L'étalement urbain est souvent à l'origine d'une forme urbaine diffuse, générant un trafic automobile important, d'autant que les commerces et services sont souvent éloignés des zones résidentielles. Nous présentons un concept d'aménagement urbain…
Les approches géographiques des risques sont marquées par des préoccupations politiques et culturelles qui influencent le regard des sciences sociales à partir des années 1960. Depuis les années 1990, la question environnementale mondialisée devient…
Nous décrivons la mobilité quotidienne des Franciliens en 2001-2002 en privilégiant les activités qui motivent les déplacements, l'organisation des activités et des déplacements sous la forme de boucles, et l'inscription des présences et des…
L'intérêt d'une étude du Collège de la Sainte Famille au Caire au début de l'époque nassérienne réside dans la confrontation au temps court, celui d'une révolution, d'une institution traversée de plusieurs héritages et de plusieurs mémoires.La…
Le paysage est un élément déterminant du cadre de vie et de sa qualité. La recherche de beaux paysages guide assurément le comportement des individus et des groupes sociaux, dans leurs préférences touristiques ou dans leur choix résidentiel par…
L'association Vivre en Ville avec la Ville de Toulouse, EDF et la SEMVAT, a créé des postes d'agents de médiation dans les services publics toulousains. A partir d'une enquête qualitative compréhensive, ce travail interroge le sens de ces " nouveaux…
À la jonction de plusieurs enjeux fondamentaux pour les sociétés urbaines et leurs espaces, la thématique des espaces publics est en pleine expansion dans le domaine des études urbaines. Alors que le monde ne cesse de s'urbaniser, la ville semble…
la géographie sociale met l'accent sur les interactions de rapports sociaux et spatiaux. Elle accorde une place privilégiée aux acteurs, à leurs représentations, plus largement à l'action sociale et aux systèmes territorialisés qu'elle constitue. Sur…
Le saharien égyptien, qui comptait 36 000 habitants en 1907, en compte un siècle plus tard 398 000, répartis le long des franges littorales, de leur arrière-pays et dans cinq régions d'oasis. A partir des conclusions des recherches récentes sur le…
Définition de la nappe phréatique et de son histoire à Strasbourg. Pour les auteurs, l'histoire de la nappe débute avec les puisatiers et pour l'exemple alsacien, dès l'antiquité. Ce n'est qu'à partir du Moyen Age et jusqu'au XVIIIème s. que l'on ne…
La production du milieu urbain est conditionnée par les réalités hydrographiques. L'étude de la boire de Saint-Venant est permet un réel croisement des histoires textuelle, archéologique, morphologique et paléoenvironnementale du même objet : elle…
Cet article examine la pratique de la cartographie participative en étudiant la fabrique d'une base de données géographiques qui recense les aménagements cyclables. À travers l'exploration de liste de discussions d'OpenStreetMap, il propose un…
Se livrant à une enquête très précise dans les archives du Service d'Aménagement de la Région Parisienne, l'auteur souligner les apports de l'étude aussi bien à l'appréciation des problématiques contemporaines de gouvernement de la capitale qu'à la…
En France, les couples lesbiens restent encore mal connus en sociologie de la famille. Ils permettent pourtant d'aborder et d'observer la conjugalité sous un angle nouveau. Comment s'organisent les unions féminines ? Diffèrent-elles des unions…
This lecture intends to show how thought about ambiances allows to make more complex the sociology of action and to identify some political stakes in urban developments. The sociology of action's credit is to link the issue of space with the practice…
Le nombre d'ensembles résidentiels fermés et/ou sécurisés croît dans des contextes socio-spatiaux très divers. En observant ce phénomène à Nantes (France) et à Recife (Brésil), deux espaces urbains tout à fait dissemblables, nous tentons de dépasser…
A l'heure où de nombreuses agglomérations en Europe cherchent à réduire ou à contenir la place de la voiture en ville pour répondre à des objectifs environnementaux ou économiques, cet article vise à quantifier la contribution de certaines tendances…
La décentralisation et le contexte de crise économique élargissent le champ d'intervention des communes tout en limitant leurs ressources. La planification communale devient donc une nécessité et demande de nouveaux moyens d'analyse et d'aide à la…
Cet article présente une méthode innovante d'enquêtes en matière de transport de marchandises en ville. Innovante, car elle intègre toute la complexité de la logistique urbaine et marque une rupture avec les enquêtes origines/destinations, de…
Les outils d'évaluation, utilisés en France pour éclairer les décideurs sur les politiques de transports en milieu urbain, n'intègrent pas pleinement la dimension sociale de ces politiques. Or, la question de l'égalité des chances entre les individus…
