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Face au développement de la congestion et des nuisances urbaines, peut-on envisager une inversion de la tendance à l'accroissement de la mobilité ? Telle est la question générale à laquelle les auteurs de ce rapport se sont efforcés de répondre.

Cette thèse contribue à la réflexion sur les politiques économiques de transport durable pour les voyageurs en zone urbaine. L'intérêt est d'utiliser les instruments de l'économie de l'environnement et de les appliquer à l'économie des transports. La…

La communication vise à rapprocher dans un contexte d'impératifs de réduction des émissions des gaz à effet de serre, d'un côté, la production de la ville tertiaire, et de l'autre, les actions des acteurs privés en faveur de la mobilité durable.…

Les espaces périurbains font partie de la ville contemporaine, mais n'offrent pas toutes les fonctions réunies dans les espaces centraux de l'agglomération. Pour que les individus ayant fait le choix de vivre dans ces espaces puissent réaliser leurs…

Présentation par l'éditeur : Au cours des dernières décennies, la croissance sans précédent de toutes les formes de déplacement fait sans doute partie des phénomènes qui ont le plus…

Près de 30 % des étudiants francs-comtois inscrits à l’université n’étudient pas en terre comtoise. La plupart fréquentent un établissement situé dans une académie limitrophe. Ces étudiants migrants se distinguent des séden-taires, tant au niveau de…

Pour 100 étudiants qui ne changent pas d'université lors de leur cursus universitaire 10 sont mobiles. Au passage entre le 2e et le 3e cycle, ce ratio atteint près de 30%. Cette étude montre tout l'intérêt à mieux connaître aujourd'hui les migrations…

Les transformations de la mobilité liée aux achats sont au cœur de notre problématique. L'usage de la proximité se modifie. La dissociation croissante entre commerce et habitat se révèle être l'expression d'une refonte des rapports entre univers…

Habiter, c'est être mobile. C'est à partir de cette hypothèse issue d'une expérienceprofessionnelle de plus de quinze d'ans d'accompagnement au logement auprès de ménagesvulnérables, que s'est engagée une étude sur les effets, les freins et les…

L’objectif de cet article est d’appréhender le caractère éprouvant des mobilités quotidiennes pour les adolescents de Zones Urbaines Sensibles (ZUS) franciliennes. Nous mobilisons des matériaux statistiques, ethnographiques et des entretiens…

La recherche sur le confinement des étrangers est le plus souvent consacrée à l’un des objectifs de la rétention administrative, à savoir la privation de liberté des étrangers en attente d’expulsion au moyen de leur placement dans des centres fermé…

On a longtemps rendu compte des comportements de déplacements des hommes dans l'espace par un terme renvoyant à une logique collective et de masse, celui de migration (résidentielle, quotidienne). L'intégration dans l'observation et la compréhension…

Présentation par les Cafés géographiques de Tours : L’évocation du problème de la carte scolaire lors de la dernière élection présidentielle traduit, telle qu’elle a…

La politique publique du temps s’est longtemps limitée à l’aménagement du temps de travail. Elle s’est aujourd’hui déplacée pour prendre en compte la demande d’une amélioration du confort, le souci du développement durable et l’arrivée massive d’une…

Les discours politiques sur la ville, les interventions urbanistiques vantent les mérites de la mixité sociale comme un remède aux problèmes sociaux et urbains contemporains. Mais une analyse des implicites de cette notion et des postulats sur…

Un rapport de recherche publié par le PUCA.

Extrait de l'introduction :

Mixité fonctionnelle. Encore un terme particulièrement évocateur, pour désigner la coprésence de logements et d'activités —et d'activités diverses— dans la ville. Cette…

The Mission, the San Francisco « Barrio»: the Making of an Hispanic Neighborhood and its Commercial Street in the United States (1950-2000).

Today, the Mission neighborhood in San Francisco is identified as the Hispanic neighborhood of the city -…