Motorisation et localisation sont, dans leur acception commune, deux variables liées, de même que le sont leurs effets sur le choix modal. Rares sont les méthodes permettant toutefois de tenir compte adéquatement de ces corrélations. C'est dans cette…
L'étude présentée dans cet article s'appuie sur la base de données constituée par l'UITP (Union Internationale des Transports Publics), « The Millenium Cities Database ». Cette base dresse un état des lieux des systèmes de transports urbains dans 100…
Les budgets-temps de transport sont réputés stables depuis plusieurs décennies. Etablie sur les travaux fondateurs de Zahavi, cette conjecture suppose que la moyenne par agglomération des temps quotidiens de transport est d'une durée invariable d'une…
Afin de décrire la mobilité individuelle, nous avons choisi d'étudier les budgets temps de transport quotidiens. Cet indicateur est une variable qui constitue une charnière entre le comportement de mobilité et l'espace de réalisation des…
La base UITP « The millenium Cities Database » apporte une information rare sur un ensemble d'agglomérations du monde. Notre analyse s'appuie sur la base de données UITP, afin de dresser un état des lieux de l'usage des transports collectifs dans les…
Dans le cadre du premier rapport de recherche, le travail de Zahavi est étudié afin d'énoncer clairement la conjecture de Zahavi et de comprendre les objectifs de son travail. Dans un second temps, le rapport tente de construire un premier cadre de…
The paper exams the relationships between travel and activity times, in 7 travel surveys from 4 French and 3 Swiss cities, observed at two different periods. First, we test proportional assignment of total daily available time to activities…
Cet article combine les méthodologies quantitatives et qualitatives pour l'étude des motivations conduisant certains individus à consacrer des temps importants à leur mobilité.Tout d'abord, une analyse quantitative des budgets-temps de transport…
L'évolution des temps de transport quotidiens, une question actuelleLes tendances récentes semblent remettent en cause la stabilité des budgets-temps de transport (BTT), toutefois, la hausse des temps de transport quotidiens n'affecte pas toutes les…
L'analyse présentée dans cet article s'appuie sur la base de données constituée par l'UITP (Union Internationale des Transports Publics), « The millennium Cities Database », qui dresse un état des lieux des systèmes de transport urbain dans 100…
Ce travail de thèse s'intéresse aux processus d'appropriation spatiale à travers l'étude des Cubano-américains et de leurs ancrages dans l'agglomération de Miami depuis la révolution cubaine. Dans une démarche entre géographies politique, culturelle…
Abstract from the publisher: Since the early 1970s the increasingly effective conduct of archaeological work in the City of London and surrounding parts of the conurbation have revolutionised our view of the development and European importance of…
Despite half a century of regional policy and recently massive rises in unemployment levels, the basic geographical pattern of regional problems in the United Kingdom remains, albeit with modifications. However, during the 1980 s, major job losses…
Abstract from the publisher : We live in a world of big cities. Urbanization, globalization and modernization have received considerable attention but rarely are the connections and relations between them the subjects of similar attention. Cities…
Extract from a review of 'New ideals in the planning of cities, towns and villages' from the Discovering Urbanism blog : "Probably more than anyone else, John Nolen was the voice of the early American city planning establishment... New ideals…
Modern Paris was indelibly shaped by the rebuilding project ordered by Napoleon III and carried out by Baron Haussmann in the 1850s and '60s. The large-scale demolition of whole neighborhoods in central Paris,…