Paris, habiter, interstices, habitat précaire, squat, sans-domicile, Agier Michel, Bouillon Florence, Girola Claudia, Kassa Sabrina, Vallet Anne-Claire
Présentation par l'éditeur : Si j’ai voulu réunir les quatre récits qui suivent, c’est parce qu’ils donnent à voir, à entendre et comprendre des espaces et mondes de l’ailleurs, au coeur même de Paris et de sa région... découvertes et réflexions dans le même élan d’une écriture personnelle, chercheuse, fouineuse même, et empathique, qui décrivent les interstices de la très grande ville, ses espaces cachés, où certaines manières de survivre prennent place et prennent corps dans des temporalités suspendues. Ce sont quatre carnets d’enquête sur une réalité souvent inconnue, stigmatisée, mais bien présente à Paris et ses alentours, bientôt "Grand Paris". Mêlant la rencontre des lieux et des personnes, retranscrivant les dialogues et les impressions des auteures, ces récits bâtissent petit à petit une compréhension de ce que sont aujourd’hui les refuges dont Paris est le lieu... le square Villemin du Xe arrondissement où s’exilent les Afghans, les trottoirs et les rues des villes de la région parisienne où s’installent les personnes sans abri, des cabanes construites entre les bretelles d’autoroute et le boulevard périphérique, des squats africains... C’est dans ses interstices qu’aujourd’hui la grande ville est un refuge pour les étrangers globaux. Et c’est aussi par la reconnaissance de cette fonction de ville-refuge que Paris deviendra ville-monde. Michel Agier est anthropologue (IRD et EHESS). Florence Bouillon est socio-anthropologue (université Paris 8). Claudia Girola est anthropologue (université Paris 7). Sabrina Kassa est journaliste indépendante, elle travaille notamment pour le mensuel Regards. Anne-Claire Vallet est architecte, elle prépare une thèse d’anthropologie à l’EHESS sur les interstices urbains en friche en Île-de-France.
Michel Agier Florence Bouillon Claudia Girola Sabrina Kassa Anne-Claire Vallet
Città mediterranee e deriva liberista / Villes méditerranéennes et dérive néo-libérale
Méditerranée, ville méditerranéenne, libéralisme, mondialisation, gentrification, violence urbaine, ville en guerre, Palidda Salvatore
Présentation par Salvatore Palidda : L’ouvrage réunit les contributions issues des travaux du network d’excellence européen Ramses2 (fp7 - CIT3-CT-2005-513366) –coordonnée par la MMSH- et aussi de précédents projets de recherche européens ou locaux réalisés par les auteurs. L’ouvrage comprend trois parties. La première partie "Entre innovations, continuités, imitations, illusions et amères réalités" est composée de cinq chapitres : - le premier de Michel Peraldi (directeur CNRS) porte sur "Villes frontières euroméditerranéennes et capitalisme marchand transnational", - le second de Antonello Petrillo (Université de Naples) sur "Naples globale : discours, territoire et pouvoir dans la "ville plébéienne"", - le troisième de Jean François Pérouse (Université de Toulouse et IFEA-Istanbul) sur "Istanbul capitale culturelle de l’Europe-2010 : consécration, chance o cachemisère ?", - le quatrième de André Donzel (Lames-Cnrs, MMSH) sur "Le nouvel esprit de Marseille", - le cinquième de Silvia Finzi (Université Manouba de Tunis) sur "Tunis : un langage, un double langage, un langage multiple ?". La deuxième partie porte sur "La destruction post-moderne peu créative" avec les contributions de Manuel Delgado Ruiz (Université de Barcelone) sur "Violence urbaine et violence urbanistique à Barcelone. Art, réforme et protestation dans un processus de gentrification", suivi par Palidda sur "La nouvelle grande transformation de Gênes". La troisième partie de l’ouvrage "Les villes marquées par la guerre permanente" comprend les chapitres de Franck Mermier (Cnrs) sur "Beyrouth: violence, panique et frontière", de Dalila Nadi (Zentrum Moderner Orient, Berlin) sur "Les chinois d’Alger" et de Haim Yacobi (Ben Gurion University) sur "Immigration et espace urbain à Jérusalem et Tel Aviv-Jaffa". Présentation par l'éditeur : Come sono cambiate e come stanno cambiando le città euromediterranee nell’era della globalizzazione? È la domanda cui questo libro, frutto di alcuni progetti di ricerca europei, intende rispondere attraverso le analisi del gruppo internazionale di studiosi che vi hanno preso parte, i cui contributi propongono una lettura assai originale e ricca di sollecitazioni per chi si occupa della realtà urbana e delle trasformazioni delle società contemporanee. Un viaggio illuminante dentro alcune delle antiche città del mondo dove si sperimenta il nuovo ordine economico mondiale e le sue conseguenze e dove, in alcuni casi, le rivolte popolari riconquistano l’agorà.
St. Petersburg, Saint Petersburg, Saint-Pétersbourg, fin de siècle, twentieth century, vingtième siècle, histoire urbaine, Steinberg Mark D.
Abstract from the publisher: The final decade of the old order in imperial Russia was a time of both crisis and possibility, an uncertain time that inspired an often desperate search for meaning. This book explores how journalists and other writers in St. Petersburg described and interpreted the troubled years between the Russian revolutions of 1905 and 1917. Mark Steinberg, distinguished historian of Russia in the late nineteenth and early twentieth centuries, examines the work of writers of all kinds, from anonymous journalists to well-known public intellectuals, from secular liberals to religious conservatives. Though diverse in their perspectives, these urban writers were remarkably consistent in the worries they expressed. They grappled with the impact of technological and material progress on the one hand, and with an ever-deepening anxiety and pessimism on the other. Steinberg reveals a new, darker perspective on the history of St. Petersburg on the eve of revolution and presents a fresh view of Russia's experience of modernity. Mark Steinberg is professor of history at the University of Illinois, Urbana-Champaign, and editor of the journal Slavic Review.
architecture, cadre bâti, built environment, environnement urbain, photographie, Africa, Afrique, Adjaye David
Abstract from the publisher: The architecture and built environment of African cities are documented in groundbreaking photographs by acclaimed architect David Adjaye. David Adjaye is renowned for his highly acclaimed buildings in Europe and the United States. Of Tanzanian descent but raised and educated in London, he has found endless inspiration for his modern buildings in Africa. This book is the culmination of a personal quest--a decadelong project to document the built environment of every major African city. Adjaye has photographed thousands of structures and places, letting each speak for itself in contrast to a design world obsessed with photorealistic slickness. Fifty-three cities are featured, arranged by terrain and region, including: the Maghreb, the Sahel, Savannah and Grassland, Mountain and Highveld, Desert, and Forest. Each is presented with a concise urban history, fact file, maps, and satellite imagery along with the photographs and essays by leading scholars and critics. This handsome seven-volume slipcased edition is one of the most original and ambitious publications of our time and is sure to be among the great architectural collectibles. David Adjaye is the principal of Adjaye Associates, London, New York, and Berlin.
Cities in translation: Intersections of language and memory
Calcutta, Kolkata, Trieste, Barcelona, Barcelone, Montreal, Montréal, langue, language, multilingualism, multilinguisme, conflit urbain, urbanité, culture urbaine, Simon Sherry
Abstract from the publisher: All cities are multilingual, but there are some where language relations have a special importance. These are cities where more than one historically rooted language community lays claim to the territory of the city. This book focuses on four such linguistically divided cities: Calcutta, Trieste, Barcelona, and Montreal. Though living with the ever-present threat of conflict, these cities offer the possibility of creative interaction across competing languages and this book examines the dynamics of translation in its many forms. By focusing on a category of cities which has received little attention, this study contributes to our understanding of the kinds of language relations that sustain the diversity of urban life. Illustrated with photos and maps, Cities in Translation is both an engaging read for a wide-ranging audience and an important text in advancing theory and methodology in translation studies. Sherry Simon is a Professor in the Département d'études françaises at Concordia University.
The new Asian city: Three-dimensional fictions of space and urban form
littérature, film, forme urbaine, espace urbain, Asie, Asia, culture urbaine, paysage urbain, ville coloniale, croissance urbaine, built environment, cadre bâti, Watson Jini Kim
Abstract from the publisher: Under Jini Kim Watson’s scrutiny, the Asian Tiger metropolises of Seoul, Taipei, and Singapore reveal a surprising residue of the colonial environment. Drawing on a wide array of literary, filmic, and political works, and juxtaposing close readings of the built environment, Watson demonstrates how processes of migration and construction in the hypergrowth urbanscapes of the Pacific Rim crystallize the psychic and political dramas of their colonized past and globalized present. Tracing the way newly constructed spaces—including expressways, high-rises, factory zones, and department stores—become figured within cultural texts, The New Asian City explores how urban transformations were rationalized, perceived, and fictionalized. Watson shows how literature, film, and poetry have described and challenged contemporary Asian metropolises, especially around the formation of gendered and laboring subjects in these new spaces. She suggests that by embracing the postwar growth-at-any-cost imperative, they have buttressed the nationalist enterprise along neocolonial lines. The New Asian City provides an innovative approach to how we might better understand the gleaming metropolises of the Pacific Rim. In doing so, it demonstrates how reading cultural production in conjunction with built environments can enrich our knowledge of the lived consequences of rapid economic and urban development. Jini Kim Watson is Assistant Professor of English and Comparative Literature at New York University.
Se déplacer pour se situer : places en jeu, enjeux de classes
mobilité, déplacements, identité, habiter, migrant, transport, Depeau Sandrine, Ramadier Thierry
Présentation par l'éditeur : Cet ouvrage propose d’aborder nos pratiques et de nos représentations spatiales du quotidien à partir du rapport entre permanence et construction sociale dynamique, à la fois de l’identité et de la mobilité quotidienne. Les trois dimensions (spatiale, sociale et cognitive), de la mobilité comme de l’identité, renvoient toutes aux structures sociales pré-existantes, permettant ainsi, d’une part de sortir de la classification strictement spatio-temporelle des mobilités, et d’autre part de dépasser le paradigme individualiste où tout semblerait se passer comme si la mobilité procurait surtout de la "liberté". Sommaire : Thierry RAMADIER et Sandrine DEPEAU - Introduction Hélène BAILLEUL et Benoît FEILDEL - Le sens des mobilités à l’épreuve des identités spatiales : un éclairage par le récit de vie spatialisé et l’herméneutique cartographique Caroline LEGRAND et Nathalie ORTAR - L’hypermobilité est-elle à l’origine de nouveaux modes d’habiter ? Hadrien DUBUCS - Les pratiques spatiales des migrants japonais dans l’agglomération parisienne, reflets d’identités en reconstruction Amotz GILADI - Entre le national et le transnational : l’identité "latine" dans les trajectoires de deux écrivains italiens d’avant-garde à Paris, 1900-1924 Guillaume COURTY - Mobilité professionnelle et identité. Trois logiques de l’édification de la stéréotypée des routiers Yves JOUFFE - Attachement et émancipation. Les formes identitaires comme ressources de la mobilité des précaires flexibles Sylvain PASQUIER, Laurent LÉVÊQUE, Madeleine BROCARD et Emmanuelle PIERRE-MARIE - La mobilité et la redéfinition identitaire : de la discontinuité spatiale à la co-territorialité Samuel CARPENTIER - Représentations sociales des modes de transport et identité d’habitation Michel KOEBEL - Les logiques sociales de la mobilité spatiale Sandrine Depeau est psychologue, chargée de recherches CNRS, UMR 6590 ESO, CNRS/université Haute-Bretagne, Rennes. Thierry Ramadier est psychologue, directeur de recherches CNRS, ERL 7230 LIVE, CNRS/université de Strasbourg, Strasbourg
Sandrine Depeau, Thierry Ramadier, (dir.)
Taipei, espace public, paysage urbain, culture urbaine, histoire urbaine, société urbaine, cartographie, built environment, cadre bâti, Allen Joseph R.
Abstract from the publisher: This cultural study of public space examines the cityscape of Taipei, Taiwan, in rich descriptive prose. Contemplating a series of seemingly banal subjects - maps, public art, parks - Joseph Allen peels back layers of obscured history to reveal forces that caused cultural objects to be celebrated, despised, destroyed, or transformed as Taipei experienced successive regime changes and waves of displacement. In this thoughtful stroll through the city, we learn to look beyond surface ephemera, moving from the general to the particular, to see sociocultural phenomena in their historical and contemporary contexts. Joseph R. Allen is professor of Chinese literature and cultural studies at the University of Minnesota, Twin Cities.
Joyce, Benjamin and magical urbanism. European Joyce Studies 21
Joyce James, Benjamin Walter, magical urbanism, urbanism, culture urbaine, littérature, flâneur, Boscagli Maurizia, Duffy Enda
Abstract from the publisher: Joyce, Benjamin and Magical Urbanism offers for the first time a sustained exploration of parallels between the fiction of James Joyce and the cultural criticism of Walter Benjamin. Benjamin is perhaps modernism’s most eloquent theorist, Joyce its finest writer of fiction; both haunted the same Paris streets at the height of the modernist moment, and both developed accounts of the flaneur’s encounter with the city, with commodity culture and with others, that were revolutionary in their day and continue to set the agendas for culture and cultural critique. To place some of the work of each side by side is to make evident their affinities: the skills of each as new cartographers of the urban, the interest of each in ethnicity, nationalism, and exile, the way in which the ‘Profane illumination’ celebrated by Benjamin meets the ‘Epiphany’ of Joyce’s A Portrait, as each rethought the epistemology of insight in the modernist moment. This collection explores these parallels between two of the greatest modernists, casting the aesthetic strategies of Joyce in the light of the aesthetic critique of Benjamin, opening up the politics of the one in the light of those of the other, and discerning the parallels between Joyce’s version of a modern urban world in which self and society effect an uneasy rapprochement and Benjamin’s modernist scenarios in which the aura might still linger. This collection discovers extraordinary parallels between the two writers who, writing in Paris, offered new accounts of urban selfhood and survival to the world. Contents: Bibliographical Note Enda Duffy and Maurizia Boscagli - Introduction: Joyce, Benjamin and magical urbanism Douglas Mao - Arcadian Ithaca Ellen Carol Jones - Memorial Dublin Patrick McGee - The Communist flâneur, or, Joyce’s boredom Maurizia Boscagli - Spectacle reconsidered: Joycean synaesthetics and the dialectic of the mutoscope Graham MacPhee - Benjamin, Joyce and the disappearance of the dead Enda Duffy - The Happy Ring House Heyward Ehrlich - Joyce, Benjamin and the futurity of fiction Scott Kaufman - “That Bantry jobber:” William Martin Murphy and the critique of progress and productivity in Ulysses Paul K. Saint-Amour - The vertical flâneur: Narratorial tradecraft in the colonial metropolis Maurizia Boscagli is Associate Professor in the English Department at the University of California, Santa Barbara. Enda Duffy is Professor in the English Department at the University of California, Santa Barbara.
L'économie de l'aménagement : une réflexion théorique au service des praticiens
aménagement, aménagement de l'espace, économie, coût, urbanisation, Guelton Sonia, Navarre Françoise, Rousseau Marie-Paule
Présentation par l'éditeur : Comment l'action d'aménager l'espace (équiper, réhabiliter, renouveler la ville ...) est-elle analysée par le prisme économique ? Comment, en retour, ces analyses peuvent-elles être fécondes pour l'action ? Au travers d'une revue des recherches au croisement des deux domaines, cet ouvrage offre une mise à jour de cet objet mal identifié : "l'économie de l'aménagement". Economie financière des opérations, analyse du coût du processus d'urbanisation, explicitation des liens avec le développement économique, autant d'axes d'investigation des économistes qui interrogent la pratique de l'aménagement et ses retombées pour la société. Ne leur revient-il pas également d'envisager de nouveaux domaines de travail pour expérimenter la rencontre des savoirs ainsi qu'une réflexion prospective sur les démarches à initier ? La cohérence de l'économie de l'aménagement ne demanderait ainsi plus qu'à se formaliser. Sonia Guelton est professeure à l'Institut d'Urbanisme de Paris (Université Paris Est Créteil Val-de-Marne). Françoise Navarre et c sont maîtres de conférences à l'Institut d'Urbanisme de Paris (Université Paris-Est Créteil Val-de-Marne).
Sonia Guelton, Françoise Navarre, Marie-Paule Rousseau
Apocalypses, la disparition des villes : De Dresde à Détroit (1944-2010)
, photographie, espace urbain, vide, ruine, Sayag Alain
Présentation par l'éditeur : "Apocalypses : la disparition des villes" présente le travail des photographes ayant enregistré les grandes tragédies du XXe siècle, et celui des contemporains qui, inquiets de cette Apocalypse toujours menaçante, imaginent un espace urbain où il ne subsisterait que des monuments vides. Diderot, Châteaubriand ou Goethe ont exalté le goût des ruines antiques. L’empathie de l’homme romantique qui voit dans la ruine une allégorie des son existence prend une autre dimension quand Valery découvre que les civilisations aussi sont mortelles. Les désastres du XXe siècle nous ont fait prendre conscience que l’Apocalypse elle-même peut être déclenchée par l’homme et que c’est l’humanité tout entière qui est menacée. La photographie, depuis sa naissance, a enregistré ces tragédies (villes d’Amérique sécessionniste rasées par les troupe nordistes, monuments de Paris incendiés par les "pétroleuses" de la commune, etc.) mais c’est avec la Seconde Guerre Mondiale et les "progrès" des explosifs que ces destructions atteignent une ampleur inégalée et aboutissent à l’anéantissement total d’innombrables villes d’Europe et d’Asie. Alain Sayag est conservateur au Musée national d'Art moderne.
Goût de bouchons - Lyon, les villes françaises et l'équation automobile
Lyon, automobile, circulation, transport, déplacements, mobilité, centre-ville, Gardon Sébastien
Présentation par l'éditeur : Depuis la fin du XIXe siècle, les villes françaises cultivent une relation passionnelle et ambivalente avec l'automobile. Les grandes transformations urbaines du XXe siècle sont le fruit de ce mariage tumultueux entre d'un côté les territoires urbains, leurs habitants et leurs édiles et, de l'autre, la circulation automobile, les aménageurs et les responsables locaux qui s'y confrontent. Cette relation a la plupart du temps trouvé un certain équilibre, dans les projets, dans les réglementations comme dans les pratiques. Comme un symbole, les grands investissements de transports en commun (métros à Marseille et Lyon et RER parisien) sont élaborés en même temps que les projets automobilistes les plus démesurés. Mais depuis quelques années, cet équilibre est remis en cause au profit des centres-villes qui font l'objet d'opérations de reconquête des espaces urbains. Sébastien Gardon, docteur en science politique, est post-doctorant au Laboratoire d'Economie et de Sociologie du Travail (UMR CNRS 6123) à Aix-en-Provence.
City at the center of the world: Space, history, and modernity in Quito
Quito, histoire urbaine, société urbaine, culture urbaine, histoire de l'urbanisme, art, architecture, politique de la ville, littérature, religion, tourisme, indigenous, autochtone, Capello Ernesto, ville coloniale
Abstract from the publisher: In the seventeenth century, local Jesuits and Franciscans imagined Quito, the Andean capital of Ecuador, as the “new Rome.” It was the site of miracles and home of saintly inhabitants, the origin of crusades into the surrounding wilderness, and the purveyor of civilization to the entire region. By the early twentieth century, elites envisioned the city as the heart of a modern, advanced society—poised at the physical and metaphysical centers of the world. In City at the Center of the World: Space, History, and Modernity in Quito, Ernesto Capello analyzes the formation of modernity, memory, and myth through the eyes of Quito’s diverse populations. He views the configuration of time and space in narratives that defined Quito’s identity and its place in the world. Capello explores the proliferation of these imaginings in architecture, museums, monuments, tourism, art, urban planning, literature, religion, indigenous rights, and politics. “City at the Center of the World explores the emergence of Quito, Ecuador, as a modern national capital,” said Mark Overmyer-Velázquez of the University of Connecticut. “Capello’s elegantly written and well-organized study examines strategic moments in the city’s history in relation to their colonial past and regional contexts as city elites and indigenous communities worked to reshape ‘traditional’ historical discourses and city spaces to craft a modern capital to their respective advantage.” “In this highly original book, Capello marshals an astonishing array of written, visual, and architectonic sources,” praised Kris Lane of Tulane University. “Itwill no doubt inspire new approaches to urban studies in the Americas and beyond.” Ernesto Capello is assistant professor of Latin American history at Macalester College in St. Paul, Minnesota.
Urban theory beyond the West: A world of cities
théorie, theory, Global South, pays en développement, mobilité, imaginaire, gouvernance, urbanité, Edensor Tim, Jayne Mark
Abstract from the publisher: Since the late eighteenth century, academic engagement with political, economic, social, cultural and spatial changes in our cities has been dominated by theoretical frameworks crafted with reference to just a small number of cities. This book offers an important antidote to the continuing focus of urban studies on cities in ‘the Global North’. Urban Theory Beyond the West contains twenty chapters from leading scholars, raising important theoretical issues about cities throughout the world. Past and current conceptual developments are reviewed and organized into four parts: ‘De-centring the City’ offers critical perspectives on re-imagining urban theoretical debates through consideration of the diversity and heterogeneity of city life; ‘Order/Disorder’ focuses on the political, physical and everyday ways in which cities are regulated and used in ways that confound this ordering; ‘Mobilities’ explores the movements of people, ideas and policy in cities and between them and ‘Imaginaries’ investigates how urbanity is differently perceived and experienced. There are three kinds of chapters published in this volume: theories generated about urbanity ‘beyond the West’; critiques, reworking or refining of ‘Western’ urban theory based upon conceptual reflection about cities from around the world and hybrid approaches that develop both of these perspectives. Urban Theory Beyond the West offers a critical and accessible review of theoretical developments, providing an original and groundbreaking contribution to urban theory. It is essential reading for students and practitioners interested in urban studies, development studies and geography. Tim Edensor teaches Cultural Geography at Manchester Metropolitan University. Mark Jayne is a Lecturer in Human Geography at the University of Manchester.
Marseille, photographie, métropole, Moirenc Camille, Bové Charles, urbain pascal
Présentation par l'éditeur : Une équipe de passionnés vous entrainent dans les airs pour découvrir le territoire de la Métropole, du Cap Couronne au Bec de l’Aigle. Vue du ciel, la trame urbaine s’étend au-delà des collines et des massifs, toujours pour rejoindre la mer. Le photographe, Camille Moirenc, avec la complicité du pilote d’hélicoptère Jacques Ripert, nous offre des images surprenantes, grandioses et d’une qualité tout à fait remarquable. L’éditrice, Jeanne Laffitte, a choisi le symbole de l’infini pour le plan de cet ouvrage, non pas pour vous faire tourner la tête mais pour affirmer que la Métropole n’a pas de limite, tant en nombre d’habitants qu’en surface. Tel un piéton volant, vous arriverez par le large vers le Centre Ville pour une grande virée au Sud jusqu’à La Ciotat, vous reviendrez par le Garlaban et plongerez dans la plaine de l’Huveaune jusqu’à la gare Saint Charles. Vous repartirez vers les ports et déroulerez la Côte Bleue vers Marignane pour retrouver les villages des quartiers Nord vers le Centre et La Canebière. Les urbanistes, Charles Bové et Pascal Urbain, livrent leur analyse sur le développement de la ville, de sa naissance à son futur. Ils ont composé les légendes des images une à une pour mieux apprécier leur contenu. Enfin, le philosophe Pierre Sansot (disparu en 2005), spécialiste de la poétique des villes, sera votre guide pour comprendre et goûter cet espace exceptionnel.
Staging the new Berlin: Place marketing and the politics of urban reinvention post-1989
Berlin, twentieth century, vingtième siècle, twwenty-first century, vingt-et-unième siècle, renouvellement urbain, rénovation urbaine, aménagement urbain, mutation urbaine, tourisme, marketing, politique urbaine, gouvernance, Colomb Claire
Abstract from the publisher: This book explores the politics of place marketing and the process of ‘urban reinvention’ in Berlin between 1989 and 2011. In the context of the dramatic socio-economic restructuring processes, changes in urban governance and physical transformation of the city following the Fall of the Wall, the ‘new’ Berlin was not only being built physically, but staged for visitors and Berliners and marketed to the world through events and image campaigns which featured the iconic architecture of large-scale urban redevelopment sites. Public-private partnerships were set up specifically to market the ‘new Berlin’ to potential investors, tourists, Germans and the Berliners themselves. The book analyzes the images of the city and the narrative of urban change, which were produced over two decades. In the 1990s three key sites were turned into icons of the ‘new Berlin’: the new Postdamer Platz, the new government quarter, and the redeveloped historical core of the Friedrichstadt. Eventually, the entire inner city was ‘staged’ through a series of events which turned construction sites into tourist attractions. New sites and spaces gradually became part of the 2000s place marketing imagery and narrative, as urban leaders sought to promote the ‘creative city’. By combining urban political economy and cultural approaches from the disciplines of urban politics, geography, sociology and planning, the book contributes to a better understanding of the interplay between the symbolic ‘politics of representation’ through place marketing and the politics of urban development and place making in contemporary urban governance. Claire Colomb is Senior Lecturer in Urban Sociology and European Spatial Planning at the Bartlett School of Planning, University College London (UCL).
transport, métro, tramway, chemin de fer, mobilité, déplacements, territoire, infrastructures, Stoskopf Nicolas, Lamard Pierre
Présentation par l'éditeur : troisièmes Journées d'études industrielles de Mulhouse-Belfort, novembre 2009. La question des transports est au coeur des enjeux sociétaux contemporains liés à la prise de conscience de risques majeurs : hausse du coût de l’énergie, réchauffement climatique, montée de la précarité, altération environnementale… A cela, s’ajoutent les questions de mobilité des populations, l’accroissement des échanges économique, le souci du développement durable. Pour examiner les relations entre modes de transport, territoire et société, et la question des enjeux pour les transports publics de demain, trois angles sont étudiés : l’étude de la stratégie des transports urbains dans les grandes capitales européennes (Paris, Rome, Bruxelles...), la prise en compte de grands projets dépassant le cadre urbain, comme la liaison Lyon-Turin, intégrant le paramètre étatique, et du rôle fondamental des comportements et des usages. L’analyse a posteriori des conséquences de politiques publiques ou de choix de développement arrêté, tel le maillag TGV en France ou le développement du tourisme en Suisse. Cette mise en perspective des enjeux et des impacts liés aux déplacements conduit à dépasser les clichés et à ouvrir des perspectives ambitieuses pour repenser les rapports entre solutions technologiques, densification de la population, et aspirations et usages sociétaux.
Nicolas Stoskopf, Pierre Lamard, (dir.)
children, enfants, youth, jeunes, childhood, enfance, inégalité, urbanité, culture, mondialisation, participation, citoyenneté, Hörschelmann Kathrin, van Blerk Lorraine
Abstract from the publisher: More than half of the global and around eighty per cent of the western population grow up in cities. This text provides a vivid picture of children and youth in the city, how they make sense of it and how they appropriate it through their social actions. Considering the causes and forms of social inequalities in relation to class, gender, ethnicity, sexuality, ability and geographical location, this book discusses specific issues such as poverty, homelessness and work. Each chapter draws on examples from both the developed and developing world, and throughout the chapters, the book: - contrasts experiences of growing up in the city - discusses how social inequalities, together with societal perceptions of childhood and youth, shape experiences of growing up in cities for different young people - examines how young people appropriate the city through social and cultural practices - considers contemporary movements towards the role of children and youths in planning processes. Children, Youth and the City argues that young people must be recognized as urban social agents in their own right. This informative book deals with complex theoretical arguments and relates key ideas to this topical subject in a clear and coherent manner. The text is enlivened throughout with global case studies, photographs, discussion questions, suggested reading and websites. It is an excellent resource for students of Human Geography, Urban Studies and Childhood Studies. Kathrin Hörschelmann is Lecturer in Human Geography at the University of Durham, UK. Lorraine van Blerk is Senior Lecturer in Human Geography at the University of Dundee, UK.
Kathrin Hörschelmann Lorraine van Blerk
The Asian Mediterranean: Port cities and trading networks in China, Japan and Southeast Asia
ville portuaire, Asie du Sud-Est, Chine, Japon, Gipouloux François, histoire urbaine, économie
Abstract from the publisher: This insightful book draws upon a wide range of disciplines – political economy, geography and international relations – to examine how Asia has returned to its central position in the world economy. As in the case of the hosting of the Olympic games, it is cities rather than states which compete, whether as financial centres, logistical hubs or platforms for coordinating international subcontracting. Analysing the historical precedents of the Mediterranean maritime republics, the Baltic Sea Hanseatic League and the South China Sea mercantile kingdoms, the book delineates the way stable economic and legal institutions were developed largely beyond the purview of, and at times in conflict with, the State. Discussing the strong link between history and contemporary economic situation, The Asian Mediterranean will appeal to academics, including post-graduate students of economics, geography, history, regional studies and Asian studies. François Gipouloux is Research Director at the Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), France.
sociologie urbaine, urbanisation, mondialisation, urbanité, droit à la ville, équité sociale, ségrégation urbaine, Perrone Camilla, Manella Gabriele, Tripodi Lorenzo
Abstract from the publisher: This volume of "Research in Urban Sociology" is composed of a selection of the papers presented at the conference "Everyday Life in the Segmented City" held in July 2010, Florence. The conference gathered a multiplicity of approaches and points of view dealing with issues of global urbanization. Urbanization is a phenomenon inscribed into the globalization process that has enormous consequences in the transformation of urban space and the everyday life of citizens, and is reflected also in the flourishing of an analytical discourse increasingly transcending the boundaries of established urban disciplines. The progressive extension of the urban domain beyond the limits of the city and across diverse scales has its corollary in the progressive segmentation of the urban dimension along multiple lines of physical, social, economic, cultural and ethnic nature. This volume focuses on the perspective of the everyday to analyze how practices and policy can overcome the spin towards fragmentation and anomie, and reinforce social cohesion for a more just and livable city, endorsing the "right to the city" as presented by the seminal work of Henri Lefebvre. Camilla Perrone is Assistant Professor of Urban and Regional Planning at the Università degli Studi di Firenze. Gabriele Manella is a Research Fellow at the University of Bologna, and member of the Editorial Committee for the journal "Sociologia Urbana e Rurale". Lorenzo Tripodi is Founder and Senior Researcher at Tesserae Urban Social Research, Berlin.