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Belgeo

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Belgeo

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Belgeo est la seule revue scientifique nationale de géographie en Belgique. Au-delà des articles thématiques ou de réflexion, la revue a pour objectif de couvrir les grandes questions géographiques, les problèmes européens et mondiaux ainsi que les problèmes nationaux. Belgeo permet également la propagation des résultats de recherches menées par des géographes belges, souvent à la jonction des approches anglo-saxonne et latine, et ouvre ses pages aux derniers développements tant en géographie humaine que physique.

Contributeur

Revues.org

Articles de collection

Durant la Première Guerre mondiale, la destruction dramatique des villes belges incite des intellectuels belges à questionner la nature de la vitalité urbaine. Dans cet article nous cherchons à montrer comment ce questionnement intellectuel va…

L’article offre une vue d’ensemble synthétique des effets principaux que la crise économique internationale a eus sur les immigrés en Italie. Après une brève explication des caractéristiques principales du contexte italien de l’immigration, les…

L’irruption de la Chine dans le peloton des grandes puissances mondiales peut être considérée comme un des faits majeurs de ces 20 dernières années. Cette expansion chinoise a soulevé des enjeux spatiaux majeurs dans un contexte favorable de la…

S’insérant dans la problématique des liens entre culture et développement urbain, cette étude présente la répartition spatiale des artistes en Belgique et compare sur ce point les régions urbaines du pays. Souvent évoqué, le rôle des créateurs dans…

Cette étude contribue à améliorer la compréhension de l’érosion en milieu urbain. Elle propose une clef d’interprétation visuelle des ravins actifs ou non sur une image satellitaire à très haute résolution spatiale. Les ravins étant délimités, le…

En Hongrie, le logement est confronté à d’importantes mutations depuis les années de transition politique et économique. Durant les décennies du socialisme, ce secteur se trouvait sous le contrôle de l’état et les forces du marché étaient marginales,…

L’extension du réseau de lignes à grande vitesse renouvelle le problème du positionnement des gares, notamment en France qui privilégie une logique d’efficacité fondée sur des dessertes rapides et cadencées entre grandes métropoles au détriment des…

Cet article traite de l’inégalité d’accès aux services publics urbains dans les pays en développement et, plus particulièrement, de la question de l’accès au service d’enlèvement des ordures ménagères à Abidjan. Cette question est étroitement liée au…

This paper aims to contribute to the literature on the geography of external relations of cities. Our overall purpose thereby is to tease out some of the basic principles of alternative approaches to the study of the spatiality of urban systems in…

Le TGV a suscité en France, à côté de gares urbaines assez bien insérées en ville, des gares “exurbanisées”, stations de plein champ, créées de toutes pièces et bien souvent à la demande d’élus locaux. Ceux-ci en attendaient de multiples…

Cet article tente d’examiner le rôle de l’échec et de la mobilité internationale qui en découle, affectant les débouchés professionnels pour les diplômés d’outre-mer à Hong Kong. Il se base sur un vaste travail de terrain mené à Hong Kong ainsi qu’au…

La croissance spatiale de Kinshasa (RDC) est cartographiée par classification des espaces bâtis au départ d’images satellitaires SPOT datant de 1995 et 2005. D’après les résultats, la croissance de la ville est moins rapide que l’évolution…

Cet article va tenter de démontrer l’apport de données infra-communales dans les études de géographie électorale en Belgique en se basant sur les cas de la géographie des comportements électoraux protestataires (abstention, votes blanc et nul et…

La participation politique des immigrés est un indicateur important à la fois de leur intégration dans la société d’accueil et du degré d’ouverture des élites politiques à l’égard des minorités ethniques. Avec les mutations de l’intervention de…

L’arrivée du TGV Est-Européen au coeur de Metz et de Nancy a offert aux deux cités rivales lorraines l’opportunité de requalifier leurs entrées de ville et de réhabiliter des friches ferroviaires d’arrière-gare. En dépit de situations originelles…

Les opérations de réaménagement des espaces publics constituent un levier important des politiques urbaines contemporaines. A Bruxelles, ce domaine d’action publique compose un axe central de la mise en œuvre des politiques de revitalisation lancées…

Les opérations récentes de réaménagement des quartiers de gare constituent des scènes privilégiées de mise en oeuvre des normes contemporaines de production sociale des espaces urbains. Ce texte propose une comparaison de deux opérations entamées à…

L'apprentissage représente un facteur essentiel de cohésion socio-spatiale. Les institutions éducatives jouent un rôle déterminant dans la reproduction ou la transformation des rapports sociaux au sens où ils véhiculent des valeurs et des pratiques…

Informed by object-oriented and relational perspectives on space, this article argues for more complex accounts of architectural and urban problématiques. Starting from Isabelle Stengers’ distinction between la ville complexe and la ville compliquée,…

La LGV est-européenne a été mise en service le 10 juin 2007. Les acteurs économiques des territoires desservis attendent beaucoup de cette arrivée notamment en matière de développement des tourismes urbain et d’affaires. Mais un tel développement…
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