De l'avenue-promenade au "greenway"

De l'avenue-promenade au "greenway"

[SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management

Projet urbain

dessin urbain

urbanisme

Lisbonne

Le centre de la ville de Lisbonne a été, dès le XVIIIe siècle, le cœur de la discussion sur l'idée de ville et son projet. Cette communication concerne ce lieu central dans le cadre de la ville et de la métropole de Lisbonne et l'évolution de son projet, pendant le XXe siècle. L'ouverture d'une grande " avenue-promenade ", à la fin du XIXe siècle, sera le canal d'émergence de l'influence parisienne, à travers le dessin d'une axialité symbolisante de perfection et d'aspiration à la civilisation. L'influence anglaise ouvrira le rêve d'une cité-jardin, l'avenue-promenade/jardin/couloir-vert sera alors inclus dans un projet de " green-belt ". Les successifs projets pour l'Avenue de la Liberté, axe central de la ville, seront abandonnés et ouvriront la polémique sur le projet de ville. Dans une ville de structure médiévale, d'influence arabe, le projet de modèle réglé ouvrira le conflit avec la ville hérédité. Les projets des avenues nommées " nouvelles ", les projets d'extension de la ville, feront partie d'une ville future, par opposition à la ville des quartiers historiques, objet, eux mêmes, de projets de transformation urbaine. Cette opposition ville construite / ville hérédité sera une discussion pour le XXe siècle et représentera un essaie de globalisation de la culture urbaine, vers un cosmopolitisme importé qui sera toujours un élément de conflit pour la ville de Lisbonne. Le dessin de la ville, importé d'ailleurs, traversera le XXe siècle à Lisbonne avec sa forte résonance dans les vieux quartiers. La communication traversera le XXe siècle et les projets pour l'Avenida da Liberdade : - Parc de la Liberté, 1888-1901, Henry Lousseau/Fernando Silva ; - Plan général pour l'embellissement de la capitale, 1864-1903, ingénieur Ressano Garcia ; - Parc de la Liberté, 1923, architecte Ventura Terra; - Bois de Lisbonne, 1925, frères MacBride ; - Plan d'extension de l'Avenida da Liberdade et expansion nord de Lisbonne, 1927, paysagiste Jean Claude Nicolas Forestier ; - Parc Eduardo VII - Entrée monumental, 1928, architecte Cristino da Silva ; - Plan d'urbanisation pour le nord du Parc Eduardo VII, 1930, ingénieur Emídio Abrantes ; - Étude d'extension de l'Avenida da Liberdade à travers le Parc Eduardo VII, 1930-32, 1936 et 1938, architecte Cristino da Silva ; - Projet pour la transformation du Centre-ville, 1940-50, architecte-urbaniste Faria da Costa ; - Parc Eduardo VII, 1945-53, architecte Keil do Amaral ; - Étude d'extension de l'Avenida da Liberdade à travers le Parc Eduardo VII, 1961, architecte Cristino da Silva ; - Plan d'extension de l'Avenida da Liberdade, 1961, architectes Morais Palmeiro et Lima Franco ; - Aménagement de la Place du Marquis de Pombal et du tunnel, 1969, architecte P. Lissarague/OTAM ; - Avenida da Liberdade - Plan Morphologique, 1970-73, architecte Vieira de Almeida; - Réaménagement du Parc Mayer, 1970, architecte Carlos Ramos ; - Plan de détail du " Alto do Parque Eduardo VII ", 1992 ; - Plan d'urbanisation de l' Avenida da Liberdade, 1992, architectes Fernandes de Sá et Barata Fernandes ; - Couloir vert, 1998, paysagiste Ribeiro Telles ; - Réaménagement du Parc Mayer, 1999, architecte Sir Norman Foster ; - Réaménagement du Parc Mayer, 2002-2005, architecte Franck Gehry.

Camarinhas, Catarina

Colloque international Cultures et médiation, Université François Rabelais-Tours

2006-03-09

FRE

conference, seminar, workshop communication

http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00200447

http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/64/50/83/PDF/tours.pdf

Tours

France