Dans les pays industrialisés, le modèle de développement urbain fondé sur la dissociation croissante des lieux d'activité et d'habitat ainsi que sur le développement de la motorisation individuelle, connaît une triple crise : crise de congestion des…
Durant les vingt dernières années, les politiques de déplacements urbains ont développé les réseaux de routes – autoroutes - radiales ou périphériques, ainsi que de nouveaux services de transports publics (métro, TER, tramway...). Cette amélioration…
In spite of the fact that disaggregate modelling has undergone considerable development in the last twenty years, many studies are still based on aggregate modelling. In France, for example, aggregate models are still in much more common use than…
In transport analysis, we generally have several correlative explanatory variables when we want to explain the evolution of a factor. Therefore the quantification of the contribution of each variable in the evolution of our study object is often…
Plus encore que par le passé, la maîtrise de la mobilité urbaine constitue un enjeu majeur pour la collectivité. Cet enjeu se décline à travers les trois dimensions de la mobilité durable : économique, environnementale et sociale. Afin d'éclairer ces…
Lyon, entre 1976 et 1995, construction de 4 lignes de métro, amélioration du réseau de surface, le tout pour plus de 10 milliards de francs d'investissement.· 1976, part de marché des transports collectifs : 22%.· 1995, part de marché des transports…
La connaissance des mécanismes des comportements quotidiens de mobilité, et la compréhension de leur fonctionnement à l'aide d'instruments de modélisation ou de simulation, est à la base de la formulation de politiques de transport plus efficaces.…
Durant les vingt dernières années, les politiques de déplacements urbains ont développé les réseaux de routes – autoroutes - radiales ou périphériques, ainsi que de nouveaux services de transports publics (métro, TER, tramway...). Cette amélioration…
A l'heure où de nombreuses agglomérations en Europe cherchent à réduire ou à contenir la place de la voiture en ville pour répondre à des objectifs environnementaux ou économiques, cet article vise à quantifier la contribution de certaines tendances…
Tous les pays européens sont confrontés à des degrés divers aux mêmes maux dans la gestion des déplacements urbains. Ceux-ci se nomment congestion, pollution, déficit public, ... Leurs effets ont globalement tendance à s'accroitre. Pour y faire face,…
Cette recherche visait à analyser les possibilités d'améliorer les productions de données sur les déplacements urbains et tout particulièrement l'enquête ménages dans deux directions principales : repérer plus finement les localisations (origine,…
Prenant son origine en Occident, l’urbanisation propage actuellement une technocité où cohabitent autant l’appareillage d’une humanité épanouie que les risques d’une termitière techno-totalitaire pseudo-chic. Partant d’une enquête philosophique sur…
L’objet de cet article est de retracer sociologiquement l’histoire du droit des installations classées ou plutôt de la partie de ce droit qui concerne l’urbanisation autour des établissements dangereux et qui entend ainsi encadrer les relations entre…
Dans les discours et dans les esprits, la voiture et les transports publics entretiennent des relations compliquées. Elles s'inscrivent dans une distribution de rôle où il y a les bons et les méchants, et alimentent ainsi une pièce toujours animée…
Ce rapport a été établi par une équipe du Laboratoire d'Economie des Transports à la demande du Commissariat général du Plan. Son objet est de retirer quelques leçons de la base « Millenium Cities Database » établie pour 100 villes du monde pour le…
Trait majeur de notre siècle, le phénomène urbain nous est difficile à appréhender. Derrière les villes aux visages contrastés, les auteurs nous aident à repérer l'œuvre de logique urbaine : celle de la localisation des activités, celle des…
Cet article propose une brève analyse historique, depuis les années 80, du financement des transports urbains. Les années 80 ont été marquées par une sorte de pose dans les politiques de transport urbain.Cette période pourrait être interpréter comme…
