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  • Collection: Archives ouvertes des études urbaines

L'identité est une construction permanente et collective, largement inconsciente bien que de nature politique et idéologique (sujette à des manipulations multiples), bien qu'empreinte aussi de réflexivité. Elle s'exprime par des individus qui la…

La métropolisation est un phénomène universel caractérisé par la concentration, dans des aires urbaines désormais fluides et ouvertes, d'un nombre croissant d'habitants vivant au rythme de mobilités incessantes, utilisant les TIC et se consacrant de…

L'identité, en tant que concept opératoire pour la recherche en sciences sociales, se situe à l'intersection active des dynamiques majeures produites par les individus et par les groupes dans leurs rapports tant sociaux que spatiaux. Elle concerne…

Nouakchott est une ville qui a connu ces dernières décennies une importante croissance démographique et un développement spatial excessif. La rapidité avec laquelle ces mutations se sont produites a pris de court la puissance publique et mis à mal…

Dans le contexte de crise économique durable, nous proposons dans cet article des éléments de compréhension et d'explication des comportements résidentiels des jeunes et de l'évolution des rapports intergénérationnels à Dakar (Sénégal).

Dakar connaît un déficit important en équipements et services publics urbains de base. Parmi les secteurs touchés par cette carence, celui de la prise en charge des déchets solides. A sa mise en place au début du 20° siècle, les autorités coloniales…

This document presents some insight which intends to question the reconfiguration of social and temporal-spatial relations and representations about sociality and uses of public space in youngsters and adults who live in the city of La Plata,…

Cette analyse de l'historique et de la situation dans les années 98 du secteur des transports urbains dariens repose sur un dépouillement de différentes sources bibliographiques, sur un ensemble d'entretiens réalisés auprès de différents acteurs du…

Comment se déplace-t-on au quotidien dans les villes africaines, dans un contexte de pauvreté très prégnant et quelles stratégies d'adaptation est-on amené à développer ? Loin d'une mobilité uniformément faible, des enquêtes auprès des ménages…

L'urbanisation galopante, l'offre structurellement insuffisante de services et d'emplois dans les périphéries et leur concentration dans les quartiers centraux, amplifient les besoins quotidiens de déplacement des citadins sur de longues distances.…

Les travaux de réhabilitation du pont sur le fleuve Wouri, à Douala, ont nécessité la restriction de la circulation d'une partie des transports collectifs urbains. Pour compenser la diminution de l'offre de transport, un service payant de navette…

Cette note correspond à la mise en ordre d'un ensemble d'informations sur la situation présente des transports à Cuba. Avec l'introduction de la bicyclette comme mode de transport quotidien, le pays connaît non seulement une mutation très importante…

La croissance des villes africaines s'est poursuivie ces deux dernières décennies dans un contexte de crise multiforme, qui touche notamment le secteur des transports : manque de moyens publics, voirie dégradée, disparition des grandes entreprises au…

In Sub-Saharan Africa the cost of transport faced by city dwellers, particularly the poor, tends to add to their travel and economic difficulties. Knowledge of the burden of transport expenditure in the household budget seems essential for passenger…

Dans plusieurs villes africaines, une nouvelle forme de transport artisanal tend à s'imposer rapidement : le moto-taxi. Ce mode de transport public satisfait une partie importante des besoins de transport mais suscite aussi de nombreuses critiques de…

Lorsque le regard se porte vers les pays du Sud, les images évoquant des phénomènes de transport se bousculent : litanies de vélos dans une ville asiatique, grappes de passagers accrochés à des bus dans une cité latino-américaine ou cohortes de…

Transportation in Dar es Salaam is particularly difficult. Statistical data drawn from the 1993 Human Resources Development Survey confirm that in unplanned settlements, transportation conditions and access to urban services are less favourable than…

Dans un contexte général de croissance démographique et de pauvreté des ménages comme des acteurs publics dans les grandes villes africaines, les transports s'avèrent problématiques dès lors que l'on doit sortir de son quartier. Du fait de…

L'explosion démographique et spatiale des villes africaines tend à impliquer pour les citadins un allongement des distances à parcourir alors même que les différentes sources sur la mobilité quotidienne s'accordent pour montrer une faible utilisation…

Dans les villes d'Afrique subsaharienne, la crise économique s'est traduite par une pauvreté endémique des populations et, dans le secteur des transports, par un faible équipement des ménages en véhicules individuels et le désengagement des Etats en…
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