Au cours de cette communication, je vais quelque peu m'éloigner des rivages des estuaires, même si je ne les perds jamais de vue dans ce court exposé sur l'intense besoin de patrimoine qu'expriment nos sociétés contemporaines. Il y a vingt ou trente…
Quand on porte sur le patrimoine un regard scientifique, on ne saurait échapper à l'exercice périlleux de sa définition. À ce titre, si l'on se penche sur l'étymologie du mot patrimoine, si l'on remonte jusqu'aux premières mentions écrites de son…
De nos jours, quelles que soient les grandes questions qui se posent aux groupes humains et qui impliquent une action collective, publique ou non, celle-ci emprunte fréquemment les voies d'une médiation territoriale et sollicite les formes…
L'identité est une construction permanente et collective, largement inconsciente bien que de nature politique et idéologique (sujette à des manipulations multiples), bien qu'empreinte aussi de réflexivité. Elle s'exprime par des individus qui la…
La métropolisation est un phénomène universel caractérisé par la concentration, dans des aires urbaines désormais fluides et ouvertes, d'un nombre croissant d'habitants vivant au rythme de mobilités incessantes, utilisant les TIC et se consacrant de…
L'identité, en tant que concept opératoire pour la recherche en sciences sociales, se situe à l'intersection active des dynamiques majeures produites par les individus et par les groupes dans leurs rapports tant sociaux que spatiaux. Elle concerne…
La métropolisation est un phénomène universel caractérisé par la concentration, dans des aires urbaines désormais fluides et ouvertes, d’un nombre croissant d’habitants vivant au rythme de mobilités incessantes, utilisant les TIC et se consacrant de…
Ces pages identifient un objet commun aux sciences sociales de l’espace géographique : le corps humain et ses rapports à la rue. Les exemples fournis, les auteurs convoqués mettent en évidence un double processus de corporisation de l’espace et de…
Prenant appui sur une enquête menée au sein d’un Comité de résidents à Pékin, cet article explore le fonctionnement de cette instance de gestion inférieure de la société urbaine. De façon plus précise, il analyse les relations établies par ces…
De simple bourgade choisie au moment des indépendances (début des années 1960) pour accueillir les structures politiques et administratives de la Mauritanie, Nouakchott s'affirme depuis trente ans comme le principal centre urbain qui rayonne sur…
Nouakchott est une ville qui a connu ces dernières décennies une importante croissance démographique et un développement spatial excessif. La rapidité avec laquelle ces mutations se sont produites a pris de court la puissance publique et mis à mal…
Dans le contexte de crise économique durable, nous proposons dans cet article des éléments de compréhension et d'explication des comportements résidentiels des jeunes et de l'évolution des rapports intergénérationnels à Dakar (Sénégal).
This paper focuses on the concept of asustainable city and its theoretical implications for the urban system. Urban sustainability is based on positive interactions among three different urban sub-systems : social, economic and physical, where social…
Dakar connaît un déficit important en équipements et services publics urbains de base. Parmi les secteurs touchés par cette carence, celui de la prise en charge des déchets solides. A sa mise en place au début du 20° siècle, les autorités coloniales…
This document presents some insight which intends to question the reconfiguration of social and temporal-spatial relations and representations about sociality and uses of public space in youngsters and adults who live in the city of La Plata,…
Les formes et les déterminants de la mobilité quotidienne des citadins africains restent encore très mal connus. Pourtant, les activités pratiquées, les lieux fréquentés, les moyens de transport utilisés sont autant de signes qui révèlent certaines…
Cette analyse de l'historique et de la situation dans les années 98 du secteur des transports urbains dariens repose sur un dépouillement de différentes sources bibliographiques, sur un ensemble d'entretiens réalisés auprès de différents acteurs du…
Comment se déplace-t-on au quotidien dans les villes africaines, dans un contexte de pauvreté très prégnant et quelles stratégies d'adaptation est-on amené à développer ? Loin d'une mobilité uniformément faible, des enquêtes auprès des ménages…
L'urbanisation galopante, l'offre structurellement insuffisante de services et d'emplois dans les périphéries et leur concentration dans les quartiers centraux, amplifient les besoins quotidiens de déplacement des citadins sur de longues distances.…
