Dans un contexte de tertiarisation croissante de la société, nous questionnons l'impact des services organisés en réseau sur les rapports sociaux. Pour cela, il s'agit de comprendre les influences réciproques de la production de service sur les…
La relation établie entre le Rhône et les villes à l'aval de Lyon est ambivalente et instable du fait de la nature contraignante du fleuve, des évolutions des contextes politico-économiques locaux et des aménagements successifs que les hommes ont…
Cet article se propose d'étudier les espaces de vie des étudiants de l'Université Paris-Est Marne-la-Vallée à partir de leurs mobilités et des lieux qu'ils fréquentent. La question des mobilités quotidiennes s'avère cruciale pour ces étudiants de…
Cette thèse envisage les mobilités pour achats comme des vecteurs et des révélateurs des logiques de structuration polycentrique de la métropole parisienne. La démarche prend appui sur une étude à plusieurs échelles spatiales et temporelles - des…
Cet article présente un modèle permettant de se familiariser à la notion d'accessibilité en milieu urbain. Cette simulation interactive, AccesSim, a été réalisée sur une plateforme de simulation multi- agents, Netlogo. Après avoir discuté de…
La ville « financiarisée (I. Baraud-Serfaty, 2009) acte la montée en puissance des logiques de marché et l'accroissement du rôle des acteurs du secteur privé. Ces derniers connaissent un mouvement de concentration et de financiarisation,…
L'objet de cet article -- dont le terrain d'analyse s'inscrit dans la métropole lyonnaise en se focalisant plus spécifiquement sur les jardins aquatiques du projet urbain de La Confluence -- a trait à la question d'habitabilité urbaine. Nous…
At the time when the post-WWII neighbourhoods were built, they were much wanted housing environments. Today, however, they face many problems with safety, concentrations of poverty, and liveability. Much good is expected of social cohesion to restore…
Ageing of the population, urban sprawl and car dependency will change travel patterns. The main objective of this paper is to give elements for a better understanding of the impact of changing demographics on the long term evolution of daily mobility…
L’aménagement urbain contemporain est confronté à un certain nombre de défis, notamment celui de la diversité culturelle. Le courant anglo-saxon connu sous le nom d’« urbanisme multiculturel » propose d’aborder les réflexions issues du…
De nombreux anthropologues tels que Harris ou Rappaport ont étudié le rôle des rites dans l'écologie des groupes humains. L'observation ethnologique proposée ici vise simplement, après quelques informations sur l'environnement urbain, à analyser le…
Le bruit dans nos villes est perçu comme une question de qualité de vie. Il est généralement évalué par la mesure de son niveau sonore. Si cette mesure est représentative d'environnements bruyants caractérisés par des flots continus de véhicules,…
In freight distribution services a required quality level may have a relevant effect on transportation costs. For this reason an evaluation tool is useful to compare different service settings and support the decision, on the base of quantitative…
Le choix des capitales régionales dans l'Espagne du XXe siècle. Description des facteurs historiques qui ont provoqué la cristallisation de la mémoire régionale sur une ville particulière érigée en capitale.
Les opérations de réaménagement des espaces publics constituent un levier important des politiques urbaines contemporaines. A Bruxelles, ce domaine d’action publique compose un axe central de la mise en œuvre des politiques de revitalisation lancées…
Nous construisons et calibrons un modèle de transitions simultanées sur le marché du logement et le marché de l'emploi afin d'expliquer l'écart de taux de chômage et d'urbanisation entre les immigrés d'origine africaine et le reste de la population…
Controlling for country fixed effects, there is a positive and statistically significant relationship between the degree of housing market regulation (HMR) and the strictness of employment protection legislation (EPL) in OECD countries. We provide a…
Les déplacements des visiteurs vers des sites touristiques sont soumis à un processus de choix. Les pratiques de déplacements ont montré une consommation déterministe en fonction de la morphologie du réseau qui offre la possibilité ou non d'effectuer…
Les mobilités intra - urbaines et inter - urbaines se développent et prennent de plus en plus d'ampleur depuis ces dernières années. Les territoires s'en trouvent modifiés. D'aucuns voient un éclatement de l'espace urbain, d'autres, une…
