Le renouveau de la marche urbaine : Terrains, acteurs et politiques

Le renouveau de la marche urbaine : Terrains, acteurs et politiques

[SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography

Accessibilité

Accessoirisation

Cabotage urbain

Centralité

Choix modal

Enchantement

Ingénierie de l'enchantement

Espace public

Friches ferroviaires

Friches inductrielles

Friches portuaires

Hub de vie

Interaction

Interface

Intermodalité

Ludification

Proxémique

Marche

Mobilité douce

Modes actifs

Modes doux

Modes partagés

Multifonctionnalité

Multimodalité

Périphérie

Régénération

Requalification

Transports publics

Zwischenstadt

Cette thèse est consacrée au phénomène du renouveau de la marche en milieu urbain. Depuis une dizaine d'années, un grand nombre de villes en Europe et ailleurs ont entamé une réflexion en profondeur sur la promotion de la marche sur leur territoire. Cette démarche est accompagnée d'opérations de valorisation urbanistique, à différentes échelles, dans une optique de développement intégré de la ville dite multimodale. La marche est ici considérée non pas uniquement pour elle-même, mais en tant que pivot de la multimodalité. Ce thème porteur de nouvelles dynamiques d'aménagement qui transforment le fait urbain est analysé à partir d'un cadre théorique transversal à la croisée de l'urbanisme, la géographie, la sociologie et l'anthropologie urbaines. La méthode employée est fondée sur l'observation participante multi-terrains, prenant comme cas d'étude principaux Lausanne, Genève et Bilbao. A partir des expériences menées par ces villes pour promouvoir la marche à différentes échelles, la thèse construit son plaidoyer autour de l'échelle de l'agglomération, envisagée comme la seule à même de pouvoir véritablement assurer le renouveau de la marche dans le contexte de la ville du XXIe siècle. Ce plaidoyer récapitule les raisons qui font de cette nouvelle échelle de réflexion, a priori inattendue, une étape nécessaire pour garantir l'intégration de la marche au sein de stratégies multimodales complexes au sein de bassins de vie toujours plus étendus. La thèse passe ainsi en revue diverses actions pour redonner à la marche ses lettres de noblesse et lui assurer la place qui lui revient au sein du système de mobilité complexe qui fonde aujourd'hui le monde urbain.

Lavadinho, Sonia

Ecole normale supérieure de lyon - ENS LYON

2011-10-14

FRE

PhD thesis

http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00737160

2011ENSL0667

http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/73/71/60/PDF/LAVADINHO_Sonia_2011_these_VD.pdf