Standards and norms are central objects for institutional studies. However, their role in innovation and the creation of novelty remain unclear, in particular in new / emerging fields. Accordingly, this paper investigates the relationship between…
This contribution presents the way we use the concept of ambience and the method of "commented walk" with the intention of comprehending the expectations that two ecological neighborhood users have of the space they live in. We call these…
Dans un contexte d'urbanisation rapide et d'extension de la pauvreté urbaine en Afrique, une grande partie de la population connaît des difficultés pour satisfaire ses besoins de mobilité et subit, au quotidien, des conditions de transport de plus en…
Cette communication présente les résultats d'une enquête sur les usagers de l'eau au Liban Nord (Tripoli, Amioune, Zghrota) et leurs pratiques. L'enquête porte sur les thèmes de la perception de l'eau, sur les formes de consommation (prix, eau de…
Les fouilles du Tramway ont permis la découverte de fossés romains, place de l'Homme de Fer, qui permettent de redéfinir la localisation le Strasbourg des origines. Selon l'auteur, la place de l'Homme de Fer qui constitue une partie de l'espace…
Un automate cellulaire est un système dynamique, à la fois spatialement et temporellement discret. Les composantes d'un tel système sont des lieux, les états de ceux-ci et une fonction de transition permettant aux lieux de changer d'état. Entre…
Si l'on s'intéresse à la manière dont les habitants d'une ville exploitent leur espace quotidien pour mieux comprendre leur comportement, et être apte à proposer des aménagements adaptés aux besoins et aux souhaits les plus fréquents, il est…
La mobilité résidentielle est un sujet complexe qui nécessite d'appréhender les interactions entre le « couple » ménage-logement. Les expérimentations in vivo et in vitro n'étant pas possible sur ce domaine d'étude, nous proposons de réaliser un…
L'étalement urbain modifie l'occupation des sols et la physionomie des campagnes, menace l'agriculture périurbaine, et entraîne des conséquences sur le plan environnemental. Il provoque des perturbations des écosystèmes et constitue une menace…
ProblématiqueCette recherche, avait pour objet de repérer les facteurs susceptibles d'expliquer les stratégies de localisation des entreprises et d'apprécier leurs conséquences sur la structuration de l'espace urbain.MéthodologieL'aire géographique…
Ce papier présente les principaux résultats d'une recherche visant à comparer l'impact de formes urbaines multipolaires spécifiques sur la distance domicile-travail. Trois aires urbaines françaises ont été comparées : celle de Lyon, qui présente une…
This paper questions the relationship between work and weekdays travel behavior of workers. Not only commuting trips are taken into account but also business trips. Data come from the 1983 and 2001 Travel Survey of the Paris Region. Results show…
À travers une revue de travaux empiriques couvrant les vingt dernières années et relevant de l'économie urbaine, de la géographie et de la sociologie, nous proposons d'identifier les grandes dynamiques qui ont contribué à maintenir Paris comme…
Les évolutions rapides de la mobilité urbaine des personnes et surtout la croissance du trafic automobile posent des problèmes aigus, qui rendent stratégique la connaissance des déterminants des pratiques de mobilité. A côté des paramètres…
Une hypothèse courante est qu'une organisation polycentrique des localisations intra-métropolitaines favorise une modération des distances individuelles de déplacement et un moindre recours à la voiture. A travers l'analyse de deux pôles de la région…
Les besoins en termes de proximité sont souvent mis en avant pour expliquer la formation d'espaces urbains multipolaires. En particulier une hypothèse forte est faite sur le fait que les actifs vont chercher à se localiser à proximité de leur pôle…
It has frequently been suggested in the literature that a polycentric distribution of employment and people shortens commuting distances because people locate within or close to their employment subcenter (co-location hypothesis). Having studied the…
Ce papier présente les principaux résultats d'un programme de recherche visant à comparer l'impact de formes urbaines polycentriques spécifiques sur les caractéristiques des migrations alternantes (entre le lieu de domicile et le lieu de travail). A…
Une organisation polycentrique des villes permettrait-elle de mieux maîtriser les flux, notamment domicile-travail ? L'analyse de sept aires urbaines très différentes permet de mettre en relief des pôles d'emploi qui constituent, avec le centre, les…
La croissance de la mobilité se focalise principalement sur deux types d'espaces que sont les grands corridors européens et les métropoles, pour la plupart noeuds de ces corridors. La mobilité constitue ainsi un enjeu essentiel pour le devenir même…
