505 20 11648 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Cholez, Céline Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource Les pouvoirs publics ignorent encore pour une large part la manière dont les villes sont quotidiennement approvisionnées et donc leur champ de manœuvre pour une meilleure organisation des déplacements des marchandises. L'analyse des interdépendances entre l'espace urbain et les pratiques professionnelles des chauffeurs-livreurs peut contribuer à alimenter la réflexion sur les moyens d'action en ce domaine. La logistique urbaine repose en effet en grande partie les savoirs et savoir-faire en matière de gestion de multiples temporalités et d'interactions urbaines des livreurs. L'approche socio-anthropologique développée dans cet article repose sur une enquête auprès d'une cinquante de chauffeurs rencontrés en entretiens et accompagnés en tournée. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00160706 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/16/07/06/PDF/Cholez41.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Cahiers scientifiques du transport (Les) Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology Chauffeur-livreur compétences contraintes urbaines itinéraires professionnels Title A name given to the resource La résolution au quotidien des contraintes urbaines par les chauffeurs-livreurs Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Cadoret, Anne Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-12-04 Description An account of the resource Cette recherche vise à comprendre les dynamiques socio-spatiales des conflits d'usage liés à l'environnement sur le littoral du Languedoc-Roussillon. La prise en compte de ces oppositions représente un enjeu majeur pour la légitimité et la pérennité des projets de gestion intégrée des zones côtières. De fait, le littoral apparaît comme un terrain d'expérimentation des modes de gestion des conflits où émerge une médiation environnementale informelle. Celle-ci participe à l'atténuation des conflits en facilitant le dialogue entre les acteurs, favorisant l'acceptation des initiatives de gestion intégrée des zones côtières. <br />On observe que des configurations spatiales récurrentes apparaissent quant à la localisation des conflits d'usage. Cependant, le mode d'expression et les formes de régulation diffèrent selon les types de territoires (lagunes, zones périurbaines, départements, communes, etc.) et les types de conflits (urbanisation et aménagements, protection des espaces et des espèces et gestion de l'eau et des déchets). <br />L'analyse des conditions d'émergence, des modes d'expression et des formes de régulation à une échelle locale révèle les interactions fortes entre les réseaux d'acteurs et les mutations spatiales. L'apparition d'un conflit bouleverse les pratiques et les représentations socio-spatiales. Les territorialités se redessinent et participent d'une part à la restructuration des réseaux d'acteurs, et d'autre part à l'évolution des stratégies et des comportements des acteurs qui influencent en retour l'organisation du territoire. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00176681 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/66/81/PDF/These-CADORET-ANNE.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Paul Valéry - Montpellier III Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography conflits d'usage environnement littoral réseaux sociaux gestion intégrée de la zone côtière médiation territoire Languedoc-Roussillon Title A name given to the resource Conflits d'usage liés à l'environnement et réseaux sociaux : Enjeux d'une gestion intégrée? Le cas du littoral du Languedoc-Roussillon Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Grenoble, Chambéry France Creator An entity primarily responsible for making the resource Aguiléra, Anne Mignot, Dominique Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007 Description An account of the resource Ce papier présente les principaux résultats d'un programme de recherche visant à comparer l'impact de formes urbaines polycentriques spécifiques sur les caractéristiques des migrations alternantes (entre le lieu de domicile et le lieu de travail). A cet effet trois aires urbaines (au sens de l'INSEE) ont été comparées : celle de Lyon, qui présente une configuration des localisations encore largement monocentrique en dépit de la présence de plusieurs pôles d'emploi, celle de Marseille-Aix, qui est principalement duocentrique (Marseille et Aix en Provence formant deux centralités structurantes), et enfin l'aire urbaine de Lille qui présente quatre centralités de taille relativement équivalente : Lille, Roubaix, Tourcoing et depuis quelques années Villeneuve-d'Ascq. Notre objectif était de déterminer l'influence de ces trois formes urbaines sur les migrations domicile-travail des actifs résidant et travaillant dans chacune d'entre elles. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00175792 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/57/92/PDF/ASRDLF_07_aguilera_mignot.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived ASRDLF. Les dynamiques territoriales : débats et enjeux entre les différentes approches disciplinaires - XLIIIè colloque de l'ASRDLF, 11, 12 et 13 juillet 2007, Grenoble/Chambéry, France ASRDLF. Les dynamiques territoriales : débats et enjeux entre les différentes approches disciplinaires - XLIIIè colloque de l'ASRDLF, 11, 12 et 13 juillet 2007, Grenoble/Chambéry, France Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Polycentrisme migrations alternantes villes durables Title A name given to the resource Formes urbaines et migrations alternantes. Les enseignements d'une comparaison des aires urbaines de Lille, Lyon et Marseille Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant France Creator An entity primarily responsible for making the resource Klein, Olivier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource Ce papier propose un analyse détaillée de la géographie de l'offre de transport de personnes à grande vitesse en France. Passant en revue l'abondante littérature sur le thème de l'accessibilité interurbaine, il expose d'abord l'intérêt d'une sélection des services pris en compte. Ensuite, il expose de manière détaillée la méthodologie suivie pour construire les indicateurs présentés et pour les cartographier. Dans un troisième temps, les résultats sont analysés. Ils permettent de visualiser deux ensembles d'agglomérations: tout d'abord un groupe de sept métropoles (plus Paris) qui forme un réseau parfaitement maillé, ensuite, les agglomérations moins importantes dont la structure de desserte générale est constituée de liaisons de proximité et d'un lien avec Paris. Pour attendus qu'ils soient, ces résultats méritent d'être rapprochés de ceux concernant l'analyse qualitative de la demande qui faisaient également apparaître une structure spatiale duale entre espace métropolitain et espace banal. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00106184 PUBLICNRS: 500148 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/10/61/84/PDF/ASRDLF_2002_Klein.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived ASRDLF. Tendances spatiales contemporaines et leur impact sur l'avenir des régions ou la diversification régionale à l'épreuve des faits - XXXVIIIème colloque de l'ASRDLF, 21-23 août 2002, Trois-Rivières, Québec ASRDLF. Tendances spatiales contemporaines et leur impact sur l'avenir des régions ou la diversification régionale à l'épreuve des faits - XXXVIIIème colloque de l'ASRDLF, 21-23 août 2002, Trois-Rivières, Québec ASRDLF. Tendances spatiales contemporaines et leur impact sur l'avenir des régions ou la diversification régionale à l'épreuve des faits - XXXVIIIème colloque de l'ASRDLF, 21-23 août 2002, Trois-Rivières, Québec Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Accessibilité offre de transport avion train à grande vitesse TGV déplacements interurbains réseau métropolitain France Title A name given to the resource La structure spatiale de l'offre de transport à grande vitesse Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Klein, Olivier Claisse, Gérard Pochet, Pascal Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1997 Description An account of the resource Le TGV véhicule bien des images. Train des Parisiens ou de la décentralisation ? Vitesse démocratisée ou tarifs élevés ? Train d'affaires ou service public ? Le TGV transporte d'abord des voyageurs. Qui sont-ils ? Que font-ils ? Quelles sont leurs spécificités par rapport aux voyageurs utilisant un autre moyen de transports ? Sont-ils différents de ceux qui voyageaient avant sa mise en service ? En d'autres termes, quelles transformations de la mobilité tant professionnelle que personnelle peuvent-elles être reliées à la mise en service du TGV ?Pour répondre à ces questions, une enquête coordonnée sur les trois modes de transport (autoroute, avion, train) a été réalisée à l'initiative de l'Observatoire Economique et Statistique des Transports par le Laboratoire d'Economie des Transport en 1989 et en 1993 autour du TGV-Atlantique. Cette enquête, intervenue juste avant et quatre ans après la mise en service du TGV-Atlantique, a permis de recueillir 18.000 questionnaires portant sur l'ensemble des parcours Province-Paris concernés par la nouvelle offre. Cette synthèse des résultats permet de mieux comprendre comment les déplacement professionnels, les déplacements domicile-travail, les déplacements personnels ainsi que les relations entre l'Ile-de-France et les principales agglomérations de la façade atlantique de la France se sont modifiées à la faveur de la mise en service du TGV-A. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00139468 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/13/94/68/PDF/rapport.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances TGV-Atlantique transport ferroviaire transport à grande vitesse choix du mode de transport déplacement domicile-travail mobilité professionnelle déplacement personnel enquête étude avant-après Title A name given to the resource Le TGV-Atlantique : entre récession et concurrence Type The nature or genre of the resource scientific book Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Sfax Tunisia Creator An entity primarily responsible for making the resource Bouzouina, Louafi Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006 Description An account of the resource Alors que la lutte contre la ségrégation est un objectif de la politique de la ville, la croissance des disparités socio-spatiales ces vingt dernières années nous conduit à nous interroger sur les causes du phénomène, et plus particulièrement, celles liées à la forme de la ville. Cette démarche nous permet d'analyser la relation entre la ségrégation et certaines politiques correctrices spatiales. L'étalement urbain à travers la faible densité est souvent considéré comme un processus ségrégatif, notamment dans la littérature américaine, et l'idée de densifier les villes pour favoriser la proximité de groupes différents et créer du lien social est souvent avancée.<br />Cette communication est un travail empirique qui propose de tester l'effet de la densité de population sur le niveau de ségrégation au sein des villes françaises, en 2001. L'analyse de l'indice de Gini de ségrégation, calculé sur les revenus fiscaux à l'échelle infra-communale, et la densité résidentielle brute montre que la densité des villes ou de leurs centres ne favorise pas forcément le mélange social. Les résultats mettent en évidence que la faible densité périphérique n'est pas directement liée ni responsable de la ségrégation. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00175769 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/57/69/PDF/ASRDLF_2006.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived ASRDLF. Développement local, compétitivité et attractivité des territoires - XLIIè colloque de l'ASRDLF – XIIè colloque du GRERBAM, 4 - 6 septembre 2006, Sfax (Tunisie) ASRDLF. Développement local, compétitivité et attractivité des territoires - XLIIè colloque de l'ASRDLF – XIIè colloque du GRERBAM, 4 - 6 septembre 2006, Sfax (Tunisie) Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances disparités de revenus ségrégation résidentielle densité forme urbaine politiques de densification Title A name given to the resource Densité résidentielle et ségrégation spatiale : le cas des aires urbaines françaises Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Grenoble, Chambéry France Creator An entity primarily responsible for making the resource Mignot, Dominique Rosales-Montano, Silvia Toilier, Florence Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007 Description An account of the resource L'objectif de cette recherche a été de tenter de mettre en évidence les enjeux et les contradictions de la planification et des stratégies du développement économique lyonnais, et les évolutions (voire les difficultés) de sa territorialisation au niveau « métropolitain ». Après un premier bilan des enjeux passés, depuis les années 1960, et sur la base d'un travail préalable d'expression de « paroles d'acteurs », une enquête auprès de 368 acteurs locaux a été réalisée. L'enquête nous a permis de pointer des contradictions et/ou désaccords concernant tant le bilan que les enjeux en matière de territorialisation du développement économique. L'ensemble des analyses effectuées convergent pour faire émerger trois grandes questions concernant la territorialisation du développement économique : Quelle est l'échelle territoriale pertinente d'appréhension du développement économique et pour quoi faire ? Quel rôle pour la collectivité, n'est-il pas finalement et simplement de s'occuper de ses activités propres ? Faut-il une spécialisation économique, territoriale ; Est-il si difficile de choisir ? Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00175751 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/57/51/PDF/mignot_rosales_toilier.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived ASRDLF. Les dynamiques territoriales : débats et enjeux entre les différentes approches disciplinaires - XLIIIè colloque de l'ASRDLF, 11, 12 et 13 juillet 2007, Grenoble/Chambéry, France ASRDLF. Les dynamiques territoriales : débats et enjeux entre les différentes approches disciplinaires - XLIIIè colloque de l'ASRDLF, 11, 12 et 13 juillet 2007, Grenoble/Chambéry, France Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Développement local territorialisation économie des territoires Title A name given to the resource De la « planification stratégique et volontaire » à la « planification interactive et incitatrice », quelles évolutions dans la territorialisation du développement économique lyonnais ? Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Rocher, Laurence Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-11-20 Description An account of the resource Depuis maintenant plusieurs années, la gestion des déchets ménagers doit faire face à des difficultés liées à l'implantation d'équipements de traitement qui suscitent des conflits de manière systématique. De ce fait, la dimension sociale est devenue le point d'achoppement de cette politique publique longtemps appréhendée à travers des aspects techniques. Face à ces difficultés, diverses procédures institutionnalisées de nature informative et participative ont été inventées. Parallèlement, l'ancrage territorial du « problème déchets » s'est progressivement affirmé, notamment dans le cadre des processus de planification.<br />La recherche porte sur les dispositifs à caractère participatif spécifiques à la politique française de gestion des déchets. Elle vise à interroger la capacité de ces procédures -considérées comme instruments d'action publique- à accompagner la gestion territorialisée des déchets. Mobilisant des outils propres à l'analyse des politiques publiques, elle s'attache à comprendre tant la fabrique institutionnelle de dispositifs visant à optimiser l'acceptation des équipements de traitement des déchets que leur mise en œuvre territorialisée, à partir d'une réflexion organisée en trois temps.<br /><br />Un travail d'analyse de la politique française de gestion des déchets (1975-2005) fait apparaître comment les conflits d'implantation sont devenus le problème central de la gestion des déchets, et la restauration d'un sentiment de confiance une priorité pour les décideurs. L'analyse est articulée autour de trois entrées : l'identification des instruments d'action publique utilisés, la construction progressive d'un public-cible multiforme, le cadre territorial.<br /><br />En écho à l'analyse de la politique au niveau national, une seconde partie propose une analyse menée dans un contexte local. L'étude du processus de la planification en Indre-et-Loire et du conflit lié au projet d'un incinérateur permet de mettre en évidence dans quelle mesure s'est opérée une réouverture du « problème déchets » dans un contexte de crise, et de comprendre l'utilisation des instruments participatifs. Une mise en perspective avec le cas de Montréal (Québec) apporte un éclairage intéressant, notamment en matière de consultation publique et d'organisation territoriale. <br /><br />Une troisième partie est consacrée aux Commissions locales d'information et de surveillance (CLIS), en tant qu'outils emblématiques de la conflictualité des déchets. A la suite d'une réflexion sur la construction institutionnelle de ces dispositifs, une observation empirique rend compte de leur mise en œuvre en région Centre. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00175228 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/52/28/PDF/TheseLaurenceRocher.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université François Rabelais - Tours Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography déchets ménagers politique publique instrument d'action publique problème public participation information confiance conflit territoire Title A name given to the resource Gouverner les déchets. Gestion territoriale des déchets ménagers et participation publique Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lausanne Switzerland Creator An entity primarily responsible for making the resource Barles, Sabine Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007 Description An account of the resource Material flow analysis (MFA) is a powerful tool that helps understanding national, regional and urban metabolism. It provides some indicators of (un)sustainability and can contribute to the definition of public environmental policy. The paper presents the results of a research project that aimed 1) to examine the feasibility of MFA at the regional and urban scale in France, 2) to select the most appropriate method, 3) to identify the available data, then 4) to realise the material balance in the specific case of Paris and its region.<br />On the basis of the Eurostat method, the study was conducted at three levels: Paris (2.2 million inhab.), Paris and its suburbs (6.3 million inhab.) and the whole region (11.3 million inhab.). The data collection revealed the lack of information about solid wastes and energy consumption (a very paradoxical situation!) but was successful enough to allow the realisation of the material balance for the year 2003 (but not to calculate hidden flows).<br />The results show the need for a multi-scale approach as urban life in Paris depends on the suburbs; the consequence of both concentration of activities in the city centre and urban sprawl on material flows; the poor recycling and the huge flow to nature, etc. They encourage using MFA in the urban context as a basis to material flow management and to dematerialisation. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00174820 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/48/20/PDF/070601-Barles-Cisbat.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived Renewables in a changing Climate - Innovation in the Built Environment International Conference Renewables in a changing Climate - Innovation in the Built Environment Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management [SHS:ENVIR] Humanities and Social Sciences/Environmental studies [SDE:ES] Environmental Sciences/Environmental and Society urban metabolism Paris Paris region MFA material flow analysis Title A name given to the resource A Material Flow Analysis of Paris and its Region Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Caubel, David Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-03-31 Description An account of the resource Les outils d'évaluation, utilisés en France pour éclairer les décideurs sur les politiques de transports en milieu urbain, n'intègrent pas pleinement la dimension sociale de ces politiques. Or, cet enjeu devient primordial. En s'appuyant sur l'approche théorique de Amartya Sen, l'objectif de notre thèse est de construire une méthode d'évaluation permettant de rendre compte de cette dimension, en termes d'égalité des chances d'accès aux activités de reproduction sociale. Pour ce faire, nous construisons un outil identifiant, au niveau infra-communal, les groupes sociaux et les quartiers riches ou pauvres de l'espace urbain. Puis, nous construisons un indicateur d'accessibilité à un panier de biens. Cet indicateur mesure, pour un mode de déplacement donné, pour chaque service du panier de biens et depuis le lieu de résidence, le temps maximal d'accès au nombre d'activités pour 1 000 habitants. Cet indicateur prend en compte les différents sous-systèmes de l'espace urbain.<br /><br />La méthode est déclinée sur l'agglomération lyonnaise. Nous montrons, tout d'abord, l'existence entre les individus et entre les quartiers d'inégalité de chances d'accès au panier de biens en 1999. Ces inégalités procèdent principalement d'un inégal accès à l'automobile (trois fois plus performante que les transports collectifs en termes de temps d'accès au panier de biens), mais aussi de la répartition hétérogène des activités et de la qualité de l'offre en transports collectifs. L'évolution de la localisation des activités entre 1990 et 1999 met en évidence une aggravation des inégalités d'accès entre les quartiers pauvres et les quartiers riches. Tout se passe comme si les populations aisées façonnaient la division fonctionnelle du sol et la localisation des activités, au détriment des populations les plus fragiles. Nous montrons enfin qu'une amélioration forte de l'offre en transports collectifs a des impacts limités qui souvent peinent à compenser les pertes d'accessibilité dues à l'évolution de la localisation des activités. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00080103 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/51/35/PDF/TheseCaubel.pdf http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/51/35/ANNEX/Presentation_soutenance_Caubel.ppt http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/51/35/ANNEX/Synthese_Caubel.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Lumière - Lyon II Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economies and finances Accessibilité Evaluation Chances Amartya Sen Panier de biens Inégalités Transports Urbain Title A name given to the resource Politique de transports et accès à la ville pour tous ? Une méthode d'évaluation appliquée à l'agglomération lyonnaise Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Aguilera-Belanger, Anne Bloy, Danièle Buisson, Marie-Andrée Cusset, Jean-Michel Mignot, Dominique Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1999 Description An account of the resource Problématique<br />Cette recherche, avait pour objet de repérer les facteurs susceptibles d'expliquer les stratégies de localisation des entreprises et d'apprécier leurs conséquences sur la structuration de l'espace urbain.<br />Méthodologie<br />L'aire géographique d'observation est l'ensemble des communes situées sur un territoire de 45 km autour de Lyon pris comme centre.<br />Ce périmètre sur lequel il y a adéquation entre actifs résidents et emplois occupés, permet d'analyser dans le temps le phénomène de périurbanisation.<br />Par ailleurs, on trouve sur ce territoire différents types de formes urbaines : quartiers centraux de l'agglomération, banlieues de l'agglomération lyonnaise, villes petites et moyennes.<br />Résultats<br />La recherche a été menée en deux temps. Tout d'abord, ont été analysées les grandes tendances de la localisation des établissements, à partir des fichiers SIRENE de l'INSEE aux trois dates : 1982, 1990 et fin mars 1996.<br />Dans un second temps, 153 établissements ont été enquêtés, sélectionnés sur les territoires les plus attractifs.<br />Ils appartiennent à des activités qualifiées de "motrices" qui ont notamment créé un nombre important d'établissements entre 1993 et 1996.<br />Des entretiens avec les services économiques des communes concernées ont complété cette enquête auprès des établissements. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00173745 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/37/45/PDF/Rapport.pdf http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/37/45/PDF/Annexes.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances stratégie de localisation des entreprises stratégie d'entreprise localisation des activités mobilité urbaine organisation de l'espace urbain forme urbaine périurbanisation pôle urbain Lyon Title A name given to the resource Localisation des activités et mobilité Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Arcueil ; Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Plat, Didier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource Dans cet article, l'auteur tente de dégager les différents usages de la voiture en Afrique subsaharienne. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00080418 PUBLICNRS: 496250 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/04/18/PDF/VOITURE.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances usage de la voiture Afrique subsaharienne Title A name given to the resource V comme Voiture ou le rêve contrarié Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant France Creator An entity primarily responsible for making the resource Mignot, Dominique Aguiléra, Anne Bloy, Danièle Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004-03 Description An account of the resource Une étude réalisée au Laboratoire d'Economie des Transports (LET) et à L'Institut National de Recherche sur les transports et leur Sécurité (INRETS) fait l'analyse des liens entre les formes d'organisation urbaine et la mobilité.<br />Partant du constat des dysfonctionnements urbains en général et d'une dissociation croissante entre les lieux d'habitat et d'emploi, l'objectif de l'étude était d'analyser la question des relations entre la mobilité et les formes urbaines.<br />La nature du lien entre mobilité et localisations pose toutefois des difficultés méthodologiques. L'analyse en a été faite à travers une comparaison de sept aires urbaines de taille et d'organisation des localisations très différentes. Pour l'étude de la mobilité, seuls les déplacements domicile-travail qui correspondent à la forme de déplacements la plus contrainte ont été pris en compte. <br />Le premier résultat est tout d'abord la confirmation sur les sept aires urbaines, du double phénomène de concentration et d'étalement urbain pour la population comme pour l'emploi. L'étude a permis aussi de mettre en évidence la constitution de pôles d'emploi en banlieue et en périphérie sur les sept sites mais les polarités mises en évidence ne semblent pas en mesure de résister à la dissociation croissante entre habitat et emploi.<br />Les analyses effectuées ne permettent pas de trancher, à ce stade, sur l'avantage de telle forme urbaine (centrée ou déconcentrée) sur une autre. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00113648 PUBLICNRS: 504210 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/11/36/48/PDF/rapport.pdf http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/11/36/48/PDF/synthese.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Métropolisation polycentrisme forme urbaine étalement urbain mobilité localisation de l'habitat déplacements domicile-travail aire urbaine migration alternante Lyon Bordeaux Marseille Saint-Etienne Grenoble Title A name given to the resource Permanence des formes de la métropolisation et de l'étalement urbain : rapport final Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Plat, Didier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2003-04-08 Description An account of the resource Dans les villes d'Afrique subsaharienne, le « minimum vital social » qu'évoque Michel AGIER (1999) paraît aujourd'hui de plus en plus difficile à assurer pour la grande majorité des citadins. Chaque jour, les mouvements se compliquent dès lors qu'il faut d'abord chercher l'argent qui permettra d'embarquer dans un bus brinquebalant ou que, ne l'ayant pas trouvé, on se voit contraint de « faire confiance à ses pieds » (KINDA, 1987). Qu'il s'agisse de se rendre au travail ou d'en chercher un, d'acquérir les condiments entrant dans la préparation de la sauce ou d'obtenir la copie d'un document officiel, de participer à des funérailles ou de se réjouir collectivement lors d'un baptême, le manque de moyens, de transport mais d'abord et surtout le manque d'argent, rend plus lâche l'entrelacs des parcours et des rencontres qui servent à tisser la trame citadine. On serait alors tenté d'avancer que c'est moins quotidiennement qu'au jour le jour que les citadins parcourent la ville, tant cette dernière expression connote mieux la dimension de fragilité, voire de précarité, qui caractérise les déplacements de la plupart d'entre eux. Pourtant, les pratiques de déplacement demeurent mal connues. La littérature scientifique ne reconnaît pas toujours à la mobilité quotidienne un statut de préoccupation forte des citadins bien que les exemples de stratégies d'adaptation au manque de moyens abondent, tandis que les milieux techniques se focalisent le plus souvent sur les questions d'offre de transport. Les travaux disponibles présentent alors généralement de nombreuses insuffisances qui nous ont amené à nous intéresser aux mobilités quotidiennes dans les villes d'Afrique subsaharienne. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00173699 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/36/99/PDF/HDR_Plat_Didier.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Lumière - Lyon II Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economies and finances mobilité quotidienne étude des déplacements pratiques de mobilité pauvreté offre de transport urbain Afrique subsaharienne Title A name given to the resource Mobilités quotidiennes en Afrique subsaharienne Type The nature or genre of the resource habilitation ࠤiriger des recherches Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Arcueil ; Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Diaz Olvera, Lourdes Kane, Cissé Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource Dans les villes d'Afrique subsaharienne, la crise économique s'est traduite par une pauvreté endémique des populations et, dans le secteur des transports, par un faible équipement des ménages en véhicules individuels et le désengagement des Etats en tant que fournisseur ou régulateur de l'offre de transport collectif. Avec une extension rapide de l'espace urbain, les citadins voient alors les distances de déplacement s'allonger et les solutions pour se déplacer diminuer, le seul mode de transport vraiment accessible à la grande majorité de la population étant la marche. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00080428 PUBLICNRS: 496238 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/04/28/PDF/XG2002_Marche.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances marche à pied pauvreté mobilité quotidienne déplacements urbains offre de transport collectif Afrique subsaharienne Title A name given to the resource M comme Marche... ou crève Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Diaz Olvera, Lourdes Plat, Didier Pochet, Pascal Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource La croissance démographique et la prédominance de l'habitat horizontal en Afrique de l'Ouest ont favorisé une forte extension spatiale des villes africaines qui rend de plus en plus difficiles les conditions de déplacement des citadins, particulièrement des pauvres. Ceux-ci se trouvent souvent refoulés dans des zones éloignées du centre, peu ou mal desservies en services urbains de base, avec des infrastructures routières généralement déficientes et des services de transport collectif limités en quantité et qualité. Pour ces citadins pauvres ne disposant pratiquement pas de véhicules de transport individuels et à la faible solvabilité financière, le risque est alors que la pauvreté se convertisse presque automatiquement en exclusion des emplois et des services urbains.<br />Les analyses que les auteurs ont entrepris sur les villes de Bamako, Niamey et Ouagadougou à partir d'enquêtes ménages réalisées dans les années 90 confirment globalement cette situation. Elles mettent en évidence des écarts sensibles de mobilité entre pauvres et « non pauvres », mais surtout des différences dans les conditions de réalisation de ces déplacements. La pratique quotidienne de la marche à pied est plus répandue chez les plus pauvres et leur mobilité est restreinte aux déplacements de proximité, avec cependant des pratiques de marche sur de longues distances. La majorité des actifs n'échappe pas à cette mobilité de proximité. Deux situations permettent cependant de compenser partiellement le manque de moyens économiques vis-à-vis des besoins de transport : le fait de résider dans des quartiers centraux, mieux équipés qu'en périphérie, et le fait de disposer d'un véhicule individuel, notamment d'un deux-roues motorisé ou d'un vélo. Par ailleurs, l'accès aux véhicules du ménage est inégalitaire au sein de l'unité résidentielle, la priorité étant donnée aux actifs, scolaires et étudiants. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00088105 PUBLICNRS: 504429 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/81/05/PDF/Cetud_RAPDEF.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Mobilité quotidienne enquêtes ménages conditions de déplacements besoins de transport pauvreté Dakar Title A name given to the resource Mobilité quotidienne et pauvreté. Méthodologie et résultats. Enquête sur la mobilité, le transport et les services urbains à Dakar Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Garret, Pascal Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1998-03 Description An account of the resource A la fin du siècle dernier, l'État égyptien fit construire dans les grandes villes des marchés alimentaires couverts et dotés des techniques modernes de conservation des denrées. Il fit appel pour cela aux capitaux et au savoir faire européens par l'intermédiaire d'investisseurs allogènes. Au Caire, la réalisation de l'équipement fut accompagnée d'importantes opérations d'urbanisme qui renforcèrent son rayonnement. L'argumentation hygiéniste mais aussi la conjonction d'intérêts publics et privés ont fait toute la modernité de ces marchés urbains. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00173213 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/17/32/13/PDF/PascalGarretMarchesEgypte.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Les Annales de la Recherche Urbaine ISSN:0180-930-X Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management marché moderne marché couvert marché alimentaire Egypte Le Caire Alexandrie Bab el Louk Cattaui Dégardié Title A name given to the resource L'Egypte et ses marchés au début du vingtième siècle : La genèse d'un nouvel édifice marchand. Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Arcueil ; Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Diaz Olvera, Lourdes Plat, Didier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource La mobilité, articulant la totalité des déplacements d'une unité de temps donnée, le plus souvent la journée, est alors le moyen de réaliser un ensemble d'activités localisées à la fois dans le temps et dans l'espace. La demande de transport dérive essentiellement d'une demande d'activités, localisées dans des lieux distincts, qu'on désigne par motif du déplacement. Les besoins de déplacement varient alors avec la position sociale de l'individu : hommes et femmes, riches et pauvres, jeunes et vieux, citadins de souche et villageois fraîchement arrivés n'ont ni les même modes de vie, ni les même usages de la ville. Décrire la mobilité du citadin moyen n'a ainsi que peu de sens, il importe plutôt de chercher les déterminants sociaux majeurs des comportements individuels. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00080424 PUBLICNRS: 496239 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/04/24/PDF/XG2002_Mobilite.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances mobilité quotidienne comportement de déplacement déplacements urbains demande de transport Afrique subsaharienne Title A name given to the resource M comme Mobilité ou les déplacements urbains au quotidien Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Arcueil ; Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Diaz Olvera, Lourdes Godard, Xavier Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource Le thème de la pauvreté a suscité de nombreuses réflexions dans différents domaines de la connaissance, chacun faisant l'objet de conceptualisations et d'approches différentes. Si initialement la pauvreté était déterminée par le seul référentiel des ressources économiques, le consensus sur le caractère multidimensionnel de la pauvreté est en train de s'imposer, aussi bien dans les pays du Sud que du Nord. Il n'existe pas de définition unique de la pauvreté mais d'une manière très générale elle peut être considérée comme le manque de ressources (économiques, sociales, culturelles), de moyens pour se procurer un niveau minimum de nutrition, participer à la vie quotidienne dans la société et assurer la reproduction économique et sociale. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00080445 PUBLICNRS: 496237 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/04/45/PDF/XG2002_Pauvrete.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Les transports et la ville en Afrique au sud du Sahara. Le temps de la débrouille et du désordre inventif Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances pauvreté mobilité rôle du transport Title A name given to the resource P comme Pauvreté ou le rôle du transport pour la combattre Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Rotterdam Netherlands Creator An entity primarily responsible for making the resource Diaz Olvera, Lourdes Plat, Didier Pochet, Pascal Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource Que sait-on sur la marche à pied et sur les citadins africains qui la pratiquent quotidiennement, parfois sur de longues distances ? Finalement, assez peu de choses, tant les enquêtes classiques se concentrent sur les modes motorisés. Partant de ce constat, nous montrons, à l'aide d'enquête mobilité réalisées auprès de ménages de villes sahéliennes, que la marche constitue le mode le plus utilisé. Puis, sur l'exemple de Niamey, nous nous intéressons à mieux connaître la mobilité quotidienne des citadins ne se déplaçant qu'à pied pour la totalité de leurs déplacements. Population globalement défavorisée, les espaces urbains qu'elle fréquente se réduise le plus souvent à la proximité du domicile. En considérant le contexte de rareté de moyens existant dans ces villes, nous apportons quelques pistes pour une meilleure reconnaissance, par les politiques mises en œuvre, de la marche à pied comme mode essentiel dans l'organisation du système de transport et plus globalement dans le fonctionnement des villes au quotidien. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00088005 PUBLICNRS: 499768 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/80/05/PDF/Codatu2002_MAP_MODE.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived CODATU, GODARD Xavier, FATONZOUN Innocent (Eds.). CODATU X, Proceedings of the International Conference : Urban mobility for all = La mobilité urbaine pour tous, 12-15 November 2002, Lomé, Togo. CODATU, GODARD Xavier, FATONZOUN Innocent (Eds.). CODATU X, Proceedings of the International Conference : Urban mobility for all = La mobilité urbaine pour tous, 12-15 November 2002, Lomé, Togo. CODATU, GODARD Xavier, FATONZOUN Innocent (Eds.). CODATU X, Proceedings of the International Conference : Urban mobility for all = La mobilité urbaine pour tous, 12-15 November 2002, Lomé, Togo. Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Marche à pied pauvreté Afrique subsaharienne Niamey Title A name given to the resource Marche à pied et pauvreté en Afrique Subsaharienne Type The nature or genre of the resource conference proceeding