Nommer la ségrégation en sociolinguistique urbaine. Les dimensions socio-spatiales du processus
sociolinguistique urbaine, ségrégation, pratiques ségrégatives, Allemagne, France, Île Maurice, structuration de l'espace, organisation socio-spatiale, quartiers marginalisés, rénovation urbaine, Tsiganes
Une livraison des Cahiers internationaux de Sociolinguistique (N° 3, novembre 2013) publiée sous la direction de Gudrun Ledegen Le présent recueil centré sur la mise en mots de la ségrégation en situation urbanisée tente de rendre compte de la complexité des situations sociolinguistiques. Un premier volet concerne la dynamique ségrégative dans les sociétés mauricienne, allemande et française. Un deuxième porte sur la nomination d'un groupe "autre", qu'il soit habitant de grands ensembles voués à la destruction, mahorais ou comorien, à la Réunion ou tsigane dans la presse française du début du XXe siècle.
La marchéisation du système de santé à Djibouti : impacts économiques et sociaux
[SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economies and finances
Cette thèse analyse les impacts économiques et sociaux de la marchéisation du système de santé à Djibouti. Depuis la fin des années 1970, l'ensemble des pays développés et ceux en développement, bien que disposant des systèmes de santé fondés sur des principes et des arrangements institutionnels différents (formes de financement, degrés de décentralisation, disponibilités des ressources, etc...), sont confrontés à une même problématique : financer dans une période de croissance ralentie, un secteur de santé fortement inflationniste. Dès lors, la majorité des pays ont mis en place des réformes de leur système de santé. Les pays développés ont surtout proposé des mesures ponctuelles, souvent dictées par le souci d'équilibre des comptes de la santé. En revanche, les mesures proposées par les pays en développement s'orientent vers des réformes de fond. Sous la pression des organisations financières internationales notamment, les pays en développement ont fait évoluer leurs sytème de santé vers un désengagement des Etats. Les résultats de cette thèse montrent clairement qu'à Djibouti, même si le transfert de propriété qui correspond au sens strict d'une privatisation est rare dans le secteur de la santé, la propriété publique des établissements de soins ne libère pas les populations de la prise en charge des soins. La tendance à la baisse des subventions de l'État, destinées aux établissements publics de soins, et la grande autonomie financière qui leur est accordée les poussent souvent à intervenir sur le marché comme une entreprise commerciale pour vendre les services produits. Cette situation rend les services de santé les plus demandés inabordables pour la majorité de la population. Le bénéfice attendu de la marchéisation du système de santé se heurte cependant à la faible capapacité contributive des ménages.
LA TARIFICATION DES DEPLACEMENTS : EVALUATION DE LA PERTINENCE D'UNE EVOLUTION TARIFAIRE POUR L'ÎLE-DE-FRANCE.
La Voiture Particulière a su mieux que les Transports Collectifs s'adapter aux comportements de déplacements et son utilisation croissante a des répercussions environnementales, sociales et économiques importantes. Or, en jouant sur le choix modal mais aussi sur les recettes dégagées pour le financement des transports, la tarification apparaît comme un outil intéressant. Notre analyse socioéconomique des coûts de déplacements et des simulations sur le modèle de prévision de la RATP (IMPACT4) ont pu montrer que plusieurs pistes d'amélioration étaient possibles. Tout d'abord, concernant les Transports Collectifs, il existe des marges de manoeuvre sur le prix des déplacements occasionnels pour attirer de nouveaux usagers « solvables ». En revanche, pour les déplacements domicile-travail, dont la tarification est aujourd'hui déjà attractive, seule une réforme profonde de la structure tarifaire semble pertinente. Par ailleurs, la tarification de la voiture, au travers d'un péage urbain plutôt que d'une taxe carbone, apparaît efficace, si des mesures de redistribution, l'accompagnent.
Microzoning and seismic risk in Quito, Ecuador : preliminary results
Géodynamique andine : résumés étendus = Andean geodynamics : extended abstracts
A la suite du projet de gestion du risque sismique à Quito, une opération de microzonage de la ville a été entreprise. A l'aide d'une station mobile, les microtremors sont enregistrés sur environ 400 sites. Sur chaque site, la fréquence de résonnance et l'amplitude potentielle relative sont obtenues en utilisant la technique de Nakamura. Nous présenterons des cartes isoamplitudes et isopériodes. Celles-ci sont comparées avec le contenu spectral de séismes enregistrés à Quito afin d'évaluer l'aléa sismique de la ville. Finalement le risque sismique est évalué en croisant, à l'aide d'un SIG, ces données avec celles de la distribution du bâti. (Résumé d'auteur)
Gueguen P., Chatelain Jean-Luc, Guillier Bertrand, Yepes H., Valverde J. Microzoning and seismic risk in Quito, Ecuador : preliminary results. In : Géodynamique andine : résumés étendus = Andean geodynamics : extended abstracts. Paris : ORSTOM, 1996, p. 183-186. (Colloques et Séminaires). ISAG 96 : Symposium International sur la Géodynamique Andine, 3., Saint-Malo (FRA), 1996/09/17-19
Sismologie Urbaine: Aléa local, dynamique des structures, interaction site-ville et vulnérabilité urbaine.
[SDU:STU:GP] Sciences of the Universe/Earth Sciences/Geophysics
Coburn et Spence (2002) rappellent qu'au cours du dernier siècle, le coût des séismes ramené à la valeur de l'année 2000 est de l'ordre de mille milliard de dollars. Rapporté par an, ils constatent que cette valeur augmente au cours du XXème siècle, essentiellement à cause de l'augmentation et de la concentration des populations dans les grands centres urbains exposés à un aléa sismique fort. Des agglomérations de plus en plus grandes, exposées aux séismes et constituées d'un habitat hétérogène et de qualité très variable, sont donc les ingrédients qui positionnent le milieu urbain à l'étape la plus critique de l'évaluation du risque sismique. Cette position est renforcée du fait que de nombreuses villes gigantesques (mega-cities) exposées se trouvent, pour des raisons historiques et sociologiques, sur des remplissages sédimentaires majeurs, facteur aggravant de l'aléa sismique local. Le bâti existant va également présenter une hétérogénéité forte, conséquence de l'évolution de ses caractéristiques structurales au cours du temps, renforçant l'idée d'une ville vulnérable et fragile. Enfin, tandis que le risque sismique consiste bien souvent à aborder séparément l'aléa de la vulnérabilité, il n'est pas surprenant que l'urbain puisse modifier, perturber, voir même contaminer le mouvement sismique incident, en particulier lorsque l'habitat est dense et massif, ce qui à l'aube du 21ème siècle semble être l'évolution majeure des grandes concentrations urbaines. Au cours de cet exposé, nous aborderons la sismologie urbaine en essayant de comprendre sur des résultats expérimentaux récents la façon de réagir d'un milieu urbain à une sollicitation sismique. Deux échelles d'espace seront discutées: la réponse de la ville en montrant comment celle-ci peut à la fois subir le séisme (vulnérabilité sismique) et contribuer de façon significative au mouvement du sol (interaction site-ville); et la réponse d'une structure simple en évaluant sa capacité à se déformer sous une sollicitation sismique (analyse modale opérationnelle) et à prédire son intégrité à la fin de la secousse (courbes de fragilité et structural health monitoring).
"La révolution urbaine" Henri Lefèbvres Philosophie der globalen Verstädterung
Praxisphilosophie, Raumproduktion, Verstädterung, Recht auf die Stadt
Die These einer globalen Urbanisierung beansprucht bei Lefèbvre eine umfassende geistige Konfrontation, die im Übergang von ruralen zu urbanen Strukturen zentrale Elemente von gesellschaftspolitischer und philosophischer Relevanz aufzeigt. Von der konkreten politischen Situation im Paris der sechziger Jahre ausgehend, entfaltet sich Lefèbvres provokative These von der Auseinandersetzung mit der "Praxis" als Kritik des Alltags ("critique de la vie quotidienne") über entwicklungstheoretische Fragestellungen und Konzepte bis hin zu ästhetischen Debatten um zentrale Probleme des Urbanismus. Unterschiedlichste Aspekte werden schrittweise in ein umfassendes Konzept eingebunden. Einerseits die praxisorientierte Ausrichtung der These der globalen Verstädterung, die am politischen und gesellschaftlichen Alltag dokumentiert wird, andererseits die philosophische Dimension, die Schaffung einer zweiten Natur, der urbanen, ausgehend von der ursprünglichen, der ruralen als Entfaltungsprozess des Menschen. Beiden Lesarten, die sich zum Teil ergänzen, zum Teil schwer in ein schlüssiges Konzept einzubinden sind, wird in der Arbeit Rechnung getragen. Die philosophische Ausrichtung wird anhand der Bezüge zum praktischen und theoretischen Umfeld sowie der Einbindung in das Gesamtwerk progressiv erarbeitet. Die Arbeit am Original, allein schon durch die zum Teil irreführenden Übersetzungen und die Sperrigkeit einiger Textpassagen unumgänglich, steht für die Intention einer Wiedergabe und einer Interpretation aus erster Hand. Die Schwierigkeiten und Herausforderungen einer möglichst umfassenden Darstellung bestehen in der Tatsache, dass Lefèbvres Texte zur Stadt auf unterschiedlichen Ebenen zu lesen sind. Methodisch begegnet die Arbeit der These der globalen Verstädterung mit einer Darstellung von "La révolution urbaine", um darauf aufbauend, zentrale Elemente und Aspekte erneut aufzugreifen und weiterzuentwickeln. Im Laufe der Arbeit ergibt sich eine zunehmende Verdichtung, die es erlaubt, die These der globalen Verstädterung als Kernaussage der Philosophie Lefèbvres ‚fugenartig’ darzustellen und zu deuten. Die Stadt als "oeuvre" und die globale Urbanisierung als "oeuvre total" zu bestimmen, erlaubt die "strategische Hypothese" der globalen Verstädterung über jede soziologische Dimension hinaus im "praxisphilosophischen" Zusammenhang zu deuten und Lefèbvre in philosophischen Kontext zu setzen. Der Bezug zur Gegenwart ergibt sich durch eine selektive Bestandsaufnahme, sowie den Versuch die These der Urbansierung zu aktualisieren.
Pour une approche anthropologique des gênes “subjectives” aux bruits urbains
[SHS:PSY] Humanities and Social Sciences/Psychology
[SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology
L'auteur, ingénieure-chercheure CNRS au Laboratoire d'anthropologie urbaine, présente les résultats sur son travail sur les bruits et les nuisances. Ce texte s'appuie sur deux rapports d'études de 1988 et 1993, qui exposaient les problématiques de la recherche.
Meridies. Revista semestral de antropologia e sociologia rural da Europa do Sul / revue d'anthropologie et de sociologie rurale de l'Europe du Sud
[SHS:ANTHRO_SE] Humanities and Social Sciences/Social Anthropology and ethnology
[SHS:ENVIR] Humanities and Social Sciences/Environmental studies
L'engouement pour un habitat de quartier qui reconstituerait le village en ville se heurte au désir d'anonymat du citadin moderne. Plus ou moins tolérants à l'égard des nuisances sonores, les habitants font souvent la distinction entre les bruits anonymes et les bruits plus directement humains. Ceux qui n'apprécient pas les premiers sont loin d'être gênés par les seconds et inversement. Ainsi s'expriment différents modes de sociabilité locale.
De quoi l'intercommunalité est-elle le nom ?
[SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science
Après la phase de " concertation " avec les associations d'élus et le débat parlementaire, la réforme territoriale de 2010 semble bien en peine de produire les changements annoncés avec force quelques temps plus tôt. C'est en tout cas ce qui ressort de l'analyse des dispositions en matière de coopération intercommunale et des premiers travaux des CDCI. A l'instar des précédentes, cette réforme met en scène le changement et réactive des symboles plutôt qu'elle ne modifie le fonctionnement de nos institutions locales. La vigueur démocratique du local, et notamment de la commune, est l'un de ces symboles, particulièrement fort et consensuel, mais aussi particulièrement contestable.
En revenant brièvement sur quelques étapes de l'histoire de l'intercommunalité, l'auteur montre la réapparition systématique d'une logique rationalisatrice qui, contrairement aux apparences trompeuses associées à la décentralisation des pouvoirs, ne semble pas avoir disparu.
Les analyses de l'objet intercommunal tendent à confronter, en écho à l'opposition centrepériphérie, les velléités de réforme du pouvoir central et les capacités de résistance/neutralisation des élus locaux, concluant souvent au retrait progressif de l'un au bénéfice des autres. Cet article a pour objet de repenser le rôle de l'État dans le fonctionnement politique des institutions intercommunales. En étudiant l'agglomération chambérienne sur le temps long et en soulignant les effets sociopolitiques de l'institution, on montre que la structure intercommunale et les élus qui l'habitent sont marqués durablement par l'orientation décisive donnée initialement par les services déconcentrés de l'État. Dès lors, l'intercommunalité apparaît être une « créature de l'État » qui, même si elle échappe aux desseins de ses concepteurs, fonctionne comme un dispositif d'intégration politique particulièrement efficace.
Structuration des pouvoirs locaux et réforme de l'intercommunalité
L'article examine le long processus de production de la loi ATR de 1992 depuis les travaux préparatoires de l'administration jusqu'aux débats parlementaires. Ceci lui permet de mettre à jour le rôle des associations d'élus locaux, en particulier des élites urbaines.
L'histoire des réformes de l'intercommunalité recèle (au moins) un impensé : celui de sa traduction organisationnelle et administrative. L'auteur entend ici mettre à jour ce point obscur et ses conséquences lors de la mise en oeuvre de la loi Chevènement.
Revue Française d'Administration Publique
La coopération entre communes dans le bassin chambérien (1957-2001). Eléments pour une analyse néo-institutionnaliste des dynamiques intercommunales
La thèse repose sur l'étude socio-historique des pratiques de coopération entre communes dans le bassin chambérien, depuis la création du premier syndicat en 1957 jusqu'aux élections municipales de 2001. Elle met à jour les processus d'auto-renforcement qui, sur le temps long, confèrent à l'institution une autonomie vis-à-vis des communes qui la composent.
La régionalisation ferroviaire. Réflexions sur les enjeux financiers
Le chapitre propose de discuter l'hypothèse d'une décentralisation ferroviaire en abordant cette question sous l'angle financier. Il met l'accent sur plusieurs phénomènes (resserrement des contraintes financières régionales, construction incomplète d'une expertise, outillage difficile à maîtriser) qui conduisent l'auteur à avancer l'hypothèse d'un processus de recentralisation rampante.
Six régions à l'épreuve des politiques de transports. Décentralisation, régionalisation ferroviaire et différenciation territoriale
L'administration parisienne face à la concertation : le cas du Plan local d'urbanisme
On est en droit de supposer que le vent de concertation qui souffle aujourd'hui sur la plupart des politiques urbaines est à même de mettre à mal la solidité des appareils administratifs. La concertation s'accompagne en effet d'un faisceau de contraintes fortes pour les agents qui sont chargés de la mettre en oeuvre : surcroît de travail, problème de savoir-faire pour mener et animer une démarche participative, difficulté à gérer les contradictions éventuelles entre les demandes des habitants et les orientations impulsées par les élus... Elle laisse donc peser de fortes incertitudes, à même de déstabiliser les pratiques quotidiennes voire les modes d'organisation au sein de l'exécutif local. A l'envers d'une telle analyse, en s'appuyant sur le cas du Plan local d'urbanisme de la Ville de Paris, ce chapitre montre comment l'administration sait aussi « garder la main » sur la procédure de concertation et pas simplement en subir les contraintes, de manière quelque peu passive. La concertation remplit en effet deux types de fonctions pour l'administration, qui invitent à avoir une lecture un peu moins simpliste et univoque que celle qui pourrait s'offrir intuitivement à l'analyste. Tout d'abord, la concertation permet à l'appareil administratif de démultiplier son action en s'appuyant sur les instances de concertation, de « faire travailler » les conseillers de quartier. Eléments perturbateurs, contre-pouvoirs potentiels, ceux-ci savent aussi se transformer pour un temps en collaborateurs, qui sont appréciés des agents en ce qu'ils permettent de remonter des informations cadrées que ceux-ci n'ont ni le temps ni les moyens de rechercher. La concertation remplit également une autre fonction, plus politique quant à elle. Rompant le « huis-clos » qui peut exister dans le quotidien entre le technicien et l'élu, elle fournit au premier un levier pour « rendre légitime » certaines de ses propositions, qui n'auraient peut-être pas trouvé d'écho si elles n'avaient été adoubées par la population.
Les pratiques du thermalisme dans les villes de l'Italie romaine
Les pratiques du thermalisme dans les villes de l'Italie romaine aux deux premiers siècles de notre ère sont multiples: médicales au sein de la cure, il s'agit de « prendre les eaux»; distrayantes après l'usage des eaux minérales mais sur prescription médicale aussi, elles sont alors plus sportives et se situent à la marge du remède et du loisir; studieuses enfin, après la cure, pour occuper le temps qui n'est pas dévolu aux soins du corps. Les édifices thermaux curatifs, différents des thermes ordinaires, s'adaptent à ces pratiques et répondent à une fréquentation nombreuse. Car le thermalisme est un phénomène collectif qui recrée une société particulière dans ce monde clos centré sur le salut du corps et le repos de l'esprit : la « station thermale». Son statut administratif, sa fréquentation variée en font un lieu de villégiature unique, véritable centre de loisir.
Les géographes ont-ils quelque chose de spécifique à dire sur l´exclusion ?
Systèmes ; modélisation ; géostatistiques
Géographie : politique ; culture et représentation
ost:Environmental studies; Geography & Development
Le Festival de Saint-Dié qui se tiendra cette année du 4 au 6 octobre, a pris pour thème "Terres d´espérances et terres d´exclusion". Les "terres d´espérances" ont été ajoutées au premier projet, afin de donner une connotation "positive", que "l´exclusion" ne comportait évidemment pas...Le thème de l´exclusion est largement développé depuis quelques années dans les media. Il l´est moins chez les géographes, hormis le GEOFORUM organisé à l´ENS de Fontenay par l´AFDG en 1993, et repris dans le ...
Aire métropolitaine : approche dynamique de l'organisation spatiale (cas de Constantine).
[SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
Les villes algériennes sont confrontées à la difficile adéquation entre une augmentation exponentielle de la population urbaine et sa répartition spatiale. Elles servent de pôle de convergence engendrant une dynamique fonctionnelle incohérente. Aujourd'hui, le mouvement d'urbanisation qui s'accélère amène à ne plus considérer l'espace seulement comme une distance à vaincre par le transport, mais comme un des territoires sur lesquels se dessinent des zones d'attraction. La communication se propose d'interroger le concept d'aire métropolitaine. Parce qu'il est hétérogène, l'espace n'est pas uniformément polarisé. L'étude du cas de la ville de Constantine permet d'illustrer concrètement les dimensions de cette nouvelle dynamique socio-spatiale.
Actes du colloque international « Penser la ville – approches comparatives ».
Penser la ville – approches comparatives
Les formes des villes européennes vues du ciel. Une contribution de l'image CORINE Land cover à la comparaison morphologique des grandes villes d'Europe occidentale.
[SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography
La question de la forme urbaine s'est affirmée depuis une dizaine d'années comme une priorité des réflexions sur le devenir des villes européennes. Soulevée en réaction au processus d'étalement urbain, cette question est de plus portée par l'émergence de la notion de développement urbain durable et par les débats qu'elle anime quant aux bien-fondés d'un modèle de ville compacte et dense. Ces discussions ne sont cependant que rarement étayées par des mesures comparables car les bases de données sur les villes européennes sont toujours en cours de constitution. La cartographie des espaces bâtis restituée par l'image CORINE Land cover vers 1990 est une source inédite qui, croisée avec les données de population, nous a permis d'établir un ensemble de repères pour comparer les formes des villes considérées à l'échelle de la tache urbaine. Malgré la complexité des processus en jeu et par-delà la spécificité des situations locales, nous avons ainsi interrogé le rôle de logiques générales relatives à la taille des villes, à leur appartenance nationale ou à différents contextes de peuplement régionaux, pour rendre compte de la diversité des formes observées en Europe occidentale. Dans le cadre des agglomérations, deux dimensions de la compacité, l'une relative à l'emprise physique des villes (étendue et densité), l'autre à leur configuration spatiale (forme des taches urbaines), ont été croisées pour vérifier et nuancer l'importance d'un gradient nord-sud de la compacité urbaine en Europe. Dans le cadre élargi d'aires urbanisées, le modèle du champ urbain ressort encore comme un principe fort d'organisation des espaces bâtis, selon un double gradient linéaire, très contrasté dans les limites de l'agglomération, plus diffus dans les espaces périurbains. Pour quelques grandes régions urbaines, l'application de méthodes de lissage a permis, en généralisant l'image des surfaces bâties à plusieurs échelles, de restituer différentes structures hiérarchiques du peuplement, plutôt monocentriques ou polycentriques. Ces premières explorations ont établi des résultats qui seront confrontés à la prochaine version de CORINE, disponible en 2004.