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Titre
Les droits à circuler échangeable : une alternative pertinente et réaliste au péage urbain ?
Sujet
[SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances
Management de la demande de transports
permis négociables
droits à circuler
circulation automobile
congestion
pollution atmosphérique
évaluation économique
Lyon (France)
Description
Le péage de congestion est difficile à mettre en œuvre en milieu urbain car la plupart des automobilistes s'attendent à une dégradation de leur bien-être. Les « droits à circuler échangeables », c'est-à-dire l'allocation gratuite aux habitants des villes de quotas de déplacements ou de kilomètres à effectuer en automobile, pourrait être une alternative plus acceptable. Ce mécanisme fournirait également une incitation supplémentaire à économiser les déplacements automobiles du fait de la possibilité de revendre les droits inutilisés. Nous décrivons en détail un tel système de droits à circuler échangeables, visant à réduire la congestion ou la pollution atmosphérique. Une évaluation est menée dans le cas de l'agglomération de Lyon. Cette évaluation met en évidence les questions d'effets distributifs entre les automobilistes, les habitants et plus généralement la collectivité, quand on compare les droits à circuler au péage de congestion classique.
Créateur
Raux, Charles
Source
Cahiers scientifiques du transport (Les)
Date
2009
Langue
FRE
Type
article in peer-reviewed journal
Identifiant
http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00327061
http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/32/70/61/PDF/Raux_Les_droits_a_circuler_echangeables.pdf