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Titre
Le TGV-Atlantique : entre récession et concurrence
Sujet
[SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances
TGV-Atlantique
transport ferroviaire
transport à grande vitesse
choix du mode de transport
déplacement domicile-travail
mobilité professionnelle
déplacement personnel
enquête
étude avant-après
Description
Le TGV véhicule bien des images. Train des Parisiens ou de la décentralisation ? Vitesse démocratisée ou tarifs élevés ? Train d'affaires ou service public ? Le TGV transporte d'abord des voyageurs. Qui sont-ils ? Que font-ils ? Quelles sont leurs spécificités par rapport aux voyageurs utilisant un autre moyen de transports ? Sont-ils différents de ceux qui voyageaient avant sa mise en service ? En d'autres termes, quelles transformations de la mobilité tant professionnelle que personnelle peuvent-elles être reliées à la mise en service du TGV ?Pour répondre à ces questions, une enquête coordonnée sur les trois modes de transport (autoroute, avion, train) a été réalisée à l'initiative de l'Observatoire Economique et Statistique des Transports par le Laboratoire d'Economie des Transport en 1989 et en 1993 autour du TGV-Atlantique. Cette enquête, intervenue juste avant et quatre ans après la mise en service du TGV-Atlantique, a permis de recueillir 18.000 questionnaires portant sur l'ensemble des parcours Province-Paris concernés par la nouvelle offre. Cette synthèse des résultats permet de mieux comprendre comment les déplacement professionnels, les déplacements domicile-travail, les déplacements personnels ainsi que les relations entre l'Ile-de-France et les principales agglomérations de la façade atlantique de la France se sont modifiées à la faveur de la mise en service du TGV-A.
Créateur
Klein, Olivier
Claisse, Gérard
Pochet, Pascal
Date
1997
Langue
FRE
Type
scientific book
Identifiant
http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00139468
http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/13/94/68/PDF/rapport.pdf