Durant les vingt dernières années, les politiques de déplacements urbains ont développé les réseaux de routes – autoroutes - radiales ou périphériques, ainsi que de nouveaux services de transports publics (métro, TER, tramway...). Cette amélioration…
Cette communication à pour origine l'observation d'une coïncidence au cours d'une recherche menée surl'expertise française en planification des transports en milieu urbain [Debizet 2004]. Plusieurs organisations nationales animées par des…
This paper investigates the impact of ownership structure and contractual choices on technical efficiency in the French urban public transport sector. The central proposition, which relies on classical contract theory arguments, is that ownership…
Ce texte présente le concept d'urban regime développé par Clarence Stone dans ses travaux sur l'organisation du gouvernement local à Atlanta. Ce concept renouvelle les approches traditionnelles du pouvoir local pour s'intéresser aux processus de…
Purpose – Through the Mediator Agents of Knowledge (MAK) analytical lens, this paper shows the role played by some of the research groups of Los Andes University in the context of metropolitan area of Bogotá. The question is: which of these groups…
L'article tente de mettre en perspective les différences entre la vieille ville de /San‘â' et sa périphérie face à l'évolution et à la construction des identités urbaines. À partir d'une analyse des pratiques et des discours de citadins, il est…
This paper explains our attempt to capture inner coherence of urban shapes and morphologies, by fractal analysis of 2D_ textures (top view + height) of real and synthetic city maps. The basic ideas lean on autosimilarity detection, fractal coding of…
Dans le domaine de l'architecture et de la conservation des bâtiments historiques, l'exigence d'exploiter des maquettes numériques comme outil de description et de raisonnement semble émerger de plus en plus (cf. [1]). Les techniques récentes de…
Dans une campagne de relevé d'un édifice architectural, on s'intéresse principalement à l'acquisition de deux types de données: les données métriques et les données photométriques. Ces données sont enregistrées sur des supports de nature…
Cet article présente un ensemble de réflexions etdéveloppements autour de la définition d'une approche intégréede restitution tridimensionnelle d'édifices patrimoniaux. Lesapports principaux de ce travail concernent l'acquisition et letraitement des…
Pour étudier un édifice patrimonial on fait appel à des informations hétérogènes et à des technologies différentes. Plusieurs types d'informations (qualitatives et quantitatives) liées au bâtiment et plusieurs types de technologies utilisées pour son…
De nos jours, nombre de projets d'architecture font participer de nombreux acteurs différents de plus en plus éloignées géographiquement et cependant regroupées dans le cadre de l'élaboration d'un seul et même projet. Intégrer les points de vue de…
A l'extrême fin du Moyen – Age, la République de Venise subissait les conséquences de deux conflits majeurs transformant le système de valeurs de références en vigueur dans le cercle de l'oligarchie dirigeante. D'abord la répercussion de la défaite…
Ce texte, écrit en 1991, présente les premiers résultats d'une recherche sur le processus de rationalisation bureaucratique qui a transformé l'administration municipale des grandes villes entre 1900 et 1940. Une étude du cas de Toulouse montre…
Si l'on s'intéresse à la manière dont les habitants d'une ville exploitent leur espace quotidien pour mieux comprendre leur comportement, et être apte à proposer des aménagements adaptés aux besoins et aux souhaits les plus fréquents, il est…
Ce texte, écrit en 1992, analyse à partir des résultats d'une recherche sur Toulouse et d'autres travaux, les traits marquants de la situation des municipalités urbaines dans la période 1890-1914. Cette période apparaît comme une période de…
L'amplification du phénomène d'urbanisation en Afrique a entraîné la croissance des besoins de transports, tandis que l'offre de transport connaissait une crise grave, liée à la crise économique, d'ou un développement du secteur artisanal, qui n'a…
Le texte examine les principales caractéristiques de la gestion municipale de Toulouse de 1910 à 1940. Après une phase de quasi stagnation pendant les années 1880-1910, les finances communales entrent dans une période de forte turbulence marquée par…
Pour favoriser le développement des villes durables dans le cadre des politiques Facteur 4, trois grands types de changements sociaux sont mobilisables : des changements technologiques, des mutations organisationnelles et comportementales.
L'évolution des technologies SIG confirme ce qui pouvait être pressenti depuis une dizaine d'années : les données géographiques dans les SIG sont appelées à mieux prendre en compte la troisième dimension. Dans un proche avenir, l'approche…
