Le mémoire propose une relecture des principaux travaux et modèles explicatifs consacrés aux institutions urbaines et au pouvoir urbain qui ont longtemps été contenus dans la catégorie de « gouvernement local ». Il s'agit ici de rendre compte des…
Les aires métropolitaines sont marquées par trois faits majeurs : l'étalement urbain, des phénomènes de ségrégation sociale et le développement de la congestion routière. Ces trois éléments poussent à accentuer les distances, spatiales, temporelles…
Cette position de recherche interroge la manière dont le mode de gestion des services d'eau en France peut participer à un développement équitable des territoires. La durabilité est envisagée ici sous un angle social et socio-économique (équité et…
The enlargement of the EU/EEA area on 1 May 2004 to comprise 28 countries – including eight Central and Eastern European countries, in 2007 followed by Bulgaria and Romania – was a milestone. The subsequent opening of the markets for labor and…
En 1994, avec l'inauguration coup sur coup des gare TGV dans les aéroports de Lyon Satolas et de Paris Charles de Gaulle, la France marquait un grand pas dans l'interconnexion entre les réseaux ferroviaires et aériens, mais avec des résultats…
Afin de connaître les habitudes de mobilité des habitants et leur évolution depuis 10 ans, le SYTRAL a conduit une nouvelle Enquête Ménages Déplacements sur l'agglomération lyonnaise en 2005 – 2006. Cette enquête est la cinquième de la série qui a…
Examinant les négociations et les rapports de force suscités par la sauvegarde et le réaménagement du centre historique de Sanaa, la capitale du Yémen, Roman Stadnicki souligne le fossé entre les procédures participatives importées, dont la greffe…
La ville de Sanaa connaît aujourd'hui d'importantes reconfigurations. En effet, un réseau de centralités secondaires semble se constituer. Elles se caractérisent par une certaine capacité à polariser et à attirer des activités anciennes ou nouvelles…
La généralisation des municipalités avec des assemblées élues à l'ensemble du territoire syrien, y compris dans les zones rurales, est un moyen pour le régime baathiste de renforcer ses réseaux de clientélisme. Après la révolte des Frères musulmans…
Improvements in individual mobility conditions for drivers in the Paris conurbation (higher speed and lower cost of individual mobility) have contributed to the reduction of urban areas density and have led to dominant use of the car and a dramatic…
The private car currently dominates travel in large metropolitan areas and its use is on the increase, in spite of the fact that public opinion is generally in favour of the development of public transport and political statements which reflect this…
L'usage privé de l'automobile domine largement les déplacements dans les grandes aires métropolitaines. Son usage y est croissant, et ce malgré une opinion publique généralement favorable au développement des transports publics et des prises de…
L'amélioration des systèmes de transport dans les agglomérations (vitesse accrue et baisse des coûts de transport) a contribué à la diminution de la densité dans les zones urbaines et a conduit à un usage dominant de la voiture et une très forte…
Notre objet ici consiste à définir les champs des « possibles » de la réduction de la place de la voiture dans la mobilité urbaine dans le cadre d'un programme de simulation du report modal, de la voiture vers le transport collectif, le vélo ou la…
The aim of the present study is to evaluate the possible extent of modal shifts from car use to 'alternative modes' (public transport, cycling, walking) without any change in individual patterns of activity. Its approach is based on a transfer…
La ville est un objet matériel et symbolique construit par la relation que les hommes entretiennent avec elle. Cette relation est tissée par les expériences que chacun vit dans une ville (hypothèse phénoménologique), la ville vécue personnellement…
This short text, published in the periodical Urban Morphology, is a book review of Lucie K.Morisset's book The landscape's memory. The urban form history of a town centre : Saint-Roch, Quebec (La mémoire du paysage. Histoire de la forme urbaine d'un…
