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Corps et territoire partagent une condition singulière et commune ; celle d'un devenir suspendu entre la persistance du passé et les sollicitations d'un présent-futur radicalement envahi par les nouvelles technologies. L'enchevêtrement de relations,…

Cette recherche s'inscrit dans la lignée des travaux sur les ambiances architecturales et urbaines. Elle se propose de tester des modèles morphodynamiques générant des représentations de phénomènes sensibles par synthèse numérique. Une confrontation…

Il y a aujourd'hui peu de connexions entre les analyses économiques des structures urbaines d'une part, et les travaux en économie des transports et de l'environnement d'autre part. Cependant, bien qu'en apparence disjoints, ces domaines…

Cet article porte sur un processus de gentrification dans un quartier d’une grande agglomération des États-Unis, Boston. Il montre que ce processus n’a pas seulement résulté de l’évolution des forces du marché et du retour des capitaux dans les…

The enlargement of the EU/EEA area on 1 May 2004 to comprise 28 countries – including eight Central and Eastern European countries, in 2007 followed by Bulgaria and Romania – was a milestone. The subsequent opening of the markets for labor and…

Cet article propose une sociologie des productions intellectuelles consacrées, entre les années 1985 et 1995, à la question des « quartiers sensibles ». Il analyse plus particulièrement l'invention, par des sociologues proches d'Alain Touraine, d'une…

Nous nous intéressons ici à la genèse d'un outil statistique : le guide des tableaux de bord sociodémographiques des quartiers, publié en 1996 et censé permettre aux statisticiens de l'Insee d'étudier, avec des méthodes et des indicateurs…

This paper focuses on how electricity influences the environment of Parisian stores of the nineteenth century and its impact on architecture, environments, lifestyles and social culture of that time. We present literary and technical reading that…

Le texte correspond à une étude de terrain encore en cours, s'attachant à la description des débuts du projet Vélib', en s'appuyant sur un travail d'archives et d'entretiens. Son intérêt consiste, en particulier, à restituer les controverses qu'a…

Valued for its 'planet friendly' character, these systems have become the hallmark for cities that want to become part of the so-called 'green culture'. The Vélib' program is the largest system of its kind in the world, with 1800 stations and 20600…

Building infrastructure for mobility: The case of self-service bicycle programs in ParisSustainable city, new technologies, mobility. These, among others, are some of the terms commonly used to refer to the globalization of the self-service bicycle…

Abstract from the publisher: The promise of competitiveness and economic growth in so-called smart cities is widely advertised in Europe and the US. The promise is focussed on global talent and knowledge economies and not on learning and innovation.…

Compte-rendu de la première session du colloque "Reprendre formes. Formes urbaines, pouvoirs etexpériences." (Lausanne, juin 2006).Les infrastructures de réseau sont à l'interface entre les formes matérielles (issues de planifications fortes, comme…

The expression of social groups is not likely to be promoted in areas originally planned as technical artifacts. Cultural and political events are congestion factors, incompatible with the main value of any network: fluidity. However, from the…

L'objet de ce travail est d'aborder le réseau comme un objet de géographie sociale de façon à renouveler l'approche de l'aisance du voyageur urbain. Nous souhaitons montrer, au terme d'une analyse du vécu des voyageurs de quatre pôles d'échanges, que…

Les emballages vides de médicaments abandonnés sur un trottoir ou dans un caniveau sont les témoins de pratiques destinées à résoudre une douleur, qui affectent le vécu des personnes qui y prêtent attention. Ces traces sont autant de points de…