Le racisme au travail est abordé ici grâce à l'étude d'une entreprise de transports publics dont l'un des problèmes majeurs est l'insécurité urbaine. Au sein de cette organisation, le syndicat a lié ces deux thématiques afin de favoriser…
Nous présentons ici les premiers éléments d'une recherche en cours sur le “racisme au travail”. Cette recherche s'inscrit dans le cadre d'une demande d'enquêtes et de réflexions portant sur le racisme et les discriminations dans les entreprises et…
L'application du cadre du développement durable à la question de l'interaction entre la forme urbaine et la mobilité quotidienne aboutit à une stigmatisation de l'étalement. Par contraste, en réduisant les distances parcourues et en favorisant…
A ce jour aucune méthode d'analyse des lieux de vie de la petite aristocratie rurale du Moyen Age n'a concrètement vu le jour. En Aquitaine, l'étude même de ces sites (maisons fortes et maisons nobles), pourtant au cœur de la vie sociale, n'a jamais…
Les villes Indonésiennes telles que Jakarta, Surabaya, Medan et Semarang ont un niveau de développement très rapide. Elles concentrent beaucoup d'activités économiques et d'emplois. L'infrastructure du transport ne soutient pas ce développement…
Cette recherche questionne l'interaction entre l'espace construit et les usagers, enentrant particulièrement par l'expérience vécue de ceux-ci. Le champ d'étude principals'établit en particulier autour de la question des mouvements situés des usagers…
Il s'agit d'étudier s'il existe une manière spécifique des femmes françaises maires à communiquer sur la démocratie participative en les comparant aux pratiques de leurs homologues masculins. En effet, la démocratie participative, présentée comme…
Puisque que les enjeux nationaux ne sont jamais absents des élections municipales en France, notre objectif est de définir le profil des maires urbains en 2006 sur la base d'une enquête empirique menée sur l'ensemble des communes de plus de 5 000…
Les manifestations populaires ont transfiguré la rue et en ont fait l'exutoire de la protestation et de la colère. La rue s'est imposée progressivement comme un lieu d'expression politique, en dehors des procédures de vote. La rencontre de la rue et…
La mise en scène de la proximité est devenue un poncif classique du discours politique français. En effet, dans le contexte de la décentralisation, le registre de la proximité permet aux élus locaux de maîtriser l'agenda participatif et de faire des…
Le premier chapitre présente une typologie des quartiers de la métropole parisenne en 1999, construite à partir du découpage INSEE en IRIS2000, et utilisant une catégorisation socioprofessionnelle croisant la CS des actifs avec le chômage et la…
En este artículo, se analizan los procesos de empobrecimiento y territorialización urbana producidos a partir de la aplicación de políticas neoliberales en el conurbano bonaerense, particularmente en el municipio de Moreno. Siguiendo los procesos de…
La lecture de textes nécessaires à une thèse sur le fait-divers dans la seconde moitié du 19è siècle est entrée en résonance avec le thème de l'anonymat. Il y a dans ces textes des observations et des descriptions de la rue et de quelques-unes de ses…
This paper analyses the relationship between employment suburbanisation in the Paris metropolitan area, the growth of reverse commuting and changes in the weekday travel behaviour of working residents of the central city over a 20 years period. The…
Nouvel objet de recherche dans le monde des scientifiques, le risque, qu'il soit d'origine naturelle, technologique,économique ou sanitaire ne cesse d'inquiéter la société. Dans le cadre de cette communication, nous portons notre attentionsur un…
Notre article porte sur la complexité des risques et des catastrophes urbains. Cettecomplexité est notamment générée par la conjonction de deux composantes de naturedifférente, l'aléa et la vulnérabilité. Si l'aléa a fait l'objet de nombreuses…
Dans le cadre de cet article, nous proposons d'étudier les effets de dominos, une des sources de complexité des risques et des catastrophes. Ces derniers émergent tout particulièrement lors de catastrophes urbaines. Ils sont considérés comme…
Sur le quart des boulevards des Maréchaux, le bus a été remplacé par un tramway et simultanément les voies routières ont été rétrécies. Une enquête auprès de 1000 usagers montre que le tramway n'a engendré presque aucun transfert modal de la voiture…
En 2000, la situation des transports à Paris (intra muros) n'était pas franchement mauvaise. La demande stagnait ou diminuait. L'importance des transports en site propre (métro, RER) était à peu près égale à celle des transports sur la voirie. La…
Le péage de Stockholm engendre, comme prévu par la théorie, une réduction du trafic, une augmentation de la vitesse et des gains de temps pour ceux qui continuent d'utiliser leur automobile. Ces gains (+19 M€) par an sont faibles, bien moindres que…
