L'actuelle augmentation des vitesses de déplacements, observée par les Enquêtes Globales des Transports en Île-de-France, constitue l'indicateur le plus significatif de la croissance de la mobilité urbaine. Cette accélération, générale et soutenue,…
L’objectif de cette thèse est d’explorer si, compte tenu des dynamiques démographiques et des faibles capacités financières, les technologies accessibles aux villes du Sud sont aptes à infléchir significativement les trajectoires des consommations…
Cette thèse porte sur la gouvernabilité des processus de projet d'aménagement urbain en territoires métropolitains. L'auteur montre comment l'exercice de la maîtrise d'ouvrage urbaine revient à constituer des moyens pour faire advenir ces projets, et…
La planification des infrastructures routières est marquée par une crise au plan de l’acceptabilité sociale. En quelques décennies, les grands projets routiers ont cessé de représenter des monuments du progrès, pour devenir des objets de débat. Dès…
Les grandes villes tunisiennes et particulièrement les villes littorales ont connu, pendant la deuxième moitié du XXe siècle, un étalement urbain à la fois accéléré et de plus en plus dispersé, aux dépens de leur enveloppe agricole. C’est le cas…
A l’instar de ce qui est constaté dans d’autres pays du Sud, la population urbaine de Dakar croît rapidement, tant par le croît naturel que l’immigration. Cela pose, entre autres, les questions de l’approvisionnement alimentaire, notamment en…
La distribution de marchandises dans les secteurs urbains est indispensable au fonctionnement et au développement de ces derniers. Avec leur rôle économique majeur, ils ne peuvent exister sans un système adapté de distribution des marchandises. …
Les estimations des coûts du changement climatique et les exercices de prospective énergétique, n'ont laissé que très peu de place aux spécificités des villes. Les systèmes urbains, concernant les richesses et les hommes, sont pourtant responsables…
La question des effets du développement urbain sur la sécurité routière a été peu traitée dans la littérature et peut être abordée au travers des formes urbaines qu'il engendre. Le lien entre urbanisme et sécurité routière est complexe. Il suppose…
Si le partenariat public-privé (PPP) a suscité de nombreux espoirs dans les années 1990 pour étendre la desserte en eau dans les grandes villes des PED, son développement est aujourd'hui limité en raison des risques importants qu'il fait assumer aux…
Cette thèse a pour objet la requalification du centre-ville à travers les deux paramètres que sont le patrimoine et l'espace public; tous deux jouent un rôle essentiel: ils constituent des points de centralité et des éléments structurants permettant…
Les situations de catastrophes sont de plus en plus fréquentes. Leurs conséquences sur les populations et sur les établissements humains s’aggravent de manière alarmante. La thèse développe une approche novatrice permettant de réexaminer les…
En urbanisme et en aménagement du territoire, on a assisté ces deux dernières décennies des discours sur les nouveaux territoires. Alors que les propos traditionnels font de la ville leur objet de référence exclusif et s'engagent pour l'urbanisation…
Cet ouvrage résume 15 ans de recherches de l'auteur sur les systèmes urbains en Europe et en particulier leur rapport avec l'organisation des réseaux des entreprises multinationales
Nous souhaitons également évaluer les avancées de l'action publique dans l'amélioration de la qualité environnementale. Pour saisir cette problématique, nous interrogeons, à travers les indicateurs de développement durable, les changements…
La question de la relation entre les dimensions spatiales et sociales de la ville a été appréhendée dès le début du 20ème siècle par l'Ecole de Sociologie de Chicago. Mais la capacité des modèles de l'écologie urbaine semble limitée dès qu'il s'agit…
Dans des villes africaines en développement, se pose avec acuité la question de la salubrité. En effet, les moyens limités des pouvoirs publics ne permettent pas de procéder à des investissements en adéquation avec la demande en services de…
Le risque, sujet d’étude pluri-disciplinaire, fait l’objet de nombreux travaux. Pendant longtemps, il a été considéré sous l’angle du phénomène dangereux, l’aléa, et ce n’est qu’au milieu du XXe siècle que des chercheurs et la société se sont…
Le temps et les mobilités quotidiennes s'imposent, aujourd'hui, comme des critères caractérisant la qualité de vie et l'attractivité des territoires dans les sociétés modernes. Pourtant, l'approche temporelle et son rapport à l'espace restent…
Le cubisme de Braque et de Picasso rompt avec la peinture initiée par la Renaissance, qui fonde la construction de l’image sur la perspective, ce que le cubisme rejette. Il introduit dans l’art des éléments du quotidien, "vernaculaires" qui modifient…
