Brasilia, le plan pilote en question

Brasilia, le plan pilote en question

VILLE

URBANISATION

POLITIQUE URBAINE

MIGRATION

POLITIQUE DU LOGEMENT

INTEGRATION SOCIALE

CLIENTELISME

MOUVEMENT POPULAIRE

INVASION DE TERRE

PERIURBANISATION

VILLE SATELLITE

CITOYENNETE

La capitale du Brésil se confond-elle avec le plan dessiné par Lucio Costa, se réduit-elle à une ville-symbole hyperplanifiée de 400 000 habitants, ou s'étend-elle à la douzaine de villes satellites qui ont accompagnée sa naissance et compte-t-elle alors 1.800.000 habitants ? Cette étude se propose de rendre compte de l'organisation spatiale de la capitale du Brésil à partir des mouvements de populations. Pour donner à comprendre Brasilia, il faut partir des constructions imaginaires qui ont soutenu la formation territoriale du Brésil, repérer les utopies inscrites dans le site et le plan de la ville, dégager les ressorts des grandes migrations nationales, accompagner les luttes pour l'accès au sol et au logement, retracer les itinéraires, évaluer les plans de développement, démêler les réseaux économiques et sociaux... Les études de terrains, qui ont privilégié les recueils d'histoires de vie, ont plus spécialement accompagné la création de la dernière ville satellite, Samambaia, inaugurée en décembre 1988 et comptant 200 000 habitants deux ans plus tard, formée des populations pauvres en provenance des invasions et des locations de fonds de cour. A cette occasion, on s'interroge sur l'existence d'une alternative démocratique de gestion urbaine et sur le statut du logement comme enjeu de représentation et de constitution de liens sociaux. (Résumé d'auteur)

Aubertin, Catherine

ORSTOM

1992

text/pdf

FR

text

http://www.documentation.ird.fr/hor/fdi:36144

oai:ird.fr:fdi:36144

Aubertin Catherine. Brasilia, le plan pilote en question. Bondy : ORSTOM, 1992, 48 p. multigr.

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