517 20 11648 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Joly, Iragaël Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2003 Description An account of the resource Afin de décrire la mobilité individuelle, nous avons choisi d'étudier les budgets temps de transport quotidiens. Cet indicateur est une variable qui constitue une charnière entre le comportement de mobilité et l'espace de réalisation des déplacements. Ainsi, le croisement des durées de déplacement avec les distances parcourues, les vitesses accessibles ou encore avec les concentrations spatiales d'activités, permet d'éclairer la relation entre le comportement de mobilité et la structure de l'espace urbain. De plus, le budget temps de transport permet de relier les sources génératrices de transport que sont l'activité et la situation socio-économique de l'individu, le système d'offre de transports, et enfin la structure de l'espace urbain. La base de l'UITP nous permet de revenir largement sur l'hypothèse de Zahavi, dite de constance des budgets temps de transport. La confrontation nos résultats à ceux antérieurs de Zahavi (1980) et Schafer (2000), n'infirme pas la constance des budgets temps de transport au niveau mondial, mais met en évidence les incidences d'une simple segmentation continentale. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00087670 PUBLICNRS: 504200 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/08/76/70/PDF/Rapport_CGP_JOLY.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Comportement de mobilité individuelle budgets temps de transport hypothèse de Zahavi espace-temps système de transport urbain base de données (UITP) Title A name given to the resource Les rapports espace-temps de la mobilité quotidienne et les systèmes productifs de transports urbains : une analyse de la base UITP sur les systèmes de transport urbains de 100 villes du monde Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Deymier, Ghislaine Nicolas, Jean-Pierre Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005-06 Description An account of the resource Le projet SIMBAD (SImuler les MoBilités pour une Agglomération Durable) a pour objectif d'établir un modèle de simulation à long terme de la mobilité urbaine dans une perspective de développement durable. Pour cela, différents scénarios de politiques de transport et d'urbanisme seront testés afin de mettre en évidence leurs impacts sur les enjeux environnementaux, économiques et sociaux des déplacements de personnes et de marchandises réalisés au sein de l'aire urbaine. Le bilan réalisé dans ce rapport se décompose en trois grandes étapes. - Une première partie propose une première approche du champ de la modélisation des interactions entre transport et urbanisme en qualifiant plus précisément ces interactions puis en présentant les outils conceptuels et méthodologiques qui ont été développés et utilisés depuis les années 60 pour les représenter. - La partie suivante s'attache plus à montrer comment, dans la pratique, ces outils ont été mobilisés dans les modèles. Une typologie classique est retenue (Simmonds, Bates, 1999), permettant d'ordonner la présentation des principaux modèles transport urbanisme qui est faite ici. - Enfin, une dernière partie fournit la discussion argumentée qui nous a conduit à sélectionner le modèle URBANSIM parmi tous les modèles passés en revue. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00101342 PUBLICNRS: 504403 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/10/13/42/PDF/SimbadLuti.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Modèle de simulation choix du modèle modèles LUTI modèle URBANSIM mobilité urbaine impacts environnementaux impacts économiques impacts sociaux interactions entre urbanisme et systèmes de transports agglomération projet SIMBAD Title A name given to the resource Modèles d'interaction entre transport et urbanisme : état de l'art et choix du modèle pour le projet SIMBAD. Rapport intermédiaire n°1 Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Verry, Damien Nicolas, Jean-Pierre Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005-07 Description An account of the resource Le projet SIMBAD (SImuler les MoBilités pour une Agglomération Durable) a pour objectif d'établir un modèle de simulation à long terme de la mobilité urbaine dans une perspective de développement durable. Pour cela, différents scénarios de politiques de transport et d'urbanisme seront testés afin de mettre en évidence leurs impacts sur les enjeux environnementaux, économiques et sociaux des déplacements de personnes et de marchandises réalisés au sein de l'aire urbaine. L'objectif de ce présent document est de rendre compte de la réflexion menée sur la question des indicateurs à utiliser dans le projet SIMBAD. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00101352 PUBLICNRS: 504411 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/10/13/52/PDF/SimbadIndicateurs.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Indicateurs de mobilité durable définition des indicateurs choix des outils de mesure systèmes de transports urbains projet SIMBAD Title A name given to the resource Indicateurs de mobilité durable : de l'état de l'art à la définition des indicateurs dans le projet Simbad. Rapport intermédiaire n°2 Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Lyon France Creator An entity primarily responsible for making the resource Nicolas, Jean-Pierre Homocianu, Marius Marchal, Fabrice Routhier, Jean-Louis Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-03 Description An account of the resource Le projet SImuler les MoBilités pour une Agglomération Durable (SIMBAD) a pour objectif de tester des politiques alternatives de transports et d'urbanisme pour rendre compte de leurs impacts sur la mobilité urbaine et les évaluer à l'aune du développement durable. Il est appliqué au cadre de l'aire urbaine de Lyon à l'horizon 2025. L'objectif de ce présent document est de montrer comment, compte tenu des directions données par ces premiers choix, l'architecture de SIMBAD a été conçue. - Une première partie met en perspective les leçons tirées de Télescopage et l'évolution de la problématique dans SIMBAD pour aboutir à l'architecture globale du modèle et aux interactions entre les différents modules. - La seconde partie précise plus finement le contenu de chaque module, ou plutôt du chantier que chacun d'entre eux initie, sachant que hormis le modèle FRETURB qui est déjà opérationnel pour les marchandises en villes, tous les autres modèles font l'objet d'un nouveau travail exploratoire. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00101399 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/10/13/99/PDF/ArchitectureSimbad.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Présentation du modèle présentation des modules systèmes de transports urbains projet SIMBAD Title A name given to the resource L'architecture du modèle au sein du projet SIMBAD. Rapport intermédiaire n°4 Type The nature or genre of the resource other publication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant London United Kingdom Creator An entity primarily responsible for making the resource Raux, Charles Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2003 Description An account of the resource This paper describes the development of a model architecture based on systems dynamics and econometrics. The purpose of the system of models is to simulate the medium and longterm effects of urban transport policies with reference to sustainable travel. Three models are presented successively with some results from simulation. The first model relates to the regulation of public transport finance and allows for the constraint of the scarcity of public funds. The second is a modal split model based on pricetime modelling. The third is a combined assignment and time of departure choice model based on a queuing representation of congestion. Finally, the coupling between the last two models is described. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00092186 PUBLICNRS: 501061 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/09/21/86/PDF/ETC-Raux2003.pdf Language A language of the resource ENG Source A related resource from which the described resource is derived AET. European Transport Conference 2003 – ETC 2003, 8 - 10 october 2003, Strasbourg AET. European Transport Conference 2003 – ETC 2003, 8 - 10 october 2003, Strasbourg AET. European Transport Conference 2003 – ETC 2003, 8 - 10 october 2003, Strasbourg Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances system dynamics Econometrics model Urban travel system finance modal split assignment time of departure Title A name given to the resource A systems dynamics model for the urban travel system Type The nature or genre of the resource conference proceeding Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Garret, Pascal Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2001 Description An account of the resource Aujourd'hui simple banlieue du Caire parmi d'autres, Héliopolis est au centre d'un double débat, l'un centré autour de la patrimonialisation d'édifices ou de quartiers construits au Caire à la fin du XIXème et durant la première moitié du XXème siècle, l'autre au sein d'un questionnement sur le "comment bien faire la ville" et pour lequel elle est parfois citée en exemple à suivre. Ces deux discussions sont néanmoins interdépendantes car, dans ce cas précis, les représentations idéalisées et nostalgiques d'Héliopolis qui prévalent actuellement participent à la construction de ce qu'était cette ville en archétype de ville idéale. Alors que les discours contemporains sur l'Héliopolis d'autrefois se focalisent souvent sur ses architectures remarquables (au sens littéral du terme) et puisque cette ville fut conçue comme un tout, il s'agit ici de passer a contrario à l'échelle urbaine pour montrer que le projet d'Héliopolis peut être vu dans sa globalité sous un autre jour, moins passionnel et, peut-être, plus proche de ses réalités. Toutefois, le propos de cet article n'est pas de faire appel à l'exemple d'Héliopolis pour en (ré)écrire l'histoire, sa "genèse" étant déjà fort bien connue, mais de déconstruire les mythes qui peuvent parfois l'entourer pour tenter de mieux comprendre leurs raisons d'être, les enjeux qu'ils sous-tendent. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00125829 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/58/29/PDF/PascalGarretHeliopolis.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Le Caire – Alexandrie. Architecture européenne : 1850-1950 Subject The topic of the resource [SHS:SOCIO] Humanities and Social Sciences/Sociology [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Héliopolis Le Caire Edouard Empain Alexandre Marcel urbanisme ville nouvelle ségrégation soicio-spatiale Title A name given to the resource Le passage à l'échelle urbaine : Héliopolis et ses mythes Type The nature or genre of the resource scientific book chapter Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Reghezza, Magali Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-12-05 Description An account of the resource La métropole parisienne est exposée à un risque de crue centennale, considéré par les gestionnaires comme le risque naturel principal pour l'agglomération. À partir du scénario catastrophe envisagé par les pouvoirs publics, complété par des entretiens auprès des acteurs concernés, cette étude cherche à dégager la vulnérabilité spécifique à une métropole. Elle développe une démarche synthétique, qui examine à la fois le potentiel d'endommagement et la capacité à faire face de la société, et propose une nouvelle grille de lecture de la vulnérabilité. Elle met en évidence l'impact de la dynamique spatiale métropolitaine sur le risque. Enfin, une approche territoriale permet d'appréhender les difficultés propres à la gestion du risque métropolitain et d'envisager des solutions plus adaptées. Au total, ce travail met en exergue la dimension spatiale de la vulnérabilité et insiste sur le concept d'"espace géographique" et de "territoire" comme clé de compréhension du risque. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00123255 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/58/56/PDF/these_reghezza.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université de Nanterre - Paris X Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography vulnérabilité métropole espace géographique territoire facteurs spatiaux vulnérabilité matérielle structurelle et fonctionnelle risque à grande échelle aménagement du territoire Title A name given to the resource Réflexions autour de la vulnérabilité métropolitaine : la métropole parisienne face au risque de crue centennale. Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Allaire, Julien Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2007-01 Description An account of the resource Une meilleure gestion de la ville nous permettrait de consommer moins d'énergie, en laissant notre voiture au garage. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00124603 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/46/03/PDF/JA_PourlaScience2007.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Pour la Science ISSN:0153-4092 Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances CONSOMMATION D'ENERGIE SECTEUR TRANSPORTS ZONE URBAINE Title A name given to the resource L'organisation urbaine en question Type The nature or genre of the resource article in non peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Raux, Charles Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-11-08 Description An account of the resource C'est dans le cadre d'une vision stratégique interdisciplinaire de la recherche appliquée aux transports – mais en me revendiquant comme économiste –, que je propose une synthèse de mes travaux. Auparavant, il m'a paru nécessaire d'apporter un éclairage épistémologique et méthodologique à mes travaux de conceptualisation, d'expérimentation et de modélisation. La mise en perspective que je propose, est structurée autour de questions comme le critère de démarcation de la science à travers la rigueur opératoire de sa méthode, les débats sur la marche du progrès scientifique entre théorie et expérience, l'alternative entre le rationalisme et le relativisme, le débat entre réalisme et instrumentalisme à travers les limites de l'expérimentation contrôlée en sciences sociales, et enfin, la causalité et le déterminisme partiel à l'œuvre dans les sciences sociales. La synthèse de mes travaux est organisée selon trois thèmes de recherche principaux, à savoir la définition et la mesure des concepts utilisés, la modélisation du système de déplacements urbains, et la conception et l'évaluation d'instruments de régulation. Au sujet du premier thème, j'illustre comment j'ai mis en œuvre une définition « opératoire » de la mobilité, et je discute comment cette définition évolue de concert avec les modèles-théories qui la représentent et la manipulent. Je montre également comment ce concept est utilisé dans le cadre d'une expérimentation contrôlée fictive – une méthode d'enquête interactive de simulation, dite de « réponses déclarées » – pour explorer « l'univers de choix » comportemental des individus en matière de mobilité quotidienne. Ce concept de mobilité est mis en œuvre dans le développement de plusieurs modèles, deuxième thème de mes recherches. Le modèle stratégique de déplacements de l'agglomération lyonnaise s'est révélé particulièrement adapté comme outil de recherche, ainsi que pour l'exploration méthodologique de l'incertitude en matière de prévision. Certains développements techniques récents pour dépasser les limites du modèle sont exposés, notamment l'introduction d'un modèle de choix modal « prix-temps », sur la base de fondements micro-économiques. Finalement, des essais assez concluants de modélisation dynamique du système de déplacements urbains sont présentés, avec les exemples d'un modèle de régulation des transports publics et d'un modèle de choix d'heure de départ reposant sur un modèle de goulot. Enfin, le troisième thème de mes recherches concerne la conception et l'évaluation de deux catégories d'instruments de régulation. La première est une approche par les prix, le péage urbain : plusieurs scénarios de péage urbain ont été élaborés puis évalués à l'aide des modèles précédents, de même que l'équité et, plus généralement, l'acceptabilité des politiques de péage. La deuxième catégorie d'instruments relève d'une approche par les quantités, les permis transférables appliqués dans le secteur des transports. Les perspectives de recherche que je présente comportent deux axes, l'un autour des politiques innovantes de régulation de la demande, au sujet des quotas transférables dans le secteur des transports, l'autre relatif à la simulation de la ville comme système complexe, sur la base d'une modélisation multi-agents. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00115076 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/11/50/76/PDF/Memoire_HDR_Raux.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Lumière - Lyon II Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economies and finances épistémologie méthode d'enquête modélisation de la mobilité péage urbain permis négociable modèles multi-agents Title A name given to the resource De la modélisation des comportements à l'évaluation des politiques publiques : le cas des transports Type The nature or genre of the resource habilitation ࠤiriger des recherches Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Pinson, Gilles Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002-11-30 Description An account of the resource Les grandes villes sont souvent présentées comme les grandes gagnantes des effets croisées de la globalisation, de la construction européenne et de la recomposition des Etats nationaux. On les désigne tout aussi souvent comme les lieux où se concentre la majorité des problèmes publics de notre temps et à l'échelle desquels doivent se concevoir les réponses à ces problèmes. En revanche, on connaît peu de chose sur la manière dont une capacité d'action collective se reconstitue dans les villes, autrement dit sur le processus d'institutionnalisation des villes comme espaces politiques au sein desquels des acteurs, des groupes et des institutions se reconnaissent mutuellement, reconnaissent des enjeux communs et construisent des réponses collectives à ces enjeux. C'est ce processus d'institutionnalisation que cette thèse se propose d'analyser à travers l'étude des projets de ville et des projets urbains dans quatre villes européennes : Marseille, Venise, Nantes et Turin. Qu'il s'agisse de grandes opérations de requalification urbaine et économique de morceaux de villes comme Euroméditerranée à Marseille, Porto Marghera à Venise ou l'Ile de Nantes, ou de dispositifs de planification stratégique comme à Turin, ces projets sont analysés comme des processus de mobilisation sociale activant des dispositifs d'interactions entre une pluralité d'acteurs, de groupes et d'institutions. L'analyse de ces dispositifs de projet fait apparaître plusieurs traits saillants des dispositifs contemporains de gouvernance des villes européennes : la différenciation des agendas, des enjeux et des systèmes d'acteurs d'une ville à l'autre ; la différenciation interne des scènes d'action publique urbaine et la multiplication des acteurs, réseaux et institutions impliqués dans les politiques urbaines ; la pluralisation des structures de pouvoir dans chacune des villes étudiées. Pour autant, ces différents phénomènes de différenciation et de pluralisation ne sont pas synonymes de la déperdition d'une capacité d'action collective dans les villes. En effet, ils sont accompagnés de phénomènes de recomposition, de construction de liens d'interdépendance entre la pluralité des acteurs impliqués et de reconstruction d'une capacité de coordination de leurs actions. L'analyse de ces projets fait apparaître un processus d'institutionnalisation à deux dimensions. L'institutionnalisation des villes comme espaces politiques et comme lieux de constitution d'une capacité d'action collective procède, certes, de l'affirmation d'un leadership politique et institutionnel capable de donner du sens à l'action d'une pluralité de réseaux et de coordonner leur action. Mais elle procède également de la démultiplication des interactions entre acteurs, groupes et institutions dans le cadre de processus de projet relativement ouverts et qui ne sont que partiellement déterminés, dans leurs formes et leurs résultats, par l'autorité politique. Ainsi, l'institutionnalisation des villes n'est-elle pas uniquement le résultat de l'action structurante des institutions de gouvernement urbains mais également de dispositifs d'interactions sociales qui cristallisent des dispositions à la coopération, des relations d'interdépendance, des identités d'action et des cadres cognitifs communs. Les configurations où la constitution d'une capacité d'action collective urbaine est la plus nette sont celles où les projets sont l'occasion d'une densification des réseaux d'acteurs et d'une démultiplication des interactions entre ces acteurs et dans lesquelles ces phénomènes sont secondés, relayés par une activité de portage politique et institutionnel du projet. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00125323 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/53/23/PDF/PhD_Thesis_Gilles_Pinson.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Rennes 1 Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science projet ville gouvernance politiques urbaines planification Marseille Nantes Venise Turin Title A name given to the resource Projets et pouvoirs dans les villes européennes. Une comparaison de Marseille, Venise, Nantes et Turin. Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Pinson, Gilles Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2003 Description An account of the resource Cette contribution vise à démontrer que la gouvernance n'est pas un concept permettant de statuer définitivement sur l'ouverture et l'horizontalisation des processus de production de l'action publique et sur la démocratisation des processus de production des connaissances pour l'action. Si la gouvernance a pu être critiquée pour son caractère normatif, c'est sans doute que les travaux effectués dans ce filon de recherche ont souvent négligé le niveau micro de l'analyse. On peut développer ce volet micro en s'intéressant aux modalités concrètes de production des connaissances dans et pour l'action. On peut ainsi comprendre comment des transformations macro s'effectuent dans les pratiques concrètes des acteurs. Pour illustrer ce point, nous prendrons l'exemple des politiques urbaines. L'aménagement urbain a été particulièrement investi par les savoirs experts porteurs d'un projet de modernisation. C'est aussi un domaine où ces savoirs ont subi les plus sévères remises en question et attaques de la part des savoirs indigènes. Ce domaine d'action montre que s'il y a bien pluralisation, complexification des modes de production des savoirs pour l'action, cette évolution n'est pas nécessairement synonyme de démocratisation ou de retrait du politique. On assiste à une importante différenciation des dispositifs de production des savoirs pour l'action, tributaires des configurations politiques et sociales locales. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00125294 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/52/94/PDF/Le_chantier_de_recherche_de_la_gouvernance_urbaine_et_la_question_de_la_production_des_savoirs_dans_et_pour_l_action.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Lien social et Politiques Subject The topic of the resource [SHS:SCIPO] Humanities and Social Sciences/Political science gouvernance ville politiques urbaines savoirs action publique Title A name given to the resource Le chantier de recherche de la gouvernance urbaine et la question de la production des savoirs dans et pour l'action Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Raux, Charles Andan, Odile Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2002 Description An account of the resource Dans cet article, nous évaluons dans quelle mesure des scénarios de péages urbains élaborés peuvent satisfaire aux objectifs de politiques d'agglomération, recherchés dans le cadre des trois contraintes de financement, d'environnement et d'équité, le plus souvent difficilement compatibles. Nous élaborons un système technique de péage permettant de concilier ces objectifs et l'appliquons au cas de l'agglomération lyonnaise. Des conclusions en sont tirées quant à la pertinence de différents scénarios de péages, en termes de véhicules × kilomètres parcourus, de durées de déplacement, d'émissions atmosphériques et de financement. D'une manière générale, l'amélioration simultanée de ces précédents critères nécessite au minimum la mise en place d'un péage de zone réduisant l'usage de la voiture particulière par les automobilistes résidant dans l'agglomération et permettant de financer des offres de transport alternatives. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00067866 DOI: 10.1016/S0761-8980(02)00009-2 PUBLICNRS: 494321 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/06/78/66/PDF/Raux_Andan-PU.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Recherche, transports, sécurité Recherche, transports, sécurité Recherche, transports, sécurité Subject The topic of the resource [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances Tarification routière urbaine Scénarios de péage Véhicules × kilomètres Durée de déplacement Émissions polluantes Recettes Title A name given to the resource Comment les péages urbains peuvent-ils satisfaire une politique d'agglomération ? Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Halbert, Ludovic Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2004-12-09 Description An account of the resource Les métiers de l'intermédiation – ces activités au cœur des économies modernes qui organisent la circulation de l'information et l'innovation – quitteraient les quartiers d'affaires centraux. Dans le cas francilien, leur desserrement est polarisé plus que dispersé, une vingtaine de centres dessinant une organisation polynucléaire selon une division sectorielle et fonctionnelle des tâches. La consolidation des pôles de moyenne banlieue favorise la fragmentation d'un marché du travail jusqu'alors uni. La géographie des échanges économiques re-éclaire ce constat. Si les flux téléphoniques générés par les entreprises constituent un système polycentrique, le maintien de la concentration est bien réel. Le triangle centre-métropolitain (Paris-La Défense-Boulogne) est un district informationnel polarisant les échanges et assurant l'intégration de sous-réseaux peu connectés. Le modèle parisien est celui d'un polycentrisme hiérarchisé où la proximité joue un rôle décisif. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00125208 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/52/08/PDF/These_L_Halbert.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université Panthéon-Sorbonne - Paris I Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography Aires métropolitaines activités d'intermédiation marchés de l'emploi flux téléphoniques desserrement polycentrisme densité proximité concentration Ile-de-France Title A name given to the resource Densité, desserrement, polycentrisme et transformation économique des aires métropolitaines. Interpréter la concentration des activités d'intermédiation dans la zone centrale de la région francilienne. Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Neuchâtel Switzerland Creator An entity primarily responsible for making the resource Boyer, Jean-Claude Decoster, Elisabeth Newman, Peter Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 1999 Description An account of the resource La présente étude concerne les relations entre les changements urbains et les politiques locales, dans deux boroughs de Londres et deux communes de la proche banlieue parisienne. L'évolution économique y a été marquée par la désindustrialisation et l'arrivée d'activités non productives, tandis que des transformations se faisaient jour sur le marché du logement. Ce changement a été accepté, voire encouragé, par les autorités locales, qu'elles soient de gauche (Islington, Montreuil) ou de droite (Wandsworth, Issy). En revanche, les politiques du logement restent plus différenciées, l'embourgeoisement (gentrification) confortant les municipalités de droite mais menaçant la base sociale et électorale de celles de gauche. Dans les deux Etats, les problèmes financiers, liés au désengagement des gouvernements centraux et à la diminution des ressources municipales, limitent les possibilités d'intervention des autorités locales, qui recourent de plus en plus au partenariat avec le secteur privé. Parmi les outils utilisés, le contrôle de l'usage du sol paraît jouer un plus grand rôle dans le cas français. Toutes les municipalités mènent une politique d'image et d'amélioration du cadre de vie, notamment pour attirer les investissements; mais alors qu'en France le cadre communal, personnalisé par le maire, est nettement valorisé, les boroughs londoniens ont été amenés à fondre leur action dans des projets plus ponctuels auxquels participe fortement le secteur privé. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00110530 PUBLICNRS: 205596 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/11/05/30/PDF/cahierTMU_11.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Cahiers du laboratoire TMU Réseaux d'innovation et milieux innovateurs : un pari pour le développement régional Réseaux d'innovation et milieux innovateurs : un pari pour le développement régional Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography [SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management regeneration urbaine Londres banlieue parisienne borough Title A name given to the resource Les politiques de revitalisation des aires d'ancienne industrie à Londres et en Ile-de-France Type The nature or genre of the resource article in non peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Paris France Creator An entity primarily responsible for making the resource Stadnicki, Roman Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006 Description An account of the resource En captant des usages multiples, les portes de la ville de Sanaa deviennent des espaces supports à la formation de sociabilités diversifiées. Celles-ci se déploient grâce à une structuration spatiale singulière, renforçant les échanges de tous types. Ces sociabilités dépendent par ailleurs étroitement de l'amplification de phénomènes socio-spatiaux, comme la « soukalisation » et l'interpénétration de l'intra et de l'extra-muros. Mais l'étalement urbain ayant entraîné le recul des limites de la ville, de nouveaux quartiers s'affirment par leur capacité à recréer des espaces-temps de sociabilités hors d'un contexte urbain traditionnel. Espaces d'une pratique sociale interactive tantôt reproduite, tantôt renouvelée, les nouvelles entrées de Sanaa démontrent que la formation d'espaces de sociabilités aux marges de la ville s'explique par la reconstitution d'un certain « effet porte » en périphérie. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00111246 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/11/12/46/PDF/Stadnicki_E_S_2006.pdf http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/11/12/46/PDF/R._Stadnicki_illustrations_E_S_word.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived Espaces et sociétés Espaces et Societes Espaces et Societes Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management Sanaa – sociabilités – « effet porte » – entrées de ville Title A name given to the resource Des portes de Sanaa (Yémen) aux nouvelles entrées de la ville : Re-formation d'espaces de sociabilités Type The nature or genre of the resource article in peer-reviewed journal Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Eloy, Ludivine Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2005-12-10 Description An account of the resource Cette thèse est une étude des recompositions de l'agriculture amérindienne autour d'une petite ville d'Amazonie. On montre que les pratiques agricoles sont moins déterminées par la densité démographique que par les trajectoires familiales de migration jusqu'à la ville, via divers modes d'appropriation des espaces-ressources et de captation de revenus monétaires dans le cadre de réseau de parenté élargis. Les agriculteurs sélectionnent des techniques agricoles exogènes et adaptent leurs pratiques traditionnelles. Si on constate des cas de spécialisation vers le marché, les stratégies familiales de diversification sont plus courantes. Les territorialités en réseau permettent de pallier la rareté croissante des ressources naturelles, et de satisfaire de nouvelles aspirations. L'agriculture d'abattis-brûlis joue un rôle central dans ces recompositions territoriales, car, de par sa souplesse, elle se combine dans l'espace et dans le temps aux autres activités. Ces innovations replacent les amérindiens en acteurs centraux de la création de la modernité dans leurs territoires. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00124085 http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/40/85/PDF/theseEloyfinal.pdf Language A language of the resource FRE Publisher An entity responsible for making the resource available Université de la Sorbonne nouvelle - Paris III Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography abattis-brûlis Amazonie amérindiens innovation urbanisation système agraire Title A name given to the resource Entre ville et forêt : le futur de l'agriculture amérindienne en question. Transformations agraires en périphérie de São Gabriel da Cachoeira, Nord-ouest amazonien, Brésil Type The nature or genre of the resource PhD thesis Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant France Creator An entity primarily responsible for making the resource Kayal, Maha Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-12 Description An account of the resource Cette communication présente la méthode d'une enquête en cours sur les usages et les perception de l'eau à Tripoli Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00120906 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/09/06/PDF/Kayal_M_SUVL_28042006.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived L'accès aux services urbains dans les villes libanaises Subject The topic of the resource [SHS:ANTHRO_SE] Humanities and Social Sciences/Social Anthropology and ethnology méthodologie - usages - perceptions de l'eau - usagers - Tripoli - Liban Title A name given to the resource Pratiques et perceptions des usagers à l'égard du service public de l'eau et de l'assainissement à Tripoli. Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Creator An entity primarily responsible for making the resource Badariotti, Dominique Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-12-22 Description An account of the resource Le renouvellement urbain, médiatisé par les débats actuels sur la ville, est un mode de transformation urbain très ancien. Si le renouvellement diffus des différentes cellules bâties qui composent nos agglomérations se pratique depuis l'origine de la ville, ce n'est qu'à partir du XIXème siècle que se sont développées les premières procédures efficaces permettant un renouvellement groupé du tissu urbain. Aujourd'hui la conception du renouvellement urbain s'est diversifiée, dépassant la prise en compte des seuls problèmes morphologiques de la ville occidentale contemporaine. Cette diversification s'explique par la nécessité de répondre aussi aux problèmes sociaux des villes françaises ; elle se concrétise par une prise en compte croissante des intérêts de la population résidante dans les procédures de renouvellement urbain. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00121821 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/18/21/PDF/Bada_HALSHS_RU_Praxis.v1.pdf Language A language of the resource FRE Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography changement urbain politique de la ville reconstruction réhabilitation renouvellement urbain rénovation planification urbaine urbanisme Title A name given to the resource Le renouvellement urbain en France : du traitement morphologique à l'intervention sociale. Type The nature or genre of the resource preprint Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Beyrouth Lebanon Creator An entity primarily responsible for making the resource Verdeil, Eric Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006-12 Description An account of the resource Alors que l'équipement électrique du Liban était l'un des symboles de sa construction nationale, la guerre civile a désorganisé la distribution et introduit de nombreuses inégalités (coupures, fraudes, etc.) non résorbées par la politique de reconstruction. Dans un contexte de dette et de dysfonctionnement du secteur, de nouvelles réformes sont mises en place, qui semblent prendre pour cible principale les populations pauvres des périphéries de la capitale. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00120434 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/04/34/PDF/everdeil-mira-28avril2006.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived L'accès aux services urbains au Liban Subject The topic of the resource [SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography electricité services urbains privatisation guerre civile Title A name given to the resource Les enjeux territoriaux de la distribution d'électricité dans les villes libanaises Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Archives ouvertes des études urbaines Description An account of the resource Collection of HAL papers Contributor An entity responsible for making contributions to the resource HAL Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Coverage The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant Beyrouth Lebanon Creator An entity primarily responsible for making the resource Adra, Mariam Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 2006 Description An account of the resource Cette communication présente les résultats d'une enquête sur les usagers de l'eau au Liban Nord (Tripoli, Amioune, Zghrota) et leurs pratiques. L'enquête porte sur les thèmes de la perception de l'eau, sur les formes de consommation (prix, eau de boisson, lavage...). L'enquête montre des formes différenciées d'accès à l'eau. Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00121137 http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/12/11/37/PDF/Adra_M_SUVL_28042006.pdf Language A language of the resource FRE Source A related resource from which the described resource is derived L'accès aux services urbains en réseau dans les villes libanaises Subject The topic of the resource [SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management eau potable consommation d'eau perception de l'eau usages de l'eau usagers de l'eau Liban Nord Tripoli Amioune Zghorta Title A name given to the resource L'eau dans la vie quotidienne des usagers au Liban Nord Type The nature or genre of the resource conference, seminar, workshop communication