Dans la plupart des analyses théoriques consacrées à l'étude de la congestion routière, les usagers sont contraints d'emprunter un itinéraire unique. L'objectif de notre papier est, tout d'abord, de généraliser l'approche de Arnott et al. (1990b) en…
Ce débat porte sur l'application au 1er janvier 2008 du décret d'interdiction de fumer dans les lieux publics. En France, elle n'a provoqué que peu de protestations, des propos désabusés des buralistes et la faillite de bars à chicha. Comment a-t-on…
Les jardins publics dans le monde arabe sont des équipements récents, inspirés ou imposés par l'Occident. Leur présence modifie le tissu urbain, l'image de la ville, et on leur assigne un rôle prophylactique en raison d'une assimilation largement…
The renegotiation of regulatory contracts is known to prevent regulators from achieving the full commitment efficient outcome in dynamic contexts. However, assessing the cost of such renegotiation remains an open issue from an empirical viewpoint. To…
We study how political boundaries and fiscal competition interact with the labor and land markets to determine the economic structure and performance of metropolitan areas. Contrary to general belief, institutional fragmentation need not be…
There is a large consensus among international institutions and national governments to favor urban-containment policies - the compact city - as a way to reduce the ecological footprint of cities. This approach overlooks the following basic…
Avec la globalisation des marchés, la compétitivité des territoires et donc la production de richesses sont devenues de plus en plus dépendantes de leur capacité d'attraction et de mobilisation de ressources de qualité, capitaux, technologies et…
Cet article présente le SIG ToToPi. Conçu pour la ville de Tours, il constitue un outil d'analyse urbaine. Dans la longue durée, l'approche spatiale d'une ville est fondée sur la connaissance des éléments de la topographie et de leurs relations, des…
Consacré à une réflexion sur la pratique de l'archéologie urbaine, cet essai s'attache à définir les limites imposées à la recherche par les sources historiques (écrites, archéologiques, planimétriques) et les conditions de leur mise en oeuvre…
En Uruguay, pays marqué par une faible densité de population, la relation ville-campagne repose, depuis la conquête, sur l'extraction de la richesse produite par l'activité agricole et sur la mobilité des habitants. Au cours du XXème siècle, les…
La nécessité de mieux coordonner politiques de transport et politiques d'urbanisme fait partie des orientations associées à l'idée de développement urbain durable. Le large consensus autour de cette orientation, tant dans les milieux professionnels…
The economic and social phenomena which play a role in shaping cities are largely unaffected by institutional boundaries. In other words, public actors in "cities unbound" deal with problems that are not restricted to their own institutional area,…
Trente ans après l'instauration du Versement transport, l'organisation institutionnelle des transports urbains a connu des changements importants, liés à la structuration d'un pouvoir d'agglomération. La création des communautés d'agglomération,…
Alors que les questions de mobilité font l'objet, depuis une quinzaine d'années, d'une production scientifique renouvelée et de débats interdisciplinaires, la situation des historiens apparaît paradoxale : plutôt absents des réseaux étudiant la…
In Europe, the idea that coordinating transportation and urban planning is a necessary condition for setting sustainable urban development into motion has spread throughout academic and professional circles. This idea is largely supported by the…
L'idée selon laquelle une meilleure coordination des politiques de transport et d'urbanisme est une condition nécessaire à la mise en œuvre d'un développement urbain durable est largement répandue dans les milieux professionnels et scientifiques.…
Vingt ans après le vote des lois décentralisation, la France met en oeuvre une réforme du pouvoir local, à travers une relance de la coopération intercommunale et une seconde vague de transfert des compétences de l'État vers les collectivités…
L'idée selon laquelle une meilleure coordination entre les politiques de transport et d'urbanisme est une des conditions d'un développement urbain durable est largement admise par les chercheurs, les professionnels et les responsables politiques. Si…
À la suite du vaste mouvement de recomposition intercommunale en France issu de la loi Chevènement (1999), le secteur des transports urbains a connu d'importants changements institutionnels. Le succès des communautés d'agglomération, dotées de moyens…
