Etnicidades urbanas en las Americas : procesos de insercion, discriminacion y politicas multiculturalistas
Hoffmann Odile. Comentarios. In : Durin S. (ed.) Etnicidades urbanas en las Americas : procesos de insercion, discriminacion y politicas multiculturalistas. Mexico (MEX) ; Mexico : CIESAS ; EGAP, 2010, p. 95-98. (Publicaciones de la Casa Chata).
Identidad negra en la ciudad : detras de las apariencias
Hoffmann Odile. Identidad negra en la ciudad : detras de las apariencias. In : Durin S. (ed.) Etnicidades urbanas en las Americas : procesos de insercion, discriminacion y politicas multiculturalistas. Mexico (MEX) ; Mexico : CIESAS ; EGAP, 2010, p. 99-115. (Publicaciones de la Casa Chata).
Cidudad y ethnicidad : configuraciones de la ethnicidad negra en la ciudad
Ciudades y sociedades en mutacion : lecturas cruzadas sobre Colombia
Hoffmann Odile, Barbary Olivier, Cunin Elisabeth. Cidudad y ethnicidad : configuraciones de la ethnicidad negra en la ciudad. In : Dureau Françoise (coord.), Barbary Olivier (coord.), Gouëset V. (coord.), Pissoat O. (coord.), Lulle T. (coord.), Rengifo Lozano B. (trad.) Ciudades y sociedades en mutacion : lecturas cruzadas sobre Colombia. Lima (PER) ; Bogota (COL) ; Paris : IFEA ; Universidad Externado de Colombia ; IRD, 2007, 242, p. 239-292. (Travaux de l'Institut Francais d'Etudes Andines).
[SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography
[SHS:ANTHRO_SE] Humanities and Social Sciences/Social Anthropology and ethnology
El capítulo trata de procesos contemporáneos en Tumaco, pequeña ciudad al sur de Colombia-con 77 000 habitantes en 1998-. Busca comprender el lugar de la etnicidad negra en la ciudad analizando tanto las estructuras urbanas como las prácticas del espacio urbano. A través de las modalidades de repartición y eventual segregación de espacios residenciales, pero también de espacios públicos y de su uso, podremos analizar la dimensión sociorracial de la organización urbana, desde su historia hasta su actualidad polìtica en el marco de las reivindicaciones multiculturales.
Comentarios a la sección del libro dedicada a la inserción residencial de las minorías étnicas en las ciudades receptoras de las migraciones.
Reseña de Atlas de la diversidad religiosa en México, Renée de la Torre y Cristina Gutierréz Zúñiga (coordinadoras), 2007
La obra nos recuerda que el dato censal y su representación cartográfica sólo cuestionan, nunca dan respuesta tajante. El Atlas se vuelve una formidable herramienta de análisis y reflexión para matizar o derrumbar algunas evidencias.
Les points d'ancrage d'un territoire à la dérive, visions plurielles d'un espace municipal au Mexique
A partir de trois étapes représentatives des phénomènes d'aliénation connus dans l'ensemble du Mexique (l'étape indienne; l'étape des colons et l'étape actuelle), on suivra le fil de la "dérive" d'un territoire qui était socialement et culturellement cohérent, vers un espace éclaté qui tend à perdre de sa légitimité culturelle et à ne devenir qu'une portion d'espace de gestion administrative et politique. Existe-t-il des "points d'ancrage" qui seraient liés au territoire lui-même et qui auraient traversé les époques à peu près intacts? ou au contraire chaque étape est-elle génératrice de sa propre vision qui "écrase" les autres en les oblitérant?
Del territorio etnico a la ciudad : las expresiones de identidad negra en Colombia a principios del siglo XXI
Partiendo del caso afrocolombiano, el texto se pregunta cómo se construye la relación entre etnicidad y territorio en el marco de un multiculturalismo anunciado? ¿ Cómo se generó, cómo evolucionó y cuáles son los elementos de ruptura, de convergencia o de confusión entre ambas nociones?
Territorio y cultura. Territorios de conflicto y cambio sociocultural
Ciudad y etnicidad: configuraciones de la etnicidad negra en la ciudad
En un contexto de multiculturalismo que afecta ciertos derechos a ciertas poblaciones, queremos observar cómo se combinan las identidades "étnicas" o otro tipo de identificación, en este caso urbana. ¿Cómo contribuyen las pertenencias raciales y étnicas a la construcción de la ciudad? ¿Cómo son producidas esas pertenencias por la ciudad? El etxto comprara tres contextos urbanos colombianos, desde una metrópolis (Cali), una grande ciudad (Cartagena) y una pequeña ciudad (Tumaco).
Ciudades y sociedades en mutación. Lecturas cruzadas sobre Colombia
Le texte explore les distinctes configurations de l'ethnicité, et ses fondements supposés sur l'espace et le territoire, en Amérique latine.
Cité, ethnicité : les configurations de l'ethnicité noire en ville
Le texte analyse dans quelle mesure les “ identités urbaines ” se combinent ou s'opposent à d'autres modalités d'affirmation identitaire, notamment socioraciale et ethnique. En quoi les identités et les appartenances sociales produisent-elles de la ville ? En quoi sont-elles produites par la ville ? Exprimé ainsi, ce questionnement se trouve au carrefour de deux préoccupations plus générales : la construction de la ville par ses acteurs-habitants, et la place de l'ethnicité dans cette construction. L'analyse compare trois situations en Colombe: dans une métropole (Cali), une grande ville (Carthagène) et une petite ville (Tumaco).
Villes et sociétés en mutation. Lectures croisées sur la Colombie
Urbanizarse o migrar: ¿cuáles opciones frente a la crisis? El devenir de las comunidades cafetaleras en el centro de Veracruz
Apoyado en trabajo de campo exhaustivo en una comunidad campesina cafetalera antes y después de la crisis de 1991, el estudio distingue las pricipales estrategias desarrolladas por los individuos, las unidades domésticas y las comunidades rurales.
Revista de Historia de la UN, Costa rica
Développement d'un modèle d'estimation des variables de trafic urbain basé sur l'utilisation des technologies de géolocalisation
[SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economies and finances
Face à l'augmentation de la mobilité, les politiques de développement durable cherchent à optimiser l'utilisation des infrastructures de transport existantes. En particulier, les systèmes d'information du trafic à large échelle ont le potentiel d'optimiser l'utilisation du réseau de transport. Ils doivent fournir aux usagers une information fiable en temps réel leur permettant d'optimiser leurs choix d'itinéraires. Ils peuvent également servir d'outils d'aide à la décision pour les gestionnaires du réseau. La thèse étudie comment l'émergence des services Internet sur les téléphones portables et la rapide prolifération des systèmes de géolocalisation permet le développement de nouveaux services d'estimation et d'information des conditions de trafic en réseau urbain. L'utilisation des données provenant de véhicules traceurs nécessite le développement de modèles et d'algorithmes spécifiques, afin d'extraire l'information de ces données qui ne sont envoyées, jusqu'à présent, que par une faible proportion des véhicules circulant sur le réseau et avec une fréquence faible. La variabilité des conditions de circulations, due à la présence de feux de signalisation, motive une approche statistique de la dynamique du trafic, tout en intégrant les principes physiques hydrodynamiques (formation et dissolution de files d'attentes horizontales). Ce modèle statistique permet d'intégrer de façon robuste les données bruitées envoyées par les véhicules traceurs, d'estimer les paramètres physiques caractérisant la dynamique du trafic et d'obtenir l'expression paramétrique de la loi de probabilité des temps de parcours entre deux points quelconques du réseau. La thèse s'appuie sur les données et les infrastructures développées par le projet Mobile Millennium à l'Université de Californie, Berkeley pour valider les modèles et algorithmes proposés. Les résultats soulignent l'importance du développement de modèles statistiques et d'algorithmes adaptés aux données disponibles pour développer un système opérationnel d'estimation du trafic à large échelle
Entre cité-Etat et cité musulmane : la commune imaginée à Djenné à l'heure de la décentralisation malienne
Décentralisation et pouvoirs en Afrique : en contrepoint, modèles territoriaux français
Holder G. Entre cité-Etat et cité musulmane : la commune imaginée à Djenné à l'heure de la décentralisation malienne. In : Fay Claude (ed.), Koné Y.F. (ed.), Quiminal C. (ed.) Décentralisation et pouvoirs en Afrique : en contrepoint, modèles territoriaux français. Paris (FRA) ; Bamako : IRD ; ISH, 2006, p. 279-301. (Colloques et Séminaires). Pouvoirs et Décentralisations en Afrique et en Europe : Colloque International, Bamako (MLI), 2002/11/11-13
Renouveler le renouvellement urbain ? Les ambiances face aux enjeux de la rénovation des grands ensembles
[SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
[SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology
This article aims at discussing the role of atmospheres in recent French urban renewal operations, mostly focused on the demolition of the "grands ensembles", large housing units built from the 50's until the end of the 60's. Along with the economic and technical reasons that might imply those spectacular operations, the need to change the image or the ambiance of a neighbourhood or of a city is frequently called as an argument to defend them. By comparing different cases of urban renewal implying either demolition or conservation of the built environment, I propose to show, at the opposite, how demolition turns to be a negation of the ambiantal awareness, and how ambiances can become an operative concept, not to be merely opposed to demolition, but to be considered as a decision-making tool for re-shaping of the built environment.
Ambiances in action. Proceedings of the 2nd International Congress on Ambiances / Ambiances en acte(s). Actes du 2nd Congrès International sur les Ambiances
Ambiances in action / Ambiances en acte(s) - International Congress on Ambiances, Montreal 2012
Modélisation de l'intéraction transport-urbanisme - Choix résidentiels des ménages dans l'aire urbaine de Lyon
L'objectif de la thèse est de proposer une modélisation des comportements résidentiels des ménages : le choix de changement de résidence (ou de déménagement) et le choix d'une nouvelle localisation. Ce type de modèles vise à prévoir la probabilité qu'un ménage change de résidence et son choix en matière de nouvelle localisation, en fonction d'un certain nombre de variables explicatives. Dans notre cas, la modélisation est fondée sur la théorie des choix discrets (approche de l'utilité aléatoire). La recherche s'appuie sur le cas lyonnais, le modèle étant construit sur l'aire urbaine de Lyon, sur des données de l'année 1999. En termes de résultats, du côté de la mobilité résidentielle, il faut retenir que les variables qui expliquent la variation du degré de mobilité (du taux de déménagement) des ménages sont l'âge de la personne de référence du ménage, le nombre d'enfants et le statut d'occupation du logement. En ce qui concerne la localisation des ménages, les préférences des ménages pour une zone ou autre sont liées aux caractéristiques de celles-ci et notamment à l'accessibilité aux différentes opportunités et services, ce qui confirme que parmi les facteurs qui influencent le comportement de localisation des ménages on retrouve les accessibilités, et donc, l'hypothèse de l'existence d'un lien entre transports et urbanisme. On a également trouvé que les caractéristiques des ménages comme l'âge de la personne de référence, le revenu ou le nombre de personnes ont une influence sur leurs choix de localisation. L'étude et les résultats des modèles suggèrent que des améliorations et nouvelles pistes de recherche sont possibles. Ainsi, du côté de la mobilité résidentielle, il pourrait y avoir d'autres variables qui motivent les ménages à changer de logement, comme des caractéristiques des logements, de l'environnement résidentiel ou d'autres caractéristiques des ménages non observées. Il serait aussi intéressant d'estimer le modèle de localisation a un niveau géographique encore plus fin (à l'îlot). D'autres alternatives de modélisation des décisions résidentielles des ménages seraient de modéliser une structure hiérarchisée des choix, par un modèle logit hiérarchique ou emboîté, ou bien de modéliser la trajectoire de vie, avec ses composantes familiale, résidentielle et professionnelle, qui sont en interdépendance (à condition de la disponibilité des données nécessaires).
La cité imaginée dans l'art mural mexicain
[SHS:ART] Humanities and Social Sciences/Art and art history
[SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science
Nous nous proposons d'examiner l'hypothèse selon laquelle il existerait des tensions entre l'espace pictural et l'espace politique dans les peintures murales mexicaines des années 1920-1940, ces fresques qui sont censées, selon les interprétations dominantes, exprimer le nouvel ordre profane et révolutionnaire de cette période. Nous analyserons deux œuvres de Roberto Montenegro et Diego Rivera, en suivant les thèses de Walter Benjamin sur la " politisation de l'art " et l'" esthétisation de la politique ". Il y a politisation de l'art au niveau du discours qui énonce le projet d'un art révolutionnaire ; il y a esthétisation de la politique dans de l'effet pictural obtenu. Si, dans l'espace pictural sur les murs de la cité, la révolution se poursuit en images, dans les rues de cette même cité la révolution a pris fin. C'est comme si les murs figuraient un univers de substitution à la pratique politique effective. Y a-t-il donc des tensions dans ces œuvres entre l'espace pictural et l'espace politique ? Je suis plutôt portée à penser que ces œuvres expriment une profonde cohérence dans la figuration d'un nouvel ordre post-révolutionnaire qui se met en place par le moyen d'une " révolution par l'Etat " (L. Mercier Vega). Oeuvres que nous analyserons : 1. Roberto Montenegro "La reconstrucción de México por obreros e intelectuales" (ou "La Fiesta de la Santa Cruz"), 1923-1924. 2. Diego Rivera, "El mundo de hoy y de mañana", 1934-1935.
Actes du Second Congrès international pluridisciplinaire du GIS Réseau Amérique Latine : Territoires et Sociétés dans les Amériques, 15-17 novembre 2007, Rennes
Territoires et Sociétés dans les Amériques
Avec Ensembles, Hortense Soichet poursuit son "inventaire" des manières d'habiter au XXIe siècle entrepris dès Intérieurs. Logements à la Goutte-d'Or paru en 2011. Dans ce nouveau livre, il s'agit exclusivement de logements sociaux visités dans des quartiers de quatre villes françaises : Montreuil, Colomiers, Beauvais, Carcassonne. Configurations urbaines variées où les trajectoires résidentielles des habitants sont cristallisées en petits récits de vie. Les photographies s'inscrivent dans une démarche artistique fondée sur une esthétique documentaire. Les images produites, telles des "relevés" détaillées des logements, proposent un espace partagé qui permet au lecteur une visite privée du chez-soi de chacun. Le style de Hortense Soichet est ainsi largement héritée des photographes comme Atget, Walker Evans ou François Hers dont l'intention est de créer des documents témoins de leur temps. La série photographique est encadrée par les textes de Michel Poivert, historien de l'art, et de Jean-Michel Léger, sociologue de l'habitat.
Urban poverty and adaptations of the poor to urban life in Dhaka City, Bangladesh
This thesis explores urban poverty and the adaptations of the urban poor in the slums of the megacity of Dhaka, Bangladesh. It seeks to make a contribution to understanding and analysis of the phenomenon of rapid mass urbanisation in the Third World and its social consequences, the formation of huge urban slums and new forms of urban poverty. Its focus is the analysis of poverty which has been overwhelmingly dominated by economic approaches to the neglect of the social questions arising from poverty. This thesis approaches these social questions through an ‘urban livelihood framework’, arguing that this provides a more comprehensive framework to conceptualise poverty through its inclusion of both material and non-material dimensions. The study is based on primary data collected from slums in Dhaka City. Five hundred poor households were surveyed using a structured questionnaire to investigate the economic activities, expenditure and consumption, access to housing and land, family and social networking and cultural and political integration. The survey data was supplemented by qualitative data collected through fifteen in-depth interviews with poor households. The thesis found that poverty in the slums of Dhaka City was most strongly influenced by recent migration from rural areas, household organisation, participation in the ‘informal’ sector of the economy and access to housing and land. Almost half of the poor households in the study locations were identified as ‘hardcore poor’, that is having insufficient income for their physical needs. The remainder were found to be ‘absolute poor’, those who experienced poverty and vulnerability but varied in their levels of income and consumption. This level of poverty was also characterised by their social, cultural and political marginalisation. In summary, the urban poor remain very much dependent on their household and social networking, the main social capital they use to adapt to life in Dhaka City. Overall, the urban poor in this study experience the highest level of poverty and vulnerability in their everyday life. The thesis argues that the experience of poverty in the megacity of Dhaka for these households follows the pattern of urbanisation without development, the very opposite to their expectations and aspirations.
Evolution de l'urbanisation dans 14 états d'Afrique noire et Madagascar avec une esquisse prospective à l'horizon 1985
Hossenlopp J. Evolution de l'urbanisation dans 14 états d'Afrique noire et Madagascar avec une esquisse prospective à l'horizon 1985. In : Colloque de démographie africaine. Cahiers ORSTOM.Série Sciences Humaines, 1971, 8 (1), p. 25-36. Colloque de Démographie Africaine, Paris (FRA), 1970/10/6-9