La performance adaptative des systèmes de transports collectifs.<br />Modélisation, mesures de vulnérabilité et évaluation quantitative du rôle de l'information des voyageurs dans la régulation des situations perturbées.

La performance adaptative des systèmes de transports collectifs.<br />Modélisation, mesures de vulnérabilité et évaluation quantitative du rôle de l'information des voyageurs dans la régulation des situations perturbées.

[SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography

Aménagement-urbanisme

transports collectifs

vulnérabilité

risques

performance adaptative

<br />perturbations

information

systèmes de transports intelligents

modélisation

modèle

simulations

théorie des systèmes

théorie des graphes

systèmes multi-agents (SMA)

Dans une perspective de report modal, la performance adaptative est un facteur important du développement des systèmes de transports collectifs. Il est donc fondamental de disposer d'outils permettant d'évaluer leur vulnérabilité à des perturbations et le rôle de certaines actions comme l'information des voyageurs. Le modèle PERTURB et la plate-forme de simulation, développés dans le cadre de cette recherche, ont ainsi pour objet de mesurer la vulnérabilité structurelle et fonctionnelle des transports en commun ainsi que le rôle de l'information des voyageurs dans la régulation de situations perturbées. Trois champs théoriques sont mobilisés : théorie des systèmes, théorie des graphes et systèmes multi-agents. Les simulations sont réalisées sur un terrain d'étude (Île-de-France) et des systèmes de transport théoriques. Elles permettent d'effectuer des préconisations en matière d'Aménagement des transports et d'information des voyageurs mais suscitent également de nouvelles interrogations. Comment intégrer l'information des voyageurs dans l'optimisation du traitement des situations perturbées ? Comment concilier une transparence de l'information et éviter des reports trop massifs de flux de voyageurs ?

Coquio, Julien

Université François Rabelais - Tours

2008-12-18

FRE

PhD thesis

http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00372265

http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/37/22/65/PDF/These.pdf

http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/37/22/65/ANNEX/soutenancetheseJulienCoquio.ppt