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Une des missions de l’Apur est d’analyser les évolutions sociétales. C’est notamment dans le cadre des Observatoires auxquels l’Atelier est associé que sont menées des réflexions sur la famille, l’habitat, le logement, le développement économique et…

Nous proposons d'évaluer la pertinence de la coordination des politiques de transport et d'occupation de l'espace pour réduire les nuisances de la mobilité quotidienne dans la région métropolitaine de Londres. Le diagnostic d'une dépendance…

Dans le contexte de l'intense renouvellement urbain de l'East End de Londres, les projets d'aménagement des franges nord-est de la City, espace convoité par les promoteurs, peinent à faire consensus, comme l'attestent différents conflits médiatisés.…

Localisation des tours et règlementation du skyline de Londres

A partir du retour des tours à Londres, nous souhaitons traiter de l'empaysagement (Debarbieux, 2007) des acteurs de l'économie mondialisée en adoptant une posture critique sur la production et la réception du paysage dans la métropole néo-libérale.…

Commandée par le nouveau maire du Grand Londres et la ministre des sports à l'occasion des Jeux Olympiques de Londres 2012, dessinée par Anish Kapour, lauréat anglais mais d'origine indienne du Turner Prize, conçue par l'ingénieur starisé Cécil…

The urban road network provides spatial access to the city through an overlapping hierarchy, ranging from highways to local access streets. This pattern of network organisation has led to an increased propensity to vulnerability, exposing parts of…

La capitale du Royaume-Uni vient de connaître une nouvelle phase de croissance urbaine mettant fin à près de 50 ans de déclin démographique et économique. Londres solidarise aujourd'hui une vaste région métropolitaine polycentrique dans laquelle…

Nous proposons d'étudier d'un point de vue théorique et empirique les processus socio-économiques à l'?uvre dans la région métropolitaine de Londres et leurs conséquences sur la mobilité quotidienne des personnes, qui présente des spécificités…

Brasília a eu quarante ans en l'an 2000, une histoire déjà longue à l'échelle du Brésil, qui fêtait au même moment ses 500 ans. Le moment est venu de faire le point sur cette ville surgie du néant, en quelques mois, dans les savanes du plateau…

Cette thèse analyse le processus de décision concernant l'implantation de trois projets de transport ferroviaire urbain au Brésil. Ayant le contexte macro-économique des années 70 comme toile de fond, elle met en évidence la décision au sujet des…

Depuis les années 1980, la question de la qualité des espaces publics est devenue un objet significatif des débats et des pratiques d'aménagement. Mais comment les usages et les représentations des habitants sont-ils pris en compte par les maîtres…

L'évaluation de simulations prospectives pour l'aménagement urbain constitue le cadre général de cette recherche. Différents modèles dits "land-use and land-cover change (LUCC)" permettent de produire des simulations réalistes. Trois éléments…

Le projet de simulation des mobilités MobiSim est développé depuis le début des années 2000 et a fait l'objet d'améliorations constantes, souvent initiées et financées par le Ministère de l'écologie et par l'Agence de l'environnement et de la…

L'étalement des villes autour de leur centre constitue une forme d'urbanisation qui s'est généralisée partout depuis fort longtemps. La sur-consommation d'espace qu'il induit est étudiée au travers de l'exemple des trois principales agglomérations de…

Nous souhaitons également évaluer les avancées de l'action publique dans l'amélioration de la qualité environnementale. Pour saisir cette problématique, nous interrogeons, à travers les indicateurs de développement durable, les changements…

Comment faire dialoguer en matière de gestion du risque, les démarches de contrôle de gestion, d'analyse financière, de contrôle interne et de qualité ? A partir d'une analyse des significations du risque, nous nous interrogerons sur les convergences…