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Titre
LA TARIFICATION DES DEPLACEMENTS : EVALUATION DE LA PERTINENCE D'UNE EVOLUTION TARIFAIRE POUR L'ÎLE-DE-FRANCE.
Sujet
[SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economies and finances
Transports Collectifs
tarification
péage urbain
choix modal
modélisation
coûts des déplacements
Description
La Voiture Particulière a su mieux que les Transports Collectifs s'adapter aux comportements de déplacements et son utilisation croissante a des répercussions environnementales, sociales et économiques importantes. Or, en jouant sur le choix modal mais aussi sur les recettes dégagées pour le financement des transports, la tarification apparaît comme un outil intéressant. Notre analyse socioéconomique des coûts de déplacements et des simulations sur le modèle de prévision de la RATP (IMPACT4) ont pu montrer que plusieurs pistes d'amélioration étaient possibles. Tout d'abord, concernant les Transports Collectifs, il existe des marges de manoeuvre sur le prix des déplacements occasionnels pour attirer de nouveaux usagers « solvables ». En revanche, pour les déplacements domicile-travail, dont la tarification est aujourd'hui déjà attractive, seule une réforme profonde de la structure tarifaire semble pertinente. Par ailleurs, la tarification de la voiture, au travers d'un péage urbain plutôt que d'une taxe carbone, apparaît efficace, si des mesures de redistribution, l'accompagnent.
Créateur
Guéguen-Agenais, Anne-Elise
Éditeur
Ecole Nationale des Ponts et Chaussées
Date
2008-02-05
Langue
FRE
Type
PhD thesis
Identifiant
http://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00408132
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00/40/81/32/PDF/These_Gueguen_Def.pdf