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La diversification des compagnies ferroviaires privées à Tôkyô

Dublin Core

Titre

La diversification des compagnies ferroviaires privées à Tôkyô

Sujet

[SHS:GEO] Humanities and Social Sciences/Geography
[SHS:ARCHI] Humanities and Social Sciences/Architecture, space management
transport
ferroviaire
Japon
aménagement urbain

Description

Depuis la privatisation de la compagnie publique JNR, en 1987, les patrimoines fonciers sont devenus une ressource majeure pour les compagnies du nouveau Groupe JR. Ils permettent en effet de construire des immeubles de haute taille dans les gares (dits 'immeubles-gare', eki biru) procurant de confortables revenus, et offrent aux compagnies membres du groupe JR l'opportunité de diversifier leurs activités au-delà du rail. La diversification deviendra cruciale dans les années à venir, du fait de l'érosion des recettes de trafic causé par le vieillissement rapide de la population. La JR East (membre du groupe JR intervenant à Tokyo) s'efforce par tous les moyens de mettre en valeur son patrimoine foncier, en prenant exemple sur les groupes ferroviaires privés « purs », les ôtemintetesu, dont la pratique de diversification extra-ferroviaire remonte aux années 1920.

Créateur

Aveline, Natacha

Source

Japon Pluriel

Date

2004

Langue

FRE

Type

scientific book chapter

Identifiant

http://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00393863
http://halshs.archives-ouvertes.fr/docs/00/39/38/63/PDF/Diversification.pdf