L'étude des relations entre villes médiévales mène le plus souvent à une esquisse du semis urbain ou à un tableau des interdépendances urbaines. Il est cependant question ici de relations effectives entre villes et des coopérations entretenues par…
Si la politique d'ouverture (à une libéralisation de l'économie et vis à vis des pays étrangers), votée par le gouvernement vietnamien en 1986, a donné une reconnaissance aux investisseurs étrangers, elle a également donné, de fait, une existence à…
Cette recherche porte sur un corpus de 17 Maisons d'Accueil Spécialisées, pour adultes polyhandicapés. Elle investit le lien - rarement interrogé en psychologie clinique dans un abord scientifique transversal - établi lors de la création de ces…
L'architecture et la ville sont objets de l'assiduité croissante des sémioticiens pendant que la sémiotique de l'urbain reste quasiment absente de l'enseignement dans les écoles françaises d'architecture. Ce paradoxe fonde le questionnement de la…
Le problème de la modélisation de l'arbitrage du choix modal entre voiture particulière et transport collectif en milieu urbain peut paraître banal, mais il est toujours d'actualité et reste très délicat. L'existence des conditions objectives de…
Cette thèse à pour objet de montrer le contexte et les raisons qui ont conduit les responsables du clergé catholique en France, durant les trente glorieuses, à envisager et encourager l'édification d'églises provisoires, démontables, mobiles,…
Les résidences services ont pour particularités de rassembler essentiellement de petits logements (équipés et meublés), de comprendre des espaces collectifs (une laverie, une salle de télévision, etc.) et d'accueillir un type de ménage particulier:…
Dans la seconde moitié du XVIIIème siècle à Lyon comme dans les autres villes du royaume, le voisin devient l'objet d'un débat et son statut est âprement discuté : quelle place faut-il lui accorder dans l'économie des relations quotidiennes ? Comment…
Diverses sources des XIIe-XIVe siècles montrent que le terme " bonne femme " désignait une personne dotée de qualités morale qui incitaient les membres de son milieu à lui reconnaître une autorité spirituelle. Au moins onze communautés de " bonnes…
La gestion du sol urbain est un des principaux problèmes de développement des villes des PED. Ce problème trouve son origine dans le peu de cohérence du système foncier adopté, l’inefficacité des outils, des instruments de gestion et la défaillance…
Les réhabilitations sont ici considérées comme des opérations de transformation de la matérialité de l'espace habité, initiées et gérées par les organismes HLM et destinées à modifier les pratiques socio-spatiales des locataires. Ainsi analysées,…
Cette étude est consacrée à un espace lisboète dont l'évolution illustre assez bien les modes d'industrialisation des grandes villes européennes au cours du XIXe siècle, à travers le développement d'une économie d'agglomération. Ce processus est à…
La ville des élites locales se propose d'observer la banlieue parisienne comme un espace modelé par l'action édilitaire dès 1860. Le terrain étudié est défini par l'appartenance politique précoce au républicanisme, mais aussi par une relative…
En prenant l’exemple de deux projets d’implantation universitaire conduits dans l’agglomération lyonnaise, ce travail tente de prendre la mesure des changements qui affectent l’action publique des années 1960 aux années 2000. La période d’analyse…
L’émergence des villes et des états figure parmi les questions les plus complexes que posent le début des périodes historiques en Asie du Sud-Est, et le cas de la Birmanie en particulier, n’a jamais fait l’objet de recherches approfondies. Ce travail…
Au XIXème siècle, l’enfance difficile, délinquante, marginale inquiète. La Loire, où voisinent agglomérations fortement industrialisées et zones rurales, est évidemment concernée. La justice, l’Assistance publique contribuent à l’encadrement de la…
Cette étude s’attache aux formes populaires et bourgeoises d’organisation du social à l’œuvre dans le Lyon du XIXe siècle. Le peuple n’existe pas d’un point de vue sociologique mais prend corps au travers de comportements partagés. Les bourgeoisies…
Comprendre la place occupée par l’automobile dans les modes de vie urbains impose de redonner toute leur importance aux dimensions spatiales attachées à cette question. Cette thèse vise à expliquer la place de l’automobile par la production, au sein…
Cette thèse de doctorat se propose d’élaborer une nouvelle méthode d’évaluation de la qualité de vie quotidienne. Cette expérimentation menée sur le territoire de la ville de Lyon a pour but de dresser un diagnostic intra-urbain et d’analyser les…
Les infrastructures de transport génèrent des gains d’accessibilité qui déterminent l’évolution de la forme urbaine. L’accroissement des vitesses de circulation et, par conséquent, la diminution des temps de déplacement contribuent, dans le contexte…
