De l’impact du TGV sur deux quartiers de gare : Nancy Grand Coeur et Metz Amphithéâtre

De l’impact du TGV sur deux quartiers de gare : Nancy Grand Coeur et Metz Amphithéâtre

East European TGV

rail wasteland

requalification

station area

structuring effect

urban recomposition

effet structurant

friches ferroviaires

quartier de gare

recomposition urbaine

requalification

TGV Est

L’arrivée du TGV Est-Européen au coeur de Metz et de Nancy a offert aux deux cités rivales lorraines l’opportunité de requalifier leurs entrées de ville et de réhabiliter des friches ferroviaires d’arrière-gare. En dépit de situations originelles très différentes, l’évolution des deux projets les amène à une forte convergence. Un point les distingue néanmoins : alors que l’une cherche à fondre ce nouveau quartier dans le centre-ville, l’autre tend à la réalisation d’un nouveau coeur d’agglomération, au risque de dévitaliser le centre traditionnel. A miser sur l’effet structurant du TGV, toutes deux risquent néanmoins que le surdimensionnement de leurs projets ne conduise à un semi-échec.

The arrival of the East European TGV in the heart of Metz and Nancy provided the two rival cities of Lorraine with an opportunity to reshape their landscape and to requalify the railway station areas. In spite of very different situations, the evolution of both projects leads them to a strong convergence. Still, they differ on one point: while one of them tries to merge the new city quarter into the city centre, the other focuses on realizing a new heart for the agglomeration, and thus risks devitalizing the old centre. By betting on the structuring effect of the TGV, both could lead to a semi-failure due to overambitious developments.

Hecker, Anne

2010-09-30

fr

article

http://belgeo.revues.org/6868

doi:10.4000/belgeo.6868