Cet article propose une nouvelle grille d'analyse, bâtie autour de la notion de " système hydrique urbain " (SHU). Elle permet de caractériser l'état de la gouvernance de l'eau dans les villes. L'élaboration de la grille s'appuie sur le concept…
L'insécurité sociale (chômage et pauvreté) devance largement les problèmes d'insécurité en tant que principale préoccupation sociale des Franciliens après analyse des résultats de l'enquête 2009. Les Franciliens se sentent globalement plus en…
Tous les deux ans depuis 2001, l'Institut d'aménagement et d'urbanisme de la région Île-de-France (IAU-ÎdF) mène une enquête sur la victimation et l'insécurité des Franciliens. Qu'est-ce qu'une enquête de victimation ? C'est un sondage auprès d'un…
Les enquêtes " Victimation et sentiment d'insécurité en Île-de-France " offrent un autre regard sur la réalité de la délinquance que celui véhiculé par les chiffres institutionnels, en apportant un éclairage précieux sur l'insécurité qui touche les…
La communication se donne trois objectifs : une clarification conceptuelle de la notion d'espace intermédiaire, notion relativement récente en géographie ; une interrogation sur le manque de visibilité des espaces intermédiaires, bien souvent…
Cette journée du 27 avril 2000 sur les territoires locaux construits par les acteurs fait suite à celle du 20 mai 1999 sur les acteurs locaux dans la construction des territoires.Les interventions de la première séance ont porté essentiellement sur…
This lecture intends to show how thought about ambiances allows to make more complex the sociology of action and to identify some political stakes in urban developments. The sociology of action's credit is to link the issue of space with the practice…
La compréhension du comportement temporel de plusieurs phénomènes urbains est essentielle pour analyser et modéliser leur développement. Cet objectif se heurte à la rareté et coût des bases de données longitudinales. Nous proposons un modèle…
Nous présentons un nouveau modèle de morphogénèse urbaine en schématisant la théorie de la forme urbaine de Ritchot dans le cadre du modèle d'Alonso-Mills-Muth. Ce modèle permet d'obtenir, par simulation, des espaces urbains qualitativement…
En jetant un regard sur les écrits qui concernent le thème de la ville international, on aperçoit trois séries d'interrogation qui se complètent et suggèrent une progression très classique, depuis une compréhension élémentaire des choses jusqu'à des…
Cet ouvrage constitue les actes du colloque international sur le financement des transports urbains qui s'est tenu à Lyon en 1984. Le vrai sujet du colloque a été la crise du financement des transports urbains et en particulier du transport public.…
Cet article propose une brève analyse historique, depuis les années 80, du financement des transports urbains. Les années 80 ont été marquées par une sorte de pose dans les politiques de transport urbain.Cette période pourrait être interpréter comme…
Trait majeur de notre siècle, le phénomène urbain nous est difficile à appréhender. Derrière les villes aux visages contrastés, les auteurs nous aident à repérer l'œuvre de logique urbaine : celle de la localisation des activités, celle des…
Ce rapport a été établi par une équipe du Laboratoire d'Economie des Transports à la demande du Commissariat général du Plan. Son objet est de retirer quelques leçons de la base « Millenium Cities Database » établie pour 100 villes du monde pour le…
Dans les discours et dans les esprits, la voiture et les transports publics entretiennent des relations compliquées. Elles s'inscrivent dans une distribution de rôle où il y a les bons et les méchants, et alimentent ainsi une pièce toujours animée…
Cette recherche visait à analyser les possibilités d'améliorer les productions de données sur les déplacements urbains et tout particulièrement l'enquête ménages dans deux directions principales : repérer plus finement les localisations (origine,…
Tous les pays européens sont confrontés à des degrés divers aux mêmes maux dans la gestion des déplacements urbains. Ceux-ci se nomment congestion, pollution, déficit public, ... Leurs effets ont globalement tendance à s'accroitre. Pour y faire face,…
A l'heure où de nombreuses agglomérations en Europe cherchent à réduire ou à contenir la place de la voiture en ville pour répondre à des objectifs environnementaux ou économiques, cet article vise à quantifier la contribution de certaines tendances…
Durant les vingt dernières années, les politiques de déplacements urbains ont développé les réseaux de routes – autoroutes - radiales ou périphériques, ainsi que de nouveaux services de transports publics (métro, TER, tramway...). Cette amélioration…
La connaissance des mécanismes des comportements quotidiens de mobilité, et la compréhension de leur fonctionnement à l'aide d'instruments de modélisation ou de simulation, est à la base de la formulation de politiques de transport plus efficaces.…
