Projet urbain et Jeux olympiques : le cas d’Athènes 2004
gouvernance, tourisme, aménagement du territoire, patrimoine, projet urbain, Athènes, infrastucture urbaine, Jeux olympiques
L’objectif de cette thèse est d’appréhender les impacts de l’organisation des Jeux olympiques d’été de 2004 sur l’organisation, l’aménagement et l’équipement d’Athènes et la région de l’Attique. Mon plan de travail s’établit en trois phases qui correspondent globalement à l’avant, pendant et après les Jeux olympiques d’été de 2004. La première partie est consacrée à l’histoire et l’évolution d’Athènes depuis sa nomination en tant que capitale de l’Etat grec, en mettant en avant les enjeux d’aménagement du territoire et les incapacités à mettre en place de réels schémas d’organisation de l’espace depuis 1833. Le cadre particulier que représente cette cité millénaire sera analysé afin de comprendre quels sont les enjeux de modernisation mais aussi les contraintes imposées par ce site historique. Cette première partie se terminera par la présentation de l’organisation de la candidature d’Athènes et démontrera en quoi la préparation de la ville pour les Jeux peut être une réponse aux enjeux urbains de la métropole grecque. Dans une deuxième partie, nous passerons en revue les stratégies organisationnelles d’aménagement du territoire choisies pour le déroulement des Jeux. Nous évoquerons tout d’abord le rôle du COJO, ses différentes phases de travail mais aussi le rôle du mouvement olympique dans les directives liées à l’accueil des Jeux. Nous présenterons l’ensemble des sites sportifs ou non ainsi que le déroulement de leur préparation. Cinq thématiques seront plus approfondies : - l’organisation de l’espace dans un contexte de recherche d’adéquation entre le projet urbain athénien et les nécessités liées à l’accueil des Jeux olympiques d’été ; - la gestion urbaine ; - les transports ; - l’hébergement ; - les équipements sportifs. Nous mènerons ensuite une lecture critique du déroulement des Jeux à travers l’analyse de ces cinq thématiques. La troisième partie aura pour objectif d’identifier les impacts des Jeux olympiques à travers : -les recompositions territoriales liées aux opérations d’aménagement et d’organisation de l’espace mises en place pour l’accueil des Jeux. Ces recompositions seront appréhendées grâce à l’identification : * des changements de vocation et de spécialisation de l’espace ; * de la modification de l’accessibilité, de l’attractivité et de l’offre urbaine ; * d’une nouvelle structuration et organisation de l’espace effective ou non. * les modifications du patrimoine naturel et construit seront analysées à travers : * les impacts sur la morphologie de la ville ; * les impacts sur la protection et la mise en valeur du patrimoine naturel et construit ; *’image véhiculée par Athènes au moment des Jeux. - Les changements de mode de gestion urbaine seront mis en avant par : * l’étude de l’application effective ou non d’un véritable schéma d’organisation et d’aménagement du territoire ; * l’étude de la mise en place des structures compétentes et de moyens suffisants à longs termes.
Centralisation, décentralisation et accès aux services urbains : le cas de l’enlèvement des ordures ménagères à Abidjan
Cet article traite de l’inégalité d’accès aux services publics urbains dans les pays en développement et, plus particulièrement, de la question de l’accès au service d’enlèvement des ordures ménagères à Abidjan. Cette question est étroitement liée au mouvement de centralisation, décentralisation et recentralisation qui a affecté la gestion de ce service au cours des dernières décennies. Chaque étape de l’avancée de la Côte d’Ivoire dans le processus de décentralisation a provoqué des changements institutionnels dans la gestion des ordures ménagères à Abidjan ; tous ont eu des effets spécifiques sur l’accès de la population à ce service. Ces effets sont étudiés à l’échelle des communes et des quartiers à travers une enquête de terrain, et sont liés aux caractéristiques socio-économiques des quartiers. Une analyse comparative entre deux communes de standing opposé, ainsi que l’examen des aspects historiques de la problématique, s’attachent à identifier les facteurs-clés d’une telle inégalité d’accès au service d’enlèvement des ordures ménagères à Abidjan.
This paper deals with the inequality of access to the urban public utilities in developing countries, and more accurately with the issue of the access to the waste collection in Abidjan. This question is closely linked with the centralization, decentralization and recentralization movements that affected this service management for the last decades. Each stage of the decentralization process in Ivory Coast brought institutional changes in waste collection management in Abidjan. Each of them had specific consequences on the access of people to this service. These consequences are investigated on a local scale and are linked to the socio-economic characteristics of the studied areas. Together with the focus on the historical aspects of the problematic, a comparative analysis between two districts of opposite standing attempts to identify the key factors of such an inequity of access to the waste collection service in Abidjan.
Contrastes de la motorizacion y de la movilidad en las megapolis
La motorisation des déplacements quotidiens qui accompagne l'urbanisme de la société paraît être une tendance historique inéluctable, avec ses avantages et dysfonctionnements respectifs. L'expérience latino-américaine, aux taux élevés d'urbanisation, peut servir de module comparatif avec des pays du Nord et du Sud. Dans ces métropoles, on assiste à certaine substitution des moyens collectifs de transport par les modes individuels, amenant d'inédites situations de congestion, de pollution et d'insécurité. La mobilité ne paraît pas augmenter à un rythme conforme au processus d'urbanisation, selon les résultats produits par quelques enquêtes ménage (ici, huit métropoles). Certaines expériences répétées d'enquêtes origine destination fournissent des observations systématiques et des diachroniquement comparables. Elles semblent indiquer certaine baisse des taux de déplacement dans des mégapoles telles que Mexico, Buenos Aires et Sao Paulo depuis les années quatre-vingts. Dans l'analyse de cette dernière mégapole, on s'interroge sur le fait qu'au cours des trois décennies antérieures, l'augmentation de l'offre de transport public, du parc automobile et de la voirie, ainsi que des revenus, ne s'est pas traduite par une augmentation parallèle des niveaux de déplacement quotidien, mesurés en termes de voyages, de distance ou de temps. Parmi d'autres facteurs explicatifs, on s'interroge ici sur l'influence de la distribution des revenus sur les niveaux de mobilité. (Résumé d'auteur)
Henry Etienne, Hubert J.P. (collab.) Contrastes de la motorizacion y de la movilidad en las megapolis. In : Conference CODATU. Paris : ORSTOM, 2000, 14 p. multigr. Conférence CODATU
Envahir, conseiller et gouverner...la ville d'Amérique latine
Henry Etienne, Sachs-Jeantet C. Envahir, conseiller et gouverner...la ville d'Amérique latine. Social Science Information, 1993, 32 (2), p. 303-361.
Art et Culture : Hong Kong ou la création d’une mémoire collective
Parler d’art et de culture de Hong Kong revient à poser la question de l’identité culturelle hongkongaise, qui fut le thème principal des débats culturels dans la période précédant et suivant la rétrocession de Hong Kong à la Chine. On entend ici «łidentitéł» comme la somme des valeurs, pratiques et coutumes partagées par une même population. Un tel questionnement sur l’identité culturelle ou nationale n’est pas spécifique à Hong Kong et apparaît généralement en période de crise quand un pays ou une population se sentent menacés ou plongés dans une période de bouleversements et de confusion. L’identité culturelle chinoise a ainsi été elle-même constamment remise en question notamment lors de sa confrontation avec la civilisation occidentale((1). À Hong Kong la recherche de cette identité, principalement menée dans les milieux artistiques et culturels, a mené à la recréation d’un passé et à un large débat sur la nécessité de reconstituer une mémoire collective pour mieux affirmer l’identité de la ville face à un futur incertain.
[SHS:ARCHEO] Humanities and Social Sciences/Archaeology and Prehistory
La tombe mise au jour au centre de la ville d'Hyllarima n'est pas la seule structure intra-muros connue en Carie. Elle reste cependant atypique à de nombreux égards. Que ce soit par son architecture innovante, par son implantation inhabituelle - à l'écart du centre administratif de la cité - ou par les liens qui semblent l'unir à d'autres structures parfois fort éloignées, cette tombe semble s'imposer comme le centre tant géographique qu'idéologique d'un vaste domaine taillé aux confins de la Carie.
Le mort dans la ville : Pratiques, contextes et impacts des inhumations intra-muros en Anatolie, du début de l'Âge du Bronze à l'époque romaine, Istanbul 14-15 novembre 2011
2èmes Rencontres d'archéologie de l'IFEA : Le Mort dans la ville Pratiques, contextes et impacts des inhumations intra-muros en Anatolie, du début de l'Age du Bronze à l'époque romaine.
Smell and sound expectation and the ambiances of English cities
[SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
[SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology
This paper examines the role of expectation of two different aspects of urban ambiance (smell and sound), on people's experiences and perceptions of urban environments. It draws from two separate sensewalking studies of English cities. The first, examining expectations of odor in Doncaster, Manchester, Sheffield and London: the second, expectations of soundscapes in Manchester and London. In drawing from these investigations, sensory expectations are found highly influential in urban place experience and perception, providing different layers of meaning and understanding of place. Furthermore, perceptions of odors and sounds themselves (their detection and mental processing) are also revealed as influenced by the environmental context within which they are, or are not, detected.
Ambiances in action. Proceedings of the 2nd International Congress on Ambiances / Ambiances en acte(s). Actes du 2nd Congrès International sur les Ambiances
Ambiances in action / Ambiances en acte(s) - International Congress on Ambiances, Montreal 2012
Les franges périurbaines en Belgique, quelques éléments de recherche concernant leur délimitation, leur population et leurs caractéristiques sociales
Periurban areas ; migration balance ; social gradient ; Belgium.
Zone périurbaine ; solde migratoire par âge ; Belgique. ; gradient social
Les zones périurbaines prennent de plus en plus d'importance en Belgique. Les franges périurbaines des villes grandes et moyennes couvrent au moins 40 % du territoire belge et sont habitées par un tiers de la population du royaume. Leur structure d'âge est déterminée par une forte présence de familles, conséquence des flux migratoires engendrés par l'évolution du cycle de vie et d'une recherche d'un habitat familial de qualité. Les zones périurbaines sont aussi un des éléments d'un gradient social très marqué. Le mouvement ondulatoire observé dans une coupe à travers le complexe résidentiel urbain accuse toutefois un retard par rapport au mouvement démographique correspondant.
Periurban areas are becoming more and more important in Belgium. The fringe of large and medium-sized cities includes at least 40 % of the Belgian territory and one third of the kingdom population lives there. As a result of life cycle-related migratory movements and better family housing, the age structure of the fringe is characterised by a high number of families with children. Periurban areas are also part of a strong social gradient. The wave pattern observed here is similar to the demographic one but there is a significant time lag between the demographic and the social waves.
Van der Haegen Herman. Les franges périurbaines en Belgique, quelques éléments de recherche concernant leur délimitation, leur population et leurs caractéristiques sociales. In: Espace, populations, sociétés, 1991-2. Les franges périurbaines Peri-urban fringes. pp. 259-269.
Perceived density : how apartment dwellers view their surroundings
Systèmes ; modélisation ; géostatistiques
Géographie : politique ; culture et représentation
ost:Environmental studies; Geography & Development
Among urban issues, the question of density has always been considered crucial. Most often, discussions centre on whether to increase or reduce the density of certain neighbourhoods. However, an important distinction must first be made between objective density on the one hand - a statistical indicator providing population, housing, or employment figures for a given surface of land (block, plot of land, neighbourhood), and subjective density on the other - how people experience population de...
Espacio público en el centro histórico de Puebla (México)
Mexico, patrimoine, espace public, Mexique, centre historique, Puebla
La ciudad histórica de Puebla (México) es un asentamiento desarrollado durante el primer tercio del siglo XVI en una área de 6.9 km2 que se caracteriza por su traza ortogonal además por su arquitectura civil y religiosa representativa de diferentes periodos. En la presente investigación se caracteriza y evalúa su espacio público, ya que a pesar de que es el contenedor de las actividades sociales más importantes que se desarrollan dentro de la ciudad es uno de los más vulnerables por la ausencia y no aplicación de políticas urbanas, arquitectónicas, sociales y patrimoniales que incidan en una rehabilitación integral. Se actúa de diversas maneras a pesar de que estamos hablando de una ciudad considerada Patrimonio Cultural de la Humanidad (UNESCO) intervenciones con vagos planteamientos así como iniciativas poco contundentes que lo transforman en detrimento del mismo, y esto depende directamente de quién gobierna o este a cargo de las administraciones en turno. Este análisis es desde diferentes vertientes con la intensión de proporcionar un panorama de lo que significa espacio público en el ámbito local, para dar testimonio de qué esta pasando con él, difundir la riqueza de los mismos así como su desatención, además pone énfasis todos aquellos que no se encuentran en listas oficiales y que sin embargo existen por lo cual se plantea un tipología que pone en evidencia que no sólo el “zócalo”, “los paseos” y “plazuelas o jardines” debe ser considerados como los únicos sino que deben someterse también otros que diversifican el concepto tradicional y que están localizados en la ciudad antigua: espacios residuales, atrios, camellones, puentes, espacios efímeros, entre otros. El estudio del espacio público planteado como se comenta, se realiza desde diferentes rubros que se consideran básicos indispensables en esta investigación doctoral que nos permiten entender qué es el espacio público abierto en una ciudad mexicana como Puebla a través de: a) su evolución, desarrollo dentro de la trama urbana, b) usos del espacio: actividades religiosas, civiles, turísticas, de trabajo c) arte público: objetos escultóricos dentro del espacio y en la envolvente o expresiones populares, d) mobiliario urbano. Con la intensión de dar testimonio de dichos contenedores, de lo que ocurre en el espacio público contemporáneo pero también el que lo antecede, debido a que se han diversificado con el paso del tiempo a nivel diseño, actividades, y elementos colocados, independientemente de su nombre oficial. Así mismo se hace hincapié en las e) debilidades que contribuyen a visualizar que son necesarios nuevos planteamientos de rehabilitación que tengan como objetivo la calidad de vida urbana y en lo posible minorizar los procesos de gentrificación o aburguesamiento, descentralizar actuaciones de cualquier índole, basados en elementos primordiales con el jardín o la plaza, la calle peatonal y el espacio residual para que se mejoren y multipliquen. El centro histórico es diverso y complejo por lo cual requiere de especial atención cada uno de los sectores que lo conforman, el espacio público debe ser considerado parte del patrimonio porque nos da una lectura de la ciudad antigua, tiene una carga simbólica e histórica de suma importancia que debe protegerse, cuidarse así como considerarse para incluirlo en proyectos que lo favorezcan, para que no sean modificados con facilidad: traza, áreas verdes, senderos, especies vegetales, mobiliario, que no propicie alteraciones en los usos que se les han otorgado por parte de la población. El espacio público muestra cómo vive un país una ciudad o un barrio ejemplifica tanto el nivel económico como el social es muestra de la espontaneidad, de la meditación, de las creencias de lo cívico del orgullo individual y colectivo.
Remesar Betlloch, Antoni. Directeur de thèse
Les itinéraires de grand parcours en Seine-Saint-Denis, de l'Antiquité à l'époque moderne : état de la question
Dans le département de la Seine-Saint-Denis, la recherche archéologique n'était guère active avant les années1990, hormis à Saint-Denis. Il n'y a donc pas, pour ce territoire du nord-est de l'Ile-de-France, de travaux de synthèse récents sur les itinéraires de grand parcours antiques, médiévaux et modernes. Les études réalisées par le service départemental d'archéologie de la Seine-Saint-Denis dans le cadre de l'enrichissement de la carte archéologique autorise aujourd'hui la reprise de cette question, grâce notamment à un dépouillement avancé des sources bibliographiques et iconographiques.
Lecture périurbaine de la métropolisation caennaise
[SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography
Le phénomène de métropolisation d'une capitale régionale (Caen) est observé, dans une optique géographique et sociologique, à travers des communes périurbaines plus ou moins éloignées. L'analyse aboutie à une modélisation du processus de métropolisation à l'échelle régionale.
Mediator agents of knowledge in glo/cal networks. What role play the research groups of Los Andes University in Bogotá?
Purpose – Through the Mediator Agents of Knowledge (MAK) analytical lens, this paper shows the role played by some of the research groups of Los Andes University in the context of metropolitan area of Bogotá. The question is: which of these groups are, could be or could become MAK? Design/methodology/approach – The paper uses the ISI-Thomson and SCOPUS citation index to classified and select Los Andes research groups more visible within international communities. Each one of the selected groups is studied and all of them are systematized in order to find regularities vis-à-vis MAK notion. Findings – One type of group acts in certain way as a mediator agent, because of the role they play, not only on the global scenario, but particularly because the role its director plays as inter-actor coordinator among institutions in Bogotá. This Glo/cal role could be partly explained by the characteristic sector where this kind of group develops its research activity: ‘mediate sector complexity' (Sorenson 2006). Practical implications – The traditional findings accepted from learning region and territorial innovation system approaches are in question on the recently knowledge economy conditions. The global scenario where the research groups develop their activity is signed recently by functionally links instead of geographical proximity. Those approaches could apply only in some kind of sectors, where nowadays, the agglomeration condition of a city and the interdisciplinary networks of knowledge still play a complementary interaction.
53rd Annual North American Meetings of the Regional Science Association International
Vivre ou survivre ? Les migrants masculins de quatre villes du Centre-Est du Mali
La ville à guichets fermés ? : itinéraires, réseaux et insertion urbaine
Herry Claude. Vivre ou survivre ? Les migrants masculins de quatre villes du Centre-Est du Mali. In : Antoine Philippe (ed.), Diop A.B. (ed.) La ville à guichets fermés ? : itinéraires, réseaux et insertion urbaine. Dakar (SEN) ; Paris : IFAN ; ORSTOM, 1995, p. 167-180. Processus d'Insertion Urbaine et Itinéraires Résidentiels, Professionnels et Familiaux : Séminaire, Saly-Portudal (SEN), 1991/05/27-30
Migration, insertion : n'oublions pas les villes petites et moyennes
Migrations, travail, mobilités sociales : méthodes, résultats, prospective
Herry Claude. Migration, insertion : n'oublions pas les villes petites et moyennes. In : Dupont Véronique (ed.), Dureau Françoise (ed.). Migrations, travail, mobilités sociales : méthodes, résultats, prospective. Pratiques Sociales et Travail en Milieu Urbain : Les Cahiers, 1991, p. 77-87. Migrations, Travail, Mobilités Sociales : Méthodes, Résultats, Prospective : Séminaire, Garchy (FRA), 1991/09/24-27
Quelques aspects de la démographie à Maradi
Urbanisation et santé dans le Tiers Monde : transition épidémiologique, changement social et soins de santé primaires
Herry Claude. Quelques aspects de la démographie à Maradi. In : Salem Gérard (ed.), Jeannée Emile (ed.). Urbanisation et santé dans le Tiers Monde : transition épidémiologique, changement social et soins de santé primaires. Paris : ORSTOM, 1989, p. 515-526. (Colloques et Séminaires). Séminaire International de Pikine, Pikine (SEN), 1986/12/02-06
Urbanisation et dimension du ménage : le cas d'Abidjan = The size of households in relation to urbanization : the case of Abidjan
De Caracas à Kinshasa : bonnes feuilles de la recherche urbaine à l'ORSTOM (1978-1983)
Antoine Philippe, Herry Claude. Urbanisation et dimension du ménage : le cas d'Abidjan = The size of households in relation to urbanization : the case of Abidjan. In : Haeringer Philippe (ed.). De Caracas à Kinshasa : bonnes feuilles de la recherche urbaine à l'ORSTOM (1978-1983). Paris : ORSTOM, 1984, p. 337-354. (Travaux et Documents de l'ORSTOM ; 179).
La population d'Abidjan dans ses murs : dynamique urbaine et évolution des structures démographiques entre 1955 et 1978
Abidjan au coin de la rue : éléments de la vie citadine dans la métropole ivoirienne
Antoine Philippe, Herry Claude. La population d'Abidjan dans ses murs : dynamique urbaine et évolution des structures démographiques entre 1955 et 1978. In : Haeringer Philippe (ed.). Abidjan au coin de la rue : éléments de la vie citadine dans la métropole ivoirienne. Cahiers ORSTOM.Série Sciences Humaines, 1983, 19 (4), p. 371-395.
Enquête démographique à passages répétés : agglomération d'Abidjan
Antoine Philippe, Herry Claude. Enquête démographique à passages répétés : agglomération d'Abidjan. Petit Bassam : ORSTOM, 1982, 419 p. multigr.
Enquête démographique à passages répétés : principaux résultats manuels de la strate Abidjan
Antoine Philippe, Herry Claude. Enquête démographique à passages répétés : principaux résultats manuels de la strate Abidjan. Sigma, 1980, 20 p.