La gestion des formes urbaines sur la Colline parlementaire est au coeur de l'évolution de la ville de Québec. Cette gestion a évolué avec le temps et s'est graduellement adaptée aux fonctions de la ville et aux besoins de ses citoyens. Cette gestion…
Le but de cette thèse est d'expliquer le rôle que joue la reconnaissance dans le processus de sortie de la rue des jeunes à Montréal. En d'autres termes, est-ce que le fait que le jeune de la rue se sente reconnu ou non par des acteurs significatifs…
Le concept de "démocratisation ancrée" qui est ici examiné comme enjeu d'une tension entre citoyenneté et identités en Afrique, pose d'emblée deux défis majeurs : un défi épistémique touchant au statut de la démocratie, entre idéologie et concept…
Notre thèse a pour problématique la dynamique des projets de développement urbain, c'est-à-dire leur origine, leur opérationnalisation et leur évolution. L'absence d'une structure interprétative de cette réalité entretient un manque de connaissance…
Entre 1897 et 1945, un grand nombre de cartes postales de Montréal ont été produites. Nous avons abordé ces cartes postales en cherchant à connaître le contenu des transmissions que le média a opérées. Quelles informations la carte postale illustrée…
La voiture individuelle a permis d'agir directement sur les contraintes associées aux temps de déplacements en facilitant la mobilité individuelle et a engendré une évolution des villes qui se caractérise par des processus qui s'autoalimentent : une…
Le Plateau Mont-Royal est l'un des quartiers centraux montréalais qui ont connu, après une période de "dégénérescence" au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, un regain d'intérêt et une gentrification extraordinaires durant les trois dernières…
Cette thèse traite du développement du tourisme urbain dans la communauté huronne de Wendake, située en périphérie de la ville de Québec. Le thème du tourisme autochtone urbain est abordé à partir d'une approche interdisciplinaire et en utilisant les…
Prenant son origine en Occident, l’urbanisation propage actuellement une technocité où cohabitent autant l’appareillage d’une humanité épanouie que les risques d’une termitière techno-totalitaire pseudo-chic. Partant d’une enquête philosophique sur…
Comment appréhender l’Ouvert à l’œuvre ? I - De l’ouvert : Il s’agit d’analyser la capacité d’ouverture architecturale de six artistes : une "ouverture inconsciente" chez Le Corbusier ; une "ouverture résolue" chez Christian de Portzamparc ; une…
Cette recherche porte sur les mutations urbaines récentes et les stratégies de renouvellement dans deux villes-ports méditérranéennes : Marseille et Alger. La problématique, qui a pour fil conducteur la relation ville/port, explore troix axes…
La prévision de la mobilité urbaine à long terme est un des grands défis de la planification des transports urbains. L’utilisation de l’approche démographique et l’emploi d’enquêtes répétitives permettent de rendre compte de la dynamique du…
L’objet de la recherche est d’aborder la qualité comme un outil de la modernisation des services de transports publics confrontés à la double concurrence grandissante de la voiture particulière et à l’ouverture européenne des marchés de transports…
Cette thèse étudie les usages du parking à la lumière d’entretiens menés auprès d’habitants dans deux quartiers de la banlieue parisienne - les quartiers nord d’Aulnay-sous-bois, le Palais à Créteil. Elle s’attache à montrer comment le parking,…
Le déplacement de population par la violence en Colombie est un phénomène de longue date qui n’a attiré l’attention de l’État qu’à partir des années 1990. Cependant, il existe dans l’opinion publique colombienne cette idée que les villes sont…
L’absence d’articulation entre urbanisation et accélération du phénomène touristique provoque une crise dans la ville de Zanzibar. Cette accélération fragilise l’organisation spatiale du tissu urbain et du territoire de l’archipel. Elle réussit…
Face à l’explosion démographique des grandes villes du tiers monde et à l’accroissement relatif de la demande de transport et de la mobilité, les réseaux de transports collectifs urbains se sont révélés inefficaces, et de plus en plus coûteux en…
Au Brésil, la croissance des villes a contribué à la redistribution des pratiques de sociabilité dans l’espace urbain. L’observation du comportement des usagers de la place XV de Novembro à Florianópolis (SC Brésil), comparée à l’usage des places…
Ce travail cherche à comprendre ce que recouvre la notion de projet urbain comme règle et réalité dans les domaines de l’architecture et de l’aménagement de l’espace. Depuis son apparition dans les années 70, elle est utilisée dans la théorie pour…
La thèse discute l’idée d’une recomposition de l’action territoriale de l’État dans deux régions-capitales : l’Ile-de-France et la Randstad, et dans le secteur des transports, pris à la fois au sens de production d’infrastructures et de gestion des…
