Ce rapport de recherche présente les résultats de la recherche-action (PREDIT 3) portant sur l'évaluation de la cohérence urbanisme-transport à l'occasion de la production, de la mise en oeuvre et du suivi du PDU de la communauté urbaine de Bordeaux.…
Ce rapport de recherche-action a répondu à une demande d'évaluation de la Communauté urbaine de Lyon et de l'intérêt de ses partenaires (dont la région urbaine de Lyon) pour apprécier et mesurer les effets des politiques de protection et de mise en…
Ville révolutionnaire pour les Européens, capitale du socialisme à la cubaine, destination touristique internationale émergente, La Havane se caractérise aujourd'hui par des discontinuités multiples qui prennent des formes matérielles et…
Département d'Outre-mer (DOM), la Guyane française est aussi désignée comme Département Français d'Amérique (DFA) à cause de sa situation géographique. Elle est peuplée de citoyens français disposant des mêmes droits et devoirs que les habitants de…
Qu'est-ce que « grandir » aujourd'hui en France dans une banlieue défavorisée ou dite « sensible » ? Il est difficile d'évoquer cette question sans immédiatement songer aux manifestations de violences et de révolte dont ces quartiers ont été le…
Cette journée du 27 avril 2000 sur les territoires locaux construits par les acteurs fait suite à celle du 20 mai 1999 sur les acteurs locaux dans la construction des territoires.Les interventions de la première séance ont porté essentiellement sur…
Cet article revient sur vingt années de recherche à partir du concept de milieu innovateur, tel qu'il a été créé et utilisé par un réseau de chercheurs européens, le GREMI, travaillant sur les aspects territoriaux de l'innovation et du développement.…
La construction de Belo Horizonte en 1897, première ville moderne fondée au Brésil, est étroitement liée à l'idéal positiviste d'Ordre et Progrès du nouveau régime républicain. La nouvelle capitale de l'État de Minas Gerais conserve cependant son…
Plus encore que par le passé, la maîtrise de la mobilité urbaine constitue un enjeu majeur pour la collectivité. Cet enjeu se décline à travers les trois dimensions de la mobilité durable : économique, environnementale et sociale. Afin d'éclairer ces…
L'article, écrit en 1978, examine les conditions historiques de la décentralisation et de l'établissement d'une forme de démocratie locale aux débuts de la Troisième République. En favorisant la participation active des couches moyennes à la gestion…
Les ports antiques fermés recèlent d'excellentes archives sédimentaires et historiques. En effet, ce type original de milieu de sédimentation, à l'interface terre-mer, est par définition artificiellement protégé des dynamiques marines du large. Les…
Cette communication s'appuie sur la(re)lecture scientifique et analytiqued'un terrain qui, pour nous, a été unobjet d'étude, d'analyse et de projeturbain depuis 2002. Nous y avons réalisé plusieurs contrats d'assistanceà maîtrise d'ouvrage pour un…
Lyon, entre 1976 et 1995, construction de 4 lignes de métro, amélioration du réseau de surface, le tout pour plus de 10 milliards de francs d'investissement.· 1976, part de marché des transports collectifs : 22%.· 1995, part de marché des transports…
La connaissance des mécanismes des comportements quotidiens de mobilité, et la compréhension de leur fonctionnement à l'aide d'instruments de modélisation ou de simulation, est à la base de la formulation de politiques de transport plus efficaces.…
Actes du colloque consacré à l'analyse des interrelations entre les transports et la forme urbaine. Le thème central est ici l'étalement urbain et les problèmes qu'il induit.A l'heure où les pouvoirs publics cherchent par tous les moyens à freiner…
Face à la crise du financement des transports urbains et aux encombrements croissants dans les grandes agglomérations, l'application à plus grande échelle de péages en milieu urbain (péages d'accès ou tarifications de zone) serait-elle une solution ?…
Toute opération de réhabilitation d'un centre urbain historique ne peut être défendue, quel que soit l'intérêt historique de ce dernier, que si les ressources rares qui lui sont consacrées et, par conséquent non affectées à d'autres projets,…
L'étude empirique proposée ici s'inscrit dans la lignée des travaux portant sur les effets des choix résidentiels sur les résultats individuels sur le marché du travail. Elle se concentre sur la population en emploi et cherche à connaître l'influence…
Après la présentation de la ville de Ouagadougou et de son système de transport, l'auteur analyse la mobilité quotidienne et les usages des différents modes de transports dans cette ville, en axant ce rapport de recherche sur la bicyclette afin de…
L'objectif de ce travail est l'identification des obstacles à l'usage de la bicyclette, ainsi que l'appréciation des possibilités de développement de l'usage de ce mode par des mesures pour éliminer ces obstacles. Le postulat de cette démarche est…
