Modèles d'interaction entre transport et urbanisme : état de l'art et choix du modèle pour le projet SIMBAD. Rapport intermédiaire n°1

Modèles d'interaction entre transport et urbanisme : état de l'art et choix du modèle pour le projet SIMBAD. Rapport intermédiaire n°1

[SHS:ECO] Humanities and Social Sciences/Economy and finances

Modèle de simulation

choix du modèle

modèles LUTI

modèle URBANSIM

mobilité urbaine

impacts environnementaux

impacts économiques

impacts sociaux

interactions entre urbanisme et systèmes de transports

agglomération

projet SIMBAD

Le projet SIMBAD (SImuler les MoBilités pour une Agglomération Durable) a pour objectif d'établir un modèle de simulation à long terme de la mobilité urbaine dans une perspective de développement durable. Pour cela, différents scénarios de politiques de transport et d'urbanisme seront testés afin de mettre en évidence leurs impacts sur les enjeux environnementaux, économiques et sociaux des déplacements de personnes et de marchandises réalisés au sein de l'aire urbaine.<br /><br />Le bilan réalisé dans ce rapport se décompose en trois grandes étapes.<br />- Une première partie propose une première approche du champ de la modélisation des interactions entre transport et urbanisme en qualifiant plus précisément ces interactions puis en présentant les outils conceptuels et méthodologiques qui ont été développés et utilisés depuis les années 60 pour les représenter.<br />- La partie suivante s'attache plus à montrer comment, dans la pratique, ces outils ont été mobilisés dans les modèles. Une typologie classique est retenue (Simmonds, Bates, 1999), permettant d'ordonner la présentation des principaux modèles transport urbanisme qui est faite ici.<br />- Enfin, une dernière partie fournit la discussion argumentée qui nous a conduit à sélectionner le modèle URBANSIM parmi tous les modèles passés en revue.

Deymier, Ghislaine

Nicolas, Jean-Pierre

2005-06

FRE

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Lyon

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