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Processus commun aux grandes villes maghrébines, l'exode rural des décennies précédentes a laissé place au redéploiement centrifuge des quartiers centraux vers des périphéries, formelles ou informelles, très dynamiques. L'analyse des nouvelles formes…

« Je me rends bien compte qu’il est fort abstrait de séparer comme je viens de le faire les rituels de parole, les sociétés de discours, les groupes doctrinaux et les appropriations sociales. La plupart du temps, ils se lient les uns aux autres et…

Les recherches en sciences sociales effectuées « à partir de » l’analyse des mobilités résidentielles ou « portant sur » les mobilités résidentielles elles-mêmes, en France ou à l’étranger, sont relativement anciennes, nombreuses et issues de…

L'inégale distribution des confessions dans l'espace au temps des guerres de religion
a trop exclusivement été pensée par le biais d'explications théologiques, laissant de
côté les ressources d'une sociologie de la domination. Si l'attention…

The objective of the dissertation was to give a comparative analysis of neighbourhood dynamics in the inner-city of Budapest, under the post-socialist and at the same time globalised, new market economic circumstances. The urban phenomena that…

Jusqu'à la fin de l'Ancien Régime, en Italie le nom de città ne désignait pas de façon générale un centre urbain, mais seulement les villes épiscopales munies d'une certaine autonomie politique (au contraire, pour nommer les centres mineurs, on …

Ce papier vise à questionner les relations de cause à effet entre "croissance urbaine" et "croissance administrative" dans une localité de la Province du KwaZulu-Natal en Afrique du Sud. L'objectif est de voir si les fonctions que confèrent les…

La Fondation Abbé Pierre, avec la sortie de ce 19e rapport annuel sur « L’État du mal-logement en France », commémorera également les 60 ans de l’appel que son fondateur lança à la Nation le 1er février 1954. Le cri d’un soulèvement de solidarité…

Cette étude s'inscrit dans le courant des études archéologiques et géoarchéologiques qui, depuis une trentaine d'années en Europe du Nord-Ouest, ont permis de renouveler une partie des connaissances sur la ville du haut Moyen Âge par l'analyse des…

Urban segregation represents a significant barrier for achieving social inclusion in cities. To overcome this, it is necessary to implement policies founded upon a better understanding of segregation dynamics. However, a crucial challenge for…

La présente communication se propose d'examiner la situation d'un groupe du « noyau central » de la classe ouvrière, les conducteurs du métro, dans une entreprise de service publique, la RATP, qui, en même temps qu'il reconnaît l'existence d'un…

L'expérimentation puis l'abandon d'un système de guidage optique sur une ligne de bus n'empêche pas les conducteurs de continuer à accoster au plus près du trottoir. Ce paradoxe s'il intrigue les acteurs n'est pas sans poser problème aux théories des…

Le relatif désintérêt constaté pour la sociologie du travail tient probablement à sa moindre capacité à être une discipline susceptible de nous aider à comprendre les transformations de nos sociétés. Le détour par le travail ne semble pas ou plus…

Entre le tramway et le bus, un nouveau type de véhicule de transport urbain a été inventé dans la deuxième moitié des années 90. Le premier du genre, le TVR produit par Bombardier a connu de nombreux déboires du fait de son manque de fiabilité et de…

Il s'agit d'une rencontre non pas due au hasard mais à une question commune, celle de l'absence de mots pour exprimer l'étrange rapport à l'accident et la mort dans l'espace du métro. Fait massif, pourtant constamment escamoté par la manière de le…

Les conducteurs de métro assument le « risque » du suicide de voyageurs. Cette question n'est pas propre au métro parisien mais traverse les réseaux métro du monde. Avec l'automatisation de la conduite sur les métros lourds dans les années 90, les…

Le 13 décembre 1985, le SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise), propriétaire du réseau, prend la décision d'automatiser intégralement la conduite et la surveillance des rames de métro sur la ligne D alors…

Les objets techniques sont pour le moins négligés dans l'analyse des relations professionnelles, ils sont pourtant des témoins précieux de l'état de ces relations car inscrits au cœur même des rapports de production. Leur forme et leur matérialité…

L'automatisation actuelle du métro parisien soulève un paradoxe moral étrange : dès lors que l'on supprime les conducteurs, les ingénieurs conçoivent un métro « protégé » des voyageurs mais ils laissent les métros avec conducteurs sans protection.…

L‘usager semble “naturellement” présent dans le transport métropolitain. Dans les rames, sur les quais, dans les couloirs et aux guichets, voire sur les voies, le public est partout là. Pourtant tout se passe comme si cela ne suffisait pas pour…