Lyon, habitants, sociologie urbaine, forme urbaine, métropole, Authier Jean-Yvesn Grafmeyer Yves, Mallon Isabelle, Vogel Marie
Présentation par l'éditeur : Lyon, ville bourgeoise et froide, jalouse de Paris ; Lyon, ville de la soie, des Canuts et de Guignol ; Lyon, capitale de la gastronomie... Nombreux sont les stéréotypes associés à la troisième ville de France, et sa deuxième agglomération. Ces images, qui caractérisent à leur manière Lyon et ses habitants, sont loin de résumer les réalités sociologiques d'une ville profondément ambivalente, partagée entre repli et ouverture, entre conservatisme et innovation sociale, et de restituer les dynamiques sociales et spatiales qui, aujourd'hui, bousculent, décomposent et redéfinissent les tensions qui la traversent. Au-delà des stéréotypes, cet ouvrage essaie de mettre au jour ces réalités et ces dynamiques, en examinant les dimensions à la fois matérielles, économiques, sociales, culturelles et politiques de cette "ville mondiale en formation". Il se propose aussi de comparer Lyon (et son agglomération) à d'autres villes, françaises ou étrangères, pour en montrer la singularité relative, au regard de traits communs aux grandes villes contemporaines et à leurs évolutions. Jean-Yves Authier est professeur de sociologie à l'université Lumière-Lyon 2 et directeur adjoint du Groupe de recherche sur la socialisation (GRS). Yves Grafmeyer est sociologue, membre du GRS. Isabelle Mallon est sociologue, membre du GRS. Marie Vogel est sociologue, membre du GRS.
Philosophie de l'environnement et milieux urbains
environnement, nature, philosophie, urbanisation, paysage urbain, développement durable, Paquot Thierry, Younès Chris
Présentation par l'éditeur : L'urbanisation planétaire à l'oeuvre transforme profondément les relations des hommes avec la nature : elle en vient à environner l'environnement, avec ses autoroutes, ses centres commerciaux, son habitat épars, ses parcs de loisirs, ses stations de sports d'hiver et ses marinas de bord de mer... Bien sûr, il reste des forêts, de hautes montagnes, des parcs naturels, des champs cultivés, mais ces espaces ne sont guère épargnés, puisqu'ils sont devenus des destinations touristiques, des enjeux fonciers, des dépendances urbaines et parfois des décharges... Qu'appelle-t-on "environnement" à l'heure de l'urbanisation généralisée ? Les urbains y trouvent-ils les éléments constitutifs d'un "milieu" habitable ? Répondre à ces questions cruciales nécessite de mobiliser des savoirs et des pratiques professionnelles divers. D'où cet ouvrage polyphonique, réunissant des auteurs d'horizons différents, tous convaincus que l'urbanisation n'est pas en soi à diaboliser mais à penser à partir d'une philosophie de l'environnement renouvelée. Celle-ci doit questionner toutes les "perturbations" que cette urbanisation sans précédent provoque et reconsidérer certains de ses outils. La constitution de plusieurs "milieux urbains" bouscule les anciennes relations ville/campagne et humain/nature et impose un "arrêt" sur la philosophie de l'environnement afin, à la fois, d'en prendre la mesure et de l'analyser. Sommaire : Préface, par Isabelle Laudier Introduction. Pour une philosophe de l’environnement et des milieux urbains, par Thierry Paquot et Chris Younès I. des pensées à repenser "Environnement" et "milieu(x) urbain(s)", enquête étymologique, par Thierry Paquot Au milieu des milieux urbains, par Chris Younès La carpe et le lapin, éthique environnementale et pensée du milieu urbain, par Hicham-Stéphane Afeissa Du soubassement physique de notre environnement, et de quelques réflexions qui en émergent, par Xavier Bonnaud Esthétiques de la nature et place de l’environnement en sciences sociales, par Nathalie Blanc II. L’urbain et ses paysages comme "milieu" Des mots de l’environnement aux maux des territoires, par Guillaume Faburel Deux conceptions de la durabilité urbaine : ville prométhéenne versus ville orphique, par Joëlle Salomon Cavin et Dominique Bourg Le paysage permet-il d’aborder autrement la question de l’environnement ?, par Éric Daniel-Lacombe Paysage et environnement : quelle association ?, par Théodora Manola Pour conclure, provisoirement… Entretien avec Gilles Clément, par Constance Heau Thierry Paquot, philosophe de l'urbain, est professeur des universités, éditeur de la revue Urbanisme. Chris Younès, philosophe, est responsable scientifique du "Réseau philosophie, architecture, urbain" (École d'architecture de Clermont-Ferrand).
Thierry Paquot, Chris Younès, (dir.)
métropole, mégapole, imaginaire, Simmel Georg, Benjamin Walter, philosophie, Rafele Antonio
Présentation par l'éditeur : Métropoles, mégalopoles… La vie moderne se confond avec la vie urbaine. En quoi la ville influe-t-elle sur les aspects les plus intimes de l’être humain, des perceptions aux sentiments ? Quels sont les traits dominants de cette existence urbaine et les spécificités des médias liés à ce nouveau mode de vie ? Expérience de l’éphémère, discontinuité, accélération, distraction, identité éclatée, slogans publicitaires, flux continu d’informations… Livrant une analyse passionnante des oeuvres de Simmel, Les grandes villes et la vie de l’esprit, et Benjamin, Le livre des passages, Antonio Rafele nous invite à (re)découvrir ces deux grands penseurs des temps nouveaux, qui n’ont jamais cessé de faire rimer la notion de modernité avec celle d’espace urbain. Antonio Rafele, docteur en sociologie à l’université de Paris Descartes Sorbonne, est chargé de recherche à l’Université de Turin.
Homo mobilis – Le nouvel âge de la mobilité
mobilité, déplacements, transport, innovation, prospective, développement durable, Amar Georges
Présentation par l'éditeur : La mobilité est devenue un quasi-droit social, comme la santé ou l’éducation, un bien public, comme l’eau ou l’électricité. Pourtant, la multiplication des déplacements devient insoutenable (CO2, pollutions, congestion, etc.) et parfois, elle est plutôt subie que souhaitée. En fait, en même temps qu’elle se généralise, la mobilité commence à changer de sens et de valeur. Aller le plus vite possible, le plus loin ou le plus souvent possible, ne constitue plus la condition nécessaire ni suffisante d’une bonne mobilité. Ce qui compte désormais, c’est la richesse des opportunités, des rencontres, des expériences procurées ou favorisées par nos déplacements. L’auteur met ainsi le concept de "reliance", ou création de relations fécondes, au coeur de son analyse du changement de paradigme qui traverse les transports, les technologies de l’information et la vie urbaine en général. Fort d’une longue expérience et d’une expertise reconnue au plan international, Georges Amar nous éclaire sur les innovations qui vont, dès demain, transformer notre vie mobile, et la mettre sur la voie d’un développement durable. Cet ouvrage concerne chacun d’entre nous : professionnels, acteurs publics, élus, innovateurs, créateurs de nouveaux services, et l’Homo mobilis que nous sommes tous. Georges Amar exerce une fonction de prospective et conception innovante dans une grande entreprise de transport public. Ingénieur de formation et transdisciplinaire de vocation, il a constamment accompagné et enrichi son activité professionnelle dans la mobilité urbaine de dimensions scientifiques et artistiques.
Le Paris moderne - Histoire des politiques d'hygiène (1855-1898)
Paris, hygiène urbaine, santé publique, insalubrité, déchets, habitat à bon marché, politique publique, histoire urbaine, dix-neuvième siècle, Chevallier Fabienne
Présentation par l'éditeur : Fabienne Chevallier retrace à l’aide de sources encore inédites l’émergence de la modernité de Paris au XIXe siècle, sous-tendue par la notion de "Bien Public", la volonté de construire une politique de l’hygiène. De nombreux personnages d’exception, comme le pharmacien et médecin Apollinaire Bouchardat, le professeur de médecine Stéphane Tarnier ou le conseiller municipal Paul Escudier illustreront cette vision neuve de l’histoire de la ville-capitale. Leur œuvre collective est à l’origine d’une action publique fédératrice du progrès, de l’art et des sciences, des principes modernes d’hygiène qui régissent encore notre ville moderne. Fabienne Chevallier est historienne de l’art (habilitée à diriger les recherches) et énarque. Elle a publié plusieurs ouvrages sur l’histoire de l’architecture des XIXe et XXe siècles.
Civitas by design : Building better communities, from the Garden City to the New Urbanism
, aménagement urbain, histoire de l'urbanisme, citoyenneté, équité sociale, écologie, Gillette Howard Jr.
Abstract from the publisher : Since the end of the nineteenth century, city planners have aspired not only to improve the physical living conditions of urban residents but to strengthen civic ties through better design of built environments. From Ebenezer Howard and his vision for garden cities to today's New Urbanists, these visionaries have sought to deepen civitas, or the shared community of citizens. In Civitas by Design, historian Howard Gillette, Jr., takes a critical look at this planning tradition, examining a wide range of environmental interventions and their consequences over the course of the twentieth century. As American reform efforts moved from progressive idealism through the era of government urban renewal programs to the rise of faith in markets, planners attempted to cultivate community in places such as Forest Hills Gardens in Queens, New York; Celebration, Florida; and the post-Katrina Gulf Coast. Key figures—including critics Lewis Mumford and Oscar Newman, entrepreneur James Rouse, and housing reformer Catherine Bauer—introduced concepts such as neighborhood units, pedestrian shopping malls, and planned communities that were implemented on a national scale. Many of the buildings, landscapes, and infrastructures that planners envisioned still remain, but frequently these physical designs have proven insufficient to sustain the ideals they represented. Will contemporary urbanists' efforts to join social justice with environmentalism generate better results? Gillette places the work of reformers and designers in the context of their times, providing a careful analysis of the major ideas and trends in urban planning for current and future policy makers. Howard Gillette, Jr., is Professor of History at Rutgers University.
Cultures urbaines et sportives alternatives. Socio-anthropologie de l'urbanité ludique
sport, espace urbain, espace public, politique urbaine, appropriation de l'espace, Lebreton Florian
Présentation par l'éditeur : Les problématiques inhérentes aux "sports urbains" sont nombreuses : politiques, sociales, culturelles et sécuritaires entre autres. En combinant les acquis de la sociologie urbaine et de la sociologie du sport, nous avons porté l'attention sur quatre pratiques urbaines à la fois légales et illégales : spéléologie urbaine, parkour, street-golf et base-jump urbain. Quels sens revêtent ces différentes utilisations de l'espace urbain ? Comment qualifier ces appropriations de l'espace? Comment sont régulées ces pratiques ? Florian Lebreton est docteur en sociologie de l'université européenne de Bretagne - Rennes 2 et membre du Laboratoire d'anthropologie et de sociologie (LAS-LARES).
The exposed city : Mapping the urban invisibles
, cartographie, délinquance, densité urbaine, déplacements, analyse spatiale, représentations, SIG, géographie urbaine, Amoroso Nadia
Abstract from the publisher : Imagine a city invisible to the human eye and only manifested by its non-visual urban phenomena. What shape will it take? If these new urban forms are represented as images, do they become new maps of the city? Examining representations of the city not usually visible to the naked eye, The Exposed City takes textual urban data and transforms it into architectural visions. Criminal activities, population densities, transportation patterns, public surveillance, cell phone usage, air quality readings and other spatial statistics all become new maps of the city. The ‘unseen’ elements of the city are exposed in innovative maps throughout the book, which are complimented by interviews with Winy Mass and James Corner, in addition to sections by Richard Saul Wurman, the SENSEAble City Lab group and one of the founders of Google Earth. Showing new ways to map invisible urban information, Amoroso’s book is ideal for those landscape architecture, urban design and geography students along with professionals interested in the theoretical and practical issues of representing the hidden city through spatial mapping. Nadia Amoroso specializes in visual representation as it relates to architecture, landscape architecture and the urban environment. She is a Lecturer at the University of Toronto, John H. Daniels Faculty of Architecture, Landscape, and Design.
Performance and the contemporary city : An interdisciplinary reader
, représentations, littérature, culture, identité, société urbaine, promenade urbaine, Whybrow Nicolas
Abstract from the publisher : Cities, with their rising populations and complex configurations, have become key symbols of a fast-changing modernity. This timely collection gathers together various urban writings from a range of relevant disciplines, including architecture, geography, sociology, visual art, ethnography and psychoanalysis. Its focus, however, is performance. Underscoring the importance of the field, it shows how performance functions as a dynamic, interdisciplinary mechanism which is central not only to understanding the multiplicity of urban living but also to the way the identities of cities are shaped. Gathering together key writings on the city and performance by authors ranging from Walter Benjamin to Tim Etchells to Carl Lavery, the reader can be navigated in any number of ways. Supported by extensive introductory material, it will be essential and evocative reading for anyone interested in making connections between performance and urban life. Contents : Preamble Introduction PART I: WALKING/THEATRES Introduction How Scratched Car Revealed the Price of a Peasant's Life - J. Watts Naples; W. Benjamin and A. Lacis Eight Fragments on Theatre and the City - T. Etchells Sleepwalking in the Modern City: Walter Benjamin and Sigmund Freud in the World of Dreams - S. Pile Moving in the Cityscape: Performance and the Embodied Experience of the Flâneur - P. Küppers A Manifesto for a New Walking Culture: 'Dealing with the City' - Wrights and Sites PART II: DRIFTING/THINGS Introduction Situationism - C.Lavery 'The Map is not the Territory': The Unfinished Journey of the Situationist International - A. Hussey 'The Accident of Where I Live' - Journeys on the Caledonian Road - R. Wentworth 'How Long I 'Been On?': Marc Dion's Performative Archaeology of the City - A. Coles What a Carry On - L. Gardner Nosing Around: A Singapore Scent Trail - P. Rae with L. K. Hong PART III: SOUNDING/RHYTHMS Introduction The Pepys of London E11: Graeme Miller and the Politics of Linked - C. Lavery Wandering and Wondering: Following Janet Cardiff's Missing Voice - S. Gorman Attempt at Rhythmanalysis of Mediterranean Cities - H. Lefebvre and C. Régulier Rumours: A Conversation Between Francis Alÿs and James Lingwood (extract) PART IV: PLAYING/PLACE Introduction Graffiti - S. J. Smith Skating on Thin Eyes: the First Walk (extract) - I. Sinclair The Policing of the Artist - M. Bunting Horror Vacui - U. Hofbauer and F. Derschmidt Radioballet - LIGNA Circle Line Party - Space Hijackers Paris Plage - B. Delanoë An Explosion of Delight - G. Dyer Non-places - M. Augé All the World's a Car Park - J. Winter By Way of a Conclusion: One Place After Another (extract) - M. Kwon Performing the City: Kyrysztof Wodiczko - N. Kaye PART V: VISIONING/FLOWS Introduction The Right to Participate in the Work of the Imagination - A. Appadurai Zero Tolerance, Maximum Surveillance?: Deviance, Difference and Crime Control in the Late Modern City - N. Fyfe A Nigger in Cyberspace - K. Piper Cyborg City - J. Harkin 25 Instructions for Performance in Cities - C. Lavery Nicolas Whybrow is Associate Professor of Theatre and Performance Studies at the University of Warwick, UK.
Kinshasa. Architecture et paysages urbains
Kinshasa, Congo, urbanisation, paysage urbain, histoire urbaine, Toulier Bernard, Lagae Johan, Gemoets Marc
Présentation par l'éditeur : Parmi les plus vastes mégalopoles, Kinshasa témoigne d'une urbanisation débridée. De son noyau colonial historique aux banlieues en construction, la ville et ses habitants sont en perpétuel mouvement. Richement illustré, l'ouvrage retrace les étapes de la construction urbaine de la capitale de la République démocratique du Congo, depuis l'époque préhistorique jusqu'à nos jours : bungalows préfabriqués en bois importés d'Angleterre, immeubles Art déco de l'entre deux-guerres, cités indigènes des années 1950, ou constructions post-coloniales de la jeune génération d'architectes congolais... Un ouvrage en forme d'hommage à Kin-la-Belle. Bernard Toulier est conservateur en chef du patrimoine. Johan Lagae est ingénieur architecte, docteur en histoire de l’architecture de l’Université de Gand. Marc Gemoets est urbaniste et architecte-paysagiste.
Bernard Toulier, Johan Lagae et Marc Gemoets
ghetto, ségrégation urbaine, ségrégation sociale, ségrégation résidentielle, risque, Marchal Hervé, Stébé Jean-Marc
Présentation par l'éditeur : L’usage du terme "ghetto" dans les nombreux discours politico-médiatiques conduit à prendre au sérieux les risques sociaux, écologiques et politiques que les villes encourent suite aux processus de ghettoïsation qui les touchent en ce début de XXIe siècle. La ville d’aujourd’hui s’éloigne de plus en plus de la ville historique, à taille humaine et aux frontières bien délimitées, et prend le chemin d’une ville informe, fractale, s’étendant à l’infini et où les flux franchissent les frontières nationales. Mais loin d’être ouvert, lisse et sans entraves, le monde urbain contemporain est à la fois marqué par une forte mobilité et par le principe séparatif. Les ségrégations sont devenues dans la ville d’aujourd’hui un élément omniprésent, séparant riches et pauvres, classes ouvrières et classes moyennes, étrangers et nationaux, chômeurs et actifs, élites mobiles et indigents sédentaires, ou encore croyants et non-croyants. Aussi est-il possible de repérer toute une série d’espaces bien identifiés, circonscrits, voire ghettoïsés : centres-villes gentrifiés, edge cities, quartiers bourgeois, gated communities, Megachurches, bidonvilles, cités HLM précarisées… S’appuyant sur de nombreux exemples français et étrangers, La ville au risque du ghetto propose une analyse de ces espaces urbains en proie à la ghettoïsation, s’interrogeant ainsi sur le risque qu’ils peuvent représenter pour la cohésion et le développement durable des ensembles urbains, ainsi que pour le dialogue et la compréhension entre tous les êtres humains. Cet ouvrage s’adresse aux chercheurs, aux étudiants et aux enseignants en sociologie et en sciences humaines intéressés par cette question, mais aussi à tous les professionnels concernés par l’aménagement du territoire. Hervé Marchal est maître de conférences en sociologie à l'Université Nancy 2 et membre du Laboratoire de sociologie urbaine, des représentations et de l’environnement social (LASURES) du 2L2S. Jean-Marc Stébé est professeur de sociologie à l'Université Nancy 2 et membre du Laboratoire de sociologie urbaine, des représentations et de l’environnement social (LASURES) du 2L2S.
Hervé Marchal, Jean-Marc Stébé
The Architecture and memory of the minority quarter in the Muslim Mediterranean city
, histoire urbaine, histoire de l'architecture, mémoire, ségrégation urbaine, voisinage, société urbaine, mixité sociale, fragmentation sociale, Mediterranean, méditerranéen, Miller Susan Gilson, Bertagnin
Abstract from the publisher : A collaborative work among historians, literary specialists, and architects, this collection is directed at filling the gap in our knowledge about minority neighborhoods in the southern Mediterranean. A series of portraits examines the minority quarters of six Mediterranean cities: Fez, Marrakesh, Trani, Tangier, Palermo, and Istanbul. Each chapter documents the architectural reminders of minority presence: the houses, churches, synagogues, shrines, legations, and other public spaces that have been abandoned or converted to other uses. Authors also examine the everyday experiences that shaped physical space, such as family life, the economy, interactions with the rest of the city, relations with state authorities, and ties with the hinterland, the region and the wider Mediterranean world. Finally, the book considers how minority space has been exploited and refashioned as a “place of memory” in which uncomfortable visions of the past have been revised and made suitable for current use. Contents : Foreword - Hashim Sarkis An introduction to the Mediterranean minority quarter - Susan Gilson Miller Fragments of the past : reconstructing the history of Palermo's Meschita Quarter - William Granara The Giudecca of Trani : a Southern Italian synthesis - Susan Gilson Miller, Ilham Khurimakdisi, and Mauro Bertagnin The Mallâh, the third city of Fez - Susan Gilson Miller, Attilio Petruccioli, and Mauro Bertagnin The Mallâh of Marrakesh : epicenter of a desert economy - Emily R. Gottreich The Beni Ider Quarter of Tangier in 1900 : hybridity as a social practice - Susan Gilson Miller The Balat District of Istanbul : multiethnicity on the Golden Horn - Karen A. Leal Susan Gilson Miller is Associate Professor of History at the University of California at Davis. Mauro Bertagnin is Professor of Technical Architecture, Department of Civil Engineering, University of Udine.
Harvard University Graduate School of Design Distributor Harvard University Press
Becoming metropolitan : Urban selfhood and the making of modern Cracow
Cracow, Krakow, Cracovie, histoire urbaine, identité, société urbaine, migration urbaine, dix-neuvième siècle, nineteenth century, modernisation, Wood Nathaniel D., métropolisation
Abstract from the publisher : The “Age of Great Cities” erupted in East Central Europe in the last quarter of the 19th century as migrants poured into imperial and regional capitals. For citizens of places like Cracow, discovering and enacting metropolitan identities reinforced their break from a provincial past while affirming their belonging to “modern European civilization.” Strolling the city streets, sipping coffee in cafés, riding the electric tram, and reading the popular press, Cracovians connected to modern big-city culture. In this lively account, Wood looks to the mass circulation illustrated press as well as to supporting evidence from memoirs and archives from the period to present Cracow as a case study that demonstrates the ways people identify with modern urban life. Wood’s original study represents a major shift in thinking about Cracovian and East Central European history at the turn of the century. Challenging the previous scholarship that has focused on nationalism, Wood demonstrates that, in the realm of everyday life, urban identities were often more immediate and compelling. Becoming Metropolitan will appeal to scholars and students of urban history and the popular press, as well as to those interested in Polish history, Eastern European history, and modern European history. Nathaniel D. Wood is Assistant Professor of History at the University of Kansas.
La ville dessinée : architecture et bande dessinée
bande dessinée, représentations, imaginaire, utopie, architecture
Présentation par l'éditeur : Archi et BD, la ville dessinée". Cette exposition aborde toutes les facettes de la représentation de la ville dans la bande dessinée - la ville comme décor récurrent, mais aussi comme personnage principal de la narration - et englobe les thèmes de l'architecture, de l'utopie, de la politique, du social, de l'Histoire... tout en valorisant la dimension graphique et artistique de la bande dessinée. Le parcours de l'exposition est chronologique, de la fin du XIXe siècle à nos jours, découpé en trois grandes périodes, du patrimoine au contemporain : Il était une fois. Winsor McCay et ses héritiers (1900- 1958), L'idée de modernité (1958-1990), et Voyage en ville (1900-.), en s'autorisant des "sauts" temporels pour mettre l'accent sur certaines filiations ou affinités entre les auteurs de différentes générations. Avec la participation d'une centaine d'auteurs de bande dessinée et la présentation de quelques 250 oeuvres, sous forme de planches, agrandissements de planches, illustrations, tableaux, photographies, maquettes. L'exposition fait aussi le lien avec des architectes dont l'imaginaire est proche de cet art. Le commissariat a été confié à Jean-Marc Thévenet, scénariste et auteur de plusieurs ouvrages sur la bande dessinée, et directeur du Festival International de la Bande Dessinée d'Angoulême de 1998 à 2006.
Marrey Bernard, Pouillon Fernand, architecture, CNL, promotion immobilière, Algérie française, Alger, Aix-en-Provance, Marseille, Créteil
Présentation par l'éditeur : Il a construit mieux, plus vite et moins cher que le prix courant. À Alger, Aix ou Marseille, cela ne tirait pas trop à conséquence. À Paris, cela déclencha le scandale du CNL (Comptoir national du logement) en 1961. Maladresse de l’architecte, vindicte de la profession sur fond de lutte des partisans de l’Algérie française contre les libéraux. Pour la première fois, le "scandale" est étudié et tiré au clair. Table des matières : Avant-propos 1. Le dérangeur. La personnalité de Pouillon. L’ordre des architectes … et les modernes. La promotion immobilière. La situation du logement. 2. Le CNL. À nous deux Paris. L’objet du scandale. La rupture. Un renflouement impossible. Explosion du scandale. La situation politique. Division au sommet de l’État. Une vindicte politique. 3. À l’ombre. La prison. Le procès. Interrogations soulevées par le procès. Libre. Imprudence et nouvelle incarcération. 4. Amnistié, disculpé, récupéré… Créteil, une ville nouvelle. Billotte et de Gaulle. Réhabilitation 1: le président Pompidou. Réhabilitation 2 : le président Mitterrand. En guise d’épilogue de Fernand Pouillon Annexe
Mythes et pratiques de la coordination urbanisme-transport
transport, politique des transports, politique urbaine, aménagement urbain, forme urbaine, réseaux, flux, mobilité, développement durable, Berne, Genève, Strasbourg, Bordeaux
Mythes et pratiques de la coordination urbanisme-transport. Regards croisés sur quatre agglomérations suisses et françaises. Présentation par l'éditeur : Mieux coordonner les politiques d'urbanisme et de transport est un mot d'ordre largement partagé par les professionnels, les chercheurs et les acteurs de l'aménagement urbain. Renouvelée par les enjeux du développement durable, la question de l'articulation entre réseaux de transport, flux de circulation et formes urbaines est loin d'être nouvelle. Comment les acteurs locaux impliqués dans la conduite des politiques d'aménagement et de transport ont-ils appréhendé l'évolution des perspectives des quarante dernières années, de la ville adaptée à l'automobile à la mobilité urbaine durable ? Quels facteurs ont favorisé le changement ou, au contraire, expliquent la continuité des politiques ? Cette recherche, financée par le CNRS et l'Ademe, compare quatre agglomérations suisses et françaises : Berne, Genève, Strasbourg et Bordeaux. Le recul historique permet d'aborder la coordination urbanisme-transport non comme une finalité, mais comme un processus politique en (re)construction permanente.
Caroline Gallez, Vincent Kaufmann, (éd.)
The Post-Socialist city : Continuity and change in urban space and imagery
, aménagement urbain, capitalisme, représentations, politique culturelle, modernisation, mutation urbaine, rénovation urbaine, histoire urbaine, marxisme, Dmitrieva Marina, Kliems Alfrun,
For twenty years now, cities from Central Europe to Central Asia have seen revolutionary change. Following the collapse of socialism, their outward appearance, functional composition, and symbolic representation have been shattered and reassembled by new political forces and market economies. Yet, the legacy of socialist urban planning and imagination has neither just disappeared, nor did it come to coexist peacefully with the new. Rather, the story is one of conflict and hybridity, of replacement as well as of recodification. This volume explores such transformations from a variety of perspectives. Revealing a puzzling, heterogeneous vitality, the chapters contrast similarities with local specifics across half a hemisphere from Berlin to Astana. Authors include urban planners, architects, art and political historians, and literary theorists from across the region as well as from outside. Genres range from scholarly analysis to polemic essay, supported by rich visual material. available from the publisher (click on the 'Sample Pages' PDF file). Marina Dmitrieva and Alfrun Kliems work at the University of Leipzig, Germany.
The time of the city : Politics, philosophy and genre
, sciences politiques, philosophie, politique de la ville, identité, sécurité, gestion locale, mondialisation, littérature, représentations
Abstract from the publisher : The Time of the City is a trans-disciplinary work with a focus on genre-city relationships as they articulate the micropolitics of urban life in diverse cities. Shifting the territorial emphasis of political studies from the mosaic of states to the global network of cities, the book draws on urban theory rather than traditional forms of official city politics. Deriving their methodological approaches from aspects of urban theory and philosophies of aesthetics, the chapters deploy concepts from philosophy, political theory, literary studies, cinema studies, poetics and aesthetic theory on diverse cities, among which are Berlin, Hong Kong, London, Los Angeles, New York, Philadelphia and Washington, DC. Investigating a wide variety of urban formations, and developing a geophilosophy appropriate to urban space, this multi genre approach to urban life provides stunning insights into the micropolitics of ethnicity, identity, security, subjectivity and sovereignty. Michael J. Shapiro is a Professor of Political Science at the University of Hawaii.
logement social, rénovation urbaine, quartier populaire, zone urbaine sensible, démolition, reconstruction, ANRU, Caron Jacques
Présentation par l'éditeur : L’ANRU, le logement social vous connaissez ? Les émeutes urbaines, les démolitions spectacles, les millions engloutis et chaque année le même constat : manque de logements, précarités grandissantes. Comment en sortir ! Le récit parfois pathétique des réalités vécues d’un quartier des zones dites sensibles de France, la Madeleine d’Evreux, par l’habitant alliant l’expérience professionnelle de l’observation des faits à l’engagement dans son territoire ouvre de nouveaux horizons. Jacques Caron montre comment derrière une façade honorable la rénovation des quartiers de logements sociaux se cache une redoutable machine à paupériser à fragiliser les quartiers populaires. Les destructions massives sont financées par le 1% logement auparavant réservé à la construction du logement et de son entretien. Les travaux de reconstruction font appel à l’emprunt remboursé par les locataires, ainsi l’ANRU contribue à la crise du logement de notre pays. Les dégâts sur le patrimoine immobilier, concentrent et amplifient la détresse humaine. Ce n’est pas principalement d’un nouvel urbanisme que nos quartiers ont besoin mais de citoyenneté, de démocratie, de système de représentation, de gestion, de fiscalité plus juste. Nos quartiers n’ont pas besoin d’argent, d’endettement supplémentaire, mais de l’arrêt des gaspillages, d’un bon usage de l’argent public, d’une application réelle de la représentation républicaine largement oubliée dans nos quartiers de logements sociaux. Jacques Caron est attaché principal de L’INSEE, membre d’associations de locataires depuis 42 ans, maire adjoint de la ville d’Evreux de 1977 à 2001, conseiller municipal de 2004 à 2008, administrateur de société de logements sociaux pendant 24 ans.
Strasbourg, fin de ville, paysages ordinaires
Strasbourg, périphéries, paysage urbain, photographie, Sibillat Gauthier
Présentation par l'éditeur : Les photographies rassemblées ici, ont été réalisées entre 2008 et 2009 à Strasbourg, plus précisément dans ses périphéries. Elles forment un portrait subjectif et non exhaustif d’une ville vue à travers ses marges. Au-delà de compléter les archives visuelles du territoire strasbourgeois et de témoigner du constant renouvellement des limites de la ville, ce projet est avant tout porté par le plaisir d’arpenter et de se perdre dans ces lieux.