455 20 11648 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Genève Switzerland Creator An entity primarily responsible for making the resource Doniol-Shaw, Ghislaine Foot, Robin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004 Description An account of the resource Cette communication s'appuie sur une double expertise, Nouvelles technologies et Conditions de travail, conduite à la demande du comité d'entreprise et du CHS-CT de l'entreprise de transports urbains de Nancy. Ces demandes d'expertise ont pour origine l'introduction d'un mode de transport innovant sur l'agglomération de Nancy, un tramway sur pneu, construit par Bombardier, face auquel les représentants du personnel ont fait valoir leurs inquiétudes quant à sa conception, ainsi qu'à celle du tracé de la ligne, au regard des exigences de la conduite et du service aux voyageurs. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00437518 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/75/18/PDF/Self2004-GDS-RF.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Actes du 39e Congrès de la SELF, Ergonomie et normalisation Ergonomie et normalisation Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology ergonomie conception innovation tramway bus conducteur Title A name given to the resource « Circulez, y'a rien à voir ! » ou le travail à l'épreuve des normes. Interrogations autour du tramway sur pneus de Nancy Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Rouen France Creator An entity primarily responsible for making the resource Foot, Robin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2008-06 Description An account of the resource Les objets techniques sont pour le moins négligés dans l'analyse des relations professionnelles, ils sont pourtant des témoins précieux de l'état de ces relations car inscrits au cœur même des rapports de production. Leur forme et leur matérialité manifestent le travail d'influence des acteurs. Dans une sorte d'archéologie, on peut alors recomposer les modalités de présence (ou d'absence) des différents acteurs impliqués dans les processus de conception. À partir d'un travail d'expertise demandé par des comités d'entreprise de réseaux de province (Nancy, Clermont-Ferrand et Reims) autour d'une innovation technologique — les tramways sur pneus — et d'une recherche menée dans le cadre du Prédit, nous avons pu mettre en évidence le paradoxe suivant : alors que l'innovation porte précisément sur la transformation du travail de conduite, aucune réflexion n'a été menée sur le travail des conducteurs. Ils n'ont fait l'objet d'aucune prise en compte dans les différents processus de conception. Ceci est vrai pour cette innovation mais on retrouve également ce désintérêt pour le travail dans la conception des tramway. Depuis leur réintroduction en France, il y a plus de vingt ans, aucun travail de retour d'expérience ou d'analyse des postes de travail n'a été réalisé ni par Alstom ni par les exploitants. Cette situation trouve pour partie son origine dans les différents processus de recomposition de l'organisation des réseaux depuis la fin des années 70. Certains sont directement liés à l'ouverture des marchés avec la fin des rapports privilégiés entre un exploitant public et un constructeur national (appel d'offres fonctionnel, par exemple) d'autres sont liés à l'histoire nationale qui ont amené les autorités organisatrices à reprendre en main l'investissement alors qu'ils sous traitaient la direction des organisation. La conjonction de ces différents processus ont amené à mettre au centre du système des relations industrielles, l'autorité organisatrice, seul « client » véritable tant pour les entreprise de réseaux (Kéolis, Transdev, Véolia ou RATP service) que pour les constructeurs (Alstom, Bombardier, Siemens...). Dans cette reconfiguration du réseau des relations industrielles, il n'y avait plus véritablement place pour le terrain, aussi bien du côté des voyageurs que du côté des conducteurs. La communication vise à expliciter cette déstructuration de l'organisation avec des actionnaires (les autorités organisatrices) qui sous traitent la gestion des réseaux à des équipes réduites de salariés qui appartiennent à des groupes de service, positionnés à l'international et à comprendre la relation existante avec l'effacement constaté du travail comme acteur. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00437506 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/75/06/PDF/Tramway-mondial-travail_Foot.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Actes du colloque international Mondialisation et recomposition des relations professionnelles Mondialisation et recomposition des relations professionnelles, Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology mondialisation représentation travail conducteur tramway relations professionnelles Title A name given to the resource L'aliénation d'un tramway au travail : la difficile représentation du travail dans les réseaux de transports urbains « mondialisés » Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Foot, Robin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005 Description An account of the resource L'automatisation actuelle du métro parisien soulève un paradoxe moral étrange : dès lors que l'on supprime les conducteurs, les ingénieurs conçoivent un métro « protégé » des voyageurs mais ils laissent les métros avec conducteurs sans protection. Cette dissymétrie de traitement est d'autant plus étrange qu'elle semble trouver, du côté des conducteurs, un acquiescement tacite. La compréhension de cette situation étrange suppose d'analyser sur une relative longue période la manière dont les ingénieurs et les conducteurs composent leur communauté d'action au travers des processus d'automatisation, du travail et des conflits. Au coeur de cette dynamique, la peur de l'accident et du suicide voyageur apparaît comme un élément déterminant, même s'il reste la plupart du temps « inexprimé » sauf sous forme d'objet technique, dans l'élaboration d'une stratégie défensive du métier de la conduite. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00436525 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/65/25/PDF/Travailler_14-Proteger-Foot.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Travailler Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology métro Météor conducteur conduite automatique suicide peur conflits sociaux Title A name given to the resource Faut-il protéger le métro des voyageurs ? Ou l'appréhension du voyageur par les ingénieurs et les conducteurs Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lausanne Switzerland Creator An entity primarily responsible for making the resource Deschaux-Beaume, Delphine Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009-10-08 Description An account of the resource Ma communication se base sur une recherche comparative que je débute en collaboration avec deux autres chercheurs (JB Harguindéguy et G Franquemagne), portant sur une comparaison des éco-quartiers en Europe et sur leur mode de gouvernance, en articulant la problématique du développement urbain local et celle de la participation citoyenne. La littérature tend à considérer les écoquartiers comme des laboratoires écologiques, économiques et sociaux visant à répondre aux grands problèmes urbains actuels tels que la sub-urbanisation croissante, la dépendance vis-à-vis de l'automobile, la sur-utilisation des ressources énergétiques et alimentaires, la destruction des écosystèmes. Plus précisément ici, ma communication s'inscrirait dans le cadre de l'atelier 1 sur les modèles de ville, leur forme et leurs pratiques. L'enjeu de mon questionnement est, à travers le cas de l'éco-quartier Vauban de Fribourg (Allemagne), sera à la fois de saisir la dimension innovante de ce type de forme urbaine, qui à dans ce cas précis est venu remplacer un emplacement militaire (une ancienne base des Forces Françaises d'Allemagne dissoute en 1996), mais aussi les dépendances institutionnels dans lesquelles cet éco-quartier s'inscrit, tant en terme de participation des habitants (il s'agira d'ailleurs aussi de s'interroger sur l'identité de ces habitants : classes moyenne, supérieures... ?) que de gestion municipale de l'espace. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00435409 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/54/09/PDF/Communication_ddeschaux.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Sustainability, so what ? Retour critique sur les promesses du développement urbain durable, 3e Ecole internationale Controverses Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science développement durable aménagement urbain réhabilitation friches militaires Title A name given to the resource Le quartier Vauban de Fribourg en Brisgau : un éco-quartier modèle ? Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Liège Belgium Creator An entity primarily responsible for making the resource Haicault, Monique Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005 Description An account of the resource Le texte qui suivra l'introduction ci-après est une version actualisée des différentes communications qui ont accompagné les projections, dans plusieurs Colloques, Universités, Séminaires, de trois vidéos. Elles ont été réalisées successivement à Rennes, Marseille, Liège, entre 2002 et 2005 et concernent la thématique « Temps des femmes, Temps de villes » qui aborde la question plus générale des temporalités sociales et des temps sociaux. Historiquement posée aux générations de sociologues, cette question a mobilisé ma réflexion et orienté mes travaux depuis mon insertion au LEST en 1985. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00086978 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/69/78/PDF/TEMPSweb.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Conférence invitée "Femmes et villes", Commission consultative de la ville de Liège, 27-28 avril 2005 Conférence invitée "Femmes et villes", Commission consultative de la ville de Liège, 27-28 avril 2005 Conférence invitée "Femmes et villes", Commission consultative de la ville de Liège Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology temps temporalités genre charge mentale politique urbaine Title A name given to the resource Des pratiques temporelles du travail aux temporalités urbaines : 20 années de recherches sur la thématique des temps sociaux Type The nature or genre of the resource invited conference talk Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Lavergne, Marc Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2010-01 Description An account of the resource La guerre du Darfour, qui a entraîné le déplacement d'un tiers de la population, et un bouleversement général de l'économie agro-pastorale, a brutalement accéléré l'urbanisation de la région. Ce mouvement de regroupement de la population a été favorisé et rendu irréversible par l'intervention militaire et humanitaire internationale, la population déplacée étant désormais tributaire de l'aide et des modes de vie nouveaux qu'elle a introduit. Pour le gouvernement soudanais, les villes sont les lieux du contrôle de la population et de l'uniformisation des valeurs au niveau national, par l'éradication des identités et des sentiments régionaux, et les centres d'une économie coloniale d'un type nouveau, où la prédation de la caste dirigeante du centre se fait en fonction des impératifs et des contraintes de la mondialisation. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00436683 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/66/83/PDF/Darfour_une_guerre_ville-campagne.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Revue de Géographie de l'Est Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Soudan Darfour guerre urbanisation ethnicité developpement économique Title A name given to the resource Darfour : une guerre villes-campagnes Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Dujardin, Claire Goffette-Nagot, Florence Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009 Description An account of the resource This paper shows that living in public housing has no effect on the probability of being unemployed in France, once we account for the endogeneity of public housing. We estimate a simultaneous probit model of unemployment and public housing. On a first sample for Lyon, we instrument public housing with the gender composition of children. On a second national sample, the instrument is the city-level share of public housing. Both samples yield the same conclusion, which we justify by showing that a small amount of selection on unobservables is enough to eliminate the positive effect found in “naive” estimates. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00436679 DOI: 10.1093/jeg/lbp002 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/66/79/PDF/DujardinGoffette_JEG20098_VAuteurs-1.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived Journal of Economic Geography ISSN:1468-2702 Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Public housing unemployment simultaneous probit models instrumental variables Title A name given to the resource Does public housing occupancy increase unemployment? Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Guibet Lafaye, Caroline Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009 Description An account of the resource Depuis l'Antiquité et la Renaissance, l'exercice de la citoyenneté est indissociable de la participation politique. Pourtant et du fait des conditions sociales et culturelles d'accès à cette dernière, tous les citoyens de nos démocraties ne participent pas en tant que pairs à l'interaction politique. Dans ce contexte, l'éducation à la citoyenneté qui fait l'objet de préoccupation récurrente de la part des gouvernants a un rôle à jouer. Cependant, pour garantir à chacun les moyens d'une telle parité de participation à la vie politique publique, elle doit être repensée et envisagée non plus seulement dans les termes d'une éducation républicaine à la citoyenneté mais bien plutôt comme une éducation à une citoyenneté multiculturelle et ouverte aux différences. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00382575 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/38/25/75/PDF/ECye_PariteParticipation-CGL.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Raison Publique Subject The topic of the resource [SHS:PHIL] Humanities and Social Sciences/Philosophy Education citoyenneté participation politique pluralisme multiculturalisme Title A name given to the resource Education à la citoyenneté et parité de participation Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant France Creator An entity primarily responsible for making the resource Tranouez, Pierrick Langlois, Patrice Daudé, Eric Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009-06 Description An account of the resource We describe in this article a multiagent urban traffic simulation, as we believe individual-based modeling is necessary to encompass the complex influence the actions of an individual vehicle can have on the overall flow of vehicles. We first describe how we build a graph description of the network from purely geometric data, ESRI shapefiles. We then explain how we include traffic related data to this graph. We go on after that with the model of the vehicle agents: origin and destination, driving behavior, multiple lanes, crossroads, and interactions with the other vehicles in day-to-day, “ordinary” traffic. We conclude with the presentation of the resulting simulation of this model on the Rouen agglomeration. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00413713 ARXIV: 0909.1021 http://hal.archives-ouvertes.fr/docs/00/41/37/13/PDF/ICCSA_Simulation.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived ICCSA 2009 ICCSA 2009 Subject The topic of the resource [INFO:INFO_AI] Computer Science/Artificial Intelligence [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography multiagent systems traffic simulation geomatics multiscale Title A name given to the resource A multiagent urban traffic simulation Part I: dealing with the ordinary Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Foot, Robin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1996-05-01 Description An account of the resource L‘usager semble “naturellement” présent dans le transport métropolitain. Dans les rames, sur les quais, dans les couloirs et aux guichets, voire sur les voies, le public est partout là. Pourtant tout se passe comme si cela ne suffisait pas pour permettre qu'une image opératoire de l'usager fonctionne dans l'organisation et que se réalise “la satisfaction de la demande”. Nous analyserons la manière dont se construit, dans les faits, une stratégie “du voyageur” en éclairant ses modes d'appréhension par le dispositif de transport. Par dispositif nous nous référons à Michel Foucault c'est-à-dire que nous prenons en compte dans cette analyse les différents éléments (architecturaux, organisationnels, techniques, réglementaires, etc.) qui en se combinant, donnent la cohérence à l'ensemble . Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00436592 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/65/92/PDF/Dispositifduvoyageur.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Cahier de recherche du Gip Mutations Industrielles Mutation de l'entreprise et performance. Coopérer, oui... mais comment ? Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology voyageur usager dispositif métro Title A name given to the resource La représentation du voyageur et la RATP : une analyse par les dispositifs de transport Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Toulouse France Creator An entity primarily responsible for making the resource Foot, Robin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2000-09-19 Description An account of the resource Une nouvelle ligne de métro a été créée en 1998. Elle est sans conducteurs et avec des portes palières sur ses quais. Ces deux caractéristiques en font une ligne à part. Dans un premier temps, ce texte “interroge” les portes palières, les textes qui ont contribué à les faire exister afin de comprendre leurs raisons d'être. Elles ne semblent pas dépendre principalement de l'automatisation mais des “intrusions sur voie” et en particulier des suicides de voyageurs. Elles servent à protéger le métro au dire des ingénieurs. Pourtant alors que ces portes ne dépendent pas du mode de conduite des rames, rien n'est fait sur les lignes avec conducteurs. Pour éclairer ce paradoxe, dans un second temps, nous interrogeons deux instances au sein du système de relations professionnelles pour voir la manière dont les conducteurs et la Direction parlent de l'automatisation et de la sécurité. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00436575 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/65/75/PDF/mots_et_mort.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Actes de la journée « Ergonomie et Facteurs humains dans le transport ferroviaire » Toulouse,19 septembre 2000, Ergonomie et Facteurs humains dans le transport ferroviaire Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology métro suicide automatisation conducteur psychodynamique langage Title A name given to the resource Des mots et des morts dans le métro, la parole est aux instances Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Foot, Robin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1991 Description An account of the resource Les conducteurs du métro parisien sont, depuis l'après-guerre, au centre de la structuration des rapports salariaux et de travail à la RATP. Tenter de comprendre, comment, au-delà des « images » officielles et officieuses, ce groupe s'est construit, représente un intérêt non seulement historique mais également pour la compréhension des enjeux actuels de la modernisation du réseau métro et pour l'établissement de nouveaux rapports avec le public. La prise en compte du public, à la fois de manière directe comme voyageurs et, de manière indirecte, dans les différents systèmes participant à la régulation a permis de déconstruire ces images et de formuler des hypothèses pour expliquer le maintien sur longue période de ce groupe, alors que leurs conditions de travail se transformaient radicalement. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00436567 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/65/67/PDF/Conducteur_electrique.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Savoir-faire et pouvoir transmettre, Ethnologie de la France, cahier n°6 Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology Métro conducteur grève conflit danger modernisation Title A name given to the resource Le voyageur, l'électricité et le conducteur Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Foot, Robin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009 Description An account of the resource En France, alors que les lignes de tramways se multiplient dans de nombreuses villes, la réglementation tend à effacer toute référence normative au tramway. Par exemple, il n'y a plus de définition réglementaire du tramway. Pour comprendre cette disparition, il faut suivre les aléas d'une invention, celle d'un hybride entre le bus et le tramway. À partir de ses déboires, on peut alors comprendre comment cette disparition sert probablement à "protéger" le tramway de cette hybridation qui transgresse la séparation des mondes ferroviaire et routier. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00436520 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/65/20/PDF/2009_PUR_Foot-tramway.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived De l'histoire des transports à l'histoire de la mobilité ? Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology tramway norme innovation routier Title A name given to the resource L'intrigante nouvelle disparition du tramway en France Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Foot, Robin Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2008 Description An account of the resource Au travers de l'analyse de documents publics ou internes de la RATP, de dispositifs techniques, d'entretiens avec des cadres dirigeants, des ingénieurs et des conducteurs, l'auteur retrace l'histoire de la prise en charge du suicide voyageur au sein du réseau ferré de la RATP. Le constat d'une dissymétrie dans la prise en charge de cette question selon qu'il y a ou non un conducteur est à la base de cette interrogation. En effet le paradoxe du métro parisien réside dans le fait que les rames automatiques sont protégées de manière efficace, par des portes palières, contre les suicides tandis que les conducteurs ont pour seule "protection" un soutien psychologique. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00436519 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/65/19/PDF/2008_au-dela-Stress-Foot.doc.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Au-delà du stress au travail. Une sociologie des agents publics au contact des usagers Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology conducteur suicide métro conflits grève Title A name given to the resource Paroles et silences autour du suicide voyageur Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Rabatel, Alain Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004 Description An account of the resource Les images d'utopie qui accompagnent L'Utopie de More et L'architecture considérée sous le rapport de l'art, des mœurs et de la législation, que Ledoux consacre au plan de la saline d'Arc-et-Senans fonctionnent, au-delà de leurs singularités, comme des analogons (indices, icônes, exemplifications) de tensions internes au projet utopique. Ces tensions, qui font système, correspondent à des stylèmes de la pensée utopique : clôture/coupure d'avec le monde réel versus ouverture sur le monde extérieur ; ordonnancement totalisant/totalitaire versus pensée de la liberté par le fonctionnalisme ; monde fini versus monde ouvert. Seule la saisie de l'ensemble de ces tensions peut faire émerger un usage théorique et pratique anti-dogmatique de l'utopie, fidèle à la visée émancipatrice originelle. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00433193 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/31/93/PDF/42-2004g-Protee-Rabatel.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Protée Subject The topic of the resource [SHS:LANGUE] Humanities and Social Sciences/Linguistics [SHS:LITT] Humanities and Social Sciences/Literature [SHS:PHIL] Humanities and Social Sciences/Philosophy utopie dogmatisme analogon holisme Title A name given to the resource Des images d'utopie(s) aux stylèmes de la pensée utopique. Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Guéguen, Philippe Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009-09-16 Description An account of the resource Coburn et Spence (2002) rappellent qu'au cours du dernier siècle, le coût des séismes ramené à la valeur de l'année 2000 est de l'ordre de mille milliard de dollars. Rapporté par an, ils constatent que cette valeur augmente au cours du XXème siècle, essentiellement à cause de l'augmentation et de la concentration des populations dans les grands centres urbains exposés à un aléa sismique fort. Des agglomérations de plus en plus grandes, exposées aux séismes et constituées d'un habitat hétérogène et de qualité très variable, sont donc les ingrédients qui positionnent le milieu urbain à l'étape la plus critique de l'évaluation du risque sismique. Cette position est renforcée du fait que de nombreuses villes gigantesques (mega-cities) exposées se trouvent, pour des raisons historiques et sociologiques, sur des remplissages sédimentaires majeurs, facteur aggravant de l'aléa sismique local. Le bâti existant va également présenter une hétérogénéité forte, conséquence de l'évolution de ses caractéristiques structurales au cours du temps, renforçant l'idée d'une ville vulnérable et fragile. Enfin, tandis que le risque sismique consiste bien souvent à aborder séparément l'aléa de la vulnérabilité, il n'est pas surprenant que l'urbain puisse modifier, perturber, voir même contaminer le mouvement sismique incident, en particulier lorsque l'habitat est dense et massif, ce qui à l'aube du 21ème siècle semble être l'évolution majeure des grandes concentrations urbaines. Au cours de cet exposé, nous aborderons la sismologie urbaine en essayant de comprendre sur des résultats expérimentaux récents la façon de réagir d'un milieu urbain à une sollicitation sismique. Deux échelles d'espace seront discutées: la réponse de la ville en montrant comment celle-ci peut à la fois subir le séisme (vulnérabilité sismique) et contribuer de façon significative au mouvement du sol (interaction site-ville); et la réponse d'une structure simple en évaluant sa capacité à se déformer sous une sollicitation sismique (analyse modale opérationnelle) et à prédire son intégrité à la fin de la secousse (courbes de fragilité et structural health monitoring). Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00436286 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/62/86/PDF/HDR.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SDU:STU:GP] Sciences of the Universe/Earth Sciences/Geophysics Sismologie urbaine effets de site dynamique des structures vulnérabilité sismique interaction site-ville suivi de l'intégrité d'une structure Title A name given to the resource Sismologie Urbaine: Aléa local, dynamique des structures, interaction site-ville et vulnérabilité urbaine. Type The nature or genre of the resource habilitation ࠤiriger des recherches Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Zepf, Marcus Scherrer, Franck Verdeil, Eric Roth, Hélène Gamberini, Julia Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2008 Description An account of the resource Le début des années 2000 marque une césure pour les villes de l'Allemagne orientale par rapport à la période de post-réunification entre 1989 et 2000. C'est le début d'une nouvelle ère qui se caractérise par deux évolutions principales : d'une part, une stabilisation progressive des flux migratoires entre l'Allemagne de l'Est et l'Allemagne de l'Ouest, due à la chute du mur et aux processus de réunification. D'autre part, l'émergence d'un certain nombre de phénomènes démographiques plus lourds (faible taux de natalité, vieillissement de la population, périurbanisation, taux de chômage élevé, etc.) dessinant un contexte structurel. Le problème du déclin économique et social des villes se pose alors en Allemagne orientale, accompagné d'une menace de détérioration de l'infrastructure et notamment des services en réseaux. Actuellement, on assiste à la fin d'un processus de prise de conscience de ces phénomènes démographiques par les responsables politiques des différents niveaux territoriaux (national, régional et communal). Ce processus de débat public à contribué à l'élaboration de stratégies de lutte contre ce déclin démographique et à l'interrogation sur les limites de telles stratégies. L'objectif général de cette recherche est par conséquent de remettre en question les concepts traditionnels de la planification territoriale et urbaine en relation avec l'organisation des services en réseau. Cette évolution démographique vient se confronter à la question de l'évolution contemporaine des services urbains en réseau dans les pays anciennement industrialisés. Cette confrontation peut se résumer de la manière suivante. A la logique équipementière qui a longtemps dominé les politiques d'aménagement du territoire par le développement des réseaux se sont substituées, depuis déjà un quart de siècle, des logiques de régulation sociale, économique et environnementale dominantes. Pour autant, si la question de l'accès au service s'est désormais très largement imposée devant la question de l'équipement en réseau, la question des infrastructures revient en force par la charge financière exponentielle des coûts de renouvellement du support matériel du service urbain. 2 L'hypothèse générale de ce projet de recherche est que le processus de commercialisation est un vecteur de développement spatial dans le sens où la gestion des réseaux d'eau dans une logique commerciale est susceptible de renforcer les disparités et les inégalités de développement dans l'espace de croissance d'un côté et dans les espaces de décroissance de l'autre. Plus précisément, il y une tendance à la fragmentation des marchés de réseau d'eau entre les territoires de croissance où l'eau constitue un marché lucratif pour les prestataires offrant des services de haute qualité à un prix réduit et les territoires de décroissance où l'entretien des réseaux n'est pas rentable, au détriment de la qualité de l'eau et du service infrastructurel faisant de l'infrastructure un élément de différenciation spatiale. Le présent rapport de recherche est articulé autour de trois chapitres permettant de construire les éléments fondamentaux pour comprendre les liens entre les phénomènes du rétrécissement des villes en Allemagne orientale, la crise économique des anciens centres industriels allemands, l'émergence d'une réponse politique et les effets sur les services en réseau d'eau et d'assainissement. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00435551 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/55/51/PDF/PUCA_def_couv.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Brandebourg Allemagne villes rétrécissantes eau potable assainissement Title A name given to the resource Les services urbains en réseau à l'épreuve des villes rétrécissantes : l'évolution des réseaux d'eau et d'assainissement à Berlin—Brandebourg Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Iogna-Prat, Paul Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009-06-03 Description An account of the resource Préoccupation du pouvoir politique depuis la Révolution française, le monument historique est au service de la construction de la Nation.L'Etat impulse, sous la Monarchie de Juillet, une véritable politique publique animée par une administration spécifique dotée de moyens financiers et d'un corpus législatif et réglementaire. Cette politique a conduit à une véritable étatisation du patrimoine culturel à travers les monuments historiques, les monuments naturels et les sites, puis le patrimoine urbain (secteurs sauvegardés). Cette centralisation étatique a rapidement montré ses limites et ses lacunes : l'importance des moyens financiers nécessaires et la lourdeur de l'action étatique ont alors poussé à rechercher d'autres voies. L'ampleur de la tâche, sans cesse accentuée par l'élargissement du champ patrimonial, et l'émergence du principe de subsidiarité, ont conduit l'Etat à associer les collectivités territoriales à cette mission d'intérêt public, puis à organiser progressivement certains transferts de compétences. Les collectivités territoriales ont également pris conscience de l'importance de leur patrimoine comme symbole identitaire et source de développement. Dans le même temps les citoyens en ont mesuré l'intérêt dans leur environnement quotidien. Dans cette évolution qui amène l'Etat à se recentrer sur ses fonctions régaliennes et les collectivités territoriales à assumer des responsabilités patrimoniales, l'équilibre demeure difficile à trouver, d'autant que l'exigence de démocratie participative implique d'associer plus étroitement les citoyens à cette politique publique patrimoniale. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00435144 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/51/44/PDF/These_PIP_version_finale_24.05.09.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université d'Angers Subject The topic of the resource [SHS:DROIT] Humanities and Social Sciences/Law Patrimoine culturel décentralisation patrimoniale patrimoine et collectivités territoriales monuments historiques monuments naturels et sites secteurs sauvegardés zones de protection du patrimoine architectural et paysager ( ZPPAUP) associations du patrimoine Title A name given to the resource Le patrimoine culturel entre le national et le local : chances et limites de la décentralisation Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Hellier, Emmanuelle Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2009-03-10 Description An account of the resource Dans cette communication, nous interrogeons la réalité du glissement de la "gestion" à une "gouvernance" des réseaux d'Alimentation en Eau Potable, en mesurant en particulier les effets de deux paramètres. Le premier paramètre concerne la délégation de service public de l'eau, spécificité française au sein de dispositifs européens globalement marqués par la primauté de gestion publique directe. Le deuxième paramètre, le cadre renouvelé des périmètres de l'intercommunalité généraliste, produit plus ou moins une refonte territoriale de l'intercommunalité des services d'eau selon les cas. Notre propos porte sur l'évolution d'ensemble des agglomérations françaises et argumente l'analyse à partir de deux exemples privilégiés, les agglomérations de Dijon et de Rennes. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00433484 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/43/34/84/PDF/Communication_Renaud-Hellier_13_05_2009.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography services d'eau réseaux techniques gestion intercommunalité urbaine refonte territoriale acteurs privés gouvernance Title A name given to the resource Peut-on parler de gouvernance urbaine des réseaux ? Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Benzerzour, Mohamed Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004-10-24 Description An account of the resource Cette recherche porte sur l'analyse diachronique des interactions entre les paramètres physiques du microclimat et les transformations urbaines. La démarche mise en œuvre prend appui sur deux investigations complémentaires : une approche historique visant à mettre au jour les savoir-faire et les interventions qui ont visé, depuis les premiers temps de l'urbanisme salubriste, l'amélioration de l'environnement urbain; et une exploration à caractère physique sur la quantification des effets microclimatiques des transformations urbaines. L'une et l'autre portent de manière privilégiée sur le centre ancien de Nantes. Des reconstitutions ont ainsi été effectuées sur la base des sources historiques disponibles et cinq états représentatifs ont été définis allant de la fin du XVIIe siècle à la moitié de XXe. Des simulations numériques ont ensuite été réalisées à l'aide du modèle climatologique TEB, développé par le CNRM de Toulouse. Le principal résultat de cette évaluation physique a été de constater une augmentation considérable des flux de chaleur, une croissance progressive de la température de l'air et des surfaces, une augmentation de la vitesse du vent, ainsi qu'une déshumidification importante des espaces de ce centre. Cette efficience des transformations urbaines sur le microclimat nous a permis d'établir des corrélations entre les principaux paramètres d'intervention sur la ville (ouverture des vides urbains et minéralisation) et les phénomènes micro climatiques urbains. Ces corrélations ont été ensuite exploitées pour construire un indicateur morphologique permettant la caractérisation du microclimat urbain dans un projet de transformation urbaine. La définition de cet indicateur s'appuie sur deux objectifs : le premier vise à dépasser une limite du modèle TEB constatée lors des modélisations, le deuxième concerne la prise en compte de la corrélation entre les transformations urbaines et le microclimat. L'utilisation du modèle climatologique TEB, qui repose sur le concept de « rue canyon » pour modéliser la troisième dimension des zones bâties, a nécessité en effet d'opérer une réduction importante de la complexité de la forme urbaine. Pour dépasser cette limite, qui n'est pas propre à ce seul modèle, l'indicateur proposé reprend la notion de gabarit liée au canyon, mais l'étend par une analyse multidirectionnelle à l'évaluation de l'ouverture du vide urbain. Cet indicateur appelé « ouverture directionnelle » est applicable à plusieurs échelles spatiales et permet une caractérisation synthétique de l'espace (rue, place, cours, quartier, ensemble bâti) et du microclimat urbain. Une comparaison avec quelques résultats de simulations effectuées avec des outils du CERMA a permis de constater une bonne caractérisation de l'ensoleillement et de la vue du ciel et d'observer des résultats intéressants quant à la caractérisation du vent. En conséquence, « l'ouverture directionnelle », qui devra être complétée par la définition des états de surface, s'avère un indicateur prometteur pour rendre compte des interactions entre les paramètres physiques et morphologiques qui spécifient les environnements urbains. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00428536 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/42/85/36/PDF/these_benzerzour.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université de Nantes Subject The topic of the resource [SHS:HIST] Humanities and Social Sciences/History [SDU:STU:CL] Sciences of the Universe/Earth Sciences/Climatology [SPI:OTHER] Engineering Sciences/Other forme urbaine transformations variations du microclimat reconstitution Nantes simulation caractérisation vide urbain indicateur morpho-climatique Title A name given to the resource Transformations urbaines et variations du microclimat : application au centre ancien de Nantes et proposition d'un indicateur "morpho-climatique" Type The nature or genre of the resource PhD thesis