Comment peut-on simuler les réactions comportementales au péage urbain ? Quels types d'adaptation sont à prévoir ? Les réponses à ces questions sont issues du développement d'une méthode originale de simulation interactive appliquée sur un petit…
Lorsque le regard se porte vers les pays du Sud, les images évoquant des phénomènes de transport se bousculent : litanies de vélos dans une ville asiatique, grappes de passagers accrochés à des bus dans une cité latino-américaine ou cohortes de…
La tendance à la métropolisation, c'est-à-dire la concentration des hommes et des activités les plus dynamiques dans les grandes villes, et le déclin corrélatif des petites villes et des zones rurales doivent-ils et peuvent-ils être infléchis par une…
Face au développement de la grande vitesse ferroviaire et aux interrogations qu'elle pose aussi bien en termes de financement et d'aménagement qu'en termes d'acceptation par les populations concernées, il était important de permettre à des…
Le Kenya, la Tanzanie et la Zambie mettent en place depuis le début des années 1990 des réformes marchandes de leur secteur de l'eau potable, sous la houlette des bailleurs de fonds internationaux. Dans les trois capitales étudiées (Nairobi, Dar es…
Au vu des nuisances de plus en plus visibles que provoque la voiture sur le plan social, sanitaire, environnemental et urbanistique, le changement de comportements vers une réduction de l'usage de la voiture en milieu urbain semble difficile à…
Deux laboratoires spécialisés dans des secteurs énergivores et pollueurs : l'habitat et le transport, se sont associés avec pour objectif de simuler les grandes tendances en matière de consommation énergétique et de rejets de gaz à effet de serre en…
Plan de l'article :1. Karl Polanyi et la démarche idéal-typique1.1 le problème : penser l'économie en dehors du paradigme de l'échange marchand1.2 L'utilité d'une médiation théorique par les idéaux types1.3 L'exposition du concept1. 4 La distinction…
L'étude du processus de production de la loi relative à la démocratie de proximité du 27 février 2002, à travers le parcours des articles institutionnalisant les conseils de quartier, tend à montrer que ce processus a été sous-tendu par une…
Les deux sessions présentées dans ce tome 2 mettent l'accent sur l'évolution du rapport à l'automobile. C'est en premier lieu le développement de nouveaux usages en relation avec l'évolution des modes de vie et la prise de conscience des atteintes à…
Dans de nombreux pays, l'approvisionnement urbain a souffert jusqu'à une période récente, d'une quasi totale invisibilité tant sur le plan des aménagements que sur le plan réglementaire. En Europe, la problématique des transports de marchandises dans…
Les deux premières sessions visent à faire le point sur les tendances d'usage de la voiture en ville, afin d'apprécier les marges de manœuvre réelles, tant par une réduction de son usage que pour inciter à une mobilité de proximité. Le poids du passé…
Caractéristique de la vie urbaine contemporaine, le shopping est une déambulation piétonne où désir d'achat omniprésent et relation spectaculaire à son environnement s'accompagnent d'une recherche de distraction du quotidien. L'approche d'une…
Cherchant à comprendre les dynamiques amenant des personnes sans abri en situation d'errance, nous analysons les dispositifs existants en questionnant leur accès afin de parvenir à des objectifs opérationnels concernant les politiques préventives et…
Le travail comparatif que nous avons choisi de mener sur le phénomène des résidences secondaires s'appuie sur des enquêtes ethnographiques réalisées d'une part en France dans le département de l'Ain et le haut pays des Alpes Maritimes, en milieu…
Ce chapitre reprend les éléments d'une conférence donnée à Nancy le 18 janvier 2006 à l'occasion d'un séminaire Villes-Santé organisé par l'Institut des Villes. Partant d'une question large (« Existe-t-il une bonne gouvernance urbaine permettant de…
Ce travail a pour but d'analyser les effets de la tarification sur l'évolution des demandes résidentielles en eau fournie par les réseaux publics de distribution et d'assainissement, le cadre d'étude pratique concernant une économie en transition, la…
Dans un contexte de forte compétition internationale entre les villes, les anciens quartiers ouvriers représentent de véritables espaces stratégiques au niveau local. Leur localisation dans la ville, leurs potentialités foncières et immobilières, et…
Les campagnes françaises et russes sont toutes deux le lieu d'un phénomène important, possédant des caractéristiques similaires : celui des résidences secondaires. Il ne s'agit pas ici d'aborder le sujet des datchas situées dans et en périphérie des…
