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  • Collection: Archives ouvertes des études urbaines

A confecção : nicho étnico ou nicho econômico para a imigração latino-americana em São Paulo?

Urban observatories represent today a global phenomenon. In the last decades, public actors, universities and civil society actors have established hundreds of urban observatories all around the world. Some of these observatories actively contribute…

Le texte présente des indicateurs afin d' évaluer l'homogénéité des tissus urbains. Il présente notamment la structure des SIG qui permettent de les calculer.

Mais ou menos dez anos depois dos primeiros estudos publicados sobre a população boliviana em São Paulo, realizados pelo antropólogo Sidney da Silva , multiplicam-se, nos anos 2000, os trabalhos acadêmicos sobre esta população que, ao mesmo tempo,…

Mais ou menos dez anos depois dos primeiros estudos publicados sobre a população boliviana em São Paulo, multiplicam-se os trabalhos acadêmicos sobre esta população que, ao mesmo tempo, foi se tornando um tema de interesse para os jornalistas de…

L'analyse a pour objectif de différencier le sens véhiculé par ville globale de celui de ville mondiale. Elle propose de prendre distance avec les termes anglo-américains "global city" et "world city" souvent utilisés comme synonymes afin d'y inclure…

Choisir d'étudier une population de migrants pose un certain nombre de défis (Axe C). Le chercheur doit faire preuve d'ingéniosité pour tracer les cadres de son étude et entrer en confiance avec une population souvent méfiante. En Argentine, les…

La mise en scène de la proximité est devenue un poncif classique du discours politique français. En effet, dans le contexte de la décentralisation, le registre de la proximité permet aux élus locaux de maîtriser l'agenda participatif et de faire des…

La mutualisation des flux de transport est un sujet très populaire mais encore peu exploré. En milieu urbain, une mutualisation des flux de transport permet une meilleure rationalisation des moyens mis en place se traduisant à la fois par une…

Cette communication porte sur les enjeux de la gouvernance urbaine de l'eau sur les territoires périurbains de Mumbai et explore les limites d'une structure institutionnelle inadaptée pour la fourniture des infrastructures urbaines. Les réformes…

Les mutations majeures de l'organisation de l'espace économique semblent remettre en question le concept de centralité et ses applications tout particulièrement à l'échelle de la ville, des réseaux de villes et de l'économie globalisée. L'étalement…

L'article confronte les différentes tentatives de cartographie des hôtels princiers à la fin du XIVe siècle pour le pointer leurs incohérences et propose une définition sociale et patrimoniale de l'hôtel, ainsi qu'une méthode de cartographie.

Cette habilitation s'inscrit dans une approche de la ville et dans la ville à travers les pratiques de commerçants ambulants et autres informels (prestataires de services, artistes, habitants de quartiers spontanés). Comment devient -on vendeur du…

Through interacting with urban and architectural spaces, pedestrian pathway's ambient fingerprints delineate ambiences with identifiable characteristics, thus characterizing landscape perception potentialities. Based on a measure of the surrounding…

This article analyses post-apartheid public spaces through social and spatial practices at the Victoria & Alfred (V&A) Waterfront mall in Cape Town. Our empirical evidence suggests that these public spaces involve much more than just consumption…

Material flow analysis (MFA) is a powerful tool that helps understanding national, regional and urban metabolism. It provides some indicators of (un)sustainability and can contribute to the definition of public environmental policy. The paper…

This chapter is an empirical attempt to identify the nature and regional dimension of port-city relationships on a world scale. Although general processes of such relationships can be identified in the literature, regional variations are still not…

We extend the monocentric model by considering a discrete number of accessible mass transit stations. Households combine two modes for their daily home-to-work trip: a first mode for terminal access to stations and a second (long haul) mode which…

We describe in this article a multiagent urban traffic simulation, as we believe individual-based modeling is necessary to encompass the complex influence the actions of an individual vehicle can have on the overall flow of vehicles. We first…

In Probabilistic Risk Management, risk is characterized by two quantities: the magnitude (or severity) of the adverse consequences that can potentially result from the given activity or action, and by the likelihood of occurrence of the given adverse…
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