quartier d'affaires conçu ex nihilo, est dès sa naissance un projet futuriste, à l'instar de la conception du Concorde ou de la naissance du nucléaire civil (<i>sic</i>).<br />
<br />
C'est-à-dire d'abord un projet issu de la volonté politique d'inscrire dans la France de l'après-guerre un centre d'affaires capable de rivaliser avec les grandes places financières. On a finalement peu insisté sur ce point pour mettre en avant une histoire architecturale et technique qui compterait sur les doigts de la main quelques aménageurs visionnaires ayant confié les clés des lieux à autant d'architectes précurseurs.<br />
<br />
Or l'histoire est forcément plus complexe et demandera d'être lue sous plusieurs prismes différents. Pour cet ouvrage, nous nous sommes attachés à reconstituer l'une de ces histoires, celle qui a trait à la centaine d'architectes qui ont signé des bâtiments sur le site de la Défense. <br />
Qui sont-ils? D'où viennent-ils? Avec qui se sont-ils alliés, et pour quel type de programme? Ce sont autant de questions auxquelles répond ce livre, sachant que, depuis Robert Camelot jusqu'à Thom Mayne, l'histoire des architectes de la Défense ne s'est pas simplement écrite sur le seul registre de l'architecture novatrice, mais qu'il s'est dessiné, une génération d'immeubles après l'autre, ce que l'on peut appeler un "esprit Défense".<br />
<br />
Le livre réunit l'intégralité des immeubles construits sur le site et montrés sous deux aspects différents: en photographie et dans une représentation 3D qui met en évidence pour le lecteur la volumétrie des immeubles. Des annexes biographiques très complètes sont accompagnées de portraits dessinés des architectes les plus importants.</div>
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<b>Simon Texier</b> est maître de conférences HDR en histoire de l'architecture contemporaine à l'université Paris Sorbonne.</div>
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Simon Texier
Dominique Carré
mars 2011
320
Ouvrage
L'Invention de la tour européenne. The Invention of the european tower
immeuble de grande hauteur, gratte-ciel, habitat, histoire, urbanisme, architecture
<div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>
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Cet ouvrage est édité à l'occasion de l'exposition L'invention de la tour européenne créée par le Pavillon de l'Arsenal du 14 mai au 4 octobre 2009. <br />
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Les tours ont marqué le paysage urbain depuis l’Antiquité. Mais c’est au XXe siècle que les tours vont prendre une nouvelle dimension. La tour ou gratte-ciel, inventé à Chicago à la fin du XIXe siècle, un symbole de modernité et de puissance, dessinant la silhouette des villes américaines. <br />
Cette nouvelle hauteur habitée va mettre un certain temps à traverser l’Atlantique : entre les deux guerres, les réalisations sont rares : hormis le "quartier des gratte-ciel" de Villeurbanne, les tours restent à l’état d’architecture de papier.</div>
<br />
C’est après la Seconde Guerre mondiale que la typologie se diffuse : la reconstruction du Havre est l’occasion de développer de premiers grands immeubles que l’on verra se répandre largement dans le logement social. Des grands architectes construisent des tours lors de la réalisation de quartiers expérimentaux : à Berlin, Alvar Aalto, Le Corbusier et d’autres édifient des immeubles de grande hauteur. Viendront à Paris la construction de quartiers de tours intra et extra muros, avec La Défense, les quartiers d’Italie et de Beaugrenelle. Ces nouveaux morceaux de ville mettent en application des théories prônant une nouvelle répartition des fonctions urbaines et le recours à des sols artificiels, le fameux "urbanisme sur dalle".</div>
<br />
Aujourd’hui, à l’heure ou les problématiques du développement durable annoncent une révolution dans l’art de bâtir, les tours réapparaissent très fortement dans les villes européennes, et avec elles surgissent les débats autour de l’urbanisme qu’elles suscitent. Chaque ville aborde le problème à sa façon.</div>
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"L’invention de la tour européenne" veut montrer les multiples aspects que prend aujourd’hui cet objet architectural, et souhaite mesurer leur impact sur la ville. Comment construit-on les tours à l’étranger, comment s’organise le débat public autour de ces immeubles inhabituels, quelles sont les populations qui les habitent et les habiteront ? Les nouvelles tours seront-elles écologiques ? Autant de questions qui méritent d’être posées pour éclairer d’un jour nouveau un débat qui reste largement tributaire des échecs supposés ou réels des tours léguées par le "mouvement moderne".</div>
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<b>Sommaire :</b></div>
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Scénographie de l'exposition, par Manuelle GAUTRAND <br />
L’invention de la tour européenne, par Ingrid TAILLANDIER et Olivier NAMIAS<br />
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HISTOIRE ET INVENTIONS<br />
<br />
Acclimatation d'un modèle, 1893-1945<br />
Européaniser une typologie venue d'Outre-Atlantique, par Ingrid TAILLANDIER <br />
La quête du monumental à travers les concours d'architecture de l'Entre-deux guerres, par Julie GIMBAL<br />
<br />
Essor de l'urbanisme vertical à Paris, 1945-1976<br />
L’urbanisme vertical : une affaire européenne <br />
Le "gratte-ciel n° 1", Beaugrenelle/Front de Seine, Italie, Flandres, La Défense, Montparnasse, Place des Fêtes, Crimée-Curial, par Olivier NAMIAS <br />
<br />
Chronique critique <br />
La tour apprivoisée <br />
Chronologie européenne, 1898-20.., par Jean-François POUSSE <br />
<br />
USAGES ET INNOVATIONS</div>
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Les tours, nouveaux villages ? par Jean-Louis VIOLEAU <br />
Formes habitables, par Soline NIVET <br />
Entre sol et ciel, par Ingrid TAILLANDIER <br />
Vers des gratte-ciel évolutifs, par Olivier NAMIAS <br />
Fonctionner avec les ressources naturelles, par Klaus DANIELS <br />
Pour une tour éthique, par Jean-Marc WEILL <br />
Un ouvrage d'art millimétré, par Jean-Marc JAEGER <br />
De l'igh à l'itgh, par Denis THÉLOT <br />
Une construction pérenne ? par Philippe SAMYN <br />
Tours et "re-tours", par Catherine SABBAH <br />
<br />
SKYLINE EUROPÉEN</div>
</div>
Bruxelles, haute voltige, par Géry LELOUTRE <br />
Copenhague, hypothèses urbaines, par Jean-Pierre CHARBONNEAU <br />
Francfort et ses tours : une relation conflictuelle, par Kaye GEIPEL <br />
Londres, l'art dans les règles, par Peter BISHOP <br />
Madrid, de l'utopie à l'économie globale, par Manu RUBIO <br />
Milan, de Pirelli à la Fiera, la hauteur à l'honneur, par Cecilia BOLOGNESI <br />
Paris, la verticalité comme signe de renouveau, par Ingrid TAILLANDIER <br />
Rotterdam façonne son centre ville, par Martin AARTS <br />
Vienne, le hight-rise concept, une réussite durable, par Rudi SCHICKER</div>
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Collectif
Picard
27 mai 2009
437
Ouvrage
La folie des hauteurs. Pourquoi s'obstiner à construire des tours ?
construction, gratte-ciel, immeuble de grande hauteur, Paquot Thierry
<div><b>Présentation par l'éditeur :</b></div>
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Le monde compte 15 000 tours de plus de 200 mètres. Les architectes et les ingénieurs rivalisent d’audace pour édifier la plus haute construction, et certains évoquent même la hauteur record de 1 600 mètres ! La tourellite aiguë touche nombre d’agglomérations urbaines, de Shanghai à Moscou, de Londres à Dubaï…<br />
<br />
Il est grand temps de réagir. Cessons d’enfermer des milliers de citadins dans des tours de bureaux ou d’habitations. Ces "prisons" transparentes imposent par leur verticalité un seul mode de déplacement (le coûteux ascenseur) et des contraintes innombrables. Et elles font disparaître ce qui est l’âme même des villes : les rues et les places, les parvis et les jardins.<br />
<br />
Mêlant information technique et réflexion philosophique, Thierry Paquot nous raconte l’histoire de l’ascenseur, rend visite aux architectes des premiers gratte-ciel (Le Baron Jenney, Sullivan, Hood…), s’attarde sur la personnalité de Le Corbusier, examine les propositions pour Paris et conteste les arguments des partisans des tours qui soutiennent trois contrevérités : la tour améliore la densité, elle est écologique et favorise la mixité sociale ! Il faut que la folie des hauteurs cesse ! Pour bâtir mieux et non pas plus (et encore plus haut !) et promouvoir des quartiers à la "haute qualité existentielle".</div>
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Métropolitains</a>, France Culture).</div>
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Nonfiction.fr</a>.</div>
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Thierry Paquot
Bourin
9 octobre 2008
240
Ouvrage
New York - Cité géante
New York, immeuble de grande hauteur, photographie, architecture
<div><strong> Présentation par l'éditeur :</strong><br />
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L'évolution de l'environnement urbain de New York est ici décrite à travers l'histoire de ses chefs-d'oeuvre architecturaux et de ses infrastructures savamment étudiées. Seule la photographie permet de saisir immédiatement cette évolution. Sous nos yeux, New York s'éveille, se déploie vers le nord, engloutit Central Park, enjambe des rivières, creuse des tunnels et s'élance vers le ciel.<br />
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Les matériaux de construction évoluent de la brique et du grès à l'acier et au verre, l'électricité et les ascenseurs font leur entrée en scène. Nous voyons un Longacre Square renaître de ses cendres en un Times Square rutilant, nouvelle adresse des théâtres et du siège du Times. <br />
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New York - Cité géante relate l'évolution de la 5e Avenue en une "Avenue des Millionnaires" ainsi que celle du coin est de Central Park en un paradis des musées. Cet ouvrage évoque non seulement les gratte-ciel et les édifices publics, mais aussi les grands magasins, les gares, les hôtels, les églises, les voies express et les aéroports.<br />
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New York, en pleine expansion à l'époque des premières photographies, a toujours été très soucieuse de son image. Cette incroyable collection de photos provient des quelque 70 millions d'images que possède ou représente Getty Images. Beaucoup proviennent de Time & Life Pictures et du <a target="_blank" href="http://www.mcny.org/">Musée de la Ville de New York</a> . C'est grâce à elles que cette représentation grandeur nature de New York a pu voir le jour.<br />
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<strong>Bruce Marshall </strong>fut le fondateur de la collection de littérature générale du Reader's Digest, dont le premier ouvrage, l'Atlas Mondial, se vendit à plus de 20 millions d'exemplaires dans le monde. Il fonda ensuite les Editions Marshall et publia de nombreux atlas thématiques. Son ouvrage The Real World explore la dynamique des grandes villes, parmi lesquelles New York, dont l'histoire extraordinaire inspira cette étude sur ses bâtiments et ses bâtisseurs.<br />
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<strong>Christopher Gray</strong> est un grand spécialiste de l'histoire et du développement de l'environnement urbain de New York. Il est l'auteur de la colonne " Streetscape, portraits urbains " pour le New York Times depuis 1987.</div>
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Bruce Marshall et
Christopher Gray
Gründ
20 février 2008
304
Ouvrage