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Les villes Indonésiennes telles que Jakarta, Surabaya, Medan et Semarang ont un niveau de développement très rapide. Elles concentrent beaucoup d'activités économiques et d'emplois. L'infrastructure du transport ne soutient pas ce développement…

Mobility and residential Aspirations in the Housing Stock to rent in Caen.

At the end of 1996, the low-rent social housing Caen Habitat houses amount to 25.000 people, that is to say 20 % of the population of Caen. Surveys dating from 1993 and 1996…

Ce travail s'inscrit dans une thèse en cours sur les formes de la métropole durable, dans un contexte où l'accroissement des distances parcourues quotidiennement mène à une reconfiguration polycentrique des principales métropoles européennes.

Dans un contexte de croissance des disparités sociales et spatiales, la question de l'accessibilité de tous à la ville et à ses services est posée, notamment pour les personnes à faible revenu. L'objectif de notre recherche est donc de tester en quoi…

Pumain Denise. Mobilité et migrations internes. In: Espace, populations, sociétés, 1994-1. Les migrations internes - Internal migrations. pp. 11-12.

Mobilité et modes de vie : l’offre CarPostal et les enchaînements d’activités. Résultats d’une enquête qualitative avec suivi GPS auprès de 20 personnes dans le canton de Vaud. Début…

Dans un contexte général de croissance démographique, d'étalement urbain, et de pauvreté persistante des ménages comme des acteurs publics dans les grandes villes africaines, les transports s'avèrent problématiques dès lors que l'on doit sortir de…

Début de l'introduction de Monique Bertrand : Des marchés du travail reconfigurés par la flexibilité, des métropoles régies par la vitesse, des sociétés réactives au monde : les enjeux…

Les ports antiques fermés recèlent d'excellentes archives sédimentaires et historiques. En effet, ce type original de milieu de sédimentation, à l'interface terre-mer, est par définition artificiellement protégé des dynamiques marines du large. Les…

RÉSUMÉ : Depuis plus de 20 ans, la Chine connaît un exode massif de main-d’oeuvre des campagnes vers les villes. Toutefois, depuis quelques années se profile parallèlement une tendance inverse puisque les mouvements migratoires de retour, des villes…

La mobilité généralisée caractérise l'évolution de notre société. Parmi cet ensemble de mobilités, les mobilités quotidiennes participent très clairement à la structuration de l'espace et notamment à l'intégration d'espaces de plus en plus larges…

La croissance des villes africaines s'est poursuivie ces deux dernières décennies dans un contexte de crise multiforme, qui touche notamment le secteur des transports : manque de moyens publics, voirie dégradée, disparition des grandes entreprises au…

En raison des phénomènes de congestion et de pollution qu'ils impliquent, les déplacements quotidiens sont devenus un enjeu majeur du développement urbain. Cette recherche appréhende la mobilité quotidienne au sein d'une approche interdisciplinaire…

Grâce aux activités qui s'y déroulent, certains territoires attirent des citadins de plusieurs quartiers de l'agglomération. Ces lieux, autour desquels la ville s'articule, ne sont pas nécessairement utilisés par les mêmes citadins, pour les mêmes…

Explosion des déplacements de rocade en banlieue, mais aussi multiplication et allongement des migrations alternantes en relation avec le centre de l'aire urbaine, centre qui lui-même s'élargit... Telles sont les tendances caractérisant les…

La croissance démographique et la prédominance de l'habitat horizontal en Afrique de l'Ouest ont favorisé une forte extension spatiale des villes africaines qui rend de plus en plus difficiles les conditions de déplacement des citadins,…

L'objectif de cette thèse est de mieux documenter les différentes manières d'habiter des adolescents de zones urbaines sensibles (ZUS) franciliennes en prenant appui sur l'analyse de leurs pratiques de mobilité quotidienne. Elle vise à répondre aux…

Nouakchott est une ville qui a connu ces dernières décennies une importante croissance démographique et un développement spatial excessif. La rapidité avec laquelle ces mutations se sont produites a pris de court la puissance publique et mis à mal…

Au Sénégal, le manque de données et la segmentation persistante des approches de la mobilité spatiale handicapent les tentatives de compréhension des logiques du peuplement urbain. Saisissant les enjeux liés à l’articulation des différentes formes de…