Housing market regulation and the social demand for job protection
[SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances
Controlling for country fixed effects, there is a positive and statistically significant relationship between the degree of housing market regulation (HMR) and the strictness of employment protection legislation (EPL) in OECD countries. We provide a model in which HMR increases foreclosure costs in case of mortgage default, while EPL raises the administrative cost of dismissal. Owing to banks' lending behavior, individuals' demand for job protection increases with the cost of foreclosure. We use the model to discuss social housing and family insurance, the case for mortgage unemployment insurance, regulations on the use of fixed-term contracts, the impact of min down-payment policies, feed-back effects from HMR to EPL, and the failure of a 2006 French reform of the labor contracts.
L'espace vert public, lieu d'interactions entre société et biodiversité
[SHS:ANTHRO_BIO] Humanities and Social Sciences/Biological anthropology
[SHS:ENVIR] Humanities and Social Sciences/Environmental studies
L'EVP est un écosystème où se croisent la valeur esthétique et l'intérêt fonctionnel du végétal ; c'est également un espace d'interaction privilégié entre l'homme et la biodiversité. Cette étude cherche à lancer le débat sur l'effet des activités humaines sur la dynamique végétale dans les EVP, d'une part. Elle a tenté d'explorer la relation entre les pratiques, les représentations et l'image du sauvage, incarné par la diversité biologique urbaine, d'autre part. L'étude de la richesse, de la diversité et de la similarité de la flore urbaine a confirmé non seulement l'effet perturbateur des pratiques sur la composition floristique des pelouses urbaines, mais elle a également corroboré l'idée de l'existence d'un gradient de perturbation, de part et d'autre des chemins de fréquentation dans les pelouses. Par ailleurs l'analyse des pratiques et des représentations des usagers, qui relient l'individu au végétal, a contribué à mettre en lumière la question des usages des EVP en relation au gradient urbain. Elle a aussi confirmé l'importance attribuée par les usagers à la présence de l'espace sauvage dans les EVP (68 % des interrogés le préfèrent à l'espace jardiné). La prise en compte des interactions entre usagers et dynamiques floristiques ne devrait plus être ignorée 14/17 dans la conception et surtout dans la gestion des EVP. Ces interactions constituent un champ de recherche qui attend toujours la mobilisation d'une communauté scientifique (écologues, géographes, sociologues, urbanistes, etc.) dotée d'une vision pluridisciplinaire (Clergeau, 2007 ; Bagouet et Clergeau, 2008).
Chueca, du ghetto au village: la construction d'un "quartier gay" dans l'espace des représentations (1960-2008)
[SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology
[SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
Le quartier de Chueca à Madrid est partout décrit comme un espace gay florissant, sa vitalité commerciale et résidentielle étant systématiquement rattachée à l'installation de la population homosexuelle au milieu des années 90. Or, dans nos recherches nous constatons que loin d'être récente, la présence gay remonte à plusieurs décennies et s'est renforcée et rendue visible au cours du mouvement culturel de la « Movida », dans les années 80. Nous avons donc pris le parti de déconstruire la notion de quartier gay, en traitant des représentations qui concernent Chueca et l'homosexualité en Espagne, la genèse d'une telle construction sociale éclairant la valorisation actuelle de la présence gay dans ce quartier.
conference, seminar, workshop communication
De la « construction durable » à l'émergence de nouveaux modes de collaboration entre élus locaux et professionnels : Leadership et cadres d'actions en France et au Royaume-Uni.
[SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science
Axé sur la préservation des ressources naturelles et la lutte contre le changement climatique, le concept de développement durable (Rapport Brundtland, 1987) influence progressivement les professions de la construction et modifie les façons de concevoir et de bâtir dans les Etats européens. Cette évolution conduit à une rationalité qui intègre désormais une dimension environnementale forte, à la fois dans le diagnostic naturel, urbain, économique et social qui est établi, mais aussi dans les performances même du bâtiment. Elle renvoie aux contours d'un « projet » qui est envisagé à travers trois axes principaux : politique (objectifs du décideur public ou privé) ; architectural ou urbanistique (travail du concepteur en fonction de la commande) ; opérationnel (méthode d'organisation de l'action) (Fauconnet, M, 2005, p.160). Cela amène à considérer l'émergence de compétences et d'expertises nouvelles dans la gestion des projets (Henry et alii, 2006). En France, la démarche HQE s'est traduite par de nouveaux référentiels et des guides de pilotage de projets immobiliers plus ou moins complémentaires au cadre technique et juridique existant. Parallèlement, au Royaume-Uni, la méthode d'évaluation environnementale BREEAM, définie par type de bâtiment, évalue le produit-bâtiment et non le management du projet afin de s'adapter à la grande diversité des contrats-types nationaux des acteurs de la construction. Dans ces changements qui voient émerger la volonté de concevoir durablement quels que soient les cadres nationaux, le politique se situe souvent à l'origine de ces orientations ou se trouve directement interpellé à l'occasion d'initiatives sur son territoire. Entre la France et le Royaume-Uni des différences existent. Les opérations emblématiques outre-manche (Bedzed, quartier au sud de Londres conçu avec l'appui du WWF) sont plutôt à l'initiative de fondations et/ou de prestigieux architectes. En France, par contre, ce sont plutôt des municipalités qui se sont déjà engagées dans une démarche forte d'urbanisme et de construction durables (Agenda 21, HQE, Ecoquartiers ...). En ce sens, plusieurs questions se posent - qu'il est encore difficile de dissocier dans la phase actuelle de diffusion des démarches et méthodes environnementales. Comment, à l'échelle territoriale, les politiques – et en l'occurrence les élus locaux - s'imposent-t-ils et composent-t-ils avec les professionnels de la construction ? Comment, de leur côté, les professionnels de la construction intègrent-ils les attentes non seulement des élus mais aussi de la société en matière de durabilité ? Dans quelle mesure les outils (démarche HQE, labels énergétiques ...) contribuent-ils à une redistribution des rôles entre les services, les élus des collectivités locales et les professionnels extérieurs ? L'hypothèse principale que nous formulons est celle de la transformation, dans une situation de montée des exigences environnementales, des modes de collaboration traditionnels entre les élus locaux et les professionnels de la construction. Cette transformation se repère, selon nous, à travers deux phénomènes observables : d'une part, la réorganisation des contributions des professionnels au cours du projet (méthodes HQE, BREEAM) et d'autre part, la réalité des processus de décision inhérents au portage des projets durables.
Le développement urbain durable saisi par les sciences sociales
L'incivilité, la révolte et le crime. Violences juvéniles dans la société de risque
Définition du désirable dans la vie moderne, les jeunes sont par paradoxe également devenus, dans notre société, l'incarnation de la violence et la figure du mal - c'est-à-dire du nonsense. Cette étude est née de la volonté de comprendre, de retrouver le sens caché derrière la violence, à partir du présupposé banal qu'il y a du sens dans toute conduite humaine. Mais il y a là-dedans aussi un refus fondamental : celui d'expliquer des conduites, en les associant à des situations. Dire qu'un enfant d'immigré en France, ou un jeune favelado au Brésil sont violents, parce qu'ils sont pauvres ou "exclus" n'est pas vraiment très éclairant, mais ça se fait tous les jours [ ... ]
On fait souvent l'hypothèse que le fait même de montrer la violence risque de susciter des comportements imitatifs, d'autant que cette violence spectaculaire serait délibérément mise en scène par des médias commandés par une logique commerciale. Mais comme cet éventuel "effet" n'est pas généralisable à l'ensemble du public touché par les images violentes, il est aisé de constater que l'imitation ne s'observe en réalité que lorsque certaines images rencontrent, à la réception, un terrain fertile pour les accueillir. Ce qui veut dire qu'il n'y a jamais d'imitation pure, mais plutôt réinterprétation, individuelle ou collective, du message violent par ceux pour qui un tel message fait sens. [ ...]
Émeutes urbaines en France. Les émeutes françaises racontées aux Brésiliens
La vague de violences qui a touché la France en novembre 2005 ne peut être expliquée comme un simple effet de la crise des banlieues. Deux autres niveaux d'analyse doivent être pris en compte : la nation comme limite de la démocratie, que la mondialisation et la figure du migrant étranger interpellent ; et les troubles dans la représentation politique, que la fin de la société industrielle a mis à l'ordre du jour. Au-delà d'une crise des banlieues, la France fait face aujourd'hui à une crise des bases de fonctionnement de sa démocratie.
La co-production public/privé dans les projets urbains
Un contexte économique exigeant pour le projet urbain : l'importance de la dimension économique, la co-production de la ville entre public et privé, l'analyse du montage des projets urbains ; Les projets lyonnais dans leur contexte : contexte d'agglomération et potentiels de développement, situation foncière initiale et sécurisation du risque, la rencontre des intérêts publics et privés comme facteur déclenchant ; Les modalités de la co-production dans les projets urbains : les stratégies d'acteurs dan sun contexte de marché, les leviers d'action de la collectivité, les projets urbains entre conditionnement économique et choix pubics
Un plan local de déplacement (PLD) pour l'université du Havre – Eléments méthodologiques et mise en œuvre pratique
Qu'il s'agisse d'un Plan de Déplacements en Entreprises (PDE) dans le secteur privé ou d'un Plan de Déplacements Administrations (PDA) pour les services de l'Etat, la démarche des plans de mobilité conduit les employeurs volontaires à s'interroger sur les pratiques de leurs salariés en matière de transports pour se rendre sur leur lieu de travail mais aussi pour réaliser, le cas échéant, leurs déplacements professionnels. Transposée au niveau d'un établissement d'enseignement supérieur comme l'université du Havre, une telle initiative amène à considérer différents groupes d'individus : les enseignants et personnels administratifs, en poste ou vacataires, d'une part ; les étudiants d'autre part ; l'ensemble des intervenants au titre des activités annexes (restauration, livraisons, courriers, entretien des locaux...) enfin. La présence de ces acteurs variés sur l'un des quatre sites de l'université induit obligatoirement un déplacement tout comme sont également à l'origine de déplacements nombreux les relations entre ces différents sites, notamment vers le site Lebon situé en ville « basse » et qui accueille la bibliothèque universitaire. La mise en place depuis mars 2007 du Plan Local de Déplacements (P.L.D.) de l'université du Havre s'inscrit comme l'une des actions fortes de l'Agenda 21 d'établissement, l'une de ses réalisations les plus concrètes peut-être aussi à ce jour avec des nombreuses initiatives déjà menées sur la question des mobilités individuelles principalement.
Transport/Environnement/Circulation (TEC)
Build up the sustainable city – Urban planning and management
[SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography
A city is created as the result of population movements which have been more or less well managed and tolerated. To what degree is it possible to talk about poor quality or degraded urban environments? To make a district sustainable is to give it a sort of “brand image”, to avoid any suggestion that the district is to be avoided. The local environment has an important psychological effect on people which implies that this environment should be possessed of meaning. Many factors affect decision making including budgets, the identity and nature of the decision-makers and the type of decision to be implemented (greening...). Safety and security in those urban areas defined as being difficult depends on maintaining or encouraging the return of social variety. This variety should be visible in the community which should include members of all age groups and all socio-professional categories. It is imperative that all the appropriate means should be made available to encourage variety in the community.
Bilateral scientific seminar "Metropolisation and urban networks"
L'étalement urbain résulte de facteurs techniques (facilitation des déplacements) et psycho-sociologiques (attrait de « la nature »), mais il a aussi une forte composante politique : le peu d'empressement qu'ont les élus locaux des communes des premières couronnes périurbaines (et surtout leurs électeurs) à ouvrir leurs territoires aux constructions nouvelles. S'appuyant sur des enquêtes de terrain, l'auteur s'attaque à cette question lancinante sur laquelle butte, en France, la planification territoriale...
A city in the world of cities : Lyon and municipal associations in the 20th century
[SHS:HIST] Humanities and Social Sciences/History
International Union of Local Authorities
This chapter will attempt to observe the constraints and cleavages faced by cities' organizations, through the place and role that a single city has made for itself in their midst. Lyon, France's “second city”, offers both archival, direct observation and oral interview opportunities to bridge a century of intermunicipal activities, because of its presence in several organizations across different generations. Amongst those we have selected is the oldest transnational association of municipalities, the Union Internationale des Villes, created in 1913, and the more contemporary Eurocities, founded in Barcelona in 1989. We believe the comparison between the role of Lyon within these two groups can help us to understand both the nature of the city's protagonism beyond the national sphere, and the basis on which such municipal associations operate, as well as how these change, or exhibit continuities, across time and space.
Another Global City. Historical Explorations into the Transnational Municipal Moment 1850-2000
Elaborer, manager et évaluer une stratégie de territoire en faveur des transports durables – Efficacité des projets et des politiques publiques
Cette recherche a pour objectif d'apporter des réponses au caractère non pérenne du système de transports actuel et favorise l'approche sous l'angle des externalités négatives du transport, rapportées à l'échelle de la Région et déclinées au niveau des agglomérations. La finalité est d'aider à l'émergence d'une offre de transports alternative en proposant une mission d'assistance générale pour l'accompagnement et l'évaluation d'une politique régionale de transports viables (accès raisonnable pour tous, équité régionale et intergénérationnelle...). L'intérêt serait d'initialiser à moyen terme la mise en œuvre de planifications intégrées en matière d'offre de transports et d'intégration des besoins de mobilité qui varient selon le territoire considéré, pour un type de déplacement donné. Cette recherche devrait permettre au décideur de planifier une véritable politique des transports, économe des espaces et préservatrice des ressources. La production opérationnelle de cette recherche serait de répondre au besoin de transports viables en limitant la pollution, sans pénaliser le climat (interconnexion avec le Plan Climat Régional) ou la biodiversité. Il conviendrait également de rendre compte de la contribution des transports au bien-être économique en intégrant les coûts sociaux, économiques et écologiques (le décideur doit s'assurer que la part des coûts supportée par l'usager est juste).
The Mentally Handicapped and the Neighbourhood.
‘‘Handicap'' is a word that has come into general use in French to designate impairments and disabilities. The purpose of this article is to examine the representations which give meaning to the notion of handicap in everyday language. It looks at their content and variation according to the ways in which social relations are organized. It is based upon ethnographic work that was carried out on how people labelled as ‘‘mentally handicapped'' related to their neighbours in a small Brittany city. It uses the cultural analysis developed by Mary Douglas to analyse types of social construction of handicap.
Scandinavian Journal of Disability Research
Urban Soundmarks Psychophysical Geodimensioning: Towards Ambient Pointers Geosystemic computation
[INFO:INFO_MO] Computer Science/Modeling and Simulation
The presented research work within AMBIOFLUX project aims to model the ambient soundscape system onto an urban pedestrian pathway using GIS spatial dynamical mapping. Pathway's acoustic fingerprints are discreetly built through informational evaluation of spatial interaction between sound ambience (soundscape) and urban walker spatial trajectory (soundwalk). To do this, relevant “impressing” soundsources, “soundmarks”, are defined through their psychophysical emergence dimensions, implying energetical and perceptual event entropy interdimensional scaling. In order to built the corresponding psychophysical model, geocomputation of physical emergence indice will be implemented, the LEPN (Effective Perceived Noise Level), together with the informational emergence indice E (maximal entropy index). Obtained soundwalk pathway integrated results using GearScape (a customization of OrbisGIS) spatial formalism will therefore be presented. Geospatial knowledge modelling and representation techniques will be used for this task, leading to a methodology for semantic integration of the urban ambient soundscape model. This methodology will then be implemented through a case study in Strasbourg, with soundwalks made across the city. This is a first step for integrating psychophysical informations into a powerful geocomputational basis for pedestrian acoustic exploration of the city, in order to feed structured actions plans relative to E U cities sound mapping.
Projets et usages urbains. Fabriquer et utiliser les dispositifs techniques et spatiaux de l'urbain
La vie en ville requiert l'usage et la fabrication d'un vaste ensemble d'objets. Ce travail a pour ambition de contribuer à la production de connaissances sur le statut et sur le rôle de ces objets fabriqués dans l'activité sociale urbaine. Ces objets nécessaires à la vie en ville constituent ce qui sera ici appelé dispositifs techniques et spatiaux de l'urbain. Ce domaine d'objets relève des activités d'aménagement urbain, d'urbanisme, d'architecture et de génie civil. Il comprend aussi bien les immeubles de logements ou de bureaux, les monuments et les fontaines, les «équipements»..., les rues, les places, les voies, les trottoirs et les quais, les bordures des trottoirs, les caniveaux, les places de stationnement et les dispositifs de paiement (lorsque ces places sont payantes), les parkings, les plantations, les pelouses et les jardins, les bacs à sable, les bancs..., que les réseaux d'alimentation en eau potable, les réseaux d'assainissement, le téléphone, l'alimentation en électricité, en gaz, en information (câblée)... ainsi que les mobiliers émergences de réseaux, la signalisation lumineuse, les transports en commun, en site propre ou non, en surface ou en sous-sol, etc. Ce domaine est formé de biens et de services. Même si la liste ne peut être exhaustive, ce domaine comprend un nombre fini d'objets, ceux à la fabrication desquels oblige la vie en ville. La ville serait à penser comme un environnement dans l'action. La signification de la ville (en ses parties comme en sa totalité), le sens que prend cet environnement ne sont pas immanents : ils sont entièrement soumis à l'action, c'est-à-dire, à ce qui, pour l'action, est ressource (information) dans cet environnement . Ainsi, l'œuvre urbaine saute au yeux d'un observateur cultivé, s'il fait du tourisme ; le même, tout cultivé qu'il soit, dans sa ville, au volant de son auto, a toutes les chances de ne percevoir dans l'œuvre qui s'impose à lui que l'information nécessaire à sa conduite —elle se détache de l'œuvre qui n'est plus qu'un itinéraire, un outil sémiologique (c'est-à-dire un ensemble devenu cohérent de dispositifs techniques et spatiaux disséminés dans l'espace au service de la conduite automobile). L'ontologie de la ville serait plurielle. Elle varie avec l'action qui la mobilise. L'apparence urbaine est toujours autre dans la succession des temps de l'action, dans la juxtaposition des temporalités de l'action —le jour, la nuit, le matin, le soir, dans l'alternance des saisons, selon qui l'emprunte, qui la regarde, qui l'utilise, qui s'y affaire, qui en jouit. La ville varie, toujours différente. En cela, l'espace n'est pas une scène, un théâtre ou un moyen où se déroule l'action : il en est l'instrument.
Le rapport à l'autre à travers le rapport à l'espace: l'exemple du tourisme français à Marrakech
[SHS:HISPHILSO] Humanities and Social Sciences/History, Philosophy and Sociology of Sciences
Dans les pays du Sud les touristes étrangers sont accusés de déstructurer les sociétés locales. En s'intéressant aux rapports à l'autre et en prenant l'exemple du tourisme français à Marrakech, la géographie sociale interroge les territorialités qui accompagnent le tourisme. Le développement de concepts comme la représentation, l'imaginaire, les pratiques, les usages, et la grille de lecture qui en découle amènent au constat que l'appropriation territoriale commence bien avant la décision de partir en vacances. En effet, l'exotisme et l'orientalisme, nés de la découverte d'autres mondes durant la période des débuts du tourisme, repris et entretenus par les musées, les manuels scolaires et les médias, construisent le patrimoine cognitif des Français sur Marrakech, fait de stéréotypes en décalage avec la société locale. L'appropriation territoriale est aussi le fait des opérateurs de tourisme qui déploient leurs stratégies de développement. Les aménagements qui en résultent orientent les usages vers une démultiplication des activités amenant à la découverte superficielle de la ville et de sa société dans le cadre de séjours courts. La typologie développée par cette approche territoriale, a permis de décomposer la ville de Marrakech en trois types de territoires : exclusifs, entremetteurs et interférents. Leur observation révèle que les aménagements qui accompagnent les stratégies touristiques ne favorisent pas le rapprochement entre les touristes et les habitants, mais, au contraire, renforcent l'image d'un différentiel social source de sentiments d'injustice. Cette recherche conduit à s'interroger sur les moyens qui permettraient une meilleure compréhension de l'autre.
Université des Sciences et Technologie de Lille - Lille I
Malgré une volonté constante des pouvoirs publics d'organiser et de contrôler l'expansion des villes, celles-ci continuent de s'étaler. Toujours plus loin des grands centres urbains, des zones sont ouvertes à l'urbanisation. Ce n'est pas faute de terrains non bâtis près des bordures des agglomérations mais, réglementairement, peu de ces terrains sont urbanisables. Ce malthusianisme foncier résulte principalement de la fragmentation des pouvoirs d'urbanisme et de l'affirmation d'une identité périurbaine, où le rapport à la verdure occupe une place prépondérante. Les réformes récentes de la planification métropolitaine et de l'intercommunalité n'ont pas changé les choses. Tout au contraire, au cours des années 2000, les périurbains se sont dotés d'outils politiques et institutionnels puissants pour faire valoir leur point de vue.
Les services publics locaux de l'environnement observés comme mobilisation des dispositifs techniques et spatiaux dans l'activité urbaine
services publics locaux de l'environnement
esquisse d'analyse des mutations des services publics locaux de l'environnement (SPLE) à patir d'un modèle d'analyse définissant toute activité sociale par la mobilisation et la fabrication d'ensembles d'objets.
Lecture publique et politique municipale communiste, 1920-1970
Les recherches sur l'histoire des bibliothèques en France font clairement apparaître que la lecture en tant que service publique a été victime d'une indifférence institutionnelle générale jusqu'aux années 1970. De fait, loin d'être des marqueurs dans les territoires, les bibliothèques furent longtemps des institutions pauvres et invisibles dans le tissu urbain jusqu'à la fin des années 1960. Les élus locaux communistes auraient-ils fait exception ?
Les territoires du communisme Élus locaux, politiques publiques et sociabilités militantes Actes des journées d'études des 1er et 2 décembre 2009 Université Paris 1 Panthéon-Sorbon
Les Territoires du communisme : Elus locaux, politiques publiques et sociabilités militantes